Fəaliyyətlərində avtonəqliyyat vasitələrindən istifadə edən sahibkarlar və təşkilatlar hər səfər üçün yol vərəqələri tərtib edirlər. Bu formalar yanacaq sərfiyyatını və digər performans göstəricilərini əks etdirir. Verilmiş hər bir sənəd müvafiq reyestrdə qeyd olunur ki, bu da yol vərəqəsinin reyestrində adlanır. Bunun üçün vahid forma hazırlanıb. Məqalənin sonunda pulsuz bir nümunə yükləyə bilərsiniz.
Yol sənədlərinin qeydiyyatı jurnalı 1997-ci ildə Rusiya Federasiyasının Dövlət Statistika Komitəsi tərəfindən təsdiq edilmiş 8 nömrəli vahid formaya malikdir. Sahibkarlar və təşkilatlar bu gün də bu şablondan istifadə edə bilərlər. Eyni zamanda, 2013-cü il yanvarın 1-dən 6 dekabr 2011-ci il tarixli 402-FZ nömrəli "Mühasibat uçotu haqqında" Qanun qüvvədədir. Bu akta əsasən, vahid formalardan istifadə məcburi deyil.
2018-ci il yol sənədləri jurnalına gəldikdə, bir sıra məqamları nəzərə almağa dəyər:
- Reyestr 1 ilə qədər müddətə açılır.
- Jurnalın müddətini lider özü müəyyənləşdirir.
- Menecer istifadə etməməyə qərar verərsə vahid forma, eyni detalları ehtiva edən öz nümunənizi yaratmalısınız.
- Jurnalın saxlanma müddəti ən azı 5 ildir (digər ilkin sənədlər üçün olduğu kimi).
Vacibdir! Jurnaldan silinməzdən əvvəl, orada qeyd olunan son formanın saxlama müddətinin bitdiyinə əmin olmalısınız. Əks halda, nəzarətin saxlanmasını təsdiqləmək mümkün olmayacaq.
Reyestrdə qeydlər etdikdən sonra imzalar qoymaq lazımdır. Mühasib, jurnalı aparan işçi və sürücünün özü daxil edilmiş məlumatları təsdiqləyir. Cədvəlin vahid formasının sonunda şərhlər üçün bir sütun var. Onu doldurmaq lazım deyil. Bəzi hallarda o, sürücünün izlədiyi qəsəbənin adını və ya digər əlavə işarələri ehtiva edir.
Nümunə forması: tələb olunan təfərrüatlar
2018-ci ildən etibarən standart forma broşuraya cildlənmiş kağızlar şəklində həyata keçirilir. Səhifədə 9 sütundan ibarət cədvəl var. Müəssisəniz üçün nümunənin hazırlanması zamanı siz onları ən əlverişli qaydada təşkil edə, lazımsız sütunları silə və ya əlavələri daxil edə bilərsiniz.
Nümunə doldurulması yol vərəqələrinin reyestrinin birinci səhifəsində müəssisə və ya təşkilatın adı və reyestrin aparılma müddəti göstərilir. Sağdakı xüsusi təyin olunmuş sahələrə OKUD və OKPO kodları daxil edilir.
- Yol sənədinin nömrəsi.
- Sənədin verilmə tarixi.
- Sürücü məlumatları. Tam adınızı və əmək haqqı nömrənizi daxil edin.
- Avtomobil nömrəsi.
- Sürücünün, dispetçerin (formanın sürücüdən alındığı tarixlə) və mühasibin (sənədlərin qəbulu tarixi ilə) imzaları.
- əlavə informasiya. Lazım gələrsə, son sütun doldurulur.
Bütün digər səhifələr bir şablona uyğun olaraq çap olunur. Əksər hallarda sətirlərə təxminən eyni məlumatlar daxil edilir. Sərbəst səhifələr başa çatdıqda, yol vərəqəsinin hərəkət jurnalı arxivə göndərilməlidir. Orada 5 il saxlanılacaq (qaydalara uyğun olaraq ilkin sənədlər).
Reyestrinin aparılmasına kim cavabdehdir?
Mühasibat jurnalı direktorun və ya fərdi sahibkarın əmri ilə təyin olunan işçi tərəfindən aparılır. Bundan əlavə, bu, bir işçiyə həvalə edilə bilər əmək müqaviləsi bu öhdəlik artıq qeydiyyata alınmışdır.
Başqa bir seçim, menecerin jurnalı saxlamaq üçün üçüncü tərəf təşkilatını və ya fərdi sahibkarı cəlb etmək hüququna malikdir. Belə əməkdaşlığı sənədləşdirmək üçün xidmət müqaviləsi doldurulur.
Cədvəldəki işarələri kimin qoymasından asılı olmayaraq, uçot proseduru dəyişmir:
- hər bir yol sənədi üçün bir qeyd aparılır;
- formalar xronoloji ardıcıllıqla qeyd olunur;
- səhifələr ardıcıl olaraq nömrələnir.
Sənədin tərtib olunma müddəti başa çatdıqda, yol vərəqələrinin verilməsi üçün reyestr tikilir və imzalanır. Bütün qeydiyyat səhifələrinin nömrələndiyinə əmin olmalısınız.
Səyahət biletlərini niyə izləmək lazımdır
Qanunvericiliyə əsasən, öz fəaliyyəti üçün avtomobillərdən istifadə edən hər bir sahibkar (və ya təşkilat) yol vərəqələrini təqdim etməyə və reyestrdə qeyd etməyə borcludur. Formanın özündə var tam məlumat səyahət haqqında: sürücü məlumatları, marşrut, yük xüsusiyyətləri.
Yol sənədi daşınma zamanı yanacaq və sürtkü yağlarının sərfiyyatının sübutu kimi xidmət edir. Bu sənəd əsasında vergi ödəyicisi yanacaq xərclərini çıxa bilər Nəqliyyat vasitəsi. Həmçinin, sənədlərdə olan məlumatlar mühasibat uçotunu və sürücülərə hesablanmağı asanlaşdırır əmək haqqı.
Yol vərəqəsi yük maşını ilkin uçotun əsas sənədi olub, yüklərin daşınması üçün qaimə ilə birlikdə hərəkət edən heyətin və sürücünün işinin uçotu, habelə sürücünün əmək haqqının hesablanması və ödənişlərin aparılması üçün göstəriciləri müəyyən edir. malların daşınması.
Yük nəqliyyat vasitələri üçün Rusiya Dövlət Statistika Komitəsinin 28 noyabr 1997-ci il tarixli N 78 Fərmanı ilə yol sənədlərinin iki forması təsdiq edilmişdir - forma N 4-c və forma N 4-p.
* Forma N 4-c (parça işi) malların daşınmasını həyata keçirərkən, avtomobil üçün hissə-hissə ödənişi şərti ilə istifadə olunur.
* Forma N 4-p (vaxt əsaslı) avtomobilin istismarı üçün vaxta əsaslanan tarifə görə ödəniş şərti ilə istifadə olunur və bir iş günündə (növbədə) iki müştəriyə eyni vaxtda malların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur. sürücünün.
Yük qaiməsinin cırılma talonları müştəri tərəfindən doldurulur və nəqliyyat vasitəsinin sahibi təşkilat tərəfindən müştəriyə hesab-faktura təqdim etmək üçün əsas kimi xidmət edir.
Müvafiq cırma kuponu hesaba əlavə olunur. Yol vərəqəsi nəqliyyat vasitəsinə sahib olan təşkilatda qalır, o, avtomobilin müştəri tərəfindən istismar edildiyi vaxt haqqında eyni qeydləri təkrarlayır və iş günü ərzində nəqliyyat vasitəsinin istismarının uçotu üçün əsas rolunu oynayır.
İnventar əşyaları avtomobilin istismarına görə vaxtaşırı ödəniş edilməklə daşınacağı halda, yük qaiməsinə mal-nəqliyyat sənədlərinin nömrələri qeyd edilir və bu mal-nəqliyyat sənədlərinin bir nüsxəsi əlavə edilir, nəticədə ton yüklərin daşınması və işi əks etdirən digər göstəricilər göstərilir.avtomobil və sürücü.
Yol vərəqəsinin sürücüyə verilməzdən əvvəl doldurulması təşkilatın dispetçer və ya buna səlahiyyəti olan şəxs tərəfindən həyata keçirilir. Məlumatların qalan hissəsi nəqliyyat vasitəsinə sahib olan təşkilatın işçiləri və müştərilər tərəfindən doldurulur. Nəzərə almaq lazımdır ki, qəbulu (gedərkən) və təhvil verilməsini (avtomobili qaytararkən) təsdiq edən imzalar istisna olmaqla, yol vərəqəsinin doldurulmasında iştiraka icazə verilmir.
N 4-c və N 4-p formalarında yol vərəqələri sürücünün əvvəlki iş gününün yol vərəqəsini təhvil verməsi şərti ilə yalnız bir iş günü (növbəsi) üçün səlahiyyətli şəxs tərəfindən imzası ilə sürücüyə verilir.
Yük vərəqəsinin doldurulması aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:
1. Sənədin adı altında onun verilmə tarixi (gün, ay, il) qeyd olunur ki, bu da verilmiş yol vərəqəsinin jurnalda qeydiyyata alındığı tarixə uyğun olmalıdır.
2. “İş rejimi” sətrində iş rejiminə uyğun kod yazılır (iş günləri, ezamiyyətdə olan iş, iş vaxtının ümumiləşdirilmiş uçotu, iş vaxtının gündəlik uçotu, həftəsonu və ya bayram günlərində iş, qrafik üzrə iş). və ya cədvəldən kənarda və s. ), sürücünün əmək haqqının hesablanmasına uyğun olaraq.
3. “Kolon”, “Briqada” sətirlərində avtomobil və sürücü daxil olan kolon və briqadanın nömrələri qeyd olunur.
4. Nəqliyyat vasitəsinə həsr olunmuş sətirlərdə markasını, dövlət nömrəsini, habelə onun qaraj nömrəsini yazın.
5. Sürücüyə həsr olunmuş sətirlərdə nəqliyyat təşkilatında işçiyə təyin olunmuş soyadı, inisialları, şəxsi heyətin nömrəsi, şəhadətnamənin nömrəsi və bu yol vərəqəsində işləyən sürücünün sinfi qeyd olunur.
6. Lisenziya kartına ayrılmış sətirlərdə onun növü (standart, məhdud), qeydiyyat nömrəsi və seriyası haqqında məlumatlar olmalıdır.
7. “Qoşqular” sətirlərində avtomobillə xətt üzrə istehsal olunan qoşqu və yarımqoşquların markaları, dövlət və qaraj nömrələri qeyd olunur. Bu xətlərdə dəyişdirici qoşquların və yarımqoşquların nömrələri onların təkrar qoşduğu yerlərdə qeyd olunur.
8. “Müşayiət edən şəxslər” sətrində tapşırığı yerinə yetirmək üçün avtomobili müşayiət edən şəxslərin (yükləyicilər, ekspeditorlar, stajçı və s.) adları və baş hərfləri qeyd olunur.
9. "Sürücü və avtomobilin işi" bölməsində - cədvəl üzrə avtomobilin yola salınması və geri qaytarılması haqqında məlumat.
10. "Sürücüyə tapşırıq" bölməsində:
18-ci sütunda “Kimin sərəncamındadır” ərizəsi və ya sifarişçinin vahid sifarişi əsasında tapşırığı yerinə yetirmək üçün avtomobil onun sərəncamına gəlməli olan müştərinin adı qeyd olunur.
“Gəlmə vaxtı” 19-cu sütununda avtomobilin sifarişçinin ərizəsinə, vahid sifarişinə və ya müqavilə şərtlərinə uyğun olaraq avtomobilin hərəkət cədvəlinə əsasən ona çatma vaxtı (saat və dəqiqələrlə) qeyd edilir.
20-21-ci sütunlarda (yükləmə-boşaltma məntəqələrinin ünvanları) ərizəyə, sifarişçinin vahid sifarişinə və ya müqavilə şərtlərinə əsasən malın haradan götürülməsi və hara çatdırılması göstərilir.
“Yükün adı” 22-ci sütunda sifarişçinin ərizəsi və ya vahid sifarişi əsasında daşınmağa təqdim edilən yükün adı qeyd edilir.
23-cü sütunda "Yüklənmiş gəzintilərin sayı" ərizə və ya birdəfəlik sifariş əsasında tapşırığı yerinə yetirmək üçün zəruri olan yüklənmiş gəzintilərin sayı qeyd olunur.
“Məsafə” 24-cü sütununda yükdaşımaların yol orqanlarının məlumatlarına əsasən və ya əyriölçəndən istifadə etməklə ərazinin (şəhər planının) xəritəsi üzrə və ya müəyyən edilmiş məsafələrin siyahısı əsasında müəyyən edilmiş məsafələr qeyd olunur. ölçü hesabatları və ya avtomobilin spidometrinə görə (mövsümi daşımalarda), nəqliyyat təşkilatının və sifarişçinin sabit aktı.
25-ci sütunda “Nəqliyyat tonları” müştəri üçün daşınmalı olan yüklərin miqdarını qeyd edir.
"Sürücüyə tapşırıq" bölməsində göstərilən tapşırığı dəyişdirmək hüququ yalnız avtomobil nəqliyyatı təşkilatına malikdir. Yalnız müstəsna hallarda, müştəri avtomobillə razılaşaraq edə bilər nəqliyyat təşkilatı tapşırığı dəyişdirin.
11. Yol vərəqəsinin üz tərəfində “Yanacaq verin” sətrində əvvəlki iş gününün qalan yanacağı nəzərə alınmaqla tapşırığı yerinə yetirmək üçün verilməsi üçün tələb olunan yanacağın miqdarı sözlə yazılır.
“Dispetçerin imzası” sətrində dispetçer onun doldurduğu yol vərəqəsinin rekvizitlərinin düzgün olduğunu və sürücünün imzası ilə təsdiq edir. sürücülük vəsiqəsi.
Qarajdan çıxmazdan əvvəl yol vərəqəsinin doldurulması aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:
1. “Yanacağın hərəkəti” bölməsində 9, 10 və 11-ci sütunlarda və müvafiq sətirlərdə tanker, texniki işçi yanacaq və sürtkü materialları(Yanacaq) və ya səlahiyyətli şəxs buraxılan yanacağın miqdarını qeyd edir.
2. Ön tərəfdə nəqliyyat təşkilatı tərəfindən əvvəlcədən səfər həyata keçirmək üçün səlahiyyətli şəxs tibbi müayinə, onun imzası sürücünün səhhətinin vəziyyətini və onun avtomobili idarə etməyə icazə verilməsinin mümkünlüyünü təsdiq edir.
3. "Sürətölçən göstəriciləri" 5-ci sütunun "Sürücü və avtomobilin işi" bölməsində nəzarət-buraxılış məntəqəsinin (nəzarət məntəqəsinin) və ya texniki nəzarət şöbəsinin (OTK) mexaniki avtomobil xəttdən çıxdıqda sürətölçən göstəricisini qeyd edir və 6-cı sütunda "Faktiki vaxt" möhürü - saat avtomobilin qarajdan faktiki yola düşmə vaxtını aşağı salır. Bir nasazlıq və ya saat ştampının olmaması halında, vaxt aşağıdakı ardıcıllıqla əl ilə qeyd olunur: gün, ay, saat, dəqiqə.
4. “Yanacaqların hərəkəti” bölməsində “Gediş zamanı qalıq” 12-ci qrafasında buraxılış məntəqəsinin və ya keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin mexaniki çıxışda avtomobilin çənlərindəki yanacağın miqdarını qeyd edir və bütün qeydlərin düzgünlüyünü təsdiq edir. bu sütunda imzalamaqla hazırlanmışdır.
5. Avtomobilin texniki yararlılığına həsr olunmuş sətirlərdə nəzarət-buraxılış məntəqəsinin və ya keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin mexaniki avtomobilin texniki cəhətdən saz vəziyyətdə sürücüyə təhvil verilməsini və qarajdan çıxmasına icazəni öz imzası ilə təsdiq edir. Avtomobili qəbul etmiş sürücünü müəyyən edən sətirlərdə sürücü avtomobilin texniki cəhətdən saz vəziyyətdə qəbul edildiyini və iş tapşırığını aldığını öz imzası ilə təsdiq edir.
Xəttdə yol vərəqəsinin doldurulması aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:
1. “Tapşırığın yerinə yetirilmə ardıcıllığı” bölməsində N 4-c formasında:
1.1. 27-ci sütunda başa çatmış səfərlərin sayı ardıcıl olaraq qeyd olunur. Qeyd, səfərlər üçün əlavə edilmiş göndərmə sənədlərini yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulub.
1.2. “Əlavə edilmiş əmtəə-nəqliyyat sənədlərinin (TTD) nömrələri” 36-38-ci sütunlarda yükgöndərən bu səfərə aid olan mal-nəqliyyat sənədlərinin bütün nömrələrini qeyd edir.
1.3. 28-30 "Gəlmə" sütunlarında sürücü tərəfindən yükgöndərənə və ya yükalana giriş qapısında və ya yükləmə-boşaltma məntəqələrində (stansiyalar istisna olmaqla) keçid məntəqəsində yol vərəqəsini təqdim etmə tarixi və vaxtı (saat və dəqiqə) göstərilir. dəmir yolları). Giriş qapısı və ya keçid məntəqəsi olmadıqda, göstərilən sütun doldurulmur, yükləmə və ya boşaltma nöqtəsinə çatma vaxtı yük qaiməsinə (THN) daxil edilir.
1.4. 39 və 40-cı sütunlarda yükgöndərənin adı göstərilir, yükgöndərən onun doldurduğu yol vərəqəsinin rekvizitlərinin düzgünlüyünü təsdiq edən imza və ştamplar qoyur.
2. “Xəttdə dayanma vaxtı” bölməsində texniki yardım xidmətinin işçisi və ya səlahiyyətli şəxs müvafiq qrafalarda fasilələrin səbəbini, fasilələrin başlanması və bitmə tarixini və vaxtını qeyd edir və bu qeydləri müvafiq qrafalarda qeyd edir. onların imzası.
3. Ön tərəfdəki “Xüsusi işarələr” sətirlərində yol vərəqəsinin formasında nəzərdə tutulmayan məlumatlar (yol polisindən, avtomobili yükləməkdən imtina etdikdə müştərilərdən, müxtəlif yol xidmətləri və s. işarələr) yazılır. .
Avtomobili qaraja qaytararkən yol vərəqəsi aşağıdakı ardıcıllıqla doldurulur:
1. "Avtomobilin və qoşquların istismarının nəticələri" bölməsində yanacaq sərfiyyatı, sifarişdə vaxt, gediş və yarışların sayı, yürüş (spidometrə görə), daşınma həcmləri göstərilir.
2. “Yanacağın hərəkəti” bölməsində nəzarət-buraxılış məntəqəsinin və ya keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin mexaniki 13-cü sütunu “Geri qayıtdıqda qalıq” doldurur və onun altında işarələr qoyur. Həmin bölmədə tanker, yanacaq texniki və ya səlahiyyətli şəxs yanacaq-sürtkü materiallarını sürücü tərəfindən təhvil verərkən 14-cü “Təslim oldu” sütununu doldurur və onun altında imza qoyur.
3. “Sürücü tərəfindən keçdi” sətrində sürücü avtomobilin texniki cəhətdən sağlam (nöqsanlı) vəziyyətdə buraxılış məntəqəsinin və ya keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin mexaniklərinə təhvil verildiyini öz imzası ilə təsdiq edir. Nəzarət-nəzarət məntəqəsinin və ya keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin mexaniki “Qəbul edilmişdir” sətrində avtomobilin sürücüdən texniki cəhətdən sağlam (nasaz) vəziyyətdə alınmasını öz imzası ilə təsdiq edir.
Sürücü yol vərəqəsini təqdim etdikdən sonra dispetçer və ya digər səlahiyyətli şəxs onu aşağıdakı ardıcıllıqla doldurur:
1. “Sıfır yürüş” 6-cı sütununda “Sürücü və nəqliyyat vasitəsinin işi” bölməsində məsafə cədvəlinə uyğun olaraq dispetçer qarajdan birinci yükləmə məntəqəsinə və sonuncu boşaltma məntəqəsindən qaraja qədər olan məsafəni qeyd edir. .
2. "Yanacaq hərəkəti" bölməsində 15-ci sütunda "Tarif dəyişikliyi əmsalı" dispetçer avtomobilin artan sürətdə işləməsi ilə əlaqəli avtomobilin bütün istismar günü üçün yanacaq sərfiyyatı normasının bir ümumi dəyişmə əmsalı yazır. yanacaq sərfiyyatı norması “Xüsusi avadanlıqların istismar müddəti” 16-cı sütununda və “Mühərrikin işləmə müddəti” qrafasında 17-ci sütunda müvafiq olaraq yol-qaidə sənədinə əlavə edilmiş TTL-də müvafiq qeydlər əsasında xüsusi texnikanın istismar müddəti və mühərrikin əlavə işləməsi qeyd olunur. xüsusi iş şəraitində vaxt (mühərrikin fırlanan yükləmə-boşaltma mexanizmləri və s.). Bu detallar yanacaq sərfiyyatının əlavə dərəcəsini müəyyən etmək üçün lazımdır. Bu rekvizitlərin doldurulmasının düzgünlüyünü dispetçer müvafiq qrafalar altında imzası ilə təsdiq edir.
3. “Tapşırıqların icrası ardıcıllığı” bölməsində dispetçer 27-ci sütunda səfərlərin ümumi sayını (“cəmi” xanası, “TGD miqdarı” sətrində isə təhvil verilmiş göndərmə sənədlərinin ümumi sayını yazır. təhvil verilmiş və qəbul edilmiş göndəriş sənədlərinin ümumi sayı “Sürücü tərəfindən keçdi”, dispetçer isə “Dispetçer tərəfindən qəbul edildi” sətrində sürücü imza qoyur.
N 4-p formasının doldurulması aşağıdakı xüsusiyyətlərlə xarakterizə olunur:
1. “Kimin sərəncamındadır...” 18-ci sütunun “Sürücüyə tapşırığı” bölməsində sifarişçinin ərizəsi və ya vahid əmri əsasında dispetçer kimliyində olan müştərinin adını və ünvanını qeyd edir. atılması avtomobil tapşırığı yerinə yetirmək üçün gəlməlidir, 19 və 20-ci sütunlarda - planlaşdırılan gəliş və gediş vaxtı, 21-ci sütunda - planlaşdırılan iş saatlarının sayı və 22-ci sütunda - plana uyğun səfərlərin sayı.
2. Avtomobil şirkəti tərəfindən ödəniş üçün hesab-fakturanın təqdim edilməsi üçün əsas olan müştərinin qoparılan kuponu nəqliyyat xidmətləri və ona əlavə edilmiş, müştəri tərəfindən doldurulmuşdur. Orada müştəri:
2.1. Sürücünün təqdim etdiyi yol vərəqəsi əsasında müvafiq sətirləri yol vərəqəsinin nömrəsi və verilmə tarixi, daşınan malların daşındığı avtonəqliyyat şirkətinin adı, nəqliyyat vasitəsinin markası və dövlət nömrələri ilə doldurur. maşın və qoşqu gəldi.
2.2. “Müştəri” sətrində təşkilatın adı, soyadı və baş hərfləri yazılır rəsmi avtomobilin istifadəsinə görə məsuliyyət daşıyır.
2.3. "Gəliş ..." və "Gediş ..." sətirlərində avtomobilin müştəridən gəlişi və getmə vaxtı göstərilir.
2.4. "Əlavə edilmiş TGD" sətirlərinə bir nüsxəsi yol vərəqəsinə əlavə edilən TGD nömrələrini daxil edir və onların ümumi sayını göstərir.
2.5. "Atıştırmaların sayı" sətrində yerinə yetirilən gəzintilərin ümumi sayı daxil edilir.
2.6. “Müştərinin imzası və möhürü” sətrində yol vərəqəsinin müvafiq sətirlərinin rekvizitlərinin doldurulmasının düzgünlüyünü təsdiq edən imza və möhür qoyur.
üçün məsuliyyət düzgün doldurma yol vərəqəsini təşkilatın rəhbərləri, habelə yük avtomobillərinin istismarına cavabdeh olan və sənədin doldurulmasında iştirak edən şəxslər aparırlar.
Göndərmə sənədləri təşkilatda daşınma sənədləri ilə birlikdə saxlanılır ki, bu da onların eyni vaxtda yoxlanılmasını mümkün edir.
Təşkilatlar və fərdi sahibkarlar işlərində nəqliyyat vasitələrindən istifadə müxtəlif kateqoriyalar sürücülərə yol vərəqələri verməyə borcludurlar. Yol sənədi sürücüyə nəqliyyat vasitəsindən istifadə etmək hüququnu verən sənəddir. O, marşrut, yanacaq sərfiyyatı və sürücünün işi haqqında məlumatları əks etdirir.
QEYD! 03.01.2019-cu il tarixindən etibarən yol vərəqəsi daha uzun olmasından asılı olaraq ciddi şəkildə növbə və ya uçuş üçün verilir. Bir aya yol qaiməsi tərtib etmək mümkün deyil.
İP tərəfindən verilmiş yol sənədinin xüsusiyyətlərinin olub-olmaması haqqında məqaləni oxuyun "Fərdi sahibkarlar üçün yol vərəqəsinin (forma) xüsusiyyətləri nələrdir?" .
Yük qaimələrinin hərəkət reyestri haqqında ümumi məlumat
Verilmiş yol vərəqələrinin hərəkətinə nəzarət etmək üçün Rusiya Federasiyası Dövlət Statistika Komitəsinin 28 noyabr 1997-ci il tarixli 78 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş 8-ci forma uyğun olaraq yol vərəqələrinin hərəkətinin reyestri aparılmalıdır. Bununla belə, 01.01. 402-FZ vahid formaları artıq məcburi deyil.
Buna görə bir təşkilat və ya fərdi sahibkar öz yol sənədi formasını inkişaf etdirə və ya vahidi lazımi məlumatlarla əlavə edə bilər. haqqında qərar qəbul edilmiş forma yük qaiməsi reyestri sifarişlə müəyyən edilir. Onun tətbiqi mühasibat uçotu siyasətində də müəyyən edilə bilər.
Belə bir əmrin necə verildiyini oxuyun.
Bir qayda olaraq, jurnal 1 ildən çox olmayan müddətə verilir, lakin zəruri hallarda bu müddət 1 aya qədər azaldıla bilər. Yol sənədi jurnalı ən azı 5 il saxlanılmalıdır.
Yol hərəkəti jurnalının doldurulması, yol vərəqələrinin qeydiyyatı və verilməsi qaydası
Yol hərəkəti, yol vərəqələrinin qeydiyyatı və verilməsi reyestri iki hissədən ibarətdir:
- Təşkilatın və ya fərdi sahibkarın adının yazıldığı başlıq səhifəsi, OKPO kodu, habelə jurnalın doldurulduğu müddət.
- Göstərən cədvəl hissəsi:
- yük qaiməsinin nömrəsi və verilmə tarixi;
- sürücünün məlumatları və personal nömrəsi;
- avtomobilin qaraj nömrəsi;
- Jurnalın aparılmasına məsul şəxslərin imzaları:
- sürücü - yol vərəqəsini aldıqda;
- dispetçer (onun funksiyalarını yerinə yetirən işçi) - sürücüdən sənədlərin qəbulu üzrə;
- mühasib - mühasibat uçotu üçün yol vərəqəsinin yoxlanılması və qəbul edilməsi haqqında.
Həmçinin, zəruri hallarda qeyd edilir.
Verilmiş bütün yol vərəqələri haqqında məlumat daşıma vərəqələrinin verilməsi reyestrinə daxil edilir. Bu vəziyyətdə heç bir istisna yoxdur. Jurnal ardıcıl olaraq nömrələnir və xronoloji ardıcıllıqla saxlanılır. Jurnal tam doldurulduqdan sonra tikilir, möhürlənir və başçı tərəfindən imzalanır.
Jurnalın aparılması rəhbərin əmri ilə təyin edilmiş işçiyə və ya əmək müqaviləsində yol vərəqələrinin reyestrinin aparılması vəzifələrini müəyyən edən işçiyə həvalə edilir.
Yük vərəqələrinin və onların jurnalının doldurulması üzrə öhdəliklər xidmət müqaviləsi əsasında başqa hüquqi şəxsə və ya fərdi sahibkara verilə bilər. Bu halda, yol vərəqələrinin və onların jurnalının doldurulması üçün məsuliyyət cəlb edilmiş qarşı tərəfin işçilərinə verilir.
Yük vərəqələrinin hərəkətinin nümunə reyestrini yükləyin (forma 8)
Bir çox təşkilat yol sənədi jurnalını doldurarkən müəyyən çətinliklərlə qarşılaşır. Oxucuların rahatlığı üçün biz səyahət siyahısı jurnalının doldurulması nümunəsini hazırlamışıq, onu linkə klikləməklə yükləyə bilərsiniz.
Nəticələr
Yol sənədləri reyestri işlərində nəqliyyat vasitələrindən istifadə edən təşkilatlar və fərdi sahibkarlar üçün məcburidir. Bu, ödənilən gəlir vergisi üçün vergitutma bazası müəyyən edilərkən nəzərə alınan yanacaq xərclərini təsdiq edən sənədlərdən biridir. Bundan əlavə, jurnal təşkilatın sürücülərinin əmək haqqı fondu üçün məlumat mənbəyi rolunu oynayır, çünki onların işi haqqında ətraflı məlumat əks etdirir.
Yol sənədinin hazırlanması zəhmətli bir prosesdir. Bir çox sürücülərin xüsusi, təsdiq edilmiş formanın formaları yoxdursa, problemlər yaranır. İşəgötürənlər də bundan əziyyət çəkirlər - onlar 100 min rubl cərimə ödəyə bilərlər. Sualların qarşısını almaq üçün təkcə yol vərəqələrini deyil, həm də onların hərəkət jurnalını saxlamaq lazımdır.
Bu sənədlərin düzgün formalarını, nümunələrini sadalayırıq.
Yük vərəqələrinin hərəkətinin qeydiyyatı üçün jurnalın doldurulması qaydaları
Təşkilatlar tərəfindən sürücülərə verilən yol vərəqələrinin hərəkətinə nəzarət etmək üçün rəhbərlik və ya mühasib bütün verilmiş sənədlərin qeyd olunacağı xüsusi jurnal saxlamalıdır.
Jurnalın üz qabığı 8 nömrəli forma üzrə doldurulmalıdır. Buraya şirkətin adı, forma kodları, habelə mühasibat uçotunun başlama və bitmə tarixləri və ya hesabat verdiyiniz dövr daxildir.
Qapaq çap olunmur. Sənədin sonunda bütün qeydləri bərkitmək və təsdiqləmək üçün yapışdırılır.
Sənədin adından sonra 9 fəsildən ibarət cədvəl tərtib edilməlidir. Yeri gəlmişkən, peşəkar mühasib bilir ki, mühasibat jurnalı 1C: Enterprise proqramında saxlanıla bilər. Qeydləri verilənlər bazasına daxil etmək çətin deyil. Amma bir şey var: jurnal çap olunmalıdır ki, sürücü, dispetçer və mühasib imza atsın.
Jurnal istənilən müddətə - 1 ildən çox olmayaraq buraxıla bilər. Şirkətiniz ayda kifayət qədər sayda daşıma həyata keçirirsə, onda aylıq başlamaq daha yaxşıdır yeni jurnal. Sənədi bağlayarkən, bütün məlumatları yol sənədləri ilə yoxlamalı və möhür, şirkət rəhbərinin imzası qoymalısınız. Təşkilatın ildə cəmi bir neçə səfəri varsa, onda nəzarət hər il həyata keçirilə bilər.
Excel formatında yol vərəqələrinin hərəkətini qeyd etmək üçün jurnalın səhifəsinin formasını yükləyin
Sərnişin avtomobili üçün yol vərəqəsinin nümunəsi, blankı - forma No 3
3 nömrəli minik avtomobili üçün yol qaiməsi formasını Word formatında yükləyin
Xüsusi avtomobil üçün yol vərəqəsi - 3 nömrəli xüsusi formanın nümunəsi və blankı
Xüsusi nəqliyyat vasitəsinin 3 nömrəli xüsusi forması üçün yol qaiməsinin formasını Excel formatında yükləyin
Taksi avtomobili üçün yol vərəqəsinin nümunəsi və forması - forma No 4
4 nömrəli taksi avtomobili üçün yol qaiməsinin formasını Word formatında yükləyin
Yük maşını üçün yol vərəqəsi - Nömrə 4 C formasının nümunəsi və forması
8 saylı formada yol vərəqələrinin hərəkətinin qeydiyyatı jurnalının cari formasını 2017-ci ildə haradan yükləyə bilərəm? Bu jurnalın forması dəyişib. Budur 2017-ci il üçün cari forma və jurnalın doldurulması nümunəsi.
Gündəlik saxlamaq lazımdırmı?
avtonəqliyyat şirkətləri, habelə fəaliyyət göstərən digər təşkilatlar və fərdi sahibkarlar motorlu nəqliyyat vasitələri, xərclər, məsələn, benzin üçün, təsdiqedici sənədlərlə təsdiqlənməlidir. Nəqliyyat vasitələrinin göstəricilərini müəyyən edən əsas ilkin uçot sənədləri yol vərəqələridir. Həmçinin, yol sənədləri sürücülərə əmək haqqının ödənilməsi və malların daşınması üçün ödənişlərin həyata keçirilməsi üçün istifadə olunur. Sm. " ".
Qeyd edək ki, əgər siz ayrı-ayrı daşıma müqavilələri üzrə xidmət göstərirsinizsə, o zaman Nəqliyyat Nazirliyinin tələbi ilə siz yol qaimələrinin reyestrini aparmalısınız. Məsələn, vahid formada No 8. Bu, 18-ci bənddə nəzərdə tutulmuşdur<Обязательных реквизитов>, təsdiq edilmişdir Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 18 sentyabr 2008-ci il tarixli 152 nömrəli əmri.
Ödənişli nəqliyyatla məşğul deyilsinizsə və məsələn, malları satıcıdan öz nəqliyyatınızla götürürsünüzsə, onda sizdən jurnal saxlamaq tələb olunmur. Bununla belə, jurnalın vərəqlərin hərəkətinə daxili nəzarət üçün əlverişli olduğunu qəbul etmək lazımdır. Siz hər zaman kimə və hansı yol vərəqəsinin verildiyini, habelə onun vaxtında mühasibatlığa təhvil verilib-verilmədiyini müəyyən edə bilərsiniz. Bu, xüsusilə 2017-ci ildə yanacaq xərclərinin vaxtında hesablanması və uçotunun aparılması üçün vacibdir.
Jurnal yol vərəqələrinin hərəkətinə nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onun köməyi ilə sürücülərdən hansının yol vərəqələrini nə vaxt verib-vermədiyini, vaxtında mühasibatlığa təhvil verib-vermədiyini izləmək olar.
Jurnal forması: öz və ya dövlət
Verilmiş yol vərəqələrinin hərəkətinə nəzarət etmək üçün bir təşkilat Rusiya Federasiyası Dövlət Statistika Komitəsinin 28 noyabr 1997-ci il tarixli, 06.12.2011-ci il tarixli, №-li mühasibat uçotu ilə bağlı qərarı ilə təsdiq edilmiş 8-ci formada yol vərəqələrinin hərəkəti jurnalını apara bilər. 402-ФЗ, vahid forma məcburi olmağı dayandırdı.
Təşkilat və ya fərdi sahibkar jurnalın öz formasını hazırlamaq və ya vahid formanın bütün maddələrinin mütləq saxlanması şərti ilə onu zəruri məlumatlarla əlavə etmək hüququna malikdir.
Bir qayda olaraq, jurnal 1 ildən çox olmayan müddətə verilir, lakin zəruri hallarda bu müddət 1 aya qədər azaldıla bilər. Yük qaiməsi jurnalı ilkin sənəddir və onun saxlanma müddəti ən azı 5 ildir.
Giriş nümunəsi
Sənədlərə və nümunələrə keçək. Başlayanlar üçün 8 nömrəli yol sənədlərini edə bilərsiniz.
Jurnalın doldurulması alqoritmi sadədir və aşağıdakılardan ibarətdir: təşkilat tərəfindən verilən bütün yol sənədləri haqqında məlumat yol sənədlərinin verilməsi üçün jurnala daxil edilir. Bu vəziyyətdə heç bir istisna yoxdur. Jurnal ardıcıl olaraq nömrələnir və xronoloji ardıcıllıqla saxlanılır. Jurnal tam doldurulduqdan sonra tikilir, möhürlənir və başçı tərəfindən imzalanır.
İçəridə saxlamaq elektron formatda
Qanunvericilikdə yol vərəqələrinin hərəkəti jurnalının elektron formada aparılması ilə bağlı heç bir qadağa yoxdur. Siz jurnalı istənilən rahat formada elektron şəkildə saxlaya bilərsiniz: Excel, 1C, bulud proqramı və s. Eyni zamanda arzu olunandır ki, bu jurnal lazım gələrsə, çap olunsun.
- yol vərəqəsinin sürücüyə verildiyi tarixdə;
- yol vərəqəsinin sürücüdən qəbul edildiyi tarixdə;
- yol vərəqəsinin mühasibatlığa təhvil verildiyi tarixdə.