Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 1185r əmri. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə əlaqədar nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında -

2016-cı ilin iyul ayına olan sənədin mətni

Yol-nəqliyyat hadisələrinin və yol hərəkəti təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələrin təsnifatı, araşdırılması və uçotu qaydası haqqında Əsasnamə dəmir yolu nəqliyyatı, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 18 dekabr 2014-cü il tarixli 344 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş (Rusiya Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən 26 fevral 2015-ci ildə N 36209 qeydiyyata alınmışdır) və infrastrukturun sahibinin səlahiyyətlərini həyata keçirmək üçün Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatının hərəkət təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təhqiqatının təşkili:

1. Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında əlavə edilmiş Əsasnamə təsdiq edilsin.

2. Rusiya Dəmir Yollarının 2010-cu il 1 iyul tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin daxili təhqiqatının təşkili haqqında Əsasnamə qüvvədən düşmüş hesab edilsin. N 1419r.


Rusiya Dəmir Yollarının prezidenti V.I.Yakunin


MÖVQE

İnfrastrukturda Dəmir Yolu Nəqliyyatında Hərəkət Təhlükəsizliyi və İstismar Qaydalarının Pozulması ilə əlaqədar NƏQLİYYAT HADİSƏLƏRİNİN VƏ DİGƏR HADİSƏLƏRİN ARAŞDIRILMASI VƏ QEYD EDİLMƏSİNİN TƏŞKİLİ HAQQINDA

I. Ümumi müddəalar


1. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin əmri ilə təsdiq edilmiş, dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təsnifatı, təhqiqatı və uçotu qaydası haqqında Əsasnaməyə uyğun olaraq hazırlanmış bu Əsasnamə. 18 dekabr 2014-cü il tarixli N 344 (Rusiya Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən 26 fevral 2015-ci il tarixli 36209 nömrəli qeydiyyata alınmışdır), yol hərəkəti və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol verilmiş yol-nəqliyyat hadisələri və digər hadisələr haqqında məlumat verilməsi tələblərini müəyyən edir (bundan sonra yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları adlandırılanlar), dövlət orqanları, habelə onların baş verməsində və ya nəticələrində iştirak edənlər Rusiya Dəmir Yollarının törəmə və tabeliyində olanlar (bundan sonra SDC), dəmir yolu vaqonlarının sahibləri (sahibləri), digərləri. hüquqi şəxslər və fərdi sahibkarlar (bundan sonra üçüncü tərəf təşkilatları), habelə aşağıdakılar üçün prosedur:

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq və onların işini təşkil etmək üçün Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının yaradılması;

Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının üçüncü tərəf təşkilatlarının və Rostransnadzorun nümayəndələri ilə qarşılıqlı əlaqəsi;

istintaq materiallarının qeydiyyatı, onların saxlanması və dövlət orqanlarına və üçüncü tərəf təşkilatlarına verilməsi;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının və səbəblərinin araşdırılması üçün iclasların keçirilməsi;

yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının qeydə alınması və onların sayı barədə Rostransnadzor-a məlumat verilməsi.

2. Bu Qaydada aşağıdakı termin və anlayışlardan istifadə olunur:

yol-nəqliyyat hadisəsi - dəmir yolu hərəkət heyətinin hərəkəti zamanı və onun iştirakı ilə baş vermiş və vətəndaşların həyatına və ya sağlamlığına zərər vurmuş, zərər vurmuş hadisə. mühit, fiziki və ya hüquqi şəxslərin əmlakı;

insan sağlamlığına ciddi zərər - insan həyatı üçün təhlükəli zərər: görmə, nitq, eşitmə və ya hər hansı bir orqanın itirilməsi və ya orqan tərəfindən funksiyalarının itirilməsi, hamiləliyin dayandırılması, üzün daimi eybəcərliyi, əhəmiyyətli dərəcədə daimi itkiən azı üçdə bir ümumi əmək qabiliyyəti, peşə əmək qabiliyyətinin tamamilə itirilməsi;

yaşayış şəraitinin pozulması - insanların ölümü və ya əmlakının zədələnməsi, onların həyatı və ya sağlamlığı üçün təhlükə ilə əlaqədar müəyyən ərazidə yaşamasının mümkünsüz olduğu vəziyyətin mövcudluğu və ya olmaması;

fövqəladə vəziyyət - müəyyən ərazidə insan tələfatına, insanların sağlamlığına və ya ətraf mühitə zərər vura bilən və ya səbəb olmuş, əhəmiyyətli maddi itkilərə və insanların həyat şəraitinin pozulmasına səbəb olan vəziyyət;

texniki rəy - Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması ilə əlaqədar Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının rəyini ehtiva edən sənəd;

üçüncü tərəf təşkilatı - təşkilat və ya fərdi sahibkar Rusiya Dəmir Yolları holdinqinin tərkibinə daxil olmayan, daşıma prosesinin təşkili və (və ya) həyata keçirilməsi ilə bağlı dəmir yolu nəqliyyatı xidmətlərinin istifadəçiləri üçün işlər (xidmətlər göstərən), habelə dəmir yolu nəqliyyatının istehsalı, təmiri ilə bağlı iş (xidmətlər) görən. dəmir yolu vaqonları, onun tərkib hissələri və texniki vasitələr dəmir yolu nəqliyyatında istifadə olunur;

qəza - dəmir yolu vaqonunun digər dəmir yolu vaqonları, avtotraktor avadanlıqları ilə toqquşması; nəqliyyat vasitəsi, qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması, bunun nəticəsində:

Rusiya Dəmir Yollarının işçiləri olmayan şəxslərin və (və ya) sərnişinlərin dəmir yolu vaqonunun avtotraktor avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması nəticəsində ölməsi halları istisna olmaqla, bir və ya bir neçə nəfər öldü;

227-ci maddəyə uyğun olaraq təhqiqatı və uçotu aparılan bədbəxt hadisələr istisna olmaqla, 5 və daha çox şəxsin sağlamlığına ağır zərər vurulduqda Əmək Məcəlləsi Rusiya Federasiyası;

inventardan çıxarılacaq dərəcədə zədələnmiş dəmir yolu vaqonu;

qəza - qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu vaqonunun başqa dəmir yolu hərəkət heyəti, avtomobil avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması, nəticədə bunlardan:

Dəmir yolu hərəkət heyətinin avtotraktor avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması və qəzalar nəticəsində Rusiya Dəmir Yollarının işçiləri olmayan şəxslərə və (və ya) sərnişinlərə zərər vurulması halları istisna olmaqla, 5 nəfərdən az adam sağlamlığa ağır xəsarət yetirmişdir. təhqiqatı və uçotu Rusiya Federasiyasının Əmək Məcəlləsinin 227-ci maddəsinə uyğun olaraq həyata keçirilən;

dəmir yolu vaqonu zədələndikdə və onun yaxşı vəziyyətə gətirilməsi üçün əsaslı təmir tələb olunur;

toqquşma - hərəkətdə olan dəmir yolu vakansiyasının başqa hərəkət edən və ya dayanan dəmir yolu vaqonu, nəqliyyat vasitəsi, motor və traktor avadanlığı ilə toqquşması nəticəsində dəmir yolu vaqonunun və ya onun komponentlərinin zədələnməsinə yol verilən hadisə. kapital istisna olmaqla, hər hansı təmirin məbləği;

dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması - ən azı bir təkərin rels başlığından çıxması və onun relsə qoyulması üçün qaldırıcı vasitələrdən və (və ya) qurğulardan istifadənin tələb olunduğu hadisə;

qatarın qəbulu, yola salınması və ya reysin marşrutu üzrə dəmir yolu hərəkət heyətinin icazəsiz hərəkəti - hərəkət heyətinin stansiyalarda sərhəd sütunundan (svetofordan) kənara, yükdən və ya giriş yollarından stansiyaya kortəbii getməsi ;

Qatarın qəbulu və ya yola salınması üçün hazır olmayan marşrut - Qatarın texniki istismarı Qaydalarında nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bu qatarın onun üzərində hərəkəti üçün nəzərdə tutulmayan sərbəst yolda (daşıma, blok hissə) qatar üçün hazırlanmış marşrut. Rusiya Federasiyasının dəmir yolları;

hərəkətin və dəmir yolu nəqliyyatının istismarının təhlükəsizliyini təhdid edən yükün marşrut boyu çökməsi - yükün dəmir yolu hərəkət heyətinin yükləmə miqyasının və ya qabaritinin hüdudlarından kənara çıxması;

dəmir yolu hərəkət heyətinin altında relsin qırılması - baş vermə vaxtından asılı olmayaraq, dəmir yolu vaqonunun təkərlərindən yükü bilavasitə qəbul edən relsin bütövlüyünün pozulması;

vaqonun yolda gedən sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması - gediş stansiyası və təyinat stansiyası istisna olmaqla, bütün stansiyalarda onun sonrakı hərəkətinə mane olan hər hansı nasazlığa görə vaqonun sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması;

ox qutusunun qızdırılması ilə əlaqədar vaqonun yük qatarından və ya aralıq stansiyalarda marşrutda olan yük qatarından ayrılması - ox qutusunun qızdırılması ilə əlaqədar zəmanət bölməsinin son stansiyaları istisna olmaqla, bütün stansiyalarda vaqonun yük qatarından ayrılması;

yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının gizli halı - məlumatı tələblərə uyğun olaraq ötürülməyən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu III bölmə bu Qaydanın.


II. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat vermək üçün tələblər


3. Dəmiryol vağzalında yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının şahidi olmuş və ya bu pozuntuda iştirak etmiş Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşları hər hansı mövcud rabitə vasitələrindən istifadə etməklə onun baş verməsi barədə dərhal vağzaldakı növbətçiyə (qatar dispetçerinə), yolda isə - baş verənlər haqqında müəyyən edilmiş qaydada məlumat ötürən qonşu dəmir yolu stansiyalarında növbətçi (qatar dispetçeri).

Monitorinq və Fövqəladə Halların İdarə Edilməsi Situasiya Mərkəzinin (bundan sonra Situasiya Mərkəzi) əməliyyat növbəsinin rəisinə (növbətçi dispetçerə) yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması barədə məlumat vermə vaxtı onun aşkar edildiyi andan 20 dəqiqədən çox olmamalıdır. .

Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması haqqında ilkin məlumatda aşağıdakılar olmalıdır:

təhlükəsizlik pozuntusunun baş vermə tarixi, vaxtı və yeri;

bildiriş verilərkən müəyyən edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının halları, ilkin səbəbləri və nəticələri.

4. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı yenilənmiş məlumatlar daxil olduğu kimi dərhal Situasiya Mərkəzinə təqdim edilir. Sərnişinlərin və ya Rusiya Dəmir Yollarının işçilərinin sağlamlığına ciddi ziyan vuran yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat qurbanların adları, onların yaşayış yeri və lazımi yardımın göstərilməsi üçün tədbirlər, habelə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb ola biləcək pozuntular haqqında məlumat verilir. qatarların hərəkət cədvəlində ciddi fəsadlar, - qatarların cari vəziyyəti və qatarların hərəkətinin normallaşdırılması üçün görülən tədbirlər haqqında məlumatlar göstərilməklə.

patron dəmir yolu dəmir yolunun hüdudlarında yol verilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat verilməsi qaydasını müəyyən edir:

dəmir yolu idarəetmə orqanları, regional idarələr, regional təhlükəsizlik mərkəzləri;

Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin və Rostransnadzorun ərazi orqanları, prokurorluqlar, daxili işlər və yerli hökümət dəmir yolu sərhədləri daxilində fəaliyyət göstərən;

zədələnmiş dəmir yolu hərəkət heyətinin sahibləri (mülkiyyətçiləri) və üçüncü tərəf təşkilatları.

5. Bu Qaydaların 4-cü bəndində göstərilən bildiriş proseduru aşağıdakıların tələbləri nəzərə alınmaqla hazırlanır:

“Rusiya Dəmir Yolları” SC-nin əmri ilə təsdiq edilmiş yol-nəqliyyat hadisələri, yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələr, habelə “Rusiya Dəmir Yolları” SC-nin infrastruktur obyektlərində baş vermiş fövqəladə hallar barədə “Rusiya Dəmir Yolları” Səhmdar Cəmiyyətinin rəhbərlərinə operativ məlumat verilməsi qaydası "Rusiya Dəmir Yolları" 29 mart 2013-cü il tarixli N 830r;

"Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin 16 yanvar 2008-ci il tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin fövqəladə hallara məlumat reaksiya sistemi haqqında Əsasnamə və "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin fövqəladə hallara məlumat reaksiya sistemində iştirakçıların qarşılıqlı əlaqəsi Qaydaları. № 6;

Fövqəladə Halların Monitorinqi və İdarə Edilməsi Situasiya Mərkəzinin Rusiya Dəmir Yollarının idarəetmə aparatları, dəmir yolları, Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları və struktur bölmələri ilə normal iş rejimində və fövqəladə halların aradan qaldırılması rejimində qarşılıqlı əlaqəsi qaydaları. Rusiya Dəmir Yolları 13 iyun 2012-ci il tarixli N 1171r.


III. Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının yaradılması qaydası

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq


6. Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq üçün “Rusiya Dəmir Yolları” ASC-nin komissiyaları yaradılır, onların tərkibi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələri və ehtimal olunan səbəbləri haqqında ilkin məlumatlardan asılı olaraq müəyyən edilir. əlavə.

7. İstehsalat-təsərrüfat bölməsinə rəhbərlik edən Birinci vitse-prezident Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:

qəza;

təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı baş verən hadisələr (vaqonun və ya konteynerin zədələnməsi, qablaşdırmanın zədələnməsi, vaqon lyuklarının boş bağlanması, vaqon çəninin qazanının nasazlığı (zədəsi) nəticəsində təhlükəli yüklərin dağılması (dağıdılması) ilə əlaqədar). , avtomobilin - vaqon-sisternin qazanının armaturlarının nasazlığı (pozulması), vaqon çəninin drenaj qurğusunun nasazlığı (pozulması) insanların həyat və sağlamlığına, fiziki və ya hüquqi şəxslərin əmlakına, ekoloji sferaya zərər vurmuşdur. Rusiya Federasiyası Hökumətinin 21 may 2007-ci il tarixli 304 nömrəli "Təbii və texnoloji fövqəladə halların təsnifatı haqqında" Fərmanına uyğun olaraq müəyyən edilmiş yerli, bələdiyyə, bələdiyyələrarası, regional, bölgələrarası və federal xarakterli fövqəladə hallara səbəb olan. təbiəti yaratdı."

8. Dəmir yolunun rəisi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün Rusiya Dəmir Yollarının komissiyasının sədridir və tərkibini müəyyən edir:

qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələrinə malik olmayan dəmir yolu vaqonlarının vaqonlarda və stansiyalarda digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;

qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin vaqonlarda və stansiyalarda relsdən çıxarılması;

sıx bir yolda qatarı qəbul etmək;

qatarın sıx bir mərhələyə yola düşməsi;

qatarın qəbulu, yola salınması və ya yük daşıma marşrutu üzrə dəmir yolu hərəkət heyətinin icazəsiz hərəkəti;

svetoforun və ya məhdudlaşdırıcı sütunun qadağan siqnalının dəmir yolu vaqonu ilə keçməsi;

mərtəbə svetoforunda qadağanedici əvəzinə icazə verən siqnal göstəricisinin yanlış görünməsi və ya qatarın aşağı sürətlə hərəkətini davam etdirməsini tələb edən göstəricinin əvəzinə daha icazə verən siqnal göstəricisinin görünməsi;

dəmir yolu vaqonunun altında keçid nöqtəsi.

9. Dəmir yolunun rəisi Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:

daşqınlar, yanğınlar, Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin strukturlarının bütövlüyünün pozulması, bu da qatarların hərəkətinin ən azı bir saat və ya daha çox müddətə dayanmasına səbəb olur;

dəmir yolu vaqonunun tökmə hissələrinin (ox, oxun jurnalı və ya təkəri, yan çərçivəsi, dayaq, mərkəzi tir) sınığı (sınması);

hazır olmayan marşrut üzrə qatarın qəbulu və ya yola salınması;

qatarın qapalı klapanlarla yola salınması;

dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin və istismarının təhlükəsizliyini təhdid edən yükün marşrut boyu dağılması;

dəmir yolu vaqonunun altında qırılmış rels;

qayda pozuntusuna görə aralıq dəmir yolu stansiyasında vaqonun qatardan ayrılması spesifikasiyalar yükün, baqajın və ya yük baqajının yüklənməsi.

10. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının aşağıdakı hərəkət təhlükəsizliyi pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyasının sədridir və tərkibini müəyyən edir:

manevr işləri, avadanlıqlar və ya qəza və qəza nəticələri olmayan digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;

manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxarılması;

dəmir yolu keçidində qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması;

avtotraktor avadanlığının dəmir yolu relslərində icazəsiz hərəkəti və ya dəmir yolu hərəkət hissəsinin müəyyən edilmiş dəmir yolu keçidindən kənarda avtotraktor avadanlığı ilə toqquşması ilə bağlı qəza və qəza nəticələri olmayan hadisə.

11. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:

vaqonun yolda gedən sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması;

dəmir yolu hərəkət heyətinin texniki nasazlığı səbəbindən aralıq dəmir yolu stansiyasında sərnişin qatarının yola düşmə dəmir yolu stansiyasından yola salınmasının və ya sərnişinlərin qatardan endirilməsinin ləğv edilməsi;

qatarın sonrakı hərəkəti köməkçi lokomotivin köməyi ilə davam etdirilərsə, sərnişin qatarının relsdə və ya ara stansiyada məcburi dayanmasına səbəb olan lokomotivin zədələnməsi və ya sıradan çıxması;

qatarlarda avtomatik birləşdiricilərin öz-özünə ayrılması;

ox qutusunun qızdırılması səbəbindən vaqonun yük qatarından və ya aralıq dəmir yolu stansiyalarında marşrutdan ayrılması;

dəmir yolu hərəkət heyətinin avtomatik birləşdiricisinin qırılması;

dəmir yolu vaqonunun rels üzərinə düşən hissələri;

dəmir yolu hərəkət heyətinin mexanizmlər, avadanlıq və yad cisimlərlə (obyektlərlə) toqquşması.

12. "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin komissiyası əməliyyat əmri ilə yaradılır, orada komissiya üzvlərinin iclasının tarixi, vaxtı və yeri, habelə araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması da göstərilir. Hər hansı mövcud rabitə vasitələrindən istifadə edərək əməliyyat qaydası Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının üzvlərinin diqqətinə çatdırılır:

Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının tərkibi birinci vitse-prezident tərəfindən müəyyən edildikdə vəziyyət mərkəzi;

Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının tərkibi dəmir yolunun rəisi, dəmir yolu rəisinin birinci müavini, rəis müavini tərəfindən müəyyən edildiyi hallarda dəmir yolunun qatar hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun kabinetində növbətçi. dəmir yolu (ərazi idarəsi üçün).

13. Rusiya Dəmir Yollarının müvafiq əməliyyat qaydasında göstərilən komissiyasının üzvləri yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının araşdırıldığı yerə gəlməyə və onu bu Qaydalara uyğun aparmağa borcludurlar.

14. İstintaqın təşkili Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədrinə həvalə edilir. Onun göstərişləri (sərəncamları) Rusiya Dəmir Yollarının yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının hallarını və səbəblərini müəyyən etməkdə iştirak edən bütün işçiləri üçün məcburidir.

15. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işi bu Qaydalarla müəyyən edilmiş qaydada texniki hesabatın tərtib edilməsindən və imzalanmasından sonra başa çatmış hesab olunur.


IV. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin komissiyasının yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması yerində hərəkətləri qaydası


16. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulduğu yer Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin və dəmir yolu hərəkət heyətinin fəaliyyətinə icazəsiz müdaxilə, dəmir yolu relsinə yad obyektlərin qoyulması və onun birləşməsinə, rels bərkidicilərinin sökülməsinə, relslərin itməsinin əlamətlərinə görə yoxlanılır. dəmir yolu vaqonunun hissələri, yolun üst quruluşunun elementləri, digər əşyalar, yük və ya onun ayrı-ayrı hissələri, yükün bərkidilməsi vasitələri.

17. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun bilavasitə iştirakçıları olan Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşları müəyyən edilmiş qaydada sərxoşluq üçün tibbi müayinəyə göndərilə bilərlər. federal qanun"Rusiya Federasiyasında dəmir yolu nəqliyyatı haqqında".

18. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerdə və araşdırma zamanı aşağıdakı tədbirlər həyata keçirilir:

hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına yol verilən dəmir yolu hərəkət heyətinin vaxtı və sürəti, idarəetmə rejimləri, əyləc və dayanma məsafəsi müəyyən edilir;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması zamanı hava şəraiti qeydə alınır;

qeydiyyat cihazlarından oxunuşlar götürülür, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı xidməti söhbətlər deşifrə edilir;

sürətölçən lent (qatarın hərəkət parametrlərinin qeydiyyatı üçün məlumat saxlama qurğusu), rels ölçmə lentləri və qüsur detektorlarının qeydiyyatı üçün fayllar, tammiqyaslı qatar vərəqi, daşıma sənədləri, qatarın əyləclə təmin edilməsi və onların istismarı haqqında arayış, xəbərdarlıq blankı sürət həddi haqqında maşinistin marşrut vərəqəsi və texniki jurnal götürülür.lokomotivin, çoxillik vaqonun və ya xüsusi dəmir yolu vaqonunun vəziyyəti;

məlumatlar yolun planına və profilinə, dəmir yolunun vəziyyətini xarakterizə edən digər parametrlərə onun son yoxlamasının nəticələrinə əsasən rels ölçü vaqonları (yol ölçən arabalar), qüsur aşkar edən vaqonlar (nöqsanları aşkar edən arabalar) və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına yol vermiş dəmir yolu vaqonu haqqında İB-28 və İB-29 formalarının kitablarında qeydlər (istehsal ili, bütün növ təmirin tarixi və yeri, o cümlədən əsaslı təmirə qədər, təmirə səbəb olan səbəblər); eləcə də təmirdən və istismardan buraxıldıqdan sonra işləyən mexanizmlərin və avtomatik bağlayıcıların parametrləri, onun əyləc avadanlığının vəziyyəti, əgər gövdə əyriliyi və yükün yerdəyişməsi varsa), rus işçilərinin yazılı izahatları Hadisədə bilavasitə iştirak edən dəmir yolları, habelə şahidlər (zəruri hallarda audio və video çəkilişlərdən istifadə etməklə);

qatarın əyləclərinin, radiorabitə vasitələrinin və lokomotivdə təhlükəsizlik cihazlarının, siqnalların dəyərinin və görünməsinin, avtomatlaşdırma və telemexanika cihazlarının, rabitə, elektrikləşdirmə və enerji təchizatının vəziyyətinə və işinə, hər bir təsərrüfat subyektinin texniki və texnoloji sənədlərinə nəzarəti həyata keçirir. yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması, onun müəyyən edilmiş tələblərə uyğunluğuna görə, yükün yerləşdirilməsi və bərkidilməsi sxeminin hesablamaları və ya yükləmə eskizi, habelə yükün bərkidilməsi, qırıq hissələrin ölçülməsi (relslər, təkər cütünün eksenel boğazı, ox) dəmir yolu vaqonunun, digər hissələrinin, yükün və ya onun ayrı-ayrı hissələrinin), yolun əl ilə ölçülməsi, əgər varsa, dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxarılması, bu zaman rels ölçüsünə və səviyyə baxımından yolun mövqeyinə nəzarət edilir (1 m-dən sonra). relsdən çıxma məntəqəsinin qarşısından 100 m uzunluğunda və relsdən çıxma nöqtəsindən 50 m arxada), onların markalandığı yerlərdən təəssürat götürülür, sınıq hissələrdən eskizlər çəkilir, relsdən çıxma yerinin yanal aşınması rele ölçülür ssov (güman edilən eniş zonasında 1 m addım ilə və enmə nöqtəsinin qarşısında 100 m məsafədə), təkər relsin başının üstündən yuvarlanırsa, akkorddan əyilmə oxu ölçülür (20 m və ya 2 m pillə ilə 10 m uzunluğunda, görüş yerinin hər iki tərəfində 100 m);

video və ya foto çəkiliş ümumi görünüş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələri, o cümlədən dəmir yolu vaqonunun relsdən çıxması (onların koordinatları göstərilməklə), dəmir yolu vaqonunun və Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin zədələnməsi, dəmir yolu vaqonunun hissələrinin və birləşmələrinin vəziyyəti; yüklərin, hissələrin və mexanizmlərin, aşkar edilmiş yad cisimlərin mühafizəsi vasitələri, yüklərin çəkisinə nəzarət, müəyyən edilmiş uçot və hesabat formalarından çıxarışlar, Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarının və infrastruktur obyektlərinin istifadəsi ilə bağlı, bu, səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilər. yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması, habelə qaydalardan, göstərişlərdən, qaydalardan çıxarış və s normativ sənədlər;

relsin zədələnməsi diaqramları və dəmir yolu hərəkət heyətinin yeri, onun relsdən çıxmasının izləri kilometrə və piketlərə, relsdən çıxmanın başlanğıcına və dəmir yolu hərəkət heyətinin dayandığı yerə, aşkar edilmiş yad obyektlərin yeri , sınıq hissələri, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinin mövqeləri və qatarın faktiki formalaşdırılması sxemi tərtib edilir, hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması yerinin yoxlanılması aktları, dəmir yolu hərəkət heyətinin texniki vəziyyəti, o cümlədən relsdən çıxmamış (əyləc xəttinin texniki vəziyyəti, hərəkət mexanizmi, təkər dəstlərinin yuvarlanan səthində xarakterik zədələrin olması və s.), Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektləri (yol parametrləri, avtomatlaşdırma və telemexanika cihazları, rabitə, elektrikləşdirmə cihazları) və enerji təchizatı), yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini müəyyən etmək üçün vacib olan yükün yerləşdirilməsi, bərkidilməsi və vəziyyəti, onunla əlaqəli yol hərəkəti təhlükəsizliyinin texniki vasitələrinin vəziyyəti və istismarı. baş verməsi;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini müəyyən etmək üçün zəruri olan digər tədbirlər həyata keçirilir.

Bütün aktlar, diaqramlar, fotoşəkillər, video yazılar, eskizlər, təcrübələrin nəticələri, hesablamalar, tədqiqatlar və digər sənədlər "Rusiya Dəmir Yolları" Səhmdar Cəmiyyətinin sədrinin göstərişi (təlimatı) ilə birbaşa istintaqda iştirak edən işçilər tərəfindən tərtib edilir və imzalanır. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin komissiyası.

Bu bənddə göstərilən hərəkətlər, zərurət yarandıqda, hər bir yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusuna görə həyata keçirilir.

19. Liderlər struktur bölmələri Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin funksional filiallarının regional idarələrinin bütün təhqiqat dövrü ərzində yolun üst quruluşunun elementlərinin, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinin təhlükəsizliyini təmin edir. , yük əşyaları və onların bərkidilməsi vasitələri, sürətölçən lentlər (qatarların hərəkət parametrlərini qeyd etmək üçün sistemlərin məlumat ötürücüsünün faylları), rels ölçü vaqonlarının (rels ölçən arabaların), qüsur aşkar edən vaqonların (qüsurlu arabaların) lentləri və ya qeydiyyatçılarının faylları); yük üçün daşınma sənədləri, videomüşahidə qeydləri və danışıq qeydləri, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola biləcək digər əşyalar və sənədlər. Onların sonrakı saxlanma müddəti və ekspertizaya göndərilmə zərurəti barədə qərarı Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri qəbul edir.

20. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işinin nəticələri texniki hesabatla sənədləşdirilir, orada hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması haqqında aşağıdakı məlumatlar olmalıdır:

hallar: tarix, vaxt və yer (dəmir yolu, rayon, bölmə, qatar və ya stansiya, yol və ya keçid nömrəsi, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun yerini müəyyən edən digər məlumatlar);

iştirakçılar haqqında məlumatlar: dartıcı hərəkətli heyətin seriyası və sayı, təhlükəsizliyin pozulması zamanı sürəti, qatarın çəkisi və sayı, oxların sayı, avtomobillərin sayı, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən şəxslərin vəzifələri və adları; onların iş və istirahət saatları, Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin funksional bölmələri və onların struktur bölmələri və s.;

yerin xüsusiyyətləri: əsas yolların sayı, yol profili və planı, siqnalizasiya və rabitə vasitələri, əlaqə şəbəkəsinin mövcudluğu, ölçüyə uyğunluq və s.;

hava şəraiti: açıq, qaranlıq, aydın, duman, buz, qar, yağış, külək, havanın temperaturu, mümkün müşayiət olunan təbii fəlakətlər - seysmik aktivlik, sel, qar uçqunu, sel və s.;

relsin xüsusiyyətləri: relslər, şpallar, bərkidicilər, ballast, plan və profil, dönmə açarının növü və markası, yolun vəziyyətinin qiymətləndirilməsi və s.;

Sahəyə baxışın nəticələri: Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarının və infrastruktur obyektlərinin zədələnməsi, avadanlığın yararlılığı, siqnalların görünməsi, qatarın əyləclə təmin edilməsi, qatarın düzgün qurulması və qatar sənədlərinin icrası, hərəkətlərin və ya hərəkətsizliyin qiymətləndirilməsi. yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının iştirakçıları və s.;

təcrübələrin, tədqiqatların və hesablamaların nəticələri, əgər varsa;

nəticələr: ölənlərin və ya yaralananların sayı, dəmir yolu vaqonlarının zədələnmiş hissələrinin sayı, o cümlədən yığıncaqda, Rusiya Dəmir Yollarının zədələnmiş infrastruktur obyektlərinin sayı (yollar, döngələr, elektrikləşdirmə və enerji təchizatı cihazları, avtomatlaşdırma, telemexanika və rabitə); s.), yükün vəziyyəti, qatarların hərəkətində ətraf mühitə zərər vuran fasilənin olması;

konkret pozuntuları göstərən normativ sənədlərin siyahısı;

"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin komissiyasının nəticələri: hallar, təsnifat, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbi və baş verməsinin səbəb-nəticə əlaqələri.

21. uyğun tərtib edilmiş texniki hesabat metodoloji tövsiyələr"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin 2012-ci il 16 iyul tarixli 1396r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının araşdırılması zamanı texniki hesabatların yazılması haqqında "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin müvafiq əməliyyat əmrində göstərilən komissiyanın sədri və üzvləri tərəfindən imzalanır:

bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi andan 7 gün;

bu Qaydanın 8-ci və 9-cu bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi andan 5 gün;

bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması anından 3 gün.

Komissiyanın üzvləri texniki hesabatda qəbul edilmiş nəticələrlə razılaşmadıqda, texniki hesabata əlavə edilmiş öz əsaslandırılmış xüsusi rəyini (imzaları ilə təsdiq edilmiş) bildirə bilərlər.


V. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması hallarının araşdırılmasında qarşılıqlı fəaliyyət qaydası


22. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 2009-cu il tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş, dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə əlaqədar nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təsnifatı, araşdırılması və uçotu qaydası haqqında Əsasnamənin 6-cı bəndinə uyğun olaraq. 18 dekabr 2014-cü il N 344, qəzaların və qəzaların araşdırılması üçün Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işindən asılı olmayaraq öz işini həyata keçirən Rostransnadzor komissiyası. Rusiya Dəmir Yolları Komissiyasının sədri Rostransnadzor Komissiyası ilə qarşılıqlı fəaliyyət göstərir, məqsədləri:

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerə, habelə onun üzərində aşkar edilmiş yolun üst tikili elementlərinə, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinə və onun baş vermə səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilən digər əşyalara birgə baxışın təşkili;

törədilmiş təhlükəsizlik pozuntusunun səbəb və şəraitinin obyektiv müəyyən edilməsi üçün zəruri olan sənədlərin surətlərinin verilməsi;

yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulmasının səbəbləri barədə fikir mübadiləsi aparılmışdır.

Rostransnadzor komissiyasının qəbul etdiyi qərarlar Rusiya Dəmir Yolları üçün məcburidir.

23. Üçüncü tərəf təşkilatının yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirakı aşkar edilərsə, Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri 24 saat ərzində sizə nəzarət etməyə imkan verən mövcud rabitə vasitələrindən istifadə etməklə bu təşkilata bildiriş göndərir. məlumatın göndərildiyi şəxs tərəfindən araşdırmada iştirak etmək və qərarınız barədə onu aldığı andan 24 saat ərzində məlumatlandırmaq təklifi ilə alınması. Bildirişdə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının halları, Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının iclasının tarixi, vaxtı və yeri, onun tərkibi və təhqiqat vaxtı göstərilir.

24. Üçüncü tərəf təşkilatları araşdırmada iştirakdan imtina etdikdə və ya onun aparıldığı yerə gəlmədikdə, texniki rəydə (araşdırmada iştirakdan imtina haqqında sənədin təfərrüatları göstərilməklə) müvafiq qeyd aparılır.

Təhqiqatda iştirak etmək üçün üçüncü şəxslərin razılığı ilə onların səlahiyyətli nümayəndələri:

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması yerinə çatdırılmasında köməklik göstərilir;

araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair sənədlərin və materialların surətləri təqdim edilir;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerə, habelə onun üzərində aşkar edilmiş yolun üst quruluşunun ayrı-ayrı elementlərinə, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinə və onun baş vermə səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilən digər əşyalara birgə baxış üçün şərait yaradılır. .

Təhqiqat yerinə gələn üçüncü tərəf təşkilatlarının səlahiyyətli nümayəndələri texniki hesabatı imzalamaq və ya texniki hesabata əlavə edilmiş əsaslandırılmış fərqli fikirlərini (imzaları ilə təsdiq edilmiş) bildirmək hüququna malikdirlər. Üçüncü tərəf təşkilatlarının nümayəndələrinin səlahiyyətlərini təsdiq edən sənədlər də texniki rəyə əlavə olunur.


VI. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının araşdırılması materiallarının qeydiyyatı və saxlanması


25. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının araşdırılması üçün materialların toplanması və icrası aşağıdakıları təmin edir:

dəmir yolu rəisinin müavini - qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditor - bu Qaydanın 7 - 9-cu bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularına görə;

qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun müavini (ərazi idarəsi üzrə) - bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularına görə.

Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının araşdırılması üçün materialların hazırlanması Rusiya Dəmir Yollarının funksional filiallarının regional idarələrinin və onların hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması ilə birbaşa əlaqəli olan struktur bölmələrinin rəhbərləri tərəfindən həyata keçirilir.

26. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının araşdırılması materiallarında aşağıdakı sənədlər olmalıdır:

işin təsviri;

Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının yaradılması haqqında əməliyyat əmrinin surəti;

bərpa işlərinin təşkilində çatışmazlıqları göstərən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələrinin aradan qaldırılması haqqında arayış (əgər varsa);

Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının texniki rəyi, araşdırmada üçüncü tərəf iştirakçılarının fərqli rəyi və Rostransnadzor komissiyasının texniki rəyi (əgər varsa);

RBU-1 (RBU-1Kx) və ya RBU-3 (RBU-3Kx) forması üzrə araşdırma aktı;

texniki aktda göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən sənədlər;

ilkin diaqnozu olan qurbanların siyahısı (əgər varsa);

Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarına və infrastruktur obyektlərinə dəyən zərər haqqında aktlar;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən foto və video çəkilişlərdən, video çəkilişlərdən, digər müəyyən edilmiş fiksasiya üsullarından istifadə etməklə əldə edilmiş materiallar, Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin saxlanması standartlarından mövcud sapmaları göstərən diaqramlar və dəmir yolu yuvarlanması. ehtiyat, onlara dəymiş zərərin siyahısı;

təhqiqat aparılan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu ilə bağlı sürətölçən lentin, yaddaş modulunun və ya hərəkət heyətinin hərəkət parametrlərinin (sənədlərin ilkin saxlandığı yer göstərilməklə) qeydə alınması üçün kassetin şifrəsinin açılmasının nəticələri;

araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu ilə bağlı Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin vəziyyəti və istismarı haqqında aktlar;

qatarların tam miqyaslı vərəqlərinin surətləri;

göndərmə sənədlərinin surətləri;

təcrübələrin, hesablamaların və tədqiqatların nəticələri (əgər varsa);

tamamlanmış qatar cədvəlinin surəti;

Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarının və infrastruktur obyektlərinin istifadəsi üçün müəyyən edilmiş mühasibat uçotu və hesabat formalarından çıxarışlar, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının səbəbi ilə əlaqədardır;

Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin bərpasına sərf olunan vəsaitlərin sertifikatı;

zərər haqqında arayış;

meteoroloji məlumat;

Rusiya Dəmir Yollarının yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən işçiləri, onların iş və istirahət rejimi, izahatları və texniki istismar qaydalarını, digər normativ hüquqi aktları bilmək üçün son sertifikatlaşdırmanın nəticələri haqqında məlumat. iş təsvirləri, ehtiyacı hər bir konkret halda müəyyən edilən tibbi müayinəyə dair nəticələr;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən digər sənədlər.

İstintaq materiallarında sənədlər toplusu Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri tərəfindən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hər bir konkret halı üçün müəyyən edilir.

27. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasının təhqiqat materialları ən azı 2 nüsxədə tərtib edilir, onlardan biri dəmir yolu rəisinin müavini - qatarların hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə baş auditor tərəfindən Rostransnadzorun ərazi orqanının tərkibində fəaliyyət göstərən Rostransnadzorun ərazi orqanına göndərilir. hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına yol verilmiş dəmir yolunun sərhədləri. Bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair araşdırmanın materiallarını dəmir yolu rəisinin yol hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə müavini - baş auditor yol hərəkəti təhlükəsizliyi şöbəsinə göndərir.

İstintaq materiallarının hazırlanması və onlara təqdim edilməsi ərazi orqanları Rostransnadzor və zəruri hallarda digər səlahiyyətli orqanlar təhlükəsizlik pozuntusunun baş verdiyi tarixdən 15 gündən çox olmayan müddətdə həyata keçirilir.

28. İstintaq materialları Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 28 dekabr 2007-ci il tarixli, N 2474r “Rusiya Dəmir Yolları” ASC-nin fəaliyyətində əmələ gələn sənədlərin Saxlama müddətləri göstərilməklə Siyahısının təsdiq edilməsi haqqında” əmri ilə müəyyən edilmiş qaydada saxlanılır.


VII. Baxış görüşlərinin keçirilməsi

və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbləri


29. 5-dən gec olmayaraq yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarına və səbəblərinə baxılması üçün iclas təqvim günləri Materialların toplanması və qeydiyyata alındığı andan araşdırmalar aparılır:

Rusiya Dəmir Yollarının prezidenti (onun adından - Birinci vitse-prezident) - qəzalara görə;

yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən təsərrüfat məsələləri üzrə vitse-prezidentə — bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə (qəzalar istisna olmaqla), habelə dəmir yolu vaqonlarının digər dəmir yolu vakansiyaları ilə toqquşmasına görə; qatarın istismarı zamanı vaqonlarda və stansiyalarda qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin ehtiyatı və relsdən çıxması;

dəmir yolu rəisinə - bu Qaydanın 8-ci və 9-cu bəndlərində nəzərdə tutulmuş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə, dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması və qatarların istismarı zamanı vaqonlarda və stansiyalarda dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması istisna olmaqla; qəzaların və qəzaların nəticələrinin olmaması;

dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) - bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə.

"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin prezidenti "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin infrastrukturunda yol verilmiş hər hansı bir yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclas təyin etmək hüququna malikdir.

30. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasının halları və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasa rəhbərlik edən Rusiya Dəmir Yollarının vəzifəli şəxsi onun keçirilmə tarixi, yeri və vaxtı (teleqramla) haqqında məlumatı Rusiya SC-nin funksional bölmələrinin diqqətinə çatdırır. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən dəmir yolları, SDC və üçüncü tərəf təşkilatları.

31. Teleqramda göstərilən Rusiya Dəmir Yollarının və SDC-lərin (razılaşmaya əsasən) əməkdaşları ərazi mənsubiyyətindən asılı olmayaraq, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün materiallar və texniki, təhlükəsizlik tədbirləri təklifləri ilə görüşdə iştirak etməlidirlər. təhqiqat zamanı müəyyən edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması səbəbinin (səbəblərinin) baş verməsinin qarşısını alan texnoloji və ya normativ xarakterli.

Xarici təşkilatlar iclasda iştirakla bağlı qərar qəbul edirlər.

32. İclasda yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun hallarına və səbəblərinə, törədilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun səbəb-nəticə əlaqələrinə, onun bilavasitə iştirakçılarının və onların işəgötürənlərinin hərəkət və ya hərəkətsizliyinə, müəyyən edilmiş səbəblərin qarşısının alınması üçün tədbirlərə baxılsın. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin funksional filiallarının gələcək və regional müdirlikləri və onların struktur bölmələri və ya üçüncü tərəf təşkilatları, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması nəticəsində dəymiş zərərin məbləği və onun ödənilməsi mənbələri haqqında qərar qəbul edilir.

Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasın nəticələri Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada protokolla rəsmiləşdirilir. Qəbul edilmiş qərarların icrasına nəzarəti protokolu imzalayan Rusiya Dəmir Yollarının vəzifəli şəxsi həyata keçirir.

33. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarına və səbəblərinə və yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının uçotunun obyektivliyinə dair müşavirənin keçirilməsi müddətinə riayət olunmasına nəzarət Qatarların Hərəkətinin Təhlükəsizliyi üzrə Baş Auditor Aparatı və İdarə tərəfindən həyata keçirilir. üçün Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi avtomatlaşdırılmış sistem tərəfindən təsdiq edilmiş yol-nəqliyyat hadisələrinin və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin yol hərəkəti təhlükəsizliyinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemində uçotunun aparılması qaydası haqqında Əsasnaməyə uyğun olaraq həyata keçirilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin idarə edilməsi (AS RB) Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 1 noyabr 2010-cu il tarixli, şəhər N 2251r əmri.


VIII. Mühasibat uçotu və hesabat proseduru


34. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının uçotu Rusiya Dəmir Yollarının funksional bölmələri, SDC-lər və yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının səbəblərini və hallarını nəzərdən keçirmək üçün iclas protokolunda göstərilən üçüncü tərəf təşkilatları, habelə dəmir yolları üçün ayrıca aparılır. hansı ki, onlara icazə verilirdi.

35. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasının halları və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasdan əvvəl yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin funksional bölmələri tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada (bundan sonra - əməliyyat uçotu) nəzərə alınır:

Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Yollar və Quruluşlar Şöbəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yol və rels konstruksiyalarının nasazlığı, fəaliyyəti relsin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda; strukturlar;

Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Elektrikləşdirmə və Enerji Təchizatı şöbəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb elektrik təchizatı cihazlarının, dartma kontakt şəbəkəsinin nasazlığı, fəaliyyəti enerji təchizatı cihazlarının istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda; və dartma əlaqə şəbəkəsi;

Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Avtomatlaşdırma və telemexanika şöbəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb siqnalizasiya, mərkəzləşdirmə, bloklama cihazlarının, digər dəmir yolu avtomatlaşdırılması və telemexanikasının nasazlığı, fəaliyyəti dəmir yolunun istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olduqda; avtomatlaşdırma və telemexanika cihazları;

Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Daşıma Təsərrüfatları Departamenti tərəfindən - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yük və ya sərnişin vaqonlarının nasazlığı, fəaliyyəti yük və ya sərnişin vaqonlarının istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olduqda;

Dartma İdarəsi - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb lokomotiv idarəetmə rejimlərinin və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan lokomotivlərin nasazlığı olduqda;

Çoxillik Vakansiya Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb çoxillik vaqonun idarə olunması rejim və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan çoxvahidli vaqonun nasazlığı olduqda;

Yüksək Sürətli Nəqliyyat İdarəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yüksəksürətli çoxillik vaqonların idarə edilməsi rejimlərinin və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan yüksəksürətli çoxillik vaqonun nasazlığı olduqda;

Yol Hərəkətinə Nəzarət Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb dəmir yolu stansiyalarının və ya hərəkətin idarə edilməsi dispetçer məntəqələrinin işçilərinin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda;

Terminal-Anbar Kompleksinin İdarə Edilməsi üzrə Mərkəzi İdarə - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yüklərin vaqonlara, konteynerlərə yüklənməsinə, yerləşdirilməsinə, mühafizəsinə və yüklərin boşaldılmasına cavabdeh olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa;

mərkəzi rabitə stansiyası - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb texnoloji telekommunikasiya vasitələrinin nasazlığı, fəaliyyəti texnoloji telekommunikasiya vasitələrinin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa;

dəmir yolu stansiyaları müdiriyyəti - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb sərnişin obyektlərinin nasazlığı, fəaliyyəti bu obyektlərin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda (lazım olduqda);

Sərnişin Təsərrüfatlarının Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb sərnişindaşıma obyektlərinin nasazlığı, fəaliyyəti bu obyektlərin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa (lazım olduqda).

Səbəbi xüsusi (özüyeriyən) hərəkət heyətinin nasazlığı, fəaliyyəti onun idarə edilməsi, istismarı və təmiri (xidməti) ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının operativ uçotu müəyyən edilmiş vaqonlara (işçilərə) sahib olan Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları.

Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda işlər görən üçüncü tərəf təşkilatlarının fəaliyyəti nəticəsində yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının operativ uçotu Rusiya Dəmir Yollarının zədələnmiş infrastruktur obyektlərinə sahib olan Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları tərəfindən həyata keçirilir.

36. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının uçotu AS RB-dən istifadə etməklə 7-ci bənddə göstərilən nəticələrə uyğun olaraq, onlar olmadıqda isə bu Qaydaların 8-11-ci bəndlərində göstərilən səbəblərə uyğun olaraq onların baş verdiyi tarixə qədər aparılır. baş verməsi.

37. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının gizlədilmiş hallarının uçotu onların aşkar edildiyi tarix üzrə aparılır.

38. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının uçotu aşağıdakılar tərəfindən həyata keçirilir:

Hərəkət Təhlükəsizliyi İdarəsi - ümumiyyətlə Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturu üçün;

dəmir yolunun qatar hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun aparatı - onların buraxıldığı müvafiq dəmir yolunun hüdudları daxilində.

39. AS RB-yə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması haqqında operativ məlumatların daxil edilməsi ərazisində hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması baş vermiş dəmir yolunun qatarlarının hərəkət təhlükəsizliyi üzrə baş auditorunun növbətçisi tərəfindən həyata keçirilir. baş verdiyi andan 24 saatdan gec olmayaraq.

40. Əgər yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına bir neçə səbəbə görə yol verilirsə, onda uçot birinci səbəbə görə aparılır.

41. Peşələri birləşdirərkən işçinin öz vəzifələrini yerinə yetirməməsi səbəbindən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə məsuliyyət "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin funksional bölməsinə və ya işçinin yerinə yetirdiyi struktur bölməsinə həvalə edilir. əlavə iş Rusiya Dəmir Yollarının 15 iyun 2009-cu il tarixli 1229r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının filialının əlaqəli struktur bölmələrində və Rusiya Dəmir Yollarının əlaqəli filiallarının struktur bölmələrində peşələrin (vəzifələrin) birləşdirilməsi tövsiyələrinə uyğun olaraq başqa bir peşədə.

42. Hərəkətin təhlükəsizliyi şöbəsi və dəmir yolu hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun aparatı aylıq, 15-ci günə qədər, müvafiq olaraq, Rostransnadzor və onun ərazi orqanlarına Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol verilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında formada hesabatlar təqdim edir. Rostransnadzor tərəfindən yaradılmışdır. Təqdim olunan məlumatda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair məhkəmə orqanlarının qərarları (əgər varsa) barədə məlumatlar olmalıdır.


IX. Yekun müddəalar


43. Struktur bölmələri qəza və ya qəzanı nəzərə almış Rusiya Dəmir Yollarının funksional bölmələrinin rəhbərləri gələcəkdə onların baş vermə səbəblərinin qarşısının alınması üçün nəzərdə tutulmuş tədbirlərin həyata keçirilməsi haqqında Hərəkət Təhlükəsizliyi İdarəsinə hesabat təqdim edirlər.

44. Törədilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun nəzərə alınması haqqında qərara baxılması üçün əsaslar aşağıdakılardır:

məhkəmə orqanlarının qərarları və ya Rostransnadzorun müəyyən edilmiş qaydada verilmiş göstərişləri;

yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının qeydə alınmasında qərəzlilik aşkar edildikdə, yol hərəkəti təhlükəsizliyi məsələləri üzrə vitse-prezidentin qərarı;

yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının baş vermə səbəbi və ilkin şərtləri ilə birbaşa əlaqəli olan Rusiya Dəmir Yollarının rels və digər infrastruktur obyektlərinin üst quruluşunun elementlərinin, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinin və yüklərin mühafizə vasitələrinin müayinəsinin nəticələri.

bir və ya bir neçə nəfər öldü;

5 və daha çox şəxsin sağlamlığına ciddi zərər vurmuşdur.

2. Təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı vaqonun və ya konteynerin zədələnməsi, qablaşdırmanın zədələnməsi, vaqonun boş bağlanmış lyukları, vaqonun qazanının nasazlığı (zədələnməsi) nəticəsində təhlükəli yüklərin dağılması (dağıdılması) ilə bağlı hadisələr. vaqon çəni, vaqon çəninin armaturlarının qüsuru (zədəsi), vaqon çəninin drenaj qurğusunun nasazlığı (zədəsi), bunun nəticəsində:

ölənlərin və ya yaralananların sayı 500 nəfərdən çoxdur, yaxud ölçüsü maddi ziyan 500 milyon rubldan çox;

ölənlərin və ya yaralananların sayı 50-dən çox, lakin 500-dən çox deyil və ya maddi zərərin miqdarı 5 milyondan çox, lakin 500 milyon rubldan çox deyil.

3. Qəza - qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin başqa dəmir yolu hərəkət heyəti, motor və traktor avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması. , bunun nəticəsində:

10 və ya daha çox insanın yaralandığı fövqəladə hadisə baş verdi;

100 və daha çox insanın normal həyat şəraiti pozulduqda;

inventardan çıxarılacaq dərəcədə zədələnmiş dəmir yolu vaqonu.

4. Qəza - qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti, motor və traktor avadanlıqları, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması. , bunun nəticəsində:

5 nəfərdən az adam ağır bədən xəsarəti alıb;

10-dan az adamın yaralandığı fövqəladə hadisə baş verdi;

100-dən az insanın yaşayış şəraitinin pozulması;

dəmir yolu vaqonu zədələnib və onun yaxşı vəziyyətə gətirilməsi üçün əsaslı təmir tələb olunur.

5. Təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı vaqonun və ya konteynerin zədələnməsi, qablaşdırmanın zədələnməsi, vaqon lyuklarının boş bağlanması, vaqon çəninin qazanının nasazlığı (zərərlənməsi) nəticəsində təhlükəli yüklərin dağılması (dağıdılması) ilə bağlı hadisələr; Vaqon çəninin armaturlarının qüsuru (zədəsi), vaqon çəninin drenaj qurğusunun nasazlığı (zədəsi), bunun nəticəsində:

ölənlərin və ya yaralananların sayı 50 nəfərdən çox deyil və ya maddi ziyanın məbləği 5 milyon rubldan çox deyil;

ölən və ya sağlamlığa ziyan vuranların sayı 10 nəfərdən çox deyil və ya maddi ziyanın məbləği 100 min rubldan çox deyil.

20. Manevr işləri, təchizat və ya qəzaların və qəzaların nəticələrinə səbəb olmayan digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin başqa dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması.

21. Dəmir yolu keçidində qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması.

22. Avtomobil və traktor avadanlığının dəmir yolu relslərində icazəsiz hərəkəti və ya dəmir yolu hərəkət hissəsinin müəyyən edilmiş dəmir yolu keçidindən kənarda avtomobil və traktor avadanlığı ilə toqquşması ilə bağlı qəza və qəza nəticələri olmayan hadisə.

8 may 2015-ci il tarixli, 1185r nömrəli - Yol nəqliyyat hadisələrinin və yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələrin təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında. və eks. Dəmiryolu stansiyası

8 may 2015-ci il tarixli 1185r nömrəli - Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında

Nəqliyyat qəzalarının və digər hadisələrin təsnifatı, təhqiqatı və uçotu qaydası haqqında Əsasnamə əsasında

Dəmir yolu nəqliyyatı, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 18 dekabr 2014-cü il tarixli 344 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş (Rusiya Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən 26 fevral 2015-ci ildə 36209 nömrəli qeydiyyata alınmışdır) və infrastrukturun səlahiyyətlərini həyata keçirmək üçün nəqliyyatın təhqiqatını təşkil edərkən sahibi

Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı hadisələr və digər hadisələr:

1. İstintaqın təşkili haqqında əlavə edilmiş Əsasnamə təsdiq edilsin və

Yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin uçotu

Yol hərəkəti təhlükəsizliyi və istismar qaydalarının pozulması

Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatı.

2. Rusiya Dəmir Yollarının 2010-cu il 1 iyul tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə əlaqədar yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin xidməti araşdırmasının təşkili haqqında Əsasnamə qüvvədən düşmüş hesab edilsin. № 1419r.

MÖVQE
nəqliyyat hadisələrinin təhqiqatının və uçotunun təşkili üzrə və
yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələr
və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı
Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturu haqqında

I. Ümumi müddəalar
1. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin əmri ilə təsdiq edilmiş, dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin təsnifatı, araşdırılması və uçotu qaydası haqqında Əsasnaməyə uyğun olaraq hazırlanmış bu Əsasnamə. 18 dekabr 2014-cü il tarixli 344 nömrəli (Rusiya Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən 26 fevral 2015-ci il tarixli 36209 nömrəli qeydiyyata alınmışdır), yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol verilmiş yol-nəqliyyat hadisələri və digər hadisələr haqqında məlumat verilməsi üçün tələbləri müəyyən edir. (bundan sonra yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları adlandırılacaq), dövlət orqanları, habelə onların baş verməsində və ya nəticələrində iştirak edənlər Rusiya Dəmir Yollarının törəmə və tabeliyində olan şirkətlər (bundan sonra SDC), dəmir yolu vaqonlarının sahibləri (sahibləri), digər hüquqi şəxslər. hüquqi şəxslər və fərdi sahibkarlar (bundan sonra üçüncü tərəf təşkilatları), habelə aşağıdakılar üçün prosedur:
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq və onların işini təşkil etmək üçün Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının yaradılması;
Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının üçüncü tərəf təşkilatlarının və Rostransnadzorun nümayəndələri ilə qarşılıqlı əlaqəsi;
istintaq materiallarının qeydiyyatı, onların saxlanması və dövlət orqanlarına və üçüncü tərəf təşkilatlarına verilməsi;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının və səbəblərinin araşdırılması üçün iclasların keçirilməsi;
yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının qeydə alınması və onların sayı barədə Rostransnadzor-a məlumat verilməsi.

2. Bu Qaydada aşağıdakı termin və anlayışlardan istifadə olunur:
yol-nəqliyyat hadisəsi - avtomobil idarə edərkən baş vermiş hadisə
dəmir yolu hərəkət heyəti və onun iştirakı ilə vətəndaşların həyatına və ya sağlamlığına, ətraf mühitə, fiziki və ya hüquqi şəxslərin əmlakına zərər vurmaqla;
insan sağlamlığına ciddi zərər vurma - insan həyatı üçün təhlükəli olan zərər: görmə, nitq, eşitmə və ya hər hansı bir orqanın itirilməsi və ya orqan tərəfindən funksiyalarının itirilməsi, hamiləliyin dayandırılması, üzün daimi eybəcərliyi, ümumi əmək qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə daimi itkisi ən azı üçdə bir, peşə əmək qabiliyyətini tam itirmək;
yaşayış şəraitinin pozulması - insanların ölümü və ya əmlakının zədələnməsi, onların həyatı və ya sağlamlığı üçün təhlükə ilə əlaqədar müəyyən ərazidə yaşamasının mümkünsüz olduğu vəziyyətin mövcudluğu və ya olmaması;
fövqəladə vəziyyət - müəyyən ərazidə insan tələfatına, insanların sağlamlığına və ya ətraf mühitə zərər vura bilən və ya səbəb olmuş, əhəmiyyətli maddi itkilərə və insanların həyat şəraitinin pozulmasına səbəb olan vəziyyət;
texniki rəy - Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması ilə əlaqədar Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının rəyini ehtiva edən sənəd;
üçüncü tərəf təşkilatı - Rusiya Dəmir Yolları holdinqinin tərkibinə daxil olmayan, daşıma prosesinin təşkili və (və ya) həyata keçirilməsi ilə bağlı dəmir yolu xidmətləri istifadəçiləri üçün iş görən (xidmətlər göstərən) bir təşkilat və ya fərdi sahibkar; dəmir yolu hərəkət heyətinin, onun komponentlərinin və dəmir yolu nəqliyyatında istifadə olunan texniki vasitələrin istehsalı, təmiri ilə bağlı işlərə (xidmətlərə);
qəza - qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu vaqonunun digər dəmir yolu vaqonu, avtomobil avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması bunlardan:
Rusiya Dəmir Yollarının işçisi olmayan şəxslərin və (və ya) sərnişinlərin dəmir yolu vaqonunun avtomobil avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması nəticəsində ölməsi halları istisna olmaqla, bir və ya bir neçə nəfər ölüb;
Rusiya Federasiyasının Əmək Məcəlləsinin 227-ci maddəsinə uyğun olaraq təhqiqatı və uçotu aparılan bədbəxt hadisələr istisna olmaqla, 5 və ya daha çox insanın sağlamlığına ciddi zərər vurulduqda;
10 və ya daha çox insanın yaralandığı fövqəladə hadisə baş verdi;
inventardan çıxarılacaq dərəcədə zədələnmiş dəmir yolu vaqonu;
100 və daha çox insanın normal həyat şəraiti pozulduqda; qəza - qatar və ya manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu vaqonunun başqa dəmir yolu hərəkət heyəti, avtomobil avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması, dəmir yolu hərəkət heyətinin səhnədə və dəmir yolu stansiyasında relsdən çıxması, nəticədə bunlardan:
Rusiya Dəmir Yollarının işçisi olmayan şəxslərə və (və ya) sərnişinlərə, dəmir yolu hərəkət heyətinin avtotraktor avadanlığı, nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması və bədbəxt hadisələr istisna olmaqla, 5 nəfərdən az adam sağlamlığa ağır xəsarət yetirmişdir. təhqiqatı və uçotu Rusiya Federasiyasının Əmək Məcəlləsinin 227-ci maddəsinə uyğun olaraq həyata keçirilən;
10-dan az adamın yaralandığı fövqəladə hadisə baş verdi;
100-dən az insanın yaşayış şəraitinin pozulması; dəmir yolu vaqonu zədələndikdə və onun yaxşı vəziyyətə gətirilməsi üçün əsaslı təmir tələb olunur;
toqquşma - hərəkətdə olan dəmir yolu vakansiyasının başqa hərəkət edən və ya dayanan dəmir yolu vaqonu, nəqliyyat vasitəsi, motor və traktor avadanlığı ilə toqquşması nəticəsində dəmir yolu vaqonunun və ya onun komponentlərinin zədələnməsinə yol verilən hadisə. kapital istisna olmaqla, hər hansı təmirin məbləği;
dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması - ən azı bir təkərin rels başlığından çıxması və onun relsə qoyulması üçün qaldırıcı vasitələrdən və (və ya) qurğulardan istifadənin tələb olunduğu hadisə;
qatarın qəbulu, yola salınması və ya reysin marşrutu üzrə dəmir yolu hərəkət heyətinin icazəsiz hərəkəti - hərəkət heyətinin stansiyalarda sərhəd sütunundan (svetofordan) kənara, yükdən və ya giriş yollarından stansiyaya kortəbii getməsi ;
Qatarın qəbulu və ya yola salınması üçün hazır olmayan marşrut - Qatarın texniki istismarı Qaydalarında nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bu qatarın onun üzərində hərəkəti üçün nəzərdə tutulmayan sərbəst yolda (daşıma, blok hissə) qatar üçün hazırlanmış marşrut. Rusiya Federasiyasının dəmir yolları;
hərəkətin və dəmir yolu nəqliyyatının istismarının təhlükəsizliyini təhdid edən yükün marşrut boyu çökməsi - yükün dəmir yolu hərəkət heyətinin yükləmə miqyasının və ya qabaritinin hüdudlarından kənara çıxması;
dəmir yolu hərəkət heyətinin altında relsin qırılması - baş vermə vaxtından asılı olmayaraq, dəmir yolu vaqonunun təkərlərindən yükü bilavasitə qəbul edən relsin bütövlüyünün pozulması;
vaqonun yolda gedən sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması - gediş stansiyası və təyinat stansiyası istisna olmaqla, bütün stansiyalarda onun sonrakı hərəkətinə mane olan hər hansı nasazlığa görə vaqonun sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması;
ox qutusunun qızdırılması ilə əlaqədar vaqonun yük qatarından və ya aralıq stansiyalarda marşrutda olan yük qatarından ayrılması - ox qutusunun qızdırılması ilə əlaqədar zəmanət bölməsinin son stansiyaları istisna olmaqla, bütün stansiyalarda vaqonun yük qatarından ayrılması;
yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının gizli halı - bu Qaydaların III Bölməsinin tələblərinə uyğun olaraq məlumat verilməyən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu.

II. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat vermək üçün tələblər
3. Dəmiryol vağzalında yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının şahidi olmuş və ya bu pozuntuda iştirak etmiş Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşları hər hansı mövcud rabitə vasitələrindən istifadə etməklə onun baş verməsi barədə dərhal vağzaldakı növbətçiyə (qatar dispetçerinə), yolda isə - baş verənlər barədə müəyyən edilmiş qaydada məlumat ötürən qonşu dəmir yolu stansiyalarında növbətçi (qatar dispetçeri).
Monitorinq və Fövqəladə Halların İdarə Edilməsi Situasiya Mərkəzinin (bundan sonra Situasiya Mərkəzi) əməliyyat növbəsinin rəisinə (növbətçi dispetçerə) yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması barədə məlumat vermə vaxtı onun aşkar edildiyi andan 20 dəqiqədən çox olmamalıdır. .
Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması haqqında ilkin məlumatda aşağıdakılar olmalıdır:
təhlükəsizlik pozuntusunun baş vermə tarixi, vaxtı və yeri;
bildiriş verilərkən müəyyən edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının halları, ilkin səbəbləri və nəticələri.
4. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı yenilənmiş məlumatlar daxil olduğu kimi dərhal Situasiya Mərkəzinə təqdim edilir. Sərnişinlərin və ya Rusiya Dəmir Yollarının işçilərinin sağlamlığına ciddi xəsarət yetirilməsi ilə nəticələnən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat qurbanların adları, onların yaşayış yeri və lazımi yardımın göstərilməsi üçün tədbirlər, habelə ciddi fəsadlara səbəb ola biləcək yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları barədə məlumat verilir. qatarların hərəkət cədvəli, - qatarların mövcud vəziyyəti və qatarların hərəkətinin normallaşdırılması üçün görülən tədbirlər haqqında məlumatı göstərən.
Dəmir yolunun rəisi dəmir yolunun hüdudlarında yol verilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında məlumat verilməsi qaydasını müəyyən edir:
dəmir yolu idarəetmə orqanları, regional idarələr, regional təhlükəsizlik mərkəzləri;
dəmir yolunun hüdudlarında fəaliyyət göstərən Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin və Rostransnadzorun ərazi orqanları, prokurorluq, daxili işlər və yerli özünüidarəetmə orqanları;
zədələnmiş dəmir yolu hərəkət heyətinin sahibləri (mülkiyyətçiləri) və üçüncü tərəf təşkilatları.
5. Bu Qaydaların 4-cü bəndində göstərilən bildiriş proseduru aşağıdakıların tələbləri nəzərə alınmaqla hazırlanır:
Rusiya Dəmir Yollarının 29 mart 2013-cü il tarixli № 305 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş yol-nəqliyyat hadisələri, yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələr və Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərində fövqəladə hallar barədə Rusiya Dəmir Yollarının rəhbərlərinə operativ məlumat verilməsi qaydası. 83Və ya;
Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 16 yanvar 2008-ci il tarixli 6 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş fövqəladə hallara Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin məlumat reaksiya sistemi haqqında Əsasnamə və Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin fövqəladə hallara məlumat reaksiya sistemində iştirakçıların qarşılıqlı əlaqəsi Qaydaları;
Rusiya Dəmir Yollarının əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının normal iş rejimində və fövqəladə hallara reaksiya rejimində Rusiya Dəmir Yollarının, dəmir yollarının, funksional filiallarının və struktur bölmələrinin idarəetmə aparatları ilə Monitorinq və Fövqəladə Halların İdarə Edilməsi Situasiya Mərkəzinin qarşılıqlı əlaqəsi Qaydaları. 13 iyun 2012-ci il tarixli № 1171r.
III. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq üçün Rusiya Dəmir Yollarının komissiyalarının yaradılması qaydası
6. Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq üçün “Rusiya Dəmir Yolları” ASC-nin komissiyaları yaradılır, onların tərkibi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələri və ehtimal olunan səbəbləri haqqında ilkin məlumatlardan asılı olaraq müəyyən edilir. əlavə.
7. İstehsalat-təsərrüfat bölməsinə rəhbərlik edən Birinci vitse-prezident Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:
qəza;
qəza;
təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı baş verən hadisələr (vaqonun və ya konteynerin zədələnməsi, qablaşdırmanın zədələnməsi, vaqon lyuklarının boş bağlanması, vaqon çəninin qazanının nasazlığı (zədəsi) nəticəsində təhlükəli yüklərin dağılması (dağıdılması) ilə əlaqədar). , avtomobilin - vaqon-sisternin qazanının fitinqlərinin nasazlığı (pozulması), vaqon çəninin drenaj qurğusunun nasazlığı (pozulması) insanların həyat və sağlamlığına, fiziki və ya hüquqi şəxslərin əmlakına, ekoloji sferaya zərər vurmuşdur. , Rusiya Federasiyası Hökumətinin 21 may 2007-ci il tarixli 304 nömrəli "Təbii və texnogen xarakterli fövqəladə halların təsnifatı haqqında" Fərmanına uyğun olaraq müəyyən edilmiş yerli, bələdiyyə, bələdiyyələrarası, regional, rayonlararası və federal xarakterli fövqəladə hallara səbəb olan. ."
8. Dəmir yolunun rəisi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün Rusiya Dəmir Yollarının komissiyasının sədridir və tərkibini müəyyən edir:
qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələrinə malik olmayan dəmir yolu vaqonlarının vaqonlarda və stansiyalarda digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;
qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin vaqonlarda və stansiyalarda relsdən çıxarılması;
sıx bir yolda qatarı qəbul etmək;
qatarın sıx bir mərhələyə yola düşməsi;
qatarın qəbulu, yola salınması və ya yük daşıma marşrutu üzrə dəmir yolu hərəkət heyətinin icazəsiz hərəkəti;
svetoforun və ya məhdudlaşdırıcı sütunun qadağan siqnalının dəmir yolu vaqonu ilə keçməsi;
mərtəbə svetoforunda qadağanedici əvəzinə icazə verən siqnal göstəricisinin yanlış görünməsi və ya qatarın aşağı sürətlə hərəkətini davam etdirməsini tələb edən göstəricinin əvəzinə daha icazə verən siqnal göstəricisinin görünməsi;
dəmir yolu vaqonunun altında keçid nöqtəsi.
9. Dəmir yolunun rəisi Rusiya Dəmir Yollarının aşağıdakı pozuntuları araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir.
yol hərəkəti təhlükəsizliyi:
daşqınlar, yanğınlar, Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin strukturlarının bütövlüyünün pozulması, bu da qatarların hərəkətinin ən azı bir saat və ya daha çox müddətə dayanmasına səbəb olur;
dəmir yolu vaqonunun tökmə hissələrinin (ox, oxun jurnalı və ya təkəri, yan çərçivəsi, dayaq, mərkəzi tir) sınığı (sınması);
hazır olmayan marşrut üzrə qatarın qəbulu və ya yola salınması;
qatarın qapalı klapanlarla yola salınması;
dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin və istismarının təhlükəsizliyini təhdid edən yükün marşrut boyu dağılması;
dəmir yolu vaqonunun altında qırılmış rels;
malların, baqajın və ya yük baqajının yüklənməsinin texniki şərtlərinin pozulmasına görə aralıq dəmir yolu stansiyasında vaqonun qatardan ayrılması.
10. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının aşağıdakı hərəkət təhlükəsizliyi pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyasının sədridir və tərkibini müəyyən edir:
manevr işləri, avadanlıqlar və ya qəza və qəza nəticələri olmayan digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;
manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxarılması;
dəmir yolu keçidində qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması;
avtotraktor avadanlığının dəmir yolu relslərində icazəsiz hərəkəti və ya dəmir yolu hərəkət hissəsinin müəyyən edilmiş dəmir yolu keçidindən kənarda avtotraktor avadanlığı ilə toqquşması ilə bağlı qəza və qəza nəticələri olmayan hadisə.
11. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:
vaqonun yolda gedən sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması;
dəmir yolu hərəkət heyətinin texniki nasazlığı səbəbindən aralıq dəmir yolu stansiyasında sərnişin qatarının yola düşmə dəmir yolu stansiyasından yola salınmasının və ya sərnişinlərin qatardan endirilməsinin ləğv edilməsi;
qatarın sonrakı hərəkəti köməkçi lokomotivin köməyi ilə davam etdirilərsə, sərnişin qatarının relsdə və ya ara stansiyada məcburi dayanmasına səbəb olan lokomotivin zədələnməsi və ya sıradan çıxması;
qatarlarda avtomatik birləşdiricilərin öz-özünə ayrılması;
ox qutusunun qızdırılması səbəbindən vaqonun yük qatarından və ya aralıq dəmir yolu stansiyalarında marşrutdan ayrılması;
dəmir yolu hərəkət heyətinin avtomatik birləşdiricisinin qırılması;
dəmir yolu vaqonunun rels üzərinə düşən hissələri;
dəmir yolu hərəkət heyətinin mexanizmlər, avadanlıq və yad cisimlərlə (obyektlərlə) toqquşması.
12. "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin komissiyası əməliyyat əmri ilə yaradılır, orada komissiya üzvlərinin iclasının tarixi, vaxtı və yeri, habelə araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması da göstərilir. Hər hansı mövcud rabitə vasitələrindən istifadə edərək əməliyyat əmri Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının üzvlərinin diqqətinə çatdırılır:
Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının tərkibi birinci vitse-prezident tərəfindən müəyyən edildikdə vəziyyət mərkəzi;
Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının tərkibinin dəmir yolunun rəisi, dəmir yolu rəisinin birinci müavini, dəmir yolu rəisinin müavini tərəfindən müəyyən edildiyi hallarda dəmir yolu qatarlarının hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun kabinetində növbətçi (ərazi idarəsi üçün).
13. Müvafiq əməliyyat əmrində göstərilən Rusiya Dəmir Yolları Komissiyasının üzvləri yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının araşdırıldığı yerə gəlməyə və onu bu Qaydalara uyğun aparmağa borcludurlar.
14. İstintaqın təşkili Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədrinə həvalə edilir. Onun göstərişləri (sərəncamları) Rusiya Dəmir Yollarının yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının hallarını və səbəblərini müəyyən etməkdə iştirak edən bütün işçiləri üçün məcburidir.
15. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işi bu Qaydalarla müəyyən edilmiş qaydada texniki rəyin rəsmiləşdirilməsindən və imzalanmasından sonra başa çatmış hesab edilir.
IV. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının pozuntu yerində hərəkətləri qaydası
yol hərəkəti təhlükəsizliyi
16. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulduğu yer Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin və dəmir yolu hərəkət heyətinin fəaliyyətinə icazəsiz müdaxilə, dəmir yolu relsinə yad obyektlərin qoyulması və onun birləşməsinə, rels bərkidicilərinin sökülməsinə, relslərin itməsinin əlamətlərinə görə yoxlanılır. dəmir yolu vaqonunun hissələri, yolun yuxarı konstruksiyasının elementləri, digər əşyalar, yük və ya onun ayrı-ayrı hissələri, yükün bərkidilməsi vasitələri.
17. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun bilavasitə iştirakçıları olan Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşları "Rusiya Federasiyasında dəmir yolu nəqliyyatı haqqında" Federal Qanunla müəyyən edilmiş qaydada sərxoşluq üçün tibbi müayinəyə göndərilə bilərlər.
18. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerdə və araşdırma zamanı aşağıdakı tədbirlər həyata keçirilir:
hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına yol verilən dəmir yolu hərəkət heyətinin vaxtı və sürəti, idarəetmə rejimləri, əyləc və dayanma məsafəsi müəyyən edilir;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması zamanı hava şəraiti qeydə alınır;
qeydiyyat cihazlarından oxunuşlar götürülür, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı xidməti söhbətlər deşifrə edilir;
sürətölçən lent (qatarın hərəkət parametrlərinin qeydiyyatı üçün məlumat saxlama qurğusu), rels ölçmə lentləri və qüsur detektorlarının qeydiyyatı üçün fayllar, tammiqyaslı qatar vərəqi, daşıma sənədləri, qatarın əyləclə təmin edilməsi və onların istismarı haqqında arayış, xəbərdarlıq blankı sürət həddi haqqında maşinistin marşrut vərəqəsi və texniki jurnal götürülür.lokomotivin, çoxillik vaqonun və ya xüsusi dəmir yolu vaqonunun vəziyyəti;
məlumatlar yolun planına və profilinə, dəmir yolunun vəziyyətini xarakterizə edən digər parametrlərə onun son yoxlamasının nəticələrinə əsasən rels ölçü vaqonları (yol ölçən arabalar), qüsur aşkar edən vaqonlar (nöqsanları aşkar edən vaqonlar) əsasında toplanır. yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına yol vermiş dəmir yolu vaqonları üzrə İB-28 və İB-29 formalarının kitablarında qeydlər (istehsal ili, bütün növ təmirin tarixi və yeri, o cümlədən əsaslı təmirə qədər, təmirə səbəb olan səbəblər); habelə təmirdən və istismardan buraxıldıqdan sonra işləyən mexanizmlərin və avtomatik birləşdiricilərin parametrləri, onun əyləc avadanlığının vəziyyəti, əgər gövdə əyriliyi və yükün yerdəyişməsi varsa), rus işçilərinin yazılı izahatları Hadisədə bilavasitə iştirak edən dəmir yolları, habelə şahidlər (zəruri hallarda audio və video çəkilişlərdən istifadə etməklə);
qatarın əyləclərinin, radiorabitə vasitələrinin və lokomotivdə təhlükəsizlik cihazlarının, siqnalların dəyərinin və görünməsinin, avtomatlaşdırma və telemexanika cihazlarının, rabitə, elektrikləşdirmə və enerji təchizatının vəziyyətinə və işinə, hər bir təsərrüfat subyektinin texniki və texnoloji sənədlərinə nəzarəti həyata keçirir. yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması, onun müəyyən edilmiş tələblərə uyğunluğuna görə, yükün yerləşdirilməsi və bərkidilməsi sxeminin hesablamaları və ya yükləmə eskizi, habelə yükün bərkidilməsi, qırıq hissələrin ölçülməsi (relslər, təkər cütünün eksenel boğazı, ox) dəmir yolu vaqonunun, digər hissələrinin, yükün və ya onun ayrı-ayrı hissələrinin), yolun əl ilə ölçülməsi, əgər varsa, dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxarılması, bu zaman rels ölçüsünə və səviyyə baxımından yolun mövqeyinə nəzarət edilir (1 m-dən sonra). relsdən çıxma məntəqəsinin qarşısından 100 m uzunluğunda və relsdən çıxma nöqtəsindən 50 m arxada), onların markalandığı yerlərdən təəssürat götürülür, sınıq hissələrdən eskizlər çəkilir, relsdən çıxma yerinin yanal aşınması rele ölçülür ssov (gözlənilən eniş zonasında 1 m addım ilə və enmə nöqtəsinin qarşısında 100 m məsafədə), təkər rels başlığı üzərində yuvarlanırsa, akkorddan əyilmə oxu ölçülür (20 m görüş nöqtələrindən hər iki istiqamətdə 100 m-lik 2 m addım ilə uzun və ya Yume);
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələrinin ümumi görünüşünün video və ya fotoqrafiya, o cümlədən dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması (onların koordinatları göstərilməklə), dəmir yolu vaqonuna və infrastruktur obyektlərinə ziyan vurulması izləri olduqda həyata keçirilir. Rusiya Dəmir Yolları, dəmir yolu vaqonunun hissələrinin və birləşmələrinin vəziyyəti, yüklərin, hissələrin və mexanizmlərin, aşkar edilmiş yad cisimlərin mühafizə vasitələrinin vəziyyəti, yükün çəkisinə nəzarət, dəmir yolu vaqonlarının istifadəsi ilə bağlı müəyyən edilmiş uçot və hesabat formalarından çıxarışlar və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilən Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektləri, habelə qaydalardan, təlimatlardan, qaydalardan və digər normativ sənədlərdən çıxarışlar;
relsin zədələnməsi diaqramları və dəmir yolu hərəkət heyətinin yeri, onun relsdən çıxmasının izləri kilometrə və piketlərə, relsdən çıxmanın başlanmasına və dəmir yolu hərəkət heyətinin dayandığı yerə, aşkar edilmiş yad obyektlərin yeri , sınıq hissələri, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinin mövqeləri və qatarın faktiki formalaşdırılması sxemi tərtib edilir, hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması yerinin yoxlanılması aktları, dəmir yolu hərəkət heyətinin texniki vəziyyəti, o cümlədən relsdən çıxmamış (əyləc xəttinin texniki vəziyyəti, hərəkət mexanizmi, təkər dəstlərinin yuvarlanan səthində xarakterik zədələrin olması və s.), Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektləri (yol parametrləri, avtomatlaşdırma və telemexanika cihazları, rabitə, elektrikləşdirmə cihazları) və enerji təchizatı), yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini müəyyən etmək üçün vacib olan yükün yerləşdirilməsi, bərkidilməsi və vəziyyəti, onunla əlaqəli yol hərəkəti təhlükəsizliyinin texniki vasitələrinin vəziyyəti və istismarı. baş verməsi;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini müəyyən etmək üçün zəruri olan digər tədbirlər həyata keçirilir.
Bütün aktlar, diaqramlar, fotoşəkillər, video yazılar, eskizlər, təcrübələrin nəticələri, hesablamalar, tədqiqatlar və digər sənədlər Rusiya Dəmir Yollarının komissiya sədrinin göstərişi (təlimatı) ilə birbaşa istintaqda iştirak edən işçilər tərəfindən tərtib edilir və imzalanır. Rusiya Dəmir Yolları.
Bu bənddə göstərilən hərəkətlər, zərurət yarandıqda, hər bir yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusuna görə həyata keçirilir.
19. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən Rusiya Dəmir Yollarının funksional filiallarının regional idarələrinin struktur bölmələrinin rəhbərləri bütün təhqiqat dövründə yolun üst quruluşunun elementlərinin, dəmir yolunun hissələrinin təhlükəsizliyini təmin edirlər. vaqonlar, yük əşyaları və onların bərkidilməsi vasitələri, sürətölçən lentlər (qatarların hərəkət parametrlərini qeyd etmək üçün sistemlərin ötürücü faylları haqqında məlumat), rels ölçən vaqonların lentləri və ya faylları (rels ölçən arabalar), qüsur aşkar edən vaqonlar (qüsur aşkar edən arabalar), yükün daşınması sənədləri, videomüşahidə və danışıq qeydləri, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının səbəblərini müəyyən etmək üçün vacib ola biləcək digər əşyalar və sənədlər. Onların sonrakı saxlanma müddəti və ekspertizaya göndərilmə zərurəti barədə qərarı Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri qəbul edir.
20. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işinin nəticələri texniki hesabatla sənədləşdirilir, orada hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması haqqında aşağıdakı məlumatlar olmalıdır:
hallar: tarix, vaxt və yer (dəmir yolu, rayon, bölmə, qatar və ya stansiya, yol və ya keçid nömrəsi, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun yerini müəyyən edən digər məlumatlar);
iştirakçılar haqqında məlumatlar: dartıcı hərəkətli heyətin seriyası və sayı, təhlükəsizliyin pozulması zamanı sürəti, qatarın çəkisi və sayı, oxların sayı, avtomobillərin sayı, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən şəxslərin vəzifələri və adları; onların iş və istirahət saatları, Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin funksional bölmələri və onların struktur bölmələri və s.;
yerin xüsusiyyətləri: əsas yolların sayı, yol profili və planı, siqnalizasiya və rabitə vasitələri, əlaqə şəbəkəsinin mövcudluğu, ölçüyə uyğunluq və s.;
hava şəraiti: açıq, qaranlıq, aydın, duman, buz, qar, yağış, külək, havanın temperaturu, mümkün müşayiət olunan təbii fəlakətlər - seysmik aktivlik, sel, qar uçqunu, sel və s.;
relsin xüsusiyyətləri: relslər, şpallar, bərkidicilər, ballast, plan və profil, dönmə açarının növü və markası, yolun vəziyyətinin qiymətləndirilməsi və s.;
sahə yoxlamasının nəticələri: vurulmuş ziyan
Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonları və infrastruktur obyektləri, avadanlığın yararlılığı, siqnalların görünməsi, qatar əyləclərinin mövcudluğu, qatarın düzgün qurulması və qatar sənədlərinin icrası, yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularında iştirakçıların hərəkətlərinin və ya hərəkətsizliyinin qiymətləndirilməsi və s.;
təcrübələrin, tədqiqatların və hesablamaların nəticələri, əgər varsa;
Nəticələr: ölənlərin və ya yaralananların sayı, dəmir yolu hərəkət heyətinin zədələnmiş hissələrinin sayı, o cümlədən çıxışda, Rusiya Dəmir Yollarının zədələnmiş infrastruktur obyektlərinin sayı (yollar, keçidlər, elektrikləşdirmə cihazları və
enerji təchizatı, avtomatlaşdırma, telemexanika və rabitə və s.), yükün vəziyyəti, qatarların hərəkətində ətraf mühitə zərər vuran fasilənin olması;
konkret pozuntuları göstərən normativ sənədlərin siyahısı; Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının nəticələri: hallar, təsnifat,
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbi və onun baş verməsinin səbəb-nəticə əlaqələri.
21. uyğun tərtib edilmiş texniki hesabat
"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin 16 iyul 2012-ci il tarixli 1396r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının araşdırılması zamanı texniki hesabatların yazılması üçün metodiki tövsiyələr Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri və üzvləri tərəfindən imzalanır, müvafiq əməliyyat əmrində göstərilən № 1. daha gec:
bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi andan 7 gün;
bu Qaydanın 8-ci və 9-cu bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi andan 5 gün;
bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması anından 3 gün.
Komissiyanın üzvləri texniki hesabatda qəbul edilmiş nəticələrlə razılaşmadıqda, texniki hesabata əlavə edilmiş öz əsaslandırılmış xüsusi rəyini (imzaları ilə təsdiq edilmiş) bildirə bilərlər.

V. Təhlükəsizlik pozuntularının araşdırılmasında əməkdaşlıq proseduru
hərəkətlər
22. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 2009-cu il tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş nəqliyyat hadisələrinin və dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələrin təsnifatı, araşdırılması və uçotu qaydası haqqında Əsasnamənin 6-cı bəndinə uyğun olaraq. 18 dekabr 2014-cü il tarixli 344 nömrəli qəza və qəzaların təhqiqi üçün Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işindən asılı olmayaraq öz işini həyata keçirən Rostransnadzor komissiyası. Rusiya Dəmir Yolları Komissiyasının sədri Rostransnadzor Komissiyası ilə qarşılıqlı fəaliyyət göstərir, məqsədləri:
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerə, habelə onun üzərində aşkar edilmiş yolun üst tikili elementlərinə, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinə və onun baş vermə səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilən digər əşyalara birgə baxışın təşkili;
törədilmiş təhlükəsizlik pozuntusunun səbəb və şəraitinin obyektiv müəyyən edilməsi üçün zəruri olan sənədlərin surətlərinin verilməsi;
yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulmasının səbəbləri barədə fikir mübadiləsi aparılmışdır.
Rostransnadzor komissiyasının qəbul etdiyi qərarlar bunlardır
Rusiya Dəmir Yolları üçün məcburi.
23. Üçüncü tərəf təşkilatının yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında əli olduğu aşkar edildikdə, “Rusiya Dəmir Yolları” SC-nin komissiyasının sədri 24 saat ərzində hər hansı mövcud rabitə vasitələrindən istifadə etməklə bu təşkilata bildiriş göndərir. məlumatın göndərildiyi şəxs tərəfindən araşdırmada iştirak etmək və qərarınız barədə onu aldıqdan sonra 24 saat ərzində məlumat vermək təklifi ilə alınması. Bildirişdə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının halları, Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının iclasının tarixi, vaxtı və yeri, onun tərkibi və təhqiqat vaxtı göstərilir.
24. Üçüncü tərəf təşkilatları araşdırmada iştirakdan imtina etdikdə və ya onun aparıldığı yerə gəlmədikdə, bu barədə texniki hesabatda (imtina sənədinin təfərrüatları göstərilməklə) müvafiq qeyd aparılır.
istintaqda iştirak etmək).
Təhqiqatda iştirak etmək üçün üçüncü şəxslərin razılığı ilə onların səlahiyyətli nümayəndələri:
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması yerinə çatdırılmasında köməklik göstərilir;
araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair sənədlərin və materialların surətləri təqdim edilir;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının baş verdiyi yerə, habelə onun üzərində aşkar edilmiş yolun üst quruluşunun ayrı-ayrı elementlərinə, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinə və onun baş vermə səbəbini müəyyən etmək üçün vacib ola bilən digər əşyalara birgə baxış üçün şərait yaradılır. .
Təhqiqat yerinə gələn üçüncü tərəf təşkilatlarının səlahiyyətli nümayəndələri texniki hesabatı imzalamaq və ya texniki hesabata əlavə edilmiş əsaslandırılmış fərqli fikirlərini (imzaları ilə təsdiq edilmiş) bildirmək hüququna malikdirlər. Üçüncü tərəf təşkilatlarının nümayəndələrinin səlahiyyətlərini təsdiq edən sənədlər də texniki rəyə əlavə olunur.

VI. Qanun pozuntularının araşdırılması materiallarının qeydiyyatı və saxlanması
yol hərəkəti təhlükəsizliyi
25. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının araşdırılması üçün materialların toplanması və icrası aşağıdakıları təmin edir:
dəmir yolu rəisinin müavini - qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditor - bu Qaydanın 7-9-cu bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularına görə;
qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun müavini (ərazi idarəsi üzrə) - bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularına görə.
Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının araşdırılması üçün materialların hazırlanması Rusiya Dəmir Yollarının funksional filiallarının regional idarələrinin və onların yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə birbaşa əlaqəli olan struktur bölmələrinin rəhbərləri tərəfindən həyata keçirilir.
26. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının araşdırılması materiallarında aşağıdakı sənədlər olmalıdır:
işin təsviri;
Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının yaradılması haqqında əməliyyat əmrinin surəti;
bərpa işlərinin təşkilində çatışmazlıqları göstərən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələrinin aradan qaldırılması haqqında arayış (əgər varsa);
Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının texniki rəyi, araşdırmada üçüncü tərəf iştirakçılarının fərqli rəyi və Rostransnadzor komissiyasının texniki rəyi (əgər varsa);
RBU-1 (RBU-1Ksh) və ya RBU-3 (RBU-ZKsh) formasının təhqiqat aktı;
texniki aktda göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən sənədlər;
ilkin diaqnozu olan qurbanların siyahısı (əgər varsa); Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarına və infrastruktur obyektlərinə dəyən zərər haqqında aktlar;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən foto və video çəkilişlərdən, videoçəkilişlərdən, digər müəyyən edilmiş fiksasiya üsullarından istifadə etməklə əldə edilmiş materiallar, Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin saxlanması standartlarından mövcud sapmaları göstərən diaqramlar və dəmir yolu yuvarlanması. ehtiyat, onlara dəymiş zərərin siyahısı;
təhqiqat aparılan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu ilə bağlı sürətölçən lentin, yaddaş modulunun və ya hərəkət heyətinin hərəkət parametrlərinin (sənədlərin ilkin saxlandığı yer göstərilməklə) qeydə alınması üçün kassetin şifrəsinin açılmasının nəticələri;
araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusu ilə bağlı Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin vəziyyəti və istismarı haqqında aktlar; qatarların tam miqyaslı vərəqlərinin surətləri; göndərmə sənədlərinin surətləri;
təcrübələrin, hesablamaların və tədqiqatların nəticələri (əgər varsa);
tamamlanmış qatar cədvəlinin surəti;
"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin dəmir yolu vaqonlarının və infrastruktur obyektlərinin hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbi ilə bağlı hissədə istifadəsi üçün müəyyən edilmiş uçot və hesabat formalarından çıxarışlar;
Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin bərpasına sərf olunan vəsaitlərin sertifikatı;
zərər haqqında arayış; meteoroloji məlumat;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən Rusiya Dəmir Yollarının işçiləri, onların iş və istirahət rejimi, izahatları və texniki istismar qaydalarını, digər normativ sənədləri və vəzifə təlimatlarını bilmək üçün son sertifikatlaşdırmanın nəticələri haqqında məlumat, nəticə. ehtiyacı hər bir konkret halda müəyyən edilən tibbi müayinə haqqında;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının səbəbini təsdiq edən digər sənədlər.
İstintaq materiallarında sənədlər toplusu Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədri tərəfindən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hər bir konkret halı üçün müəyyən edilir.
27. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasının təhqiqat materialları ən azı 2 nüsxədə tərtib edilir, onlardan biri dəmir yolu rəisinin müavini - qatarların hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə baş auditor tərəfindən Rostransnadzorun ərazi orqanının tərkibində fəaliyyət göstərən Rostransnadzorun ərazi orqanına göndərilir. hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına yol verilmiş dəmir yolunun sərhədləri. Bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair araşdırmanın materiallarını dəmir yolu rəisinin yol hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə müavini - baş auditor yol hərəkəti təhlükəsizliyi şöbəsinə göndərir.
İstintaq materiallarının icrası və onların Rostransnadzorun ərazi orqanlarına, zəruri hallarda isə digər səlahiyyətli orqanlara təqdim edilməsi təhlükəsizlik pozuntusu baş verdiyi andan 15 gündən çox olmayan müddətdə həyata keçirilir.
28. İstintaq materialları Rusiya Dəmir Yolları SC-nin 28 dekabr 2007-ci il tarixli, 2474r nömrəli “Rusiya Dəmir Yolları” SC-nin fəaliyyətində yaradılan sənədlərin siyahısının, saxlama müddətlərinin müəyyən edilməsi ilə təsdiq edilməsi haqqında” əmri ilə müəyyən edilmiş qaydada saxlanılır.

VII. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının və səbəblərinin araşdırılması üçün iclasların keçirilməsi
29. İstintaq materiallarının toplandığı və icra edildiyi gündən 5 təqvim günündən gec olmayaraq yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarına və səbəblərinə baxılması üçün müşavirə keçirilir:
Rusiya Dəmir Yollarının prezidenti (onun adından - Birinci vitse-prezident) - qəzalara görə;
yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən təsərrüfat məsələləri üzrə vitse-prezidentə — bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə (qəzalar istisna olmaqla), habelə dəmir yolu vaqonlarının digər dəmir yolu vakansiyaları ilə toqquşmasına görə; qatarın istismarı zamanı vaqonlarda və stansiyalarda qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin ehtiyatı və relsdən çıxması;
dəmir yolu rəisinə - bu Qaydanın 8-ci və 9-cu bəndlərində nəzərdə tutulmuş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə, dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması və qatarların istismarı zamanı vaqonlarda və stansiyalarda dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxması istisna olmaqla; qəzaların və qəzaların nəticələrinin olmaması;
dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) - bu Qaydanın 10-cu və 11-ci bəndlərində göstərilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə.
"Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin prezidenti "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin infrastrukturunda yol verilmiş hər hansı bir yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclas təyin etmək hüququna malikdir.
30. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının halları və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasa rəhbərlik edən Rusiya Dəmir Yollarının vəzifəli şəxsi onun keçirilmə tarixi, yeri və vaxtı (teleqramla) haqqında məlumatı Rusiya SC-nin funksional bölmələrinin diqqətinə çatdırır. Dəmir yolları, SDE-lər və üçüncü tərəf təşkilatları.
31. Teleqramda göstərilən Rusiya Dəmir Yollarının və SDC-lərin (razılaşmaya əsasən) əməkdaşları ərazi mənsubiyyətindən asılı olmayaraq, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün materiallar və texniki, təhlükəsizlik tədbirləri təklifləri ilə görüşdə iştirak etməlidirlər. təhqiqat zamanı müəyyən edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması səbəbinin (səbəblərinin) baş verməsinin qarşısını alan texnoloji və ya normativ xarakterli.
Xarici təşkilatlar iclasda iştirakla bağlı qərar qəbul edirlər.
32. İclasda yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun hallarına və səbəblərinə, törədilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun səbəb-nəticə əlaqələrinə, onun bilavasitə iştirakçılarının və onların işəgötürənlərinin hərəkət və ya hərəkətsizliyinə, müəyyən edilmiş səbəblərin qarşısının alınması üçün tədbirlərə baxılır. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin funksional filiallarının gələcək və regional idarələri və onların struktur bölmələri və ya üçüncü tərəf təşkilatları, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması nəticəsində dəymiş zərərin miqdarı və onun ödənilməsi mənbələri haqqında qərar qəbul edilir.
Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarını və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasın nəticələri Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada protokolla rəsmiləşdirilir. Qəbul edilmiş qərarların icrasına nəzarəti protokolu imzalayan Rusiya Dəmir Yollarının vəzifəli şəxsi həyata keçirir.
33. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının hallarına və səbəblərinə və yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının uçotunun obyektivliyinə dair müşavirənin keçirilməsi müddətinə riayət olunmasına nəzarət Qatarların Hərəkətinin Təhlükəsizliyi üzrə Baş Auditor Aparatı və İdarə tərəfindən həyata keçirilir. Dəmir yolu nəqliyyatının avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemində yol-nəqliyyat hadisələrinin və yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələrin uçotunun aparılması qaydası haqqında Əsasnaməyə uyğun olaraq həyata keçirilən Avtomatlaşdırılmış Hərəkət Təhlükəsizliyi İdarəetmə Sistemi (AS RB) üzrə Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi. Rusiya Dəmir Yollarının 1 noyabr 2010-cu il tarixli 2251r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin idarə edilməsi sistemi.
VIII. Mühasibat uçotu və hesabat proseduru
34. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması halları və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclas protokolunda göstərilən Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları, törəmə və tabeliyindəki qurumlar və üçüncü tərəf təşkilatları, habelə yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının müəyyən edildiyi dəmir yolları üçün ayrıca uçota alınır. onlara icazə verilirdi.
35. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının halları və səbəblərini nəzərdən keçirmək üçün iclasdan əvvəl yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması Rusiya Dəmir Yollarının funksional bölmələri tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada (bundan sonra əməliyyat uçotu) nəzərə alınır:
Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Yollar və Quruluşlar Şöbəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yol və rels konstruksiyalarının nasazlığı, fəaliyyəti relsin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda; strukturlar;
Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Elektrikləşdirmə və Enerji Təchizatı şöbəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb elektrik təchizatı cihazlarının, dartma kontakt şəbəkəsinin nasazlığı, fəaliyyəti enerji təchizatı cihazlarının istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda; və dartma əlaqə şəbəkəsi;
Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Avtomatlaşdırma və telemexanika şöbəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb siqnalizasiya, mərkəzləşdirmə, bloklama cihazlarının, digər dəmir yolu avtomatlaşdırılması və telemexanikasının nasazlığı, fəaliyyəti dəmir yolunun istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olduqda; avtomatlaşdırma və telemexanika cihazları;
Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsinin Daşıma Təsərrüfatları Departamenti tərəfindən - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yük və ya sərnişin vaqonlarının nasazlığı, fəaliyyəti yük və ya sərnişin vaqonlarının istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olduqda;
Dartma İdarəsi - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb lokomotiv idarəetmə rejimlərinin və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan lokomotivlərin nasazlığı olduqda;
Çoxillik Vakansiya Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb çoxillik vaqonun idarə olunması rejim və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan çoxvahidli vaqonun nasazlığı olduqda;
Yüksək Sürətli Nəqliyyat İdarəsi tərəfindən - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yüksəksürətli çoxillik vaqonların idarə edilməsi rejimlərinin və qaydalarının pozulması və ya istismarda olan yüksəksürətli çoxillik vaqonun nasazlığı olduqda;
Yol Hərəkətinə Nəzarət Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb dəmir yolu stansiyalarının və ya hərəkətin idarə edilməsi dispetçer məntəqələrinin işçilərinin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda;
Terminal-Anbar Kompleksinin İdarə Edilməsi üzrə Mərkəzi İdarə - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb yüklərin vaqonlara, konteynerlərə yüklənməsinə, yerləşdirilməsinə, mühafizəsinə və yüklərin boşaldılmasına cavabdeh olan işçilərin hərəkəti və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa;
mərkəzi rabitə stansiyası - hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb texnoloji telekommunikasiya vasitələrinin nasazlığı, fəaliyyəti texnoloji telekommunikasiya vasitələrinin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa;
dəmir yolu stansiyaları müdiriyyəti - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb sərnişin obyektlərinin nasazlığı, fəaliyyəti bu obyektlərin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olduqda (lazım olduqda);
Sərnişin Təsərrüfatlarının Mərkəzi İdarəsi - yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına səbəb sərnişindaşıma obyektlərinin nasazlığı, fəaliyyəti bu obyektlərin istismarı ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olmuşdursa (lazım olduqda).
Səbəbi xüsusi (özüyeriyən) hərəkət heyətinin nasazlığı, fəaliyyəti onun idarə edilməsi, istismarı və təmiri (xidməti) ilə bağlı olan işçilərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi olan yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının operativ uçotu müəyyən edilmiş vaqonlara (işçilərə) sahib olan Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları.
Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda işlər görən üçüncü tərəf təşkilatlarının fəaliyyəti nəticəsində yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının operativ uçotu Rusiya Dəmir Yollarının zədələnmiş infrastruktur obyektlərinə sahib olan Rusiya Dəmir Yollarının funksional filialları tərəfindən həyata keçirilir.
36. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının uçotu 7-ci bənddə göstərilən nəticələrə uyğun olaraq, onlar olmadıqda isə bu Qaydanın 8-11-ci bəndlərində göstərilən səbəblərə uyğun olaraq onların baş verdiyi tarixə uyğun olaraq AS RB-dən istifadə etməklə aparılır. baş verməsi.
37. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının gizlədilmiş hallarının uçotu onların aşkar edildiyi tarix üzrə aparılır.
38. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarının uçotu aşağıdakılar tərəfindən həyata keçirilir:
Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsi - Bütövlükdə infrastruktur
Rusiya Dəmir Yolları ASC;
dəmir yolunun qatar hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun aparatı - onların buraxıldığı müvafiq dəmir yolunun hüdudları daxilində.
39. AS RB-yə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması haqqında operativ məlumatların daxil edilməsi ərazisində hərəkət təhlükəsizliyinin pozulması baş vermiş dəmir yolunun qatarlarının hərəkət təhlükəsizliyi üzrə baş auditorunun növbətçisi tərəfindən həyata keçirilir. baş verdiyi andan 24 saatdan gec olmayaraq.
40. Əgər yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına bir neçə səbəbə görə yol verilirsə, onda uçot birinci səbəbə görə aparılır.
41. Peşələri birləşdirərkən işçinin öz vəzifələrini yerinə yetirməməsi səbəbindən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına görə məsuliyyət Rusiya Dəmir Yollarının funksional bölməsinə və ya onun struktur bölməsinə həvalə edilir, burada işçinin tövsiyələrinə uyğun olaraq başqa peşə üzrə əlavə iş yerinə yetirir. Rusiya Dəmir Yollarının 15 iyun 2009-cu il tarixli 1229r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının filialının əlaqəli struktur bölmələrində və Rusiya Dəmir Yollarının əlaqəli filiallarının struktur bölmələrində peşələri (vəzifələri) birləşdirən.
42. Hərəkətin təhlükəsizliyi şöbəsi və dəmir yolu hərəkəti təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun aparatı aylıq, 15-ci günə qədər, müvafiq olaraq, Rostransnadzor və onun ərazi orqanlarına Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol verilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntuları haqqında formada hesabatlar təqdim edir. Rostransnadzor tərəfindən yaradılmışdır. Təqdim olunan məlumatda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasına dair məhkəmə orqanlarının qərarları (əgər varsa) barədə məlumatlar olmalıdır.
IX. Yekun müddəalar
43. Rusiya Dəmir Yollarının funksional bölmələrinin rəhbərləri,
struktur bölmələri qəzanı və ya qəzanı nəzərə almış, gələcəkdə onların baş vermə səbəblərinin qarşısının alınması üçün nəzərdə tutulmuş tədbirlərin yerinə yetirilməsi barədə Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi Şurasına hesabat təqdim edir.
44. Törədilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun nəzərə alınması haqqında qərara baxılması üçün əsaslar aşağıdakılardır:
məhkəmə orqanlarının qərarları və ya Rostransnadzorun müəyyən edilmiş qaydada verilmiş göstərişləri;
yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının qeydə alınmasında qərəzlilik aşkar edildikdə, yol hərəkəti təhlükəsizliyi məsələləri üzrə vitse-prezidentin qərarı;
yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının baş vermə səbəbi və ilkin şərtləri ilə bilavasitə əlaqəli olan Rusiya Dəmir Yollarının rels və digər infrastruktur obyektlərinin üst quruluşunun elementlərinin, dəmir yolu hərəkət heyətinin hissələrinin və yüklərin mühafizə vasitələrinin müayinəsinin nəticələri.
45. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntusunun baş verməsinə görə məsuliyyətə baxılması haqqında qərar bu Qaydaların VII bölməsinə uyğun olaraq keçirilən iclasda qəbul edilir.

Müştərinin Vahid Şəxsi Hesabından (ELA) istifadə edərək, Rusiya Dəmir Yollarına ödənilməli olan daşıma haqlarının, rüsumların, cərimələrin və digər ödənişlərin dəmir yolu nəqliyyatı xidmətlərinin istifadəçisi tərəfindən ödənilməsini asanlaşdırmaq üçün malların və / və ya boş malların daşınması zamanı. ixrac, idxal və ölkədaxili daşımalarda vaqonlar, "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin daşımaların təşkili və/və ya həyata keçirilməsində "Rusiya Dəmir Yolları" SC tərəfindən gömrük əməliyyatlarının aparılması və digər xidmətlərin/işlərin yerinə yetirilməsinə görə xərclərinin ödənilməsi:

istisna olmaqla, dəmir yolu nəqliyyatı xidmətlərindən istifadə edənlər üçün 2013-cü il avqustun 15-dən (on beşinci) təsdiq edilsin və qüvvəyə minsin. büdcə müəssisələri(təşkilatlar) və güc nazirlikləri və idarələri:

Daşınma zamanı müştərinin Vahid Şəxsi Hesabından (ELA) istifadə edərək Rusiya Dəmir Yollarına görə hesablaşmaların təşkili və daşıma haqlarının, rüsumların, cərimələrin və digər ödənişlərin ödənilməsi zamanı Rusiya Dəmir Yolları ASC ilə dəmir yolu nəqliyyatı xidmətlərindən istifadəçi arasında qarşılıqlı əlaqə qaydası haqqında Əsasnamə. bu sərəncama 1 nömrəli əlavə formada mallar və/və ya boş avtomobillər (bundan sonra - Əsasnamə);

birinci vitse-prezident

ASC "RZD" V.N.Morozov

Sərəncama 1 nömrəli əlavə: "Rusiya Dəmir Yolları" Səhmdar Cəmiyyəti ilə dəmir yolu nəqliyyatı xidmətinin istifadəçisi arasında hesablaşmaların təşkili və Vahid Şəxsi Xidmətdən istifadə etməklə "Rusiya Dəmir Yolları" SC-yə ödəniləcək daşıma haqlarının, rüsumların, cərimələrin və digər ödənişlərin ödənilməsi zamanı qarşılıqlı əlaqə qaydası haqqında Əsasnamə. Yüklərin və/və ya boş vaqonların daşınması zamanı müştərinin hesabı (ELA) (Rusiya Dəmir Yollarının 27 yanvar 2014-cü il tarixli, 153r nömrəli, 25 iyul 2014-cü il tarixli, № 1729r, 8 sentyabr 2014-cü il, № 2105r, oktyabrın 2014-cü il tarixli, № 153r əmrləri ilə edilən dəyişikliklərlə). 21, 2014-cü il No 2479r, 25 mart 2016-cı il No 523r, 23 mart 2018-ci il No 633r /r, 19.11.2018 No 2436/r və 25.12.2018-ci il No 27680/B (b) )
Sərəncama 2 nömrəli əlavə: Yaşayış məntəqələrinin təşkili haqqında müqavilə (Rusiya Dəmir Yollarının 25 mart 2016-cı il tarixli, 523r nömrəli əmri ilə redaktə edilmiş) (1703 kB)
Əsasnaməyə 3-10 nömrəli əlavələr: Hesabat formaları (Rusiya Dəmir Yollarının 25 iyul 2014-cü il tarixli 1729r, 25 mart 2016-cı il No 523r, 23 mart 2018-ci il tarixli № 630r və 18 noyabr 2014-cü il tarixli, 1729r nömrəli Sərəncamları ilə dəyişikliklərlə. 2436r) (104 kB)

Əlaqədar Sənədlər

Sənədə düzəlişlər

  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 25 dekabr 2018-ci il tarixli 2780/r nömrəli əmri.
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 19 noyabr 2018-ci il tarixli 2436r nömrəli əmri
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 23 mart 2018-ci il tarixli, 630r nömrəli əmri
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 25 mart 2016-cı il tarixli 523r nömrəli əmri.
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 21 oktyabr 2014-cü il tarixli 2479r nömrəli əmri.
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 09.08.2014-cü il tarixli 2105r nömrəli əmri.
  • Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 25 iyul 2014-cü il tarixli 1729r nömrəli əmri
  • "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin 27 yanvar 2014-cü il tarixli, 153r nömrəli əmri.
  • 08.05.2013-cü il tarixli, 1685r nömrəli Rusiya Dəmir Yollarının Əsasnaməsi (29.12.2018-ci il tarixli dəyişikliklə)
  • "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin 05.08.2013-cü il tarixli, 1685r nömrəli əmri.

1. Dəmir yolu vağzalında hərəkətin təhlükəsizliyinin pozulmasının şahidi olmuş və ya bu pozuntuda iştirak etmiş dəmir yolu nəqliyyatı işçiləri mövcud rabitə vasitələrindən istifadə etməklə onun baş verməsi barədə dərhal vağzal üzrə növbətçiyə (qatar dispetçerinə), daşımada isə - dərhal məlumat verməlidirlər. Qonşu dəmir yolu stansiyalarında növbətçi zabitlər (qatar dispetçeri). ), baş verənlər haqqında məlumatı aşağıdakı ardıcıllıqla ötürür:

Məlumat ötürən işçinin mövqeyi lokomotiv briqadası
İşçilərin vəzifəsi hansı məlumat ötürülür Daşınan qatarların HMT-si, daşımağı məhdudlaşdıran qonşu stansiyaların lövhələri (daşıma zamanı qəza halında), DNC
Qatarın rəhbəri hansı yolda, kilometrdə, piketdə, qatardadır, habelə qurbanların olması, yuvarlananın yeri və zədələnmə dərəcəsi haqqında mümkün olan maksimum məlumatı (gediş yerinin yoxlanılması zamanı əldə edir) verin. ehtiyat, relsdən çıxan vaqonların sayı, yükün çökməsi və ya dağılması, tərkibində təhlükəli yüklər olan vaqonların olması, bitişik yolda boşluqların olması, relsin, əlaqə şəbəkəsinin, dəmir yolunun digər strukturlarının və qurğularının zədələnməsi.
Məlumat ötürmək, tərkibi qorumaq və qatarın ayrılmış hissəsinin kortəbii yola düşməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək. Yaralılara ilk tibbi yardım göstərin.
dəmir yolu vağzalının xidmətçisi (lokomotiv briqadasından və ya digər dəmiryolçulardan məlumat alarkən)
Daşınan qatarların HMT-si (məlumat alarkən lokomotiv briqadasından deyil), DNC, DC, dəmir yolunun müvafiq struktur bölmələrinin və Rusiya Dəmir Yollarının funksional filiallarının əməliyyat növbətçiləri (dispetçerləri).
Göndərilən məlumatların siyahısı
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Dayanmış qatarın yerləşdiyi müvafiq hissəyə qatarların yola salınmasını dayandırın (bitişik yolda ölçü göstəricisi olduğuna əmin olana qədər). Məlumatı təyin edilmiş işçilərə ötürmək.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi qatar dispetçeri (lokomotiv heyətindən, lövhədən və ya digər vəzifəli şəxsdən məlumat alındıqda)
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi DGPR, ECHTS, dəmir yolunun cəlb edilmiş struktur bölmələrinin (xidmətlərinin), Rusiya Dəmir Yollarının funksional filiallarının (direktorlarının) və regional təhlükəsizlik mərkəzlərinin əməliyyat növbətçiləri (dispetçerləri); DSP, DS (sayt DC tərəfindən idarə edildikdə). Bütün HMT qatarları yoldadır (məlumat lokomotiv briqadasından alınmadıqda, DC-də saytın tapılması).
Göndərilən məlumatların siyahısı Qatarın başçısının hansı kilometrdə, relsdə, tirajda, piketdə yerləşdiyi, qurbanların olması, hərəkət heyətinin yeri və zədələnmə dərəcəsi, relsdən çıxan vaqonların sayı, yükün dağılması və ya dağılması, vaqonlarda təhlükəli yüklərin olması, bitişik yolda kalibrin olması, relsin zədələnməsi, əlaqə şəbəkəsi, dəmir yolunun digər struktur və qurğuları.
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Səhnəyə qatarların göndərilməsini dayandırın, hərəkət üçün səhnəni bağlayın (daşımanı məhdudlaşdıran DSP stansiyalarının yola salınmasına qadağa verin). Qaytarma qatarlarının, o cümlədən ölçülərini, yanğınsöndürmə qatarlarını və digər təcili yardım hissələrini bərpa işlərinin aparıldığı əraziyə qədər maneəsiz hərəkətini təmin edin. Bərpa və yanğın qatarlarının, habelə digər qəza-bərpa dəstələrinin maneəsiz hərəkəti üçün bərpa işlərinin aparıldığı yerə ən yaxın stansiyaları və sahələri vaxtında hazırlamaq. Bərpa işləri başa çatdıqdan sonra dəmir yolu stansiyalarında növbətçilərə və bütün cəlb edilmiş şəxslərə əvvəllər bağlanmış hissədə qatarların hərəkətinin açılması (yenilənməsi) barədə əmr verilsin.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi trafik dispetçeri (idarəetmə sahəsinə görə) DCCC (DNC-dən mesaj aldıqdan sonra)
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi Yol Hərəkətinə Nəzarət Mərkəzinin baş dispetçeri. Qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorun kabinetində növbətçi mühəndisə (ilkin məlumat daxil olduğu andan 5 dəqiqədən gec olmayaraq) NZ (müvafiq ərazi idarəsinin məlumatına görə).
Göndərilən məlumatların siyahısı Qatarın başı hansı kilometrdə, cığırda, gediş-gəlişdə, piketdədir. Qurbanların olması, hərəkət heyətinin yeri və zədələnmə dərəcəsi, relsdən çıxan vaqonların sayı, yükün dağılması və ya dağılması, təhlükəli yüklərin olması barədə mümkün olan maksimum məlumatları (gediş yerinə baxış zamanı əldə edilmiş) verin. vaqonlarda yüklərin olması, bitişik yolda kalibrin olması, relsin zədələnməsi, əlaqə şəbəkəsi , dəmir yolunun digər struktur və qurğuları.
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Dərhal əmr verin: - bərpa qatarlarının, zərurət yarandıqda isə təmas şəbəkəsi ərazisinin yanğınsöndürmə qatarlarının və qəza-bərpa vaqonlarının göndərilməsi üzrə qatar dispetçerinə (bərpa qatarları onun idarəetmə zonasının hüdudlarında yerləşirsə); - bu bərpa qatarlarına xidmət göstərən mexaniki telefon stansiyalarının böyük növbəli telefon operatorları rayon üzrə dəmiryolunun müavini tərəfindən təsdiq edilmiş 3 nömrəli siyahıya uyğun olaraq bərpa qatarlarının işçilərinə və digər cəlb edilmiş işçilərə (təyin edilmiş ştata) məlumat verilməsi haqqında; - Rabitə Müdirliyinin KTM-nin və Regional Rabitə Mərkəzinin KTM-nin növbə rəisinə - hərəkət heyətinin relsdən çıxma yeri ilə əlaqənin təşkili üzrə; - yol idarəsinin RMTS-nin böyük növbəsi vasitəsilə yol idarəsinin rəisi tərəfindən təsdiq edilmiş 2 nömrəli siyahıya və müvafiq rayonun RMTS-nin dəmir yolu rəisinin müavini tərəfindən təsdiq edilmiş 4 nömrəli siyahıya əsasən xəbərdar edilməlidir. rayon, fövqəladə halların qarşısının alınması və aradan qaldırılması komissiyasının üzvləri və başqaları məmurlar idarəetmə sahəsində bərpa işlərinin təşkili üçün məsul təyin edilir; - bərpa və yanğınsöndürmə qatarlarının, digər qəza hissələrinin bərpa zonasına yola salınmasına və maneəsiz hərəkətinə nəzarət etmək. Kontakt şəbəkəsini ayırarkən, kifayət qədər sayda teplovozun verilməsini təmin edin; - keçən qatarların, fərdi lokomotivlərin, vaqonların lokomotivlərində rabitə elektromexanikinin qəza yerinə çatdırılmasında (oturma və endirmə) köməklik göstərir.
İşçi mövqeyi Yol lokomotiv dispetçeri (DTsUP)
İşçilərin Məsuliyyətləri İstismar sifarişi alındıqdan sonra 15 dəqiqə ərzində bərpa qatarlarının yola salınması üçün lazımi sayda lokomotivlərin ayrılmasını təmin etməyə borcludur.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi Qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə dəmir yolunun baş auditorunun aparatı üzrə mühəndis (növbə).
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi NZ-RB, RB-nin birinci müavini, RB-nin müavini, RB-nin müavini (ərazi idarəsi üzrə). Rusiya Dəmir Yollarının situasiya mərkəzinin əməliyyat növbəsinin rəisinə (aşkar edildiyi andan 20 dəqiqədən gec olmayaraq). NTsOS, NZR, RCBZ, FSNT, Fövqəladə Hallar Nazirliyi, DMO - nəqliyyat qəzaları və ya insanların öldüyü və ya insanların sağlamlığına zərər dəydiyi, hərəkət heyətinə və infrastrukturuna ziyan dəymiş digər hadisələr (enmə, toqquşma) zamanı. görə " Belarusiya Respublikası aparatının mühəndisi tərəfindən əməliyyat bildirişinin matrisi.
Göndərilən məlumatların siyahısı Nəqliyyat hadisəsinin və ya hadisəsinin tarixi və vaxtı, qatarın yeri, nömrəsi və göstəricisi, hadisənin halları və nəticələri haqqında məlumat, nəqliyyat hadisəsinin və ya hadisəsinin ehtimal edilən (məlum) səbəbi, təşkilat (zəruri olduqda) tibbi yardım zərərçəkmişlər, bərpa və yanğınsöndürmə texnikasının tələb olunma vaxtı, nəticələrinin aradan qaldırılmasının gedişi, habelə bu işin dəmir yolunun qüvvə və texniki vasitələri ilə həyata keçirilməsi imkanları.
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Məlumatların ötürülməsi, Mərkəzi Rayon Xəstəxanasına, FSNT-yə arayışın hazırlanması, hadisələrin operativ izlənməsi, xronologiyanın tərtibi.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi Böyük trafik dispetçeri (növbə rəhbəri) DCUP (yol dispetçerindən məlumat alındıqdan sonra (idarəetmə sahəsinə görə)
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi 1 saylı siyahıya uyğun olaraq məlumat verin: N, NZ-1, NZ-RB, NZK, NG, DI, D, DD, DTsUP, DAVS, RCBZ, NTsOS, Mərkəzi Rayon Xəstəxanasının növbətçisi, TsUKS, baş dispetçer. İdarəetmə Hərəkatı Mərkəzi Müdirliyinin əməliyyat fəaliyyətinə nəzarət mərkəzi - Rusiya Dəmir Yollarının bir qolu. Qatarların hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələri sərnişinlərin, Rusiya Dəmir Yollarının şəxsi heyətinin və ictimaiyyətin həyatı və sağlamlığı üçün təhlükə yaratdıqda, bu barədə Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin ərazi orqanının əməliyyat növbətçisinə məlumat verin; regional tibbi təminat idarəsinin rəisi (əməliyyat növbətçisi). Fövqəladə halların qarşısının alınması və aradan qaldırılması üzrə Dəmiryol Komissiyasının sədri və ya sədr müavini. Baş növbəsi şöbəsi texniki idarəetmə Rabitə Müdirliyinin rabitə şəbəkələri, eləcə də mərkəzin baş növbəsi Baxım bərpa qatarlarının daimi yerləşdirildiyi yerdəki regional rabitə qovşağı (bərpa qatarları onların göndərildiyi idarəetmə zonasından kənarda yerləşirsə).
Göndərilən məlumatların siyahısı
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Yol-nəqliyyat hadisəsi və ya hadisəsi haqqında məlumatların ötürülməsi, bölmə (bölmələr) üzrə hərəkətin təşkili: Əməliyyat əmrlərinin ötürülməsi: - bərpa işlərinin göndərilməsi barədə qatar dispetçerinə, zəruri hallarda isə təmas şəbəkəsi ərazisinin yanğın qatarları və qəza-bərpa vaqonlarının göndərilməsi. (bərpa qatarları onların istiqamətləndirildiyi idarəetmə zonasından kənarda yerləşirsə); - RMTS st. Rabitə və telefon operatorları İdarəsinin rabitə şəbəkələrinin texniki idarə edilməsi şöbəsinin böyük növbəsi. Fövqəladə bərpa işləri yeri ilə əlaqənin təşkili üçün Voronej; - bu bərpa qatarlarına xidmət göstərən mexaniki telefon stansiyalarının böyük növbəli telefon operatorlarına dəmir yolu rəisinin ərazi idarəsi üzrə müavini tərəfindən təsdiq edilmiş 3 nömrəli siyahıya uyğun olaraq bərpa qatarlarının işçilərinə və digər cəlb edilmiş işçilərə (təyin olunmuş ştata) məlumat verilməsi barədə; - 5 nömrəli siyahıya uyğun olaraq, idarələrin, xidmətlərin, yolun struktur bölmələrinin, habelə Rusiya Dəmir Yollarının digər filiallarının struktur bölmələrinin əməliyyat heyətinə, onların rəhbərlərinə məlumat vermək. Yanğın, təhlükəli yüklərlə bağlı fövqəladə vəziyyət və ya zədələnmiş avtomobillərdən malların oğurlanması təhlükəsi halında "Rusiyanın VO Dəmir Yolu Nəqliyyatı" Federal Dövlət Müəssisəsinin filialının dispetçerinə məlumat verin. Rusiya Dəmir Yollarının bir filialı olan Yol Hərəkətinə Nəzarət Mərkəzi İdarəsinin əməliyyat fəaliyyətinə nəzarət mərkəzinin baş dispetçerinə məlumat verərək bərpa işlərinin yerinə, yanğın qatarlarının, digər fövqəladə birləşmələrin bərpa işlərinin gedişinə və bu işlərin gedişinə nəzarət etmək. Və Situasiyanın Monitorinqi və Fövqəladə Halların İdarə Edilməsi Mərkəzinin növbə rəhbəri - Rusiya Dəmir Yollarının struktur bölməsi.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi Dəmiryolu rəisinin müavini - qatarların təhlükəsizliyi üzrə baş auditor
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi Vitse-Prezident - Rusiya Dəmir Yollarının Hərəkət Təhlükəsizliyi Departamentinin rəisi, yol-nəqliyyat hadisələri və hadisələri üzrə (siyahısı "Yol-nəqliyyat hadisələrinin və əlaqəli digər hadisələrin daxili təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamənin III bölməsinin 8-ci bəndində göstərilmişdir) Rusiya Dəmir Yollarının 8 may 2015-ci il tarixli 1185r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatı hadisələrinin hərəkət təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulmasına, onların baş verdiyi andan 40 dəqiqədən gec olmayaraq.
Göndərilən məlumatların siyahısı Nəqliyyat hadisəsinin və ya hadisəsinin tarixi, vaxtı və yeri, qurbanlar haqqında məlumat (mövcuddur, yoxdur), qatarın sayı, indeksi və çəkisi, onun hərəkət sürəti, bölmənin, stansiyanın, mərhələnin (piket, yamac, əyri, tənəffüs, düz), qonşu yolun boşluğu (doluluğu), relsdən çıxan vaqonların vəziyyəti (o cümlədən yüklənmiş və boş olanların sayı, onların inventar nömrələri, qatarın baş və ya quyruğundan seriya nömrələri) haqqında məlumat. ) və lokomotiv (inventar nömrəsi, ev deposu daxil olmaqla), yükün növü və xarakteri, ekoloji təhlükəsizliyə, əmlaka təhlükə və s.; zərər çəkmiş şəxslərə yardımın göstərilməsi və nəqliyyat hadisəsinin və ya hadisəsinin nəticələrinin aradan qaldırılması üçün həyata keçirilən tədbirlər haqqında məlumat.
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Məlumatın ötürülməsi və qəza-bərpa işlərinin aparılmasına nəzarət.
Məlumat ötürən işçinin mövqeyi Dəmiryol rəisinin ərazi idarəsi üzrə müavini.
Məlumatın ötürüldüyü işçilərin vəzifəsi Rostransnadzorun ərazi orqanları, Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin ərazi orqanları, yerli hüquq-mühafizə orqanları, yerli hakimiyyət orqanları, üçüncü tərəf təşkilatları və dəmir yolu vaqonlarının sahibləri (zəruri hallarda) təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı baş verən hadisələr barədə dərhal; Rostransnadzorun ərazi orqanlarına, siyahısı III bölmənin 11-ci bəndində göstərilən "Nəqliyyat qəzalarının və pozuntu ilə bağlı digər hadisələrin daxili təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamə"nin 11-ci bəndində göstərilən hadisələr baş verdiyi andan 3 saatdan gec olmayaraq məlumat verilir. "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin 8 may 2015-ci il tarixli 1185r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatı hadisələrinin hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı Qaydaları.
Göndərilən məlumatların siyahısı Nəqliyyat hadisəsinin və ya hadisəsinin tarixi, vaxtı və yeri, qurbanlar haqqında məlumat (mövcuddur, yoxdur), qatarın sayı, indeksi və çəkisi, onun hərəkət sürəti, bölmənin, stansiyanın, mərhələnin (piket, yamac, əyri, tənəffüs, düz), qonşu yolun boşluğu (doluluğu), relsdən çıxan vaqonların vəziyyəti (o cümlədən yüklənmiş və boş olanların sayı, onların inventar nömrələri, qatarın baş və ya quyruğundan seriya nömrələri) haqqında məlumat. ) və lokomotiv (inventar nömrəsi, ev deposu daxil olmaqla), yükün növü və xarakteri, ekoloji təhlükəsizliyə, əmlaka təhlükə və s.; zərər çəkmiş şəxslərə yardım göstərmək və nəqliyyat hadisəsinin və ya baş vermiş hadisənin nəticələrinin aradan qaldırılması üçün görülən tədbirlər haqqında məlumat;
Məlumat ötürən işçinin məsuliyyəti Məlumatların ötürülməsi, qəza-bərpa işlərinin təşkili.
Qeyd: Rusiya Dəmir Yollarının fövqəladə hallara məlumat reaksiyası təsdiq edilmiş "Rusiya Dəmir Yollarının fövqəladə hallara məlumat reaksiya sistemi haqqında Əsasnamə və Rusiya Dəmir Yollarının fövqəladə hallara məlumat reaksiya sistemində iştirakçıların qarşılıqlı əlaqəsi Qaydaları"na uyğun olaraq həyata keçirilir. Rusiya Dəmir Yollarının 16 yanvar 2008-ci il tarixli 6 nömrəli əmri ilə. Dəmir yolunun qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə baş auditorunun (bundan sonra növbətçi) aparatında növbə mühəndisi fasilədə olduqda; dəmir yolunun hüdudlarında yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması, texniki vasitələrin nasazlığı və ya digər fövqəladə hallar hallarının (hallarının) baş vermə vaxtı əməliyyat məlumatları NZ-RB, birinci müavin. RB infrastruktura texniki xidmət idarəetmə mərkəzinin (bundan sonra - CUCI) növbə nəzarətçisi tərəfindən həyata keçirilir. Qəbul edilən abbreviaturalar: N - dəmir yolunun rəisi, NZ - dəmir yolu rəisinin müavini, NZ-RB - dəmir yolu rəisinin müavini - dəmir yolunun baş auditoru, müavini. RB - Dəmir Yolu Baş Auditorunun müavini, NTsOS - Korporativ Kommunikasiyalar Xidmətinin rəhbəri, FSNST - federal xidmət nəqliyyat sahəsində nəzarət, D - Nəqliyyata Nəzarət Müdirliyi, DD - Nəqliyyata Nəzarət Müdirliyinin yol xidməti, DCCC - Nəqliyyata Nəzarət Müdirliyinin Trafik Xidmətinin yol hərəkətinə nəzarət dispetçer idarəetmə mərkəzi, DCPS - baş yol dispetçeri DCCC, DCP - hərəkət dispetçeri (idarə zonası üzrə) DCCC, DNC - qatar dispetçeri DCUP, DC - dispetçer mərkəzləşdirilməsi, DC - dəmir yolu stansiyasının rəisi, DSP - dəmir yolu stansiyasında növbətçi, TCHM - qatar maşinisti. DMO - Tibbi Dəstək CUC Regional Müdirliyi - Mərkəzi Böhran İdarəetmə

III. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq üçün komissiyaların yaradılması qaydası

1. Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hallarını araşdırmaq üçün “Rusiya Dəmir Yolları” ASC-nin komissiyaları yaradılır, onların tərkibi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasının nəticələri və ehtimal olunan səbəbləri haqqında ilkin məlumatlardan asılı olaraq müəyyən edilir. Rusiya Dəmir Yollarının 8 may 2015-ci il tarixli 2015 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatı hadisələrinin istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı yol qəzalarının və digər hadisələrin daxili təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamə. 1185r.

2. "Rusiya Dəmir Yolları" SC-nin komissiyası əməliyyat əmri ilə yaradılır, orada komissiya üzvlərinin iclasının tarixi, vaxtı və yeri, habelə araşdırılan yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması da göstərilir. İstənilən rabitə vasitələrindən istifadə etməklə əməliyyat əmri komissiya üzvlərinin diqqətinə çatdırılır.

3. "Rusiya Dəmir Yolları" QSC-nin yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularını araşdırmaq üzrə komissiyasının sədri: qəza; qəza; təhlükəli yüklərin daşınması (daşıması) zamanı baş verən hadisələr (vaqonun və ya konteynerin zədələnməsi, qablaşdırmanın zədələnməsi, vaqon lyuklarının boş bağlanması, vaqon çəninin qazanının nasazlığı (zədəsi) nəticəsində təhlükəli yüklərin dağılması (dağıdılması) ilə əlaqədar). , avtomobilin - vaqon-sisternin qazanının armaturlarının nasazlığı (pozulması), vaqon çəninin drenaj qurğusunun nasazlığı (pozulması) insanların həyat və sağlamlığına, fiziki və ya hüquqi şəxslərin əmlakına, ekoloji sferaya zərər vurmuşdur. , Rusiya Federasiyası Hökumətinin 21 may 2007-ci il tarixli 304 nömrəli "Təbii və texnogen xarakterli fövqəladə halların təsnifatı haqqında" Fərmanına uyğun olaraq müəyyən edilmiş yerli, bələdiyyə, bələdiyyələrarası, regional, regionlararası və federal xarakterli fövqəladə hallara səbəb olan. "Rusiya Dəmir Yolları rəhbərliyinin əməliyyat əmri ilə təyin edilir.

4. Dəmir yolunun rəisi Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın sədridir və tərkibini müəyyən edir:

qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələrinə malik olmayan dəmir yolu vaqonlarının vaqonlarda və stansiyalarda digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;

qatarın istismarı zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin vaqonlarda və stansiyalarda relsdən çıxarılması;

sıx bir yolda qatarı qəbul etmək;

qatarın sıx bir mərhələyə yola düşməsi;

qatarın qəbulu, yola salınması və ya yük daşıma marşrutu üzrə dəmir yolu hərəkət heyətinin icazəsiz hərəkəti;

svetoforun və ya məhdudlaşdırıcı sütunun qadağan siqnalının dəmir yolu vaqonu ilə keçməsi;

mərtəbə svetoforunda qadağanedici əvəzinə icazə verən siqnal göstəricisinin yanlış görünməsi və ya qatarın aşağı sürətlə hərəkətini davam etdirməsini tələb edən göstəricinin əvəzinə daha icazə verən siqnal göstəricisinin görünməsi;

dəmir yolu vaqonunun altında keçid nöqtəsi.

5. Dəmir yolunun rəisi Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:

daşqınlar, yanğınlar, Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərinin strukturlarının bütövlüyünün pozulması, bu da qatarların hərəkətinin ən azı bir saat və ya daha çox müddətə dayanmasına səbəb olur;

dəmir yolu vaqonunun tökmə hissələrinin (ox, oxun jurnalı və ya təkəri, yan çərçivəsi, dayaq, mərkəzi tir) sınığı (sınması);

hazır olmayan marşrut üzrə qatarın qəbulu və ya yola salınması;

qatarın qapalı klapanlarla yola salınması;

dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin və istismarının təhlükəsizliyini təhdid edən yükün marşrut boyu dağılması;

dəmir yolu vaqonunun altında qırılmış rels;

malların, baqajın və ya yük baqajının yüklənməsinin texniki şərtlərinin pozulmasına görə aralıq dəmir yolu stansiyasında vaqonun qatardan ayrılması.

6. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının aşağıdakı hərəkət təhlükəsizliyi pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyasının sədridir və tərkibini müəyyən edir:

manevr işləri, avadanlıqlar və ya qəza və qəza nəticələri olmayan digər hərəkətlər zamanı dəmir yolu hərəkət heyətinin digər dəmir yolu hərəkət heyəti ilə toqquşması;

manevr işləri, avadanlıq və ya digər hərəkətlər zamanı qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin relsdən çıxarılması;

dəmir yolu keçidində qəza və qəza nəticələri olmayan dəmir yolu hərəkət heyətinin nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşması;

avtotraktor avadanlığının dəmir yolu relslərində icazəsiz hərəkəti və ya dəmir yolu hərəkət hissəsinin müəyyən edilmiş dəmir yolu keçidindən kənarda avtotraktor avadanlığı ilə toqquşması ilə bağlı qəza və qəza nəticələri olmayan hadisə.

7. Dəmir yolu rəisinin müavini (ərazi idarəsi üzrə) Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət təhlükəsizliyinin aşağıdakı pozuntularını araşdırmaq üçün komissiyanın tərkibini və sədrini müəyyən edir:

vaqonun yolda gedən sərnişin və ya şəhərətrafı qatardan ayrılması;

dəmir yolu hərəkət heyətinin texniki nasazlığı səbəbindən aralıq dəmir yolu stansiyasında sərnişin qatarının yola düşmə dəmir yolu stansiyasından yola salınmasının və ya sərnişinlərin qatardan endirilməsinin ləğv edilməsi;

qatarın sonrakı hərəkəti köməkçi lokomotivin köməyi ilə davam etdirilərsə, sərnişin qatarının relsdə və ya ara stansiyada məcburi dayanmasına səbəb olan lokomotivin zədələnməsi və ya sıradan çıxması;

qatarlarda avtomatik birləşdiricilərin öz-özünə ayrılması;

ox qutusunun qızdırılması səbəbindən vaqonun yük qatarından və ya aralıq dəmir yolu stansiyalarında marşrutdan ayrılması;

dəmir yolu hərəkət heyətinin avtomatik birləşdiricisinin qırılması;

dəmir yolu vaqonunun rels üzərinə düşən hissələri;

dəmir yolu hərəkət heyətinin mexanizmlər, avadanlıq və yad cisimlərlə (obyektlərlə) toqquşması.

8. İstintaqın təşkili Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının sədrinə həvalə edilir. Onun göstərişləri (sərəncamları) Rusiya Dəmir Yollarının yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının hallarını və səbəblərini müəyyən etməkdə iştirak edən bütün işçiləri üçün məcburidir.

9. Rusiya Dəmir Yolları komissiyasının işi texniki hesabatın icrası və imzalanmasından sonra başa çatmış hesab olunur.

10. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması faktının araşdırıldığı yerdə komissiyanın sədri təyin edilir. məsul şəxslər 1 nömrəli cədvəldə verilmiş siyahıya uyğun olaraq materialların layihələndirilməsi üçün.

Cədvəl №1.

№ p / p Sənədin adı Toplanması, icrası, tərtibi üçün məsul şəxs.
1. Hadisənin xronologiyası
2. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı yol verilmiş işdə iştirak edən işçilərin yazılı izahatları Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
3. Qatarların hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması hadisəsinin baş verdiyi yerə baxış aktı Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
4. Təcili bərpa işlərinin xronologiyası
5. Sürət lentinin, yaddaş modulunun dekodlanması üzrə yardım ( elektron media
6. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən işçilərin sərxoşluq vəziyyəti haqqında tibbi müayinədən keçmə arayışı. Struktur bölmələrinin rəhbərləri
7. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması zamanı hava şəraiti haqqında məlumat.
8. Törədilmiş yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulması ilə bağlı rəsmi danışıqların aparılması qaydaları. DCS rəhbəri.
9. Vaqonun hərəkət sxemi. DCS rəhbəri.
10. ASDC arxiv məlumatları
11. Qatarın tam miqyaslı vərəqinin surəti, DCS rəhbəri.
12. Qatarın əyləclərlə təmin edilməsi və onların hərəkəti haqqında arayışın surəti. Dartma İdarəsinin rəisi (İstismar lokomotiv deposunun rəisi).
13. Sürət həddi barədə xəbərdarlıq formasının surəti. Dartma İdarəsinin rəisi (İstismar lokomotiv deposunun rəisi).
14. Sürücünün marşrut vərəqinin surəti Dartma İdarəsinin rəisi (İstismar lokomotiv deposunun rəisi).
15. Lokomotivin, çoxsaylı vaqonun və ya SSPS-nin texniki vəziyyətinin jurnalından surəti. Dartma İdarəsinin rəisi (İstismar lokomotiv deposunun rəisi).
16. Dəmir yolu xəttinin sxemi (plan, profil, siqnalların, qurğuların yeri). Trek xidmətinin rəhbəri (tras məsafəsinin rəhbəri).
17. Dəmir yolunun vəziyyəti haqqında məlumat. Trek xidmətinin rəhbəri (tras məsafəsinin rəhbəri).
18. Trek ölçən maşınlar (yol ölçən arabalar), qüsur aşkar edən avtomobillər (defektoskop arabaları) ilə yolun son yoxlamalarının nəticələri Trek xidmətinin rəhbəri (tras məsafəsinin rəhbəri).
19. Hərəkət təhlükəsizliyinin pozulmasına yol vermiş dəmir yolu hərəkət heyətinin şəhadətnaməsi (istehsal ili, bütün növ təmirin, o cümlədən əsaslı təmirin tarixi və yeri, təmirə səbəb olan səbəblər, habelə hərəkət mexanizmlərinin və avtomatik bağlayıcıların parametrləri. təmirdən və istismardan azad edildikdə, onun əyləc avadanlığının vəziyyəti, gövdə əyriliyi və yükün yerdəyişməsi olduqda).
20. Qatarın əyləclərinin işinin yoxlanılması aktı. Vaqon təsərrüfatı xidmətinin rəisi (istismar vaqon deposunun rəisi).
21. Lokomotivdə radiorabitə vasitələrinin və təhlükəsizlik cihazlarının yoxlanılması aktı. Rabitə İdarəsinin rəisi (regional RCS-nin rəhbəri).
22. Siqnalların görünməsinin, avtomatlaşdırma və telemexanikanın, rabitə, elektrikləşdirmə və enerji təchizatı cihazlarının vəziyyətinin və işinin yoxlanılması aktı. Avtomatlaşdırma və Telemexanika Xidmətinin rəisi (SCB distansiyasının rəhbəri).
23. Yükün yerləşdirilməsi və bərkidilməsi sxeminin və ya yükləmə eskizinin, habelə yükün bərkidilməsi vasitələrinin hesablamaları DCS rəhbəri.
24. Qırılmış hissələrin ölçülməsi aktı (relslər, təkər cütünün ox boynu, dəmir yolu vaqonunun oxları, digər hissələr, yük və ya onun ayrı-ayrı hissələri). Mövcud idarələrin, xidmətlərin (struktur bölmələrinin) rəhbərləri.
25. Dəmir yolu vaqonunun relsdən çıxması zamanı yolun əllə ölçülməsi aktı. Trek xidmətinin rəhbəri (tras məsafəsinin rəhbəri).
26. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının nəticələrinin ümumi görünüşünün video və ya fotoşəkili Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
27. Yükün çəkisinə nəzarət aktı. DCS rəhbəri.
28. Yolun zədələnməsinin sxemi və dəmir yolu hərəkət heyətinin yeri. Trek xidmətinin rəhbəri (tras məsafəsinin rəhbəri).
29. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən şəxslərin vəzifəsi və adları, onların iş və istirahət vaxtı haqqında arayış
30. Nəticələr haqqında arayış (ölənlərin və ya yaralananların sayı, dəmir yolu vaqonunun zədələnmiş hissələrinin sayı, Rusiya Dəmir Yollarının zədələnmiş infrastruktur obyektlərinin sayı, yükün vəziyyəti, qatarların hərəkətində fasilənin olması, ətraf mühitə dəymiş ziyan). ). Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
31. Bərpa işlərinin təşkilində yol verilmiş nöqsanlar (əgər varsa) göstərilməklə yol hərəkəti təhlükəsizliyi pozuntularının nəticələrinin aradan qaldırılması haqqında arayış (xronologiya). Təcili bərpa təsisləri Müdirliyi Başçısı
32. Komissiyanın texniki rəyi, araşdırmada üçüncü tərəf iştirakçılarının fərqli rəyi və Rostransnadzor komissiyasının texniki rəyi (əgər varsa). Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
33. RBU-1 (RBU-1Kx) və ya RBU-3 (RBU-3Kx) forması üzrə araşdırma aktı. Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
34. İlkin diaqnozu olan qurbanların siyahısı (əgər varsa). Baş auditorun ərazi idarəetməsi üzrə müavini
35. Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu vaqonlarına və infrastruktur obyektlərinə dəyən zərər haqqında aktlar. Vaqon təsərrüfatı xidmətinin rəisi (istismar vaqon deposunun rəisi). FPK nümayəndəsi.
36. Göndərmə sənədlərinin surətləri. DCS-nin rəhbəri
37. Tamamlanmış qatar cədvəlinin surəti. DCS-nin rəhbəri
38. Texniki istismar qaydalarını, digər normativ sənədləri və vəzifə təlimatlarını, yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydalarının pozulmasında iştirak edən işçiləri bilmək üçün sonuncu attestasiyanın nəticələri. Mövcud xidmət idarələrinin (struktur bölmələrinin) rəhbərləri.
39. Yol hərəkəti təhlükəsizliyinin pozulmasında iştirak edən işçilərin tibbi müayinəsi haqqında nəticələr. Mövcud xidmət idarələrinin (struktur bölmələrinin) rəhbərləri.

Materialların konkret siyahısını komissiyanın sədri müəyyən edir.

TƏSDİQ EDİLMİŞDİR

Cənub-Şərqi Dəmiryolunun sifarişi ilə

"___" ___________2015-ci ildən yollar

HƏRQİYYƏT TƏHLÜKƏSİZLİYİNİN POZUNTULARININ ARAŞTIRILMASI KOMİSİYALARI

MÖVQEYƏ GÖRƏ

Məhkəmə təcrübəsi və qanunvericilik - Rusiya Dəmir Yollarının 05.08.2015-ci il tarixli 1185r əmri (13.09.2016-cı il tarixli dəyişikliklərlə) "Nəqliyyat qəzalarının və digər hadisələrin təhqiqatının və uçotunun təşkili haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında" yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydaları və Rusiya Dəmir Yollarının infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatının istismarı

1.2. Dəmir yolu nəqliyyatının hərəkəti və istismarı qaydalarının pozulması ilə əlaqədar nəqliyyat hadisəsi və digər hadisə (bundan sonra nəqliyyat hadisəsi və digər hadisə) faktının müəyyən edilməsi Nazirliyin əmrinə uyğun olaraq komissiya tərəfindən həyata keçirilir. Rusiya Federasiyasının 18 dekabr 2014-cü il tarixli 344 nömrəli "Təsnifat, yol-nəqliyyat hadisələrinin və yol hərəkəti təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması ilə bağlı digər hadisələrin araşdırılması və uçotunun aparılması qaydası haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında" Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin 8 may 2015-ci il tarixli N əmri ilə təsdiq edilmiş "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin təhlükəsizliyi və istismarı qaydalarının pozulması ilə əlaqədar yol-nəqliyyat hadisələrinin və digər hadisələrin xidməti araşdırmasının təşkili haqqında Əsasnamə. 1185r.