Ufa avtomobilqayırma istehsalat birliyi. Odk - Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi OAO Ufa



UFA MÜHƏRHƏCƏT SƏNAYE BİRLİYİ (UMPO)


UFIMO MOTOR YAPILARI İSTEHSAL BİRLİYİ (UMPO)

Açıq Səhmdar Cəmiyyəti "Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" Rusiyanın ən böyük mühərrik istehsalı müəssisəsidir. Assosiasiyanın tarixi demək olar ki, doqquz ili əhatə edir. Bu gün "UMPO" ASC Başqırdıstan Respublikasının Ufa şəhərində iki istehsal sahəsində yerləşir. Burada 19 minə yaxın insan - fəhlələr, mütəxəssislər və qulluqçular çalışır.
2011-ci ildə UMPO Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası (UK UEC ASC) tərkibindəki Döyüş Aviasiya Mühərrikləri bölməsinin ana şirkəti oldu. Bölmə Rusiya döyüş aviasiyasının inkişafında mühərrik istehsalı sənayesi müəssisələrinin elmi və istehsal potensialını birləşdirmək məqsədi ilə yaradılmışdır. Strukturun formalaşmasının nəticələrindən biri 2012-ci ildə UMPO ASC-də iki filialın yaranması oldu: A. Lyulka (Moskva) adına Eksperimental Dizayn Bürosu və Lytkarinsky Maşınqayırma Zavodu (Lytkarino).
"UMPO" ASC-nin əsas fəaliyyət istiqamətləri:
- Su markalı qırıcılar və hücum təyyarələri üçün turboreaktiv təyyarə mühərriklərinin hazırlanması, istehsalı, texniki xidməti və təmiri;
– helikopter avadanlıqlarının istehsalı və təmiri;
– qaz və enerji sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı və təmiri.
Müəssisənin əsas vəzifəsi müasir yüksək keyfiyyətli məhsul istehsalıdır aviasiya texnologiyası. "UMPO" ASC-nin bütün tarixi təyyarə sənayesi ilə bağlıdır. Mövcud olduğu illər ərzində 50-dən çox əsas və modifikasiya edilmiş təyyarə mühərrikləri istehsal edilmişdir ki, bunlar 170 növ və modifikasiyalı təyyarələrdə quraşdırılmışdır. Müxtəlif sinifli raketlər üçün maye yanacaqla işləyən raket mühərriklərinin 25-dən çox modeli və modifikasiyası istehsal edilmişdir. Dövlət müqavilələrinin və təchizat müqavilələrinin icrası çərçivəsində xeyli iş görülür hərbi texnika Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi üçün. İstehsal gücləri ildə 300-dən çox mühərrik istehsal etməyə imkan verir.
Birlik aviasiya ilə yanaşı, qaz turbin energetikası sahəsində də geniş çeşiddə məhsullar istehsal edir və Rusiya və xarici istehsalçılarla əməkdaşlıqda öz müəssisələrində, eləcə də aviasiya texnikası bölmələrində istehsalın lokallaşdırılması ilə yeni perspektivli aviasiya məhsullarının hazırlanmasını davam etdirir. .
Birliyin məhsullarına dünya bazarında tələbat var. UMPO ASC 1952-ci ildən avadanlıq ixrac edir. Bu gün assosiasiyanın tərəfdaşları arasında dünyanın 8 ölkəsindən müəssisələr var. Beynəlxalq əməkdaşlıq məsələlərinə xüsusi önəm verilir. Assosiasiya mühərriklərin lisenziyalı istehsalını təşkil etməklə, onların təmirini təmin etməklə və bu ölkələrdən mütəxəssislərin hazırlanması ilə xarici tərəfdaşları fəal şəkildə dəstəkləyir.
"UMPO" ASC həm aviasiya avadanlıqlarının istehsalı və təmiri, həm də qaz enerjisi və neft avadanlıqlarının dizaynı və istehsalı üçün lisenziyalar və sertifikatlar paketinə malikdir.
Mövcud keyfiyyət idarəetmə sistemi ISO 9001-2008 seriyalı beynəlxalq standartların tələblərinə uyğundur.
Yenidənqurma sayəsində istehsalat prosesi və xərclərin optimallaşdırılması, prinsiplərin həyata keçirilməsi arıq istehsal və UMPO ASC-də inkişaf etmiş regional kadr hazırlığı sistemi sənayenin digər müəssisələri ilə müqayisədə istehsal xərclərinin aşağı səviyyəsini təmin edir.
Müəssisənin öz himni, bayrağı, ticarət nişanı var. UMPO ASC-nin şüarı: "Etibarlılıq və keyfiyyət - həmişə və hər şeydə".

ƏSAS MƏHSULLAR:
AL-31F Turbofan mühərriki, ümumi yanma qurğusu ilə
AL-31FP Turbojet bypass mühərriki ümumi yanma qurğusu və fırlanan reaktiv nozzle ilə
P195 Turbojet mühərriki
D436TP, D436T1 turbofan mühərrikləri
R95Sh Turbojet mühərriki
P25 - 300 Turbojet mühərriki, yanacaqdan sonra
R29B-300; R29BS-300 Turbojet mühərriki, yanacaqdan sonra
P13 - 300 Turbojet mühərriki, yanacaqdan sonra
Ka-32 helikopterləri üçün D2B sütunu
Mi-26 helikopterinin düyünləri
UMPO ASC aşağıdakılara texniki xidmət göstərir:
- R25-300, R13-300, R195, R95Sh, AL-31F, AL-31FP təyyarə mühərrikləri;
- Mİ-26 helikopterinin qovşaqları;
- Ka-27, Ka-28, Ka-29, Ka-31, Ka-32 helikopterləri üçün sütunlar.

BEYNƏLXALQ ƏMƏKDAŞLIQ
OAO Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi yarım əsrdən artıqdır ki, hərbi aviasiya texnikası ixrac edir. "UMPO" ASC tərəfindən istehsal olunan mühərriklər dünyanın bir çox ölkələrində etibarlı və yüksək keyfiyyət kimi tanınır. Su-27 və Su-30 ailə təyyarələri üçün AL-31F və AL-31FP mühərrikləri assosiasiyanın ixrac proqramının əsasını təşkil edir. 2012-ci ildə AL-31F və AL-31FP seriyalı təyyarə mühərriklərinin ümumrusiya tədarükü həcmində UMPO-nun payı müvafiq olaraq 60% və 100% təşkil etmişdir.
UMPO ASC-nin strateji tərəfdaşı Hindistandır. Birlik uzun illərdir ki, bu ölkəyə müxtəlif növ mühərriklər (R11F-300, R13-300, R25-300, R29B-300, AL-31F, AL-31FP) verir, həmçinin lisenziyalı mühərriklərin təşkilində texniki yardım göstərir. R25 mühərriklərinin istehsalı -300, R29B-300, AL-31FP. Su-30MKI təyyarələri üçün AL-31FP tədarükünün başlanması ilə UMPO-nun hindistanlı tərəfdaşları ilə əməkdaşlığı yeni səviyyəyə çatıb. 2001-ci ildə Su-30MKI çoxfunksiyalı qırıcılarının lisenziyalı istehsalı üçün müqaviləyə əsasən, Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi AL-31FP mühərrikinin istehsalında Hindustan Aeronauticus Limited Corporation-a texniki yardım göstərən baş müəssisə kimi müəyyən edildi. . Hindistan tərəfinə mühərriklərin texnoloji dəstləri, standartlaşdırılmamış avadanlıqlar, texnoloji avadanlıqlar və texniki sənədlər verilib. Assosiasiyanın Hindistanda olan mütəxəssislərinin bilavasitə iştirakı ilə sifarişçinin müəssisələrində avadanlıqlar quraşdırılaraq istismara verilib, mütəxəssislər hazırlanıb.
2012-ci ildə AL-31FP mühərrik xidmət mərkəzi Malayziyada yerləşdirilib. Bənzər bir mərkəz Hindistanda (Pune) artıq mövcuddur. AT son mərhələ Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin daha iki bazasında, həmçinin Venesuela və Əlcəzairdə STC-lərin yerləşdirilməsi üçün müqavilə layihələrinin müzakirəsi.
2012-ci ilin oktyabrında “Rosoboroneksport” ASC vasitəsilə UMPO ASC-nin istehsalı olan 920 AL-31FP mühərrikinin bu ölkəyə tədarükü üçün Hindistanla müqavilə imzalanıb. Bu, postsovet tarixində xarici müştəri ilə bağlanmış ən böyük tək müqavilədir. Hindistan tərəfi 2000-ci ildə Su-30MKI təyyarələrinin və AL-31FP mühərriklərinin lisenziyalı istehsalının təşkili üzrə baş müqavilənin şərtlərinə əsasən opsion üzrə bu sayda məhsul almaq hüququnu əldə edib.
İmzalanmış müqaviləyə uyğun olaraq, 2007-ci ildə UMPO Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin HJT-36 təlim təyyarəsi üçün AL-55I mühərrikinin ilk yığılmasını həyata keçirmişdir. Onların seriyalı istehsalı Hindistanda təşkil olunacaq.
UMPO ASC-nin mühüm tərəfdaşları Şimali Afrika və Latın Amerikası ölkələri, o cümlədən Əlcəzair və Venesueladır.
UMPO ilə Çin arasında 20-ci əsrin ortalarında yaranan əməkdaşlıq güclü və etibarlı olmaqda davam edir. UMPO ASC Limin Korporasiyasına (Şenyanq) kütləvi istehsalın təşkilində, həmçinin müxtəlif növ təyyarə mühərriklərinin istehsalı və təmirində texniki yardım göstərmişdir. Hazırda Çinin bu ən böyük mühərrikqayırma müəssisəsi UMPO ASC-nin ÇXR Hərbi Hava Qüvvələrinə verdiyi AL-31F mühərriklərinin təmirini mənimsəyib.
2012-ci ilin avqust ayında “Rosoboroneksport” ASC vasitəsilə “UMPO” ASC-nin istehsalı olan 169 ədəd AL-31F təyyarə mühərrikinin Çin Xalq Respublikasına tədarükü üçün müqavilə sənədləri imzalanıb. Razılaşdırılmış qrafikə uyğun olaraq, müqavilənin icrasına 2013-cü ilin dördüncü rübündə başlanacaq və 2015-ci ildə başa çatdırılacaqdır.
2008-2010-cu illərdə assosiasiya Çinə Kamov helikopterlərinin tədarükü üçün xarici ticarət müqaviləsinin həyata keçirilməsində birgə icraçı kimi iştirak edir - Ka-28 və Ka-31 helikopterləri üçün D2B kolonları istehsal edir.
UMPO ASC ilə Kanadanın Pratt & Whitney Korporasiyası arasında 2012-ci ildə bağlanmış uzunmüddətli müqavilə çərçivəsində seriyalı istehsal P&WC Corporation üçün PW300, PW200 ailəsinin təyyarə mühərrikləri üçün komponentlər. İstehsal çeşidinə "sürücü halqası" tipli 8 hissə daxildir. Bu gün UMPO Pratt & Whitney Canada Corp.-un rəsmi sertifikatlı təchizatçısıdır.
Şirkətin fəaliyyətinin mühüm istiqaməti xarici investisiyalar üçün əlverişli şəraitin təmin edilməsi, aparıcı şirkətlərlə qarşılıqlı faydalı əməkdaşlığın və əməkdaşlıq əlaqələrinin genişləndirilməsidir. xarici şirkətlər qaz turbin avadanlığının, helikopter texnologiyasının istehsalının inkişafında və kritik texnologiyaların işlənib hazırlanmasında.

HEKAYƏ
"Hər şey necə başladı"
Müəssisənin anadan olduğu tarix - 17 iyul 1925-ci il. Bu gün Əmək və Müdafiə Şurası keçmiş Rusiyanın “Renault” şirkətinin kiçik avtomobil təmiri sexlərinin bazasında Rıbinskdə təyyarə mühərrikləri istehsalı zavodu tikmək qərarına gəlib. 1928-ci il yanvarın 14-də zavod fəaliyyət göstərən müəssisələr istifadəyə verildi aviasiya sənayesi 26 nömrədə.
1931-ci ildə Ufada kombayn mühərriki zavodunun tikintisinə başlandı və 1935-ci ildə Ufa hissələrindən ilk mühərrik yığıldı.
1940-cı ilə qədər UMP tam istehsal gücünə çatmaq üçün lazım olan hər şeyə sahib idi, lakin ona 384 nömrə təyin edilərək Xalq Aviasiya Sənayesi Komissarlığına verildi.Həmin il UMP II Dünya Müharibəsi №-li Rıbinsk zavodunun alt işçisi oldu. , zavod 675 ədəd M-105 istehsal etməyi bacardı).
Müharibənin əvvəlində Ufa zavodunun ərazisindən bir sıra mühərrik zavodları, o cümlədən Rıbinskdən təxliyə edildi. 17 dekabr 1941-ci il 26 saylı Rıbinsk Motor Zavodu, iki Leninqrad ehtiyat zavodu (234-cü və 451-ci), qismən Moskvadan 219-cu və iki Ufa zavodu: motor (384-cü) və dizel (338-ci) - vahid bir bütöv birləşdi. Yeni müəssisə birləşmiş zavodların təyinatçısı oldu və rəhbərin nömrəsini - 26-cı aldı. Sonradan, 1978-ci ildə Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi yaradılan və 1993-cü ildə açılan Ufa Mühərrik Quruculuğu Zavodu adlandırıldı. Səhmdar Cəmiyyəti"UMPO".
Rıbinskdə istehsal edilən ilk mühərrik M-17 porşen idi. Onun daha da təkmilləşdirilməsi və müxtəlif modifikasiyaların inkişafı A.P.-nin rəhbərliyi altında zavod konstruktor bürosu tərəfindən həyata keçirilmişdir. Ro. 11 il ərzində istehsal olunan bu tip mühərriklər 18 seriyalı, o cümlədən 23 növ və modifikasiyalı təyyarələrdə quraşdırılmışdır. Təyyarələrə əlavə olaraq, M-17 tanklarda istifadə edilmişdir.
"İlklərdən biri - Qələbə üçün"
1936-cı ildə zavod ölkənin müdafiə qabiliyyətinin möhkəmləndirilməsində və yeni texnikanın mənimsənilməsində müstəsna xidmətlərinə görə ilk dəfə olaraq Lenin ordeni ilə təltif edilmişdir.
Elə həmin il M-100 mühərrikinin kütləvi istehsalına başlanıldı ki, bu da bütöv bir seriyanın başlanğıcını qoydu: M-103, M-105, M-106, M-107 və başqaları, 58 növ və təyyarə modifikasiyası üçün nəzərdə tutulmuşdur. . M-17-nin gücü və onun modifikasiyaları 500-dən 730 at gücünə qədər idisə, ilk dəfə olaraq "yüzlüklər" ailəsində 750-dən 1850 at gücünə qədər göstəricilər əldə edildi. "M" indeksi sonradan "VK" ilə əvəz edildi. "- Dizayn Bürosunun rəhbəri Vladimir Yakovleviç Klimovun inisiallarına görə. "Yüzlər" ailəsi zavod tərəfindən 10 il, o cümlədən Böyük Vətən Müharibəsi illərində istehsal edilmişdir.
Müharibə illərində zavod qırıcı və bombardmançı təyyarələr üçün 51 mindən çox mühərrik istehsal etdi. Yakovleva, S.A. Lavoçkina, V.M. Petlyakov və başqaları. Hər üçüncü döyüş təyyarəsində Ufa mühərriki var idi. VK-107A mühərrikli Yak-9U təyyarəsi İkinci Dünya Müharibəsinin ən sürətli qırıcısı kimi tanınıb.
1945-ci ildə Ufa zavodu təyyarə mühərriklərinin istehsalı üzrə dövlət tapşırıqlarını yerinə yetirdiyinə görə Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi.
"Reaktivliyə doğru addım"
Müharibədən sonrakı ilk ildə - təyyarə istehsalı sahəsində köklü dəyişiklik və reaktiv aviasiya dövrünün başlanğıcında - müəssisə sənayedə ilklərdən biri olan RD-10A reaktiv mühərriklərinin istehsalına başlamışdır. Yak və La döyüşçülərində. Bu mühərrikin istehsalı və onun modifikasiyası - RD-10F - 1949-cu ildə tamamlandı.
Bir il əvvəl zavod mərkəzdənqaçma kompressorlu əsaslı yeni turbojet mühərrikləri - RD-45F, sonra isə onun modifikasiyaları - VK-1 və VK-1F istehsalına başladı. Onlar MiQ-15 və MiQ-17, Su-15, Yak-50, La-176 və La-200 qırıcılarında, Tu-14, Tu-82 və İl-28 bombardmançı təyyarələrində quraşdırılıb.
1954-cü ildən zavod kütləvi şəkildə istehsal olunur turbojet mühərrikləri RD-9B A.A. Mikulin eksenel kompressorlu - MiG-19 ailəsinin döyüşçüləri üçün. Bu təyyarə yerli aviasiya tarixinə səsdən sürətli uçuş sürətinə malik ilk istehsal təyyarəsi kimi daxil olub. Mühərrikin modifikasiyalarından biri - RD-9F Yak-27 qırıcı-tutucuda quraşdırılıb. RD-9B mühərriki və onun modifikasiyaları 1974-cü ilə qədər zavodda istehsal edilmişdir.
1954-cü ildən UMPO, Ka-15, Ka-18, Ka-26, Ka-27, Ka-32, Mi-6, Mi-10, Mi-26 daxil olmaqla vertolyotlar üçün ötürücü və idarəetmə qurğularının istehsalçısı kimi tanınır. .
UMPO ilk dəfə 1952-ci ildə öz məhsulları ilə xarici bazara çıxdı. O vaxtdan bəri 49 ölkə Ufa mühərriklərini işlədir. İxrac məhsullarının tədarükü ilə yanaşı, UMPO xaricdə lisenziyalı istehsalın təşkili təcrübəsinə malikdir.
Hədəf təyyarələri, pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri, qanadlı raketlər və hədəf raketləri üçün 1950-ci ilin sonundan 30 ildən artıqdır ki, müəssisə S.A. Gavrilov - RD-9BK, RD-9BKR və R11-K ailəsi - istismarda tam xidmət müddətini işləmiş RD-9B və R11-300 tipli mühərriklərin modifikasiyası.
1961-ci ildə Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün S.K. tərəfindən dizayn edilmiş KR-7-300 turbojet mühərriklərinin istehsalı. Tumansky qanadlı raketlər üçün.
80-ci illərin əvvəllərində S.A. tərəfindən hazırlanmış turbojet mühərriklər ailəsinin istehsalı mənimsənildi. Strizh pilotsuz kəşfiyyat təyyarəsi üçün Gavrilov KR-17 və qanadlı raketlər üçün KR21-300.
1958-ci ildən 1990-cı ilə qədər 25-dən çox model və modifikasiyada maye yanacaqla işləyən raket mühərrikləri istehsal edilmişdir: C2.720, C2.720M, C2.722V, C5.44, C5.83 və s. hava zenit idarəolunan raketlər, gəmidən atılan dəniz su-su raketləri, bombardmançı təyyarələrdən və hücum təyyarələrindən atılan hava-yer raketləri.
1962-ci ildən və 25 ildir ki, Ufa Mühərrik Zavodu dünyanın ən kütləvi qırıcılarından birinin ailəsi üçün mühərriklər istehsal edir - MiG-21: R11F-300, R13-300, R-25300 və onların modifikasiyaları hazırlanmışdır. tərəfindən S.K. Tumansky, N.G. Metsxvarişvili, K.R. Xaçaturova, S.A. Gavrilov yüksək səviyyədə təmin etdi uçuş performansı Su-15 və MiQ-21 təyyarələri.
1974-cü ildə zavod, K.R. Xaçaturov MiQ-27 qırıcı-bombardmançı təyyarəsi üçün, bir il sonra isə Su-22 qırıcı-tutucusu üçün R29-BS-300. Bu mühərriklərin istehsalı səksəninci illərin sonuna qədər həyata keçirildi.
1980-ci ildən assosiasiya S.A. Gavrilov Su-25 hərbi hücum təyyarəsi üçün. Təkmilləşdirilmiş versiya - P195 - infraqırmızı şüalanmanın aşağı səviyyəsinə malikdir. Bu mühərrik 1988-ci ildən assosiasiya tərəfindən istehsal olunur və Su-25 və onun səkkiz modifikasiyasında istifadə olunur. R95Sh və R195 mühərrikləri olan Su-25 ailəsinin hücum təyyarələri ciddi zədələnmə hallarında döyüş qabiliyyətini və sabitliyini göstərdi və mühərriklər öz sinfində ən etibarlı kimi tanınır, onların MTBF oxşar məhsullardan 5-10 dəfə yüksəkdir. .
Assosiasiya N.D. tərəfindən hazırlanmış NK-25 və NK-32 mühərrikləri üçün hissələrin və komponentlərin istehsalında da iştirak etmişdir. Kuznetsov Tu-22M uzun mənzilli bombardmançı-raket daşıyıcısı və Tu-160 strateji raket daşıyıcısı üçün.
"Səslə səmanı fəth etmək"
1981-ci ildən UMPO dünyanın ən yaxşı qırıcılarından biri olan çoxməqsədli Su-27 üçün dördüncü nəsil AL-31F mühərrikləri istehsal edir. Bu mühərrikin ən son modifikasiyası - AL-31FP təkan vektoruna nəzarət sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu, super manevr qabiliyyətinə malik Su-30 qırıcıları üçün nəzərdə tutulmuş keçid nəslinin keyfiyyətcə fərqli mühərrikidir. UMPO belə bir mühərrikin aparıcı seriya istehsalçılarından biridir.
2000-ci ildə F.M. tərəfindən dizayn edilmiş D-436TP bypass turbojet mühərrikinin seriyalı istehsalı. Be-200 çoxməqsədli, çoxməqsədli amfibiya reaktiv təyyarəsi üçün Muravçenko, D-436T1 mühərriki isə Tu-334 təyyarəsi üçün nəzərdə tutulub.
Hökumət Fərmanı Rusiya Federasiyası UMPO ASC beşinci nəsil təyyarə mühərrikinin istehsalı ilə məşğul olan müəssisələrin siyahısına daxildir.
2006-cı ildə birlik HJT-36 təlim təyyarəsi üçün AL-55 mühərrikinin seriyalı istehsalını mənimsəmişdir.
2010-cu ildə Rusiyanın 5-ci nəsil qırıcısı PAK FA (T-50) birləşmənin yaradılmasında iştirak etdiyi mühərriklərlə havaya qalxdı. Bu təyyarənin ilk uçuşunu UMPO-nun 85 illik yubileyini qeyd etdiyi eyni ildə etməsi əlamətdardır.


OAO "Ufimsk Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" Rusiyada ən böyük təyyarə mühərrikləri istehsalçısı və istehsalçısıdır. Burada 20 mindən çox insan çalışır. UMPO Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının bir hissəsidir.

Müəssisənin əsas fəaliyyət istiqamətləri turboreaktiv təyyarə mühərriklərinin hazırlanması, istehsalı, texniki xidməti və təmiri, helikopter komponentlərinin istehsalı və təmiri, neft-qaz sənayesi üçün avadanlıqların istehsalıdır.

UMPO seriyalı olaraq Su-35S təyyarələri üçün AL-41F-1S turboreaktiv mühərrikləri, Su-27 və Su-30 ailələri üçün AL-31F və AL-31FP mühərrikləri, Ka və Mi helikopterləri üçün ayrıca komponentlər, qaz nasos stansiyaları üçün AL-31ST istehsal edir. Qazprom OAO.

Assosiasiyanın rəhbərliyi altında beşinci nəsil PAK FA qırıcısı (ön xətt aviasiyasının perspektivli aviasiya kompleksi, T-50) üçün perspektivli mühərrik hazırlanır. UMPO Rusiyanın ən son MS-21 sərnişin təyyarəsi üçün PD-14 mühərrikinin istehsalında, VK-2500 helikopter mühərriklərinin istehsalı proqramında, MiQ təyyarələri üçün RD tipli mühərriklərin istehsalının yenidən qurulmasında əməkdaşlıqda iştirak edir. .


1. "Atmosfera-24" yaşayış kamerasında qaynaq

Mühərrikin istehsalında ən maraqlı mərhələ tam sıxlığı və dəqiqliyi təmin edən yaşayış kamerasında ən kritik komponentlərin arqon-qövs qaynağıdır. qaynaq. Xüsusilə UMPO üçün 1981-ci ildə Leninqrad İnstitutu "Prometey" iki Atmosfera-24 qurğusundan ibarət Rusiyanın ən böyük qaynaq sahələrindən birini yaratdı.

2. Sanitariya normalarına görə, bir işçi kamerada gündə 4,5 saatdan çox ola bilməz. Səhər - kostyumların yoxlanılması, tibbi nəzarət və yalnız bundan sonra qaynağa başlaya bilərsiniz.

3. Qaynaqçılar Atmosfera-24-ə yüngül kosmik kostyumlarda gedirlər. Birinci kilid qapılarından kameraya keçirlər, onlara hava şlanqlarını bağlayırlar, qapıları bağlayırlar və kameranın içərisinə arqon verirlər. Havanı sıxışdırdıqdan sonra qaynaqçılar ikinci qapını açır, kameraya daxil olur və işə başlayırlar.

4. Saf arqonun oksidləşdirici olmayan bir mühitində titan konstruksiyalarının qaynaqlanması başlayır.

5. Arqondakı çirklərin idarə olunan tərkibi əldə etməyə imkan verir keyfiyyətli tikişlər və qaynaqlı konstruksiyaların yorğunluq gücünü artırır, qoruyucu burun istifadə etmədən qaynaq məşəllərinin istifadəsi ilə ən əlçatmaz yerlərdə qaynaq imkanını təmin edir.

6. Tam paltarda qaynaqçı həqiqətən də astronavta bənzəyir. Yaşayış üçün əlverişli kamerada işləmək üçün icazə almaq üçün işçilər hazırlıq kursundan keçirlər, əvvəlcə havada tam təchizatda məşq edirlər. Bir insanın bu cür işə uyğun olub olmadığını anlamaq üçün adətən iki həftə kifayətdir - hər kəs yükə tab gətirə bilməz.

7. Həmişə qaynaqçılarla əlaqə saxlayın - idarəetmə panelindən baş verənləri izləyən bir mütəxəssis.

8. Operator qaynaq cərəyanına nəzarət edir, qaz analiz sisteminə və kameranın və işçinin ümumi vəziyyətinə nəzarət edir.

9. Başqa yol yoxdur əl ilə qaynaq yaşayış kamerasında qaynaq kimi bir nəticə vermir. Dikişin keyfiyyəti özü üçün danışır.

10. Elektron şüa qaynağı.

Elektron şüa ilə vakuum qaynağı - Tamamilə avtomatlaşdırılmış proses. UMPO-da bu, Ebokam qurğularında həyata keçirilir. Eyni zamanda, iki və ya üç tikiş qaynaqlanır və minimum səviyyədə deformasiya və hissənin həndəsəsinin dəyişməsi ilə.

11. Bir mütəxəssis eyni vaxtda elektron şüa qaynaqının bir neçə qurğusunda işləyir.

12. Yanma kamerasının, fırlanan başlığın və nozzle qanadlarının bloklarının təfərrüatları plazma üsulu ilə istilik qoruyucu örtüklərin tətbiqini tələb edir. Bu məqsədlər üçün TSZP-MF-P-1000 robot kompleksindən istifadə olunur.

13. Alət istehsalı

UMPO-da cəmi 2500 nəfərin olduğu 5 alət mağazası var. Onlar texnoloji avadanlıqların istehsalı ilə məşğuldurlar. Burada dəzgahlar, metalların isti və soyuq emalı üçün kalıplar, kəsici alətlər, ölçü alətləri, əlvan və qara ərintilərin tökülməsi üçün qəliblər yaradılır.

14. Bıçaq tökmə üçün qəliblərin istehsalı CNC maşınlarında həyata keçirilir.

15. İndi qəliblərin yaradılması cəmi iki-üç ay çəkir və əvvəllər bu proses altı ay və ya daha çox vaxt aparırdı.

16. Avtomatlaşdırılmış ölçü aləti normadan ən kiçik sapmaları aşkar edir. Müasir mühərrik və alətin detalları bütün ölçülərdə son dərəcə dəqiqliklə hazırlanmalıdır.

17. Vakuum karbürləşdirmə.

Proseslərin avtomatlaşdırılması həmişə xərclərin azaldılmasını və yerinə yetirilən işin keyfiyyətinin yüksəldilməsini nəzərdə tutur. Bu, vakuum karbürləşdirməyə də aiddir. Karbürləşdirmə üçün - hissələrin səthinin karbonla doyurulması və onların gücünün artırılması - İpsen vakuum sobalarından istifadə olunur.

18. Ocağa xidmət etmək üçün bir işçi kifayətdir. Parçalar bir neçə saat ərzində kimyəvi-termik müalicədən keçir, bundan sonra onlar ideal şəkildə möhkəm olurlar. UMPO mütəxəssisləri yaratdılar öz proqramı, bu da artan dəqiqliklə sementləşdirməyə imkan verir.

19. Tökmə zavodu

Tökmə zavodunda istehsal modellərin istehsalı ilə başlayır. Modellər müxtəlif ölçülü və konfiqurasiyalı hissələr üçün xüsusi bir kütlədən sıxılır, sonra əl ilə bitirilir.

20. İtirilmiş mum modelləri üçün istehsal sahəsində əsasən qadınlar işləyir.

21. Model blokların üzlənməsi və keramika qəliblərinin istehsalı tökmə prosesinin vacib hissəsidir.

22. Keramika qəlibləri tökmədən əvvəl sobalarda kalsine edilir.

23. Keramika kalıbı kalsine edilir - sonra bir ərinti ilə tökülməsini gözləyir.

24. Bu, ərinti ilə doldurulmuş bir keramika qəlibinə bənzəyir.

25. “Qızılda çəkisinə dəyər” monokristal quruluşlu spatula haqqındadır. Belə bir bıçağın istehsalı texnologiyası mürəkkəbdir, lakin hər cəhətdən bahalı olan bu hissə daha uzun müddət işləyir. Hər bir bıçaq xüsusi nikel-volfram xəlitəli toxumdan istifadə edərək "yetişdirilir".

26. İçi boş geniş akkordlu fan qanadlarının işlənməsi üçün bölmə

İçi boş geniş akkordlu mühərrik fan qanadlarının istehsalı üçün
PD-14 - perspektivli mülki təyyarə MS-21-in hərəkət qurğusu -
xüsusi bölmə yaradılmışdır ki, burada titan plitələrdən blankların kəsilməsi və emal edilməsi, qıfıl və qanad profilinin son işlənməsi, o cümlədən onun mexaniki üyüdülməsi və cilalanması həyata keçirilir.

27. Dörd oxlu üfüqi emal mərkəzində, UMPO-da dizayn edilmiş və istehsal edilmiş armaturda bıçağın qanadının ucunun son işlənməsi texnologiyası - müəssisənin nou-hausu tətbiq olunur.

28. Turbin və kompressor rotorlarının istehsalı üçün kompleks (KPRTK) reaktiv sürücüsünün əsas komponentlərinin yaradılması üçün mövcud imkanların lokallaşdırılmasıdır.

29. Turbin rotorlarının yığılması zəhmət tələb edən bir prosesdir və ifaçıların xüsusi ixtisaslarını tələb edir. Mil-disk-barmaq birləşməsinin işlənməsinin yüksək dəqiqliyi mühərrikin uzunmüddətli və etibarlı işləməsinin təminatıdır.

30. Çoxmərhələli rotor KPRTK-da vahid bütövlükdə yığılmışdır.

31. Rotorun balanslaşdırılması yalnız fabrikin divarlarında tam şəkildə mənimsənilə bilən unikal bir peşənin nümayəndələri tərəfindən həyata keçirilir.

32. Boru kəmərlərinin və boruların istehsalı

Bütün mühərrik bloklarının rəvan işləməsi üçün - kompressor nasosları, turbin fırlanır, başlıq açılır və ya bağlanır, onlara əmrlər vermək lazımdır. Təyyarənin ürəyinin "qan damarları" boru kəmərləridir - onların vasitəsilə müxtəlif məlumatlar ötürülür. UMPO-da bu "gəmilərin" - müxtəlif ölçülü boru kəmərləri və boruların istehsalında ixtisaslaşmış bir atelye var.

33. Mini boru fabriki zərgərlik əl işi tələb edir - bəzi hissələr əsl süni sənət əsərləridir.

34. Bir çox boru bükmə əməliyyatları Bend Master 42 MRV CNC maşını ilə də həyata keçirilir. Titan və paslanmayan polad boruları bükür. Birincisi, boru həndəsəsi standartdan istifadə edərək təmassız texnologiya ilə müəyyən edilir. Alınan məlumatlar ilkin əyilməni həyata keçirən maşına və ya zavod dilində - əyilməyə göndərilir. Bundan sonra, boru tənzimlənir və nəhayət əyilir.

35. Artıq hazır mühərrikin bir hissəsi kimi borular belə görünür - onlar onu tor kimi hörür və hər biri öz vəzifəsini yerinə yetirir.

36. Yekun montaj.

Yığma sexində ayrı-ayrı hissələr və birləşmələr bütöv bir mühərrikə çevrilir. Burada yüksək ixtisaslı mexaniki montaj işlərinin çilingərləri çalışır.

37. Sexin müxtəlif hissələrində yığılmış böyük modullar montajçılar tərəfindən vahid bütövlükdə birləşdirilir.

38. Montajın son mərhələsi yanacaq idarəetmə qurğuları, kommunikasiyalar və elektrik avadanlıqları ilə sürət qutularının quraşdırılmasıdır.

39. Hizalama üçün məcburi yoxlama (mümkün vibrasiyanı aradan qaldırmaq üçün), hizalama aparılır, çünki bütün hissələr müxtəlif emalatxanalardan verilir.

40. Daşıyıcı sınaqlarından sonra mühərrik sökülməsi, yuyulması və nasazlıqların aşkar edilməsi üçün montaj sexinə qaytarılır. Əvvəlcə məhsul sökülür və benzinlə yuyulur. Sonra - xarici müayinə, ölçmələr, xüsusi nəzarət üsulları. Detalların bir hissəsi və montaj vahidləri eyni yoxlama üçün istehsal sexlərinə göndərilir. Sonra mühərrik yenidən yığılır - qəbul testləri üçün.

41. Assembler böyük modul yığır.

42. MCP çilingərləri texnologiyanı ciddi şəkildə yoxlayaraq 20-ci əsrin mühəndis düşüncəsinin ən böyük yaradıcılığını - turbojet mühərrikini əl ilə yığırlar.

43. Texniki Nəzarət Şöbəsi bütün məhsulların qüsursuz keyfiyyətinə cavabdehdir. Nəzarətçilər bütün sahələrdə, o cümlədən yığma sexində işləyirlər.

44. Ayrı bir yerdə, fırlanan reaktiv nozzle (PRS) yığılır - AL-31FP mühərrikini sələfi AL-31F-dən fərqləndirən vacib bir struktur element.

45. PRS-nin xidmət müddəti 500 saat, mühərriki isə 1000-dir, ona görə də burunları iki dəfə çox etmək lazımdır.

46. Xüsusi mini-stenddə burun və onun ayrı-ayrı hissələrinin işləməsi yoxlanılır.

47. PRS ilə təchiz edilmiş mühərrik təyyarənin daha çox manevr qabiliyyətini təmin edir. Burun özü olduqca təsir edici görünür.

48. Yığma sexində son 20-25 ildə istehsal edilmiş və istehsal edilmiş mühərriklərin istinad nümunələrinin nümayiş olunduğu bölmə var.

49. Mühərrik testi.

Təyyarə mühərrikinin sınağı texnoloji zəncirdə son və çox vacib mərhələdir. İxtisaslaşdırılmış emalatxanada müasir avtomatlaşdırılmış proseslərə nəzarət sistemləri ilə təchiz olunmuş stendlərdə təhvil-təslim öncəsi və qəbul sınaqları aparılır.

50. Mühərrikin sınağı zamanı bir kompüterdə birləşdirilmiş üç kompüterdən ibarət avtomatlaşdırılmış məlumat-ölçü sistemindən istifadə olunur. yerli şəbəkə. Testçilər yalnız kompüterin oxunuşlarına uyğun olaraq mühərrik və dəzgah sistemlərinin parametrlərinə nəzarət edirlər. Test nəticələri real vaxt rejimində işlənir. Aparılan testlər haqqında bütün məlumatlar kompüter məlumat bazasında saxlanılır.

51. Yığılmış mühərrik texnologiyaya uyğun olaraq sınaqdan keçirilir. Proses bir neçə gün çəkə bilər, bundan sonra mühərrik sökülür, yuyulur, qüsurlu olur.

52. Görülən testlər haqqında bütün məlumatlar işlənir və protokollar, qrafiklər, cədvəllər şəklində verilir. elektron formatda həm də kağız üzərində.

54. Sınaq dükanının görkəmi: bir vaxtlar sınaqların gurultusu bütün rayonu oyandırsa, indi bayıra bir dənə də olsun səs girmir.

55. 40 saylı emalatxana bütün UMPO məhsullarının müştəriyə göndərildiyi yerdir. Ancaq təkcə deyil - burada məhsulların, aqreqatların son qəbulu, daxil olan nəzarət, konservasiya, qablaşdırma həyata keçirilir.

56. AL-31F mühərriki qablaşdırmaya göndərilir.

57. Mühərrikin qablaşdırma kağızı və polietilen təbəqələrinə səliqəli şəkildə bükülməsini gözləyir, lakin bu, hamısı deyil.

58. Mühərriklər onlar üçün nəzərdə tutulmuş, məhsulun növündən asılı olaraq qeyd olunan xüsusi konteynerə yerləşdirilir. Qablaşdırmadan sonra müşayiət olunan texniki sənədlərin tam dəsti var: pasportlar, blanklar və s.

59. Mühərrik işləyir!

Hesabatın hazırlanmasında göstərdiyi köməyə görə UMPO ASC-nin mətbuat xidmətinə, xüsusən də Yekaterina Kosıxa təşəkkür edirəm!

Fotoşəkillərdən istifadə ilə bağlı bütün suallarınız üçün e-poçt ünvanına yazın.

Operatorun reyestrdə qeydiyyata alındığı tarix: 04.08.2011

Operatorun reyestrə daxil olması üçün əsaslar (sifariş nömrəsi): 645

Operatorun yerləşdiyi ünvan: 450039, Başqırdıstan Respublikası, Ufa, st. Ferina, d. 2

Şəxsi məlumatların emalının başlama tarixi: 09.10.2002

Ərazisində fərdi məlumatların emalı həyata keçirilən Rusiya Federasiyasının subyektləri: Başqırdıstan Respublikası

Fərdi məlumatların emalının məqsədi: hüquqi şəxslə (operatorla) əmək münasibətlərində olan işçilərin (subyektlərin), hüquqi şəxs (operator) ilə müqavilə və digər mülki-hüquqi münasibətlərdə olan fiziki şəxslərin məlumatlarının, fərdi məlumatlarının qeydiyyatı.

Art tərəfindən nəzərdə tutulmuş tədbirlərin təsviri. Qanunun 18.1 və 19: PJSC UMPO-da fərdi məlumatların emalı haqqında Əsasnamə hazırlanmış və təsdiq edilmişdir. Şəxsi məlumatların emalı ilə bağlı siyasət P 521.607.904-2015 17 sentyabr 2015-ci il tarixli fərdi məlumatların emalının təşkili üçün məsul şəxs təyin edilmişdir. Fərdi məlumatların emalı ilə bağlı yerli aktlar hazırlanmışdır. Fərdi məlumatların emalının "Fərdi məlumatlar haqqında" 27 iyul 2006-cı il tarixli 152-FZ Federal Qanununa və ona uyğun olaraq qəbul edilmiş normativ hüquqi bazaya uyğunluğuna daxili nəzarət. hüquqi aktlar, şəxsi məlumatların qorunması üçün tələblər. Fərdi məlumatların emalı ilə birbaşa məşğul olan işçilər Rusiya Federasiyasının fərdi məlumatlar haqqında qanunvericiliyinin müddəaları, o cümlədən fərdi məlumatların mühafizəsi tələbləri, fərdi məlumatların emalı ilə bağlı təşkilatın siyasətini müəyyən edən sənədlər, yerli aktlar ilə tanış olurlar. şəxsi məlumatların emalı. İşçilərin şəxsi işlərinin və fiziki şəxslərin şəxsi məlumatlarının saxlanılması üçün seyflər, kilidli metal şkaflar, yanğın siqnalizasiyası, videomüşahidə, 24 saat mühafizə postu quraşdırılıb. Təhlükəsizlik təhdidləri modeli informasiya sistemləri. Şəxsi məlumatların maşın daşıyıcılarının uçotu təmin edilir. Şəxsi məlumatlara icazəsiz daxil olma faktlarını aşkar etmək üçün alət və üsullardan istifadə olunur və belə faktlara cavab vermək üçün müvafiq tədbirlər hazırlanıb. İcazəsiz giriş nəticəsində dəyişdirilmiş və ya məhv edilmiş fərdi məlumatların bərpası təmin edilir. Fərdi məlumatların məlumat sistemində emal edilən fərdi məlumatlara giriş, habelə fərdi məlumatların məlumat sistemlərində fərdi məlumatlar ilə həyata keçirilən bütün hərəkətlərin qeydiyyatı və uçotu qaydaları hazırlanmışdır.

Şəxsi məlumatların kateqoriyaları: soyadı, adı, atasının adı, doğum ili, doğum ayı, doğum tarixi, doğum yeri, ünvanı, ailə vəziyyəti, təhsili, peşəsi, gəliri, ərizə forması, tərcümeyi-halı, pasport məlumatları, yaşayış yeri, ev telefonu, məlumat təhsili, məşğulluğu və ümumi təcrübəsi, ixtisası, tutduğu vəzifə, əvvəlki iş yeri haqqında məlumat, ailə vəziyyəti, ailənin tərkibi, o cümlədən uşaqların olması, hərbi qeydiyyat haqqında məlumat, hərbi qeydiyyat haqqında məlumat, işçinin əmək haqqı, sosial müavinətlər haqqında məlumatlar, VÖEN, vergi orqanına təqdim edilmiş bəyannamənin məzmunu, dövlət pensiya sığortası şəhadətnaməsinin nömrəsi, əlillik haqqında məlumatlar, ailə üzvlərinin və qohumlarının iş və ya təhsil yeri haqqında məlumatlar, əmək müqaviləsi, qəbul, yerdəyişmə, işdən çıxarılma və digər əlaqəli əmrlərin əsli və surətləri əmək fəaliyyəti, şəxsi kartda olan məlumatlar (T-2 forması), şəxsi iş, əmək müqaviləsiiş dəftəri, kadrlar haqqında əmrlərin verilməsi üçün əsaslar, ixtisasartırma və peşə hazırlığı və yenidənhazırlanma, sertifikatlaşdırma haqqında məlumatlar, istehsalatda bədbəxt hadisələr və peşə xəstəlikləri haqqında məlumatlar, operatorun qanunlara və digər normativ hüquqi aktlara əməl olunmasını təmin etmək üçün ehtiyac duyduğu digər məlumatlar, işə düzəlməkdə köməklik , təlim və yüksəliş, şəxsi təhlükəsizliyin təmin edilməsi, görülən işlərin kəmiyyət və keyfiyyətinə nəzarət və əmlakın təhlükəsizliyinin təmin edilməsi;

Şəxsi məlumatları emal edilən subyektlərin kateqoriyaları: hüquqi şəxs (operator) ilə əmək münasibətlərində olan şəxslər; şəxslər hüquqi şəxs (operator) ilə müqavilə və digər mülki hüquq münasibətlərində olan

Şəxsi məlumatlarla hərəkətlərin siyahısı: fərdi məlumatların toplanması, sistemləşdirilməsi, yığılması, saxlanması, dəqiqləşdirilməsi (yenilənməsi, dəyişdirilməsi), istifadəsi, yayılması (o cümlədən ötürülməsi), şəxsiyyətsizləşdirilməsi, bloklanması, məhv edilməsi

Şəxsi məlumatların emalı: qarışıq, hüquqi şəxsin daxili şəbəkəsi üzərindən ötürülməklə, internet üzərindən ötürülmədən

Şəxsi məlumatların emalı üçün hüquqi əsaslar: federal qanun 27.07.2006 tarixindən № 152-ФЗ "Şəxsi məlumatlar haqqında", Art. 86-90 Əmək Məcəlləsi Rusiya Federasiyasının, Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi, UMPO PJSC Nizamnaməsi (27 dekabr 2012-ci ildə təsdiq edilmişdir)

Transsərhəd ötürülmənin mövcudluğu: Yox

Verilənlər bazası yeri təfərrüatları: Rusiya

Rusiyaya qarşı sanksiyaların tətbiqi iqtisadiyyatda, o cümlədən hərbi-sənaye kompleksində idxalı əvəzləmənin tətbiqi üçün təkan oldu. Demək olmaz ki, ötən il öz həcminə və mürəkkəbliyinə görə dövlət müdafiə sifarişi üçün sadə olub. Bu barədə ötən ilin əvvəlində Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin özünün Twitter bloqunda yazıb. Bununla belə, Rusiya müdafiə sənayesinin imkanları öz tarixinə və hökumət tərəfindən hazırlanmış dəstək proqramına görə xarici şərtlərə uyğunlaşdı. Belə ki, Hökumət proqramı 2020-ci ilə qədər 19 trilyon rubldan çox vəsait nəzərdə tutulur.

"Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" PJSC (Rostec Dövlət Korporasiyasının "UEC" ASC-nin bir hissəsi) idxalı əvəzləmə layihəsi çərçivəsində UEC tərəfindən istehsal olunan VK-2500 helikopter mühərrikinin burunlarının ötürücülüyünü müəyyən etmək üçün unikal sınaq stendini hazırladı. .

Sınaq qurğusu tam layihələndirilmiş və UMPO PJSC-də yığılmışdır. Onun yaradılması prosesində layihələndirmə xidmətləri, baş mexanik şöbəsi, avtomatlaşdırılmış proseslərə nəzarət sistemləri şöbəsi, binanın idarə edilməsi, istehsal və köməkçi sexlər. Stendin yekun sertifikatlaşdırılması 2015-ci ilin dekabrında baş tutub və 2016-cı ilin yanvarından tam fəaliyyətə başlayıb. Kompleksə nəzarət etmək üçün bir operator kifayətdir, proses tam avtomatlaşdırılıb.

Ukraynadan qeyri-sabit tədarük kontekstində Qazprom sifarişləri Rusiyaya köçürüb və podratçı almaq niyyətindədir.

Ukraynada böhran başlayandan sonra "Qazprom" Ukrayna tədarükçüləri ilə münasibətləri məhdudlaşdırmağa başladı, xüsusən şirkət onlardan qaz nasos aqreqatlarının alınmasını dayandırdı. İndi Rusiya zavodlarına sifarişlər gedib və monopolist onlardan birinin paytaxtına daxil olmaq istəyir. Başqırdıstan prezidenti Rustem Xamitovun “İzvestiya”ya verdiyi məlumata görə, “Qazprom” ASC Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi (ən böyük səhmdarı “Rostec” Şirkətlər Qrupuna daxil olan Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasıdır) ilə “Ufa” ASC əsasında birgə müəssisənin yaradılması ilə bağlı danışıqlar aparır. -AviaGaz (UMPO-ya 100% tabedir).

OAO "Ufimsk Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" Rusiyada ən böyük təyyarə mühərrikləri istehsalçısı və istehsalçısıdır. Burada 20 mindən çox insan çalışır. UMPO Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının bir hissəsidir. Müəssisənin əsas fəaliyyət istiqamətləri turboreaktiv təyyarə mühərriklərinin hazırlanması, istehsalı, texniki xidməti və təmiri, helikopter komponentlərinin istehsalı və təmiri, neft-qaz sənayesi üçün avadanlıqların istehsalıdır. UMPO seriyalı olaraq Su-35S təyyarələri üçün AL-41F-1S turboreaktiv mühərrikləri, Su-27 və Su-30 ailələri üçün AL-31F və AL-31FP mühərrikləri, Ka və Mi helikopterləri üçün ayrıca komponentlər, qaz nasos stansiyaları üçün AL-31ST istehsal edir. Qazprom OAO. Assosiasiyanın rəhbərliyi altında beşinci nəsil PAK FA qırıcısı (ön xətt aviasiyasının perspektivli aviasiya kompleksi, T-50) üçün perspektivli mühərrik hazırlanır. UMPO Rusiyanın ən son MS-21 sərnişin təyyarəsi üçün PD-14 mühərrikinin istehsalında, VK-2500 helikopter mühərriklərinin istehsalı proqramında, MiQ təyyarələri üçün RD tipli mühərriklərin istehsalının yenidən qurulmasında əməkdaşlıqda iştirak edir. .

"Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" ASC (Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının "Döyüş Aviasiyası üçün mühərriklər" bölməsinin əsas şirkəti) "MISiS" Milli Tədqiqat Texnoloji Universiteti ilə birlikdə Rusiya mühərrik istehsalı tarixində ilk təcrübəni uğurla həyata keçirdi. yüksək dəqiqlikli iri ölçülü nazik divarlı titan ərintisi hissələrinin istehsalında.

UMPO ASC-nin titan tökmə yerində, PD-14 mülki təyyarəsi üçün perspektivli bir mühərrikin ayırma qutusunun və mərkəzi hissəsinin tökmələri hazırlanmışdır.

Tökmə prosesləri texnologiyası şöbəsinin müdiri, professor, doktorun rəhbərliyi altında MISiS komandası tərəfindən hazırlanmış texnologiya texniki elmlər Vladimir Belov və UMPO avadanlıqlarında sınaqdan keçirilmiş, dünyada analoqu yoxdur. Məsələn, Fransada patentləşdirilmiş iri ölçülü nazik divarlı investisiya tökmə texnologiyasından fərqli olaraq, burada qrafit çubuqlara tökmə istifadə olunur. Əsərdə istifadə olunan material rusdur, Çelyabinskdə istehsal olunur.

  • UEC bölməsinin baş müəssisəsi (Rostec Şirkətlər Qrupunun bir hissəsi) Döyüş Aviasiyası üçün Mühərriklər, Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi, Ufa Aviasiya Dövlət Texniki Universiteti ilə birlikdə istiliyədavamlı olan ilk qaz turbinli mühərrik qanadlarını istehsal etdi. alüminium.

    Müəssisənin mətbuat xidməti xəbər verir ki, 2013-cü ildə biz yeni ərintidən hissələrin ilk nümunələrini əldə edə bilmişik, bu il ondan tam ölçülü kompressor qanadları istehsal edilib. Növbəti addım - xətti sürtünmə qaynaqından istifadə edərək onları diskə qaynaq etmək - emaldan sonra həyata keçiriləcək. Bütün tədqiqatlar UMPO və USATU tərəfindən DBA bölməsinin başqa bir nümayəndəsinin - NPP Motorun iştirakı ilə birgə həyata keçirilir. Texnologiyanın Motor-da hazırlanmış GTP-953 qaz turbin sürücüsündə sınaqdan keçirilməsi və uğurlu sınaqlar olduğu təqdirdə Rostec-in bir hissəsi olan hərbi aviasiya üçün qaz turbinli mühərriklərin istehsalında tətbiq üçün təklif edilməsi planlaşdırılır. Yanvar-iyun aylarında xalis mənfəət ötən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 39,4% artıb. "Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" ASC (UMPO) və onun filialı OKB im. A. Lyulki beşinci nəsil qırıcı T-50 üçün ikinci mərhələnin mühərrikinin texniki layihəsini tamamladı.

    Texniki layihə Beşinci nəsil PAK FA (T-50) qırıcısı üçün ikinci mərhələnin perspektivli mühərriki (PD) sifarişçilər komissiyası (Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi və Sukhoi şirkəti) tərəfindən uğurla qəbul edildi. Məhsulun dizaynı "UMPO" ASC-nin filialının rəhbərlik etdiyi "Döyüş aviasiyası üçün mühərriklər" bölməsinin müəssisələrinin dizayn xidmətləri ilə birlikdə yaradılmışdır - OKB im. A. Lyulki. Beləliklə, məhsul üzərində inkişaf işləri yeni səviyyəyə keçir.

    T-50 mühərrikinin yaradılmasında növbəti addımlar nümayişçilərin hazırlanması, istehsalı və sınaqdan keçirilməsi və məhsulun idarələrarası komissiyaya təqdim edilməsi olacaq. Xüsusilə, 2014-cü ilin birinci yarısında eksperimental qaz generatorları və nümayiş etdiricilərin istehsalına başlanılması planlaşdırılır.

  • Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyində (UMPO) müəssisənin seriyalı məhsullarının sınaqdan keçiriləcəyi yenidən qurulmuş stend açıldı. "Hazırda stend AL-41F-1S və AL-31FP mühərriklərinin sınaqdan keçirilməsi üçün nəzərdə tutulub" deyən DBA bölməsinin rəhbəri, UMPO-nun idarəedici direktoru Aleksandr Artyuxov, "Lakin gələcəkdə onu yenidən təchiz etmək olar" AL-31F məhsullarını və yeni mühərrikləri sınaqdan keçirmək üçün.

    "Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi" ASC-nin rəhbərlik etdiyi Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının "Döyüş Aviasiyası üçün Mühərriklər" bölməsində beşinci nəsil T-50 qırıcısı (cəbhənin perspektivli kompleksi) üçün ikinci mərhələnin mühərrikinin hazırlanması işləri davam edir. -line aviasiya, PAK FA), 2015-ci ildən sonra tamamlanmalıdır.

    Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyində, eksperimental rejimdə, perspektivli PD-14 mühərriki üçün bıçaqlar tək velosipedə qaynaq edildi.

    Direktorun innovasiyalar və qabaqcıl proqramlar üzrə müavini Vladimir İvanovun sözlərinə görə, işdə kritik texnologiyalardan biri olan xətti sürtünmə qaynağından istifadə olunub, onsuz yeni nəsil təyyarə mühərriklərini yaratmaq mümkün deyil.

    "Texnologiya yüksək məhsuldarlığa malikdir, dayanıqlığı təmin edir və unikal olması diski və bıçaqları müxtəlif materiallardan hazırlanmış tək çarxı qaynaq etməyə imkan verir" dedi Vladimir İvanov.

    "Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" ASC Rosoboronexport vasitəsilə Hindistana 920 AL-31FP mühərrikinin çatdırılmasına başlayır. Bu, postsovet tarixində xarici müştəri ilə bağlanmış ən böyük tək müqavilədir.


    Hələ 2000-ci ildə, Su-30MKI təyyarələrinin və AL-31FP mühərriklərinin lisenziyalı istehsalının təşkili üzrə baş müqavilənin şərtlərinə əsasən, Hindistan tərəfinə əlavə sayda AL- almaq hüququ verilmişdi. Müxtəlif mərhələlər üçün 31FP istehsal dəstləri.

    2012-ci ilin oktyabrında Hindistanla bu variantı həyata keçirmək üçün müqavilə imzalanıb. AL-31FP-nin tədarükü on il davam edəcək və on dəstdən ibarət ilk partiya bu ilin birinci rübünün sonuna qədər göndəriləcək.

    OAO "Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" Rusiyanın ən böyük təyyarə mühərriki istehsalçılarından biridir. Şirkət 1925-ci ildə yaradılıb. Şirkətdə 16 minə yaxın işçi çalışır. 2012-ci ildə satış gəlirləri 2011-ci ildəki 20,734 milyon rublla müqayisədə 25,425 milyon rubl təşkil edib. Məhsulun 72 faizi ixrac edilir.

    UMPO ASC-nin əsas fəaliyyət istiqamətləri pilot istehsalı, təyyarə turboreaktiv mühərriklərinin inkişafı, təmiri və texniki xidməti, helikopter bloklarının təmiri və istehsalı, neft-qaz sənayesi üçün avadanlıqların istehsalıdır. "UMPO" ASC seriyalı olaraq turbojet mühərrikləri istehsal edir: 117 C (Su-35S sinifli təyyarələr üçün), AL-31F (Su-27 sinif təyyarələri üçün), AL-31F və AL-31FP (Su-35S təyyarələri üçün). 30 sinif), R95Sh və P195 (Su-25 sinif təyyarələri üçün), Mi və Ka helikopterləri üçün avadanlıq vahidləri.

    "UMPO" ASC məhsulun həyat dövrünün bütün mərhələlərində həyata keçirilən GOST R ISO 9001, ISO 9001, OST 1 02773, GOST RV 0015-002, AS / EN 9100 tələblərinə əsaslanan keyfiyyətə nəzarət sistemini istifadəyə verdi və inkişaf etdirdi. Bu, iki QMS sertifikatlaşdırma orqanının sertifikatları ilə təsdiqlənir: Bureau Veritas Rus və Moskvadakı ANO InIS VVT. Keyfiyyət üzrə yüksək menecmentin nümayəndəsi keyfiyyət üzrə direktor, idarəedici direktor müavini Vadim Veniaminoviç Korznikovdur.


    Assosiasiya "Döyüş Aviasiyası üçün Mühərriklər" təşkilatının əsas müəssisəsidir - yüksək səviyyəli xarici, daxili və beynəlxalq ixtisaslaşma, əməkdaşlıq, həyata keçirilməsi ilə sənayenin yeni birliyidir. beynəlxalq sistem keyfiyyətin idarə edilməsi, arıq istehsalın prinsipləri. Rusiyada hərbi aviasiya üçün mühərriklərin yeganə istehsalçısı və inkişaf etdiricisi kimi bu bölmə sənayenin əsasını təşkil edir və onun dinamik inkişafını təmin edir.


    UMPO ASC mühərrik istehsalı aktivlərinin idarə edilməsində ixtisaslaşan OPK Oboronprom ASC-nin 100% törəmə şirkəti olan Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının üzvüdür.

    Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının DBA (Döyüş Aviasiyası üçün Mühərriklər) bölməsi çərçivəsində 2013-cü ilin yayında A.I. A. Lyulki, ASC Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi və Lytkarinsky Maşınqayırma Zavodu. Həmçinin filialların işçiləri UMPO-ya NPO Saturn ASC-dən köçürüldü.Nəticədə Ufa müəssisəsinin işçilərinin sayı demək olar ki, min yarım artdı.2013-cü ilin birinci yarısının məlumatına görə, 19041 işçi dərnəkdə işləmək.


    2013-cü ilin yayında da işlər tamamlandı inteqrasiya planı“Motor” elmi-istehsalat müəssisəsinin idarəetmə funksiyalarının “Döyüş aviasiyasının mühərrikləri” bölməsinin əsas şirkəti olan “UMPO” ASC-yə verilməsi ilə bağlı tədbirlər. Nəticədə, UMPO ASC yüz faiz hüquqi, maliyyə, kadr, korporativ və mühasibat uçotunun idarə edilməsi, habelə Motor təchizatı funksiyalarını öz üzərinə götürdü. Bu planda həyata keçirilən işlər DBA bölməsinin bütün digər müəssisələrinin oxşar funksiyalarını özündə əks etdirən biznes plan üçün əsas oldu və vahid konstruktor bürosunun yaradılması və bu kimi proseslərlə yanaşı qeyd edilə bilər. vahid büdcə bölmə.

    Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının mətbuat xidmətindən alınan məlumata görə, UEC sahibinin - Oboronprom-un 21 avqust 2013-cü il tarixli əmri ilə Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyinin adının dəyişdirilməsi planlaşdırılır. Tövsiyəyə əsasən, yeni adda müəssisənin yeri və daxil olan strukturun (ODC) adı və. Beləliklə, ilkin ad: UEC-Ufa.


    OAO Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi 1925-ci ildə təsis edilmiş Rusiyada ən böyük mühərrikqayırma müəssisəsidir.

    "UMPO" ASC Başqırdıstan Respublikasının Ufa şəhərində iki istehsal sahəsində yerləşir, onun tərkibinə 2 ixtisaslaşdırılmış istehsal - aviasiya və instrumental daxildir, burada 15 minə yaxın işçi, mütəxəssis və işçi çalışır.

    Müəssisənin əsas vəzifəsi müasir yüksək keyfiyyətli aviasiya avadanlığının istehsalı olub və olaraq qalır. Mövcud olduğu müddət ərzində müəssisə 50-dən çox əsas və modifikasiya edilmiş təyyarə mühərrikləri istehsal edib, onlar 170 növ və modifikasiyalı təyyarələrdə quraşdırılıb. Müxtəlif sinifli raketlər üçün maye yanacaqla işləyən raket mühərriklərinin 25-dən çox modeli və modifikasiyası istehsal edilmişdir. Ufa mühərrikli təyyarələrdə 100-dən çox dünya aviasiya rekordu qeydə alınıb.

    Hazırda UMPO Su-27, Su-30 təyyarələri üçün bütün modifikasiyaları ilə birlikdə AL-31F və AL-31FP turbojet mühərrikləri, Su-25 təyyarələri ailəsi üçün R95Sh və R195, Ka-27, Ka-28 helikopterləri üçün rotor sütunları istehsal edir. , Ka-32, Mi-26 helikopterləri üçün ötürücülər. 2010-cu ildən assosiasiya Komsomolsk-na-Amurda yerləşən Sukhoi Company ASC zavodunu beşinci nəsil texnologiyalarından istifadə edən 4++ nəsil qırıcı Su-35S üçün AL-41F-1S mühərrikləri (məhsul 117C) ilə təchiz etməyə başladı.

    “UMPO” ASC ilk dəfə 1952-ci ildə öz məhsulları ilə xarici bazara çıxıb. Dünyanın 49 ölkəsi UMPO tərəfindən istehsal olunan avadanlıqlarla işləyir; Əsas ticarət tərəfdaşı Hindistandır ki, şirkət bunun üçün HJT-36 təlim təyyarələrində quraşdırılmış AL-55I mühərriklərini də istehsal edir. Assosiasiya mühərriklərin lisenziyalı istehsalını təşkil etməklə, onların təmirini təmin etməklə və bu ölkələrdən mütəxəssislərin hazırlanması ilə xarici tərəfdaşları fəal şəkildə dəstəkləyir.

    "UMPO" ASC təyyarə mühərriklərinin istehsalı üçün tam texnoloji dövrə malikdir. mənimsəmiş texnoloji proseslər, daxil unikal, avadanlıq dəsti, işçi heyətinin ixtisası birliyə ən müasir elm tutumlu məhsullar istehsal etməyə imkan verir. UMPO məhsullarına texniki dəstək xidmətlərinin tam spektrini təqdim edir: satışdan sonrakı zəmanət xidməti, modulların, birləşmələrin və mühərriklərin bütün əməliyyat xüsusiyyətlərinin bərpası ilə təmiri, kadr hazırlığı və əvvəllər buraxılmış avadanlıqların modernləşdirilməsi.

    Aviasiya ilə yanaşı, assosiasiya yerüstü sənaye tətbiqləri üçün qaz turbinli mühərriklər istehsal edir. AL-31F bazasında 16 MVt gücündə qaz kompressor aqreqatlarının və 20 MVt blok-modul elektrik stansiyaları üçün AL-31STE-nin tərkibində istifadə olunan AL-31ST qaz turbin ötürücüsünün istehsalı mənimsənilib. UMPO potensial müştərilərə müxtəlif konfiqurasiyalarda, o cümlədən bütün stansiyaların açar təhvil verilməsi də daxil olmaqla, bütün məhsul çeşidini təklif edə bilər.

    Mövcud keyfiyyət idarəetmə sistemi İSO-9001-2001 seriyalı beynəlxalq standartların tələblərinə uyğundur və bu, Hərbi Reyestrdə könüllü sertifikatlaşdırma sistemində NBP 02.112.0495-2004 uyğunluq sertifikatı ilə təsdiqlənir. 2010-cu ildə assosiasiya keyfiyyət idarəetmə sisteminin AS 9100 aerokosmik standartına uyğunluq sertifikatı alıb. AS 9100 sertifikatı Rusiya müştəriləri ilə işləyərkən UMPO ASC-nin rəqabət qabiliyyətini artırır və yüksək keyfiyyətli məhsul istehsalı üçün şəraitin yaradılmasından xəbər verir. birlikdə olan məhsullar.

    "UMPO" ASC həm aviasiya avadanlıqlarının istehsalı və təmiri, həm də qaz-energetika və neft avadanlıqlarının layihələndirilməsi və istehsalı üçün lisenziyalar və sertifikatlar paketinə malikdir.

    "UMPO" ASC "Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası" nın bir hissəsidir - mühərrik tikinti aktivlərinin idarə edilməsi üçün OPK "Oboronprom" ASC-nin 100% ixtisaslaşmış törəmə şirkəti.