Ai nevoie de licență pentru transport internațional? Permis pentru transportul rutier internațional de mărfuri

Transportul mărfurilor este reglementat de 99-FZ „Cu privire la licențiere specii individuale Activități." Există trei tipuri de autorizații de transport rutier:

Licență standard. Oferă dreptul de a transporta mărfuri comerciale în toată Rusia. De asemenea, oferă posibilitatea de a transporta mărfuri, a căror livrare se efectuează în cadrul activităților întreprinderii.
Licență internațională generală. Necesar pentru transportul de mărfuri în afara Rusiei.
Licență limitată. Vă permite doar să livrați mărfuri în toată Federația Rusă, care sunt necesare pentru a susține producția companiei.

Vă rugăm să rețineți că aceste trei tipuri de permise se aplică numai autovehiculelor. Sunt necesare licențe separate pentru transportul de mărfuri pe calea aerului, feroviar sau pe apă.

Când nu ai nevoie de licență

Legislația prevede două cazuri în care nu este necesară permisiunea:

Transportul se efectuează în scopuri personale.
Greutatea încărcăturii transportate nu depășește 500 kg.

Ambele condiții trebuie îndeplinite simultan, adică, de exemplu, obiecte în mișcare care cântăresc mai mult de 500 kg. chiar și în scopuri personale este deja lucru fără licență cu un nivel adecvat de responsabilitate administrativă.

Carnete de permis pentru transport rutier

Cardurile multicolore sunt necesare pentru fiecare licență. Ele determină ce tip de marfă are dreptul de a transporta întreprinderea.

Carton roșu – transport de mărfuri în Rusia.
verde - transport international.
Albastru – livrarea produselor proprii.
Alb cu o diagonală roșie - transport de mărfuri periculoase pe teritoriul Federației Ruse.
Alb cu diagonală verde – transport internațional de mărfuri periculoase.
Alb cu diagonală albastră – livrarea mărfurilor periculoase necesare activităților companiei.

Fiecare card este eliberat pentru o anumită mașină și trebuie păstrat de șofer.

Cerințe pentru un titular de licență

Pentru a fi eligibilă pentru a obține o licență de transport rutier, o întreprindere trebuie:

Aveți vehicule proprii sau închiriate, omologate pentru circulație rutieră și adecvate cerinte tehnice pentru transportul mărfurilor.
Aveți spații proprii sau închiriate și echipamentele necesare pentru întreținerea vehiculului. De asemenea, este acceptabil să se încheie acorduri de parteneriat cu o organizație contractantă care va prelua aceste funcții.
Respectați cerințele de siguranță trafic, aprobat prin 196-FZ „On Safety Road”.
Numiți o persoană responsabilă cu asigurarea traficului de transport sigur care a trecut de certificare.
Aveți în personal specialiști care au dreptul de a conduce vehicule, transporta mărfuri, repara și întreține vehicule în stare bună stare tehnica. Angajații trebuie să aibă calificări adecvate și experiență de lucru.
Înregistrați totul pentru vehicule Documente necesare, prevăzut de regulile de circulație ruse.
Aveți asigurare pentru fiecare proprietar de vehicul.

Documente necesare

Licența este eliberată de inspecția de transport a Ministerului Transporturilor din Rusia. În acest scop în autoritățile locale Organizația trebuie să ofere:

Cerere pentru un permis.
Certificat de înregistrare a întreprinzătorului individual sau a persoanei juridice. chipuri.
Copii ale actelor statutare și ordinelor privind numirea posturilor de persoane din organizație.
Informații dăunătoare pe care compania le are la dispoziție vehicule care sunt adecvate pentru transportul de mărfuri și au trecut înmatricularea de stat.
Certificate de finalizare cu succes a inspecției tehnice pentru aceste vehicule.
Date care confirmă calificarea și educația angajaților companiei care trebuie să îndeplinească aceste cerințe pentru postul ocupat.
Informații care confirmă certificarea de către persoana responsabilă cu siguranța rutieră.
Documente care confirmă faptul că șoferii companiei au autorizația necesară pentru a conduce transport și experiență de muncă și au trecut obligatoriu examen medical, inregistrarea politelor de asigurare.
Date care confirmă faptul că întreprinderea are locuri pentru efectuarea întreținerii vehiculelor sau contracte cu firme care prestează servicii de reparații auto.

Perioada de valabilitate a licenței este de 5 ani.

Sumele taxelor de stat

Artă. 333 din Codul fiscal al Federației Ruse:

Pentru eliberarea licenței de transport de mărfuri Cu mașina– 7500 de ruble.
Pentru reemiterea unui permis ca urmare a unei schimbări a locului de muncă al întreprinderii sau a unei schimbări a direcției de activitate - 3.500 de ruble.
Pentru reînregistrare în alte cazuri – 750 de ruble.

Inspecția de transport emite și certificate:

Pentru eliberarea unui certificat care confirmă calificările unui angajat - 1.300 de ruble.
Efectuarea modificărilor certificatului din cauza unei schimbări a numelui complet - 350 de ruble.
Eliberarea unui certificat duplicat din cauza pierderii acestuia - 1300 de ruble.

Responsabilitate

Conform articol din Codul contravențiilor administrative RF 14.1, transportul de mărfuri fără licență prevede răspunderea administrativă:

Pentru cetățeni - o amendă de 2000-2500 de ruble.
Pentru oficiali– 4000-5000 de ruble.
Pentru persoanele juridice – 40.000 – 50.000 de ruble.

În toate cazurile, se presupune și confiscarea instrumentului de producție, adică. mașină.

Răspunderea apare și pentru încălcarea cerințelor de licențiere:

Pentru cetățeni - 1500-2000 de ruble sau 4000-8000 de ruble dacă încălcarea este gravă.
Pentru oficiali - 3000-4000 de ruble sau 5000-10000 de ruble în cazul unei încălcări grave.
Pentru persoanele juridice – 30.000 – 40.000 de ruble. În caz de încălcare gravă - 100.000 - 200.000 de ruble.

Pentru a exporta orice mărfuri, produse sau alte mărfuri, sau pentru a le trimite în țară din alte state, se folosesc diferite tipuri de vehicule. Deseori folosite sunt mașinile, trenurile, avioanele, fluviul și nave maritime. În același timp, cel mai des folosit mijloc de transport este în continuare mașina. Dar nu este suficient să ai pur și simplu un vehicul potrivit pentru transportul mărfurilor. Nuanța cheie este obținerea unei licențe speciale pentru transportul internațional de mărfuri rutier. Adică, transportatorul este obligat să poarte cu el un document special care să ateste dreptul său de a transporta mărfuri în țară sau de a le exporta.

Procedura de obținere a licenței pentru transportul internațional de mărfuri.

Destinatarii licenței

Licența este un document special prin care transportatorul obține permisiunea de a transporta mărfuri în afara Federației Ruse. Documentul se mai numește și admiterea la transportul internațional. Dar esența nu se schimbă în niciun fel în funcție de numele folosit. În Federația Rusă, fundamental document normativ, care precizează toate prevederile cheie pentru obținerea unui permis, lista documentelor și informațiilor necesare, este decretul guvernamental numărul 730. A fost adoptat la 16 octombrie 2001. Potrivit legii, o astfel de permisiune trebuie obținută de către transportatorii care:

mărfuri către și dinspre țară, indiferent de numărul de tone de mărfuri;
Transportul de pasageri(când transportați mai mult de 8 persoane).

companii;
intreprinderi;
organizații (forma de proprietate a tuturor celor trei nu contează);
antreprenori individuali.

Transportul necomercial este considerat a fi servicii de transport de mărfuri și mărfuri necesare pentru satisfacerea propriilor nevoi de producție. În cazul transportului de persoane, vorbim despre livrarea angajaților la locul lor de muncă permanentă sau temporară în afara țării.

Conditii de primire

Acum ar trebui să vorbim direct despre cum puteți obține licențe pentru . Pentru a rezuma procedura, va trebui să colectați documentele necesare și să le transmiteți spre examinare organismelor autorizate relevante. Acestea sunt departamentele care se ocupă de controlul și supravegherea transporturilor. În Federația Rusă, documentele sunt trimise unui departament special al Rostransnadzor. Cu toate acestea, solicitanții care doresc să primească admitere trebuie să îndeplinească mai multe condiții.

TS. Vehiculele pe care se intenționează să efectueze transport internațional de mărfuri și mărfuri trebuie să fie proprietatea transportatorului sau să fie deținute de acesta în baza dreptului de leasing și a altor motive legale.
Persoane responsabile. Fiecare întreprindere, organizație și companie este obligată să autorizeze anumite persoane care vor supraveghea și vor fi responsabile pentru efectuarea tuturor transporturilor internaționale de mărfuri și pasageri. O condiție prealabilă este disponibilitatea calificărilor unor astfel de specialiști care îndeplinesc standardele internaționale acceptate.
Condiția economică. Trebuie să fie stabil. Acest lucru indică faptul că compania are proprietăți proprii, a cărei valoare este estimată la cel puțin 300 de mii. Aceasta este cu condiția ca un singur vehicul să opereze zboruri internaționale. Pentru fiecare unitate ulterioară tehnologie auto este asigurat un capital de 170 de mii de ruble.
Asigurare. În cazul unui astfel de permis, este necesară o asigurare care să acopere răspunderea civilă a motorului a proprietarului direct al camionului.

Dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, transportatorul are șanse excelente de a primi permisiunea specială de la autoritățile de reglementare. Aici trebuie să respectați toate regulile și să nu includeți în documente informații care nu sunt adevărate. Ea va fi în continuare verificată. Iar dacă se dezvăluie faptul înșelăciunii, va urma o amendă gravă. În plus, transportatorul își va pierde imediat licența internațională.

Documentația necesară

Pentru multe companii de transport și antreprenori, un card de admitere la transportul rutier internațional este vis prețuit. Dar, în realitate, pentru a obține o astfel de permisiune trebuie îndeplinite mai multe condiții. O parte importantă a procedurii de eliberare a autorizației este pregătirea unui pachet de documente. Mai întâi trebuie să întocmiți o cerere specială. Ar trebui să indice următoarele:

numele întreprinderii, companiei sau organizației care intenționează să efectueze transport internațional rutier;
adrese de înregistrare;
OGRN;
copii ale documentelor care confirmă toate aceste informații;
detaliile pașaportului;
adresele reale de reședință;
date despre vehicule, inclusiv marca, tipul vehiculului, modelul, plăcuțele de înmatriculare, remorci, semiremorci, datele de producție;
informatii despre persoane responsabile ah (indicați funcția lor în compania de transport, numele complet);
intervalul de timp pentru care solicitantul dorește să obțină permisiunea.

Pe lângă cerere, trebuie pregătite copii ale documentelor. Cel mai bine este să conveniți asupra unei liste complete cu departamentul în care transportatorul intenționează să obțină permisiunea. Aceasta se referă în principal:

confirmarea calificărilor persoanelor responsabile;
polita de asigurare;
drepturi de proprietate asupra vehiculului sau alte motive care vă permit să eliminați mașina;
copii ale tuturor acelor documente, informații din care sunt incluse în cerere.

În realitate, pachetul de documente se dovedește a fi extins, deoarece necesită pașapoarte, documente tehnice, PTS și STS pentru vehicule și multe altele. Când s-a ridicat tot ce este necesar, solicitantul, împreună cu un pachet de documentație, este trimis la biroul Rostransnadzor. Acolo, cererea este deja luată în considerare și se ia o decizie cu privire la problema admiterii sau refuzului.

Cine emite

Chiar dacă toate documentele sunt strânse și pregătite, rămâne intrebare deschisa privind persoanele responsabile cu eliberarea certificatului de omologare a unui vehicul pentru transportul international. Totul este destul de simplu aici. O astfel de autorizație este eliberată de angajații autorizați ai autorităților de transport, care se află în subordinea directă a Ministerului Transporturilor. Transportatorul se poate aștepta să primească documentul după ce va furniza documentele necesare. După aceasta, specialiștii verifică documentele și pregătesc documentația necesară în conformitate cu procedura stabilită.

Accentul principal al verificării este pe disponibilitatea unui permis de conducere care îndeplinește cerințele standarde internaționale calificările și educația tuturor șoferilor care sunt declarați că transportă mărfuri și mărfuri în alte țări. În plus, toate celelalte documente însoțitoare sunt supuse verificării. Dacă nu există motive pentru refuz sau modificări ale documentelor depuse, atunci Rostransnadzor eliberează solicitantului un permis, permițându-i astfel să înceapă transportul internațional de marfă și pasageri.

Costul permisului

Fiecare transportator de marfă este interesat de cât va trebui să plătească pentru a obține permisiunea de a efectua transport rutier internațional. Este de remarcat aici că decretul guvernamental nu prevede nicio plată la nivel legislativ. Adică certificatul se eliberează gratuit. Acest lucru se aplică atât persoanelor juridice, cât și antreprenorilor individuali, indiferent de forma lor juridică.

Sunt destul de multe oferte de la diferite organizațiiși companii care oferă posibilitatea de a achiziționa un card de licență deschisă entitate legală. Un astfel de document va costa 100-200 de dolari. Dar aici este important să se țină seama de probabilitatea de fals, precum și de necesitatea documentelor de însoțire cu sigilii și semnături ale companiei care este proprietarul real al licenței. Pentru a obține formal, complet legal, un astfel de permis pentru transportul internațional de mărfuri pentru dvs., trebuie să plătiți aproximativ 1.000 de ruble pentru licența internațională în sine, precum și aproximativ 500 de ruble pentru un card de licență pe an. În total, o intrare de tip internațional va costa 1.500 de ruble.

Principala problemă aici este că abordarea problemelor de design este destul de problematică. Trebuie să vizitați filialele departamentelor guvernamentale, să stați la cozi, să completați diverse documente, colectați documentele necesare etc. Prin urmare, serviciile intermediarilor sunt foarte populare în Rusia. Acestea sunt firme și companii care sunt gata să-și asume toată bătaia de cap de a depune documente și de a obține autorizarea internațională pentru un transportator de marfă. Pretul serviciilor variaza in functie de fiecare caz concret. Unii reușesc să treacă cu până la 5-7 mii de ruble, alții plătesc aproximativ 30 de mii.

În acest caz, intermediarii îndeplinesc următoarele sarcini:

pregătirea documentelor necesare pentru depunerea cererii;
efectuează consultări cu clientul;
depune un pachet de documente;
completați și depuneți o cerere în formularul stabilit;
obține rezultatul.

Participarea clientului la această schemă este minimă. I se va cere doar să furnizeze informațiile necesare, copiile și originalele unor documente. Serviciul este cu adevărat convenabil, costă relativ puțin și, prin urmare, mulți transportatori de marfă care doresc să ajungă la nivel internațional sunt bucuroși să apeleze la intermediari. Nu există nimic ilegal în astfel de scheme. Principalul lucru aici este să alegeți un reprezentant de încredere, care are experiență și garanții în obținerea unei licențe internaționale. Rețineți doar că, dacă aveți probleme cu documentele, organizația dumneavoastră nu îndeplinește cerințele stabilite, nici cei mai experimentați intermediari nu vor putea obține acces. Este important să respectați regulile stabilite și să acționați în conformitate cu legea.

Termenele limită

Nu mai puțin importantă este întrebarea privind perioada pentru care se eliberează carnetul de admitere pentru transport internațional. Aici, multe depind de statutul oficial al companiei de transport a transportatorului de marfă sau al antreprenorului individual. Trebuie luate în considerare următoarele nuanțe:

Primul recurs. Dacă o companie sau un antreprenor individual se adresează pentru prima dată la autoritățile de reglementare pentru a obține un permis special, documentul nu poate fi eliberat pentru o perioadă mai mare de 12 luni. Perioada de valabilitate a licenței începe de la data solicitării;
Cereri repetate. Dacă o companie sau un antreprenor individual a lucrat anterior în domeniul transportului internațional de mărfuri, atunci perioada de valabilitate a noii licențe crește semnificativ. În unele cazuri, documentul este eliberat pentru 60 de luni.

În ceea ce privește posibilitatea extinderii licenței primare în baza căreia transportatorul de marfă a început să opereze pentru zboruri internaționale, aceasta nu este disponibilă. Prima licenta companie de transport nu se poate extinde. Permisul va trebui reemis cu toate informațiile suplimentare și modificate. La urma urmei, numărul de vehicule este probabil în creștere, diferite tipuri de mărfuri sunt transportate și șoferii și persoanele responsabile pentru transportul internațional de mărfuri se pot schimba.

Situația este diferită în cazul legitimațiilor, care se eliberează pe o perioadă de 5 ani, adică 60 de luni. Extinderea este permisă aici. Activarea opțiunii de extindere a admiterii pentru transportul internațional de mărfuri este permisă de 2 ori, dar nu mai mult. Ulterior, trebuie să retrimiteți documentele și cererea. Autoritățile de reglementare vor efectua o nouă inspecție. În același timp, absența pretențiilor în baza licenței anterioare crește semnificativ șansele de aprobare a unui nou permis.

Refuz

Obținerea unui card de acces pentru transportul rutier internațional nu se încheie întotdeauna cu succes. În unele situații, solicitanții sunt refuzați. Dar trebuie să existe motive adecvate pentru aceasta. Cererea unei firme de transport sau a unui antreprenor individual nu va fi aprobată dacă:

documentele furnizate se vor dovedi a fi nesigure și vor conține informații eronate sau false;
solicitantul nu își va îndeplini obligațiile în temeiul legislației în vigoare în ceea ce privește transportatorii de marfă;
o companie de transport sau un antreprenor individual este în pragul falimentului oficial;
organizația solicitantului este lichidată dintr-un motiv sau altul;
autoritățile de reglementare din alte țări în care compania de transport a solicitantului intenționa să efectueze transportul de mărfuri au descoperit informații care au constituit motivul refuzului (neîndeplinirea obligațiilor, datorii etc.).

Specialiștii autorizați ai structurii de transport de stat care examinează cererile și eliberează autorizații pentru transportul internațional de mărfuri sunt obligați să raporteze refuzul în scris. în care condiție prealabilă este un indiciu al motivului pentru care a fost luată decizia relevantă. Solicitantul are dreptul legal de a retrimite documentele. Dar mai întâi trebuie eliminate toate deficiențele identificate și trebuie corectate acele neajunsuri care au servit drept motiv pentru refuzul eliberării unei licențe. Dacă, la retrimitere, toate problemele detectate au fost eliminate, autoritățile de reglementare nu vor mai avea motive să refuze eliberarea unei licențe internaționale pentru transportul de mărfuri.

Putem spune în mod obiectiv că procedura de obținere a unui permis special este destul de intensivă în muncă. Dar este mai mult decât posibil să se realizeze chiar și fără intermediari. Acest lucru este mult mai simplu decât aceleași evenimente pentru trecere. Ar trebui să pregătiți documentele necesare, să scrieți o cerere și să vă asigurați că toate informațiile furnizate pentru verificare sunt adevărate. Încercarea de a înșela agențiile guvernamentale prin furnizarea de informații false sau în mod deliberat false este puternic descurajată. Acest lucru va avea consecințe grave. Până la refuzul de a elibera pe viitor permisul pentru transportul internațional de mărfuri, chiar dacă toate documentele se dovedesc a fi conforme cu standardele.

Comerțul internațional cu licențe este principalul mecanism economic pentru schimbul tehnologic internațional și acum a devenit larg răspândit și rapid.

Creșterea comerțului internațional cu licențe se datorează unui număr de factori care stimulează firmele să vândă și să cumpere licențe pe piața mondială:

§ interes comercial în implementarea transferului de tehnologie atât din partea licențiatorului (prin vânzarea unei licențe, acesta recuperează rapid costurile de cercetare și dezvoltare, primește profit suplimentar datorită dezvoltării rapide a invenției și lansării de noi tipuri de produse bazate pe pe acesta), și din partea titularului licenței (prin achiziționarea unei licențe, economisește pe cercetare și dezvoltare, are acces la realizări științifice și tehnologice avansate, primește venituri din utilizare cele mai noi tehnologii);

§ consolidarea concurenţei pe piaţa globală;

§ timp mai rapid de introducere pe piață Produse noi;

§ obținerea accesului la resurse suplimentare;

§ pătrunderea și cucerirea piețelor greu accesibile în țările în care barierele tarifare și netarifare sunt utilizate pe scară largă;

§ „realizarea de profit din vânzarea licențelor pentru produse nu corespunde unor noi priorități strategice. Astfel, firmele cu producție diversificată își ajustează în mod constant sortimentul prin trecerea resurselor către producția celor mai profitabile produse. În același timp, tipurile de produse. sau pot fi lăsate în urmă tehnologii, care pentru ele însele firmele nu mai au un interes, dar pot fi transferate profitabil întreprinderilor străine interesate de implementarea lor;

§ țările cu resurse limitate pentru dezvoltarea științifică și tehnologică, care participă la schimburile tehnologice internaționale, au posibilitatea de a ocupa o poziție puternică pe piața mondială fără costuri suplimentare;

§ motive politice şi juridice. Deci, licențiere cu mai mult într-un mod profitabil internaționalizare, în cazul în care licențiatorul dorește să își protejeze activele în condițiile unei legislații imperfecte, o situație politică instabilă în țara licențiată și, de asemenea, urmărește o politică de limitare a dominației capitalului străin și de consolidare a proprietății statului.

Pe lângă avantajele, licențele internaționale în masă și dezavantajele pentru licențiator, acestea sunt următoarele:

§ limitarea posibilităţilor de obţinere a unor profituri viitoare asociate utilizării independente a activelor necorporale ca urmare a transferului de drepturi pe o perioadă suficient de lungă;

§ pierderea controlului asupra calității produselor și tehnologiei dumneavoastră, precum și asupra păstrării reputației companiei dumneavoastră în cazul transferului de drepturi către o altă companie. Principalele consecințe ale pierderii controlului sunt: utilizarea necorespunzătoare a licențelor, produse de calitate scăzută, transformarea titularului de licență într-un concurent

§ reducerea valorii tehnologiilor în cazurile în care acestea pot deveni cunoscute și disponibile pe scară largă.

Relațiile internaționale de licențiere se desfășoară în principal între țările dezvoltate. Ponderea veniturilor totale din comerțul internațional în licențe țările dezvoltate este de aproape 98%.

În general, cifra de afaceri a comerțului licențiat este de aproximativ 30 de miliarde de dolari pe an. Cu toate acestea, semnificația acestei piețe este determinată de faptul că costul produselor fabricate în tari diferite ah cu licențe străine, se ridică la 330-400 de miliarde de dolari anual. Poziția de lider pe piața licențelor revine Statelor Unite (65% din veniturile țărilor industrializate din exportul de licențe).

Țările vest-europene joacă un rol semnificativ în comerțul internațional autorizat. Astfel, ponderea Germaniei în exporturile globale de licențe este C, Marea Britanie - 8%. Japonia este un importator net de licențe, dar ponderea sa în exporturile mondiale este de 19% și tinde să crească.

Există o clasificare a țărilor în funcție de rolul lor în comerț internațional licențe: (Tabelul 11.1).

Tabelul 11.1

Clasificarea țărilor în funcție de rolul lor în comerțul internațional cu licențe

Grupuri de țară	Caracteristică
1. Țările industrializate cu licențe de export dominante	STATELE UNITE ALE AMERICII. Accentul de export al comerțului cu licențe este de natură istorică și reflectă potențialul științific și tehnic al țării. Cele mai multe dintre costurile de conducere fundamentale cercetare științifică este preluat de stat. În SUA, veniturile din vânzările de licențe reprezintă 56% din volumul total al plăților în baza acordurilor de licență în toate țările și sunt de 1,7 ori mai mari decât plățile lor pentru licențele achiziționate.
2. Țările industrializate cu licențe de export predominante	Marea Britanie, Elveția. Ei au sold pozitivîn comerţul licenţiat şi să urmărească o politică de stimulare a exportului de licenţe. Specializați în fabricarea de produse de înaltă tehnologie, creează un număr mare de sucursale și filiale firme mari cu oportunități relativ mici de utilizare industrială a noilor tehnologii
3. Țările industrializate cu licențe de import predominante	Germania, Japonia, Italia, Franța și alte țări industrializate. Ei folosesc pe scară largă Experiență străinăși cunoștințe tehnice pentru a moderniza industriile de vârf bazate pe tehnologii avansate și pentru a accelera propriile dezvoltări științifice și tehnice. Ei nu se străduiesc să echilibreze veniturile și plățile conform acordurilor de licență
4. Țările în curs de dezvoltare, prin direcția export-import a comerțului cu licențe	Argentina, Brazilia, Mexic, India, Turcia. Ei urmăresc o politică de cumpărare direcționată a tehnologiilor străine pentru a rezolva probleme economice majore. Licențele sunt exportate, de regulă, în țările vecine
5. Țări în curs de dezvoltare cu comerț licențiat orientat spre import	Thailanda, Algeria, Panama. Achiziționarea de noi tehnologii se realizează în principal sub formă de licențe însoțitoare în timpul construcției de instalații industriale
6. Țări în curs de dezvoltare, cu comerț sporadic autorizat	Țările cel mai puțin dezvoltate

Obiecte de licență:

§ invenție sau proces tehnologic brevetat;

§ cunostinte si experienta tehnologica, know-how;

§ desene industriale (o nouă soluție artistică și de design care o definește aspect);

§ marcă.

Există licențe de brevet, sunt cele care confirmă transferul dreptului de utilizare a unui brevet fără know-how-ul corespunzător și licențe non-brevet, adică cele care confirmă dreptul de utilizare a know-how-ului fără brevete pentru invenție . Cea mai mare parte a comerțului global de tehnologie provine din vânzarea de licențe fără brevet, deoarece acestea nu necesită cercetare și dezvoltare suplimentară și implică un risc comercial minim.

După volum drepturi transferate Există trei tipuri de licențe pentru utilizarea cunoștințelor științifice și tehnice ale licențiatorului:

§ simplu (neexclusiv), la vânzarea căruia licențiatorul își păstrează dreptul de a utiliza în mod independent subiectul licenței, precum și de a oferi licențe pentru această tehnologie altor licențiați de pe teritoriul dat;

§ exclusiv, care prevede dreptul de monopol al licențiatului de a utiliza tehnologia și refuzul licențiatorului de a utiliza în mod independent invențiile sau know-how-ul brevetat și vânzarea acestora pe teritoriul convenit;

§ complet, acordând titularului licenței dreptul exclusiv de a utiliza brevetul sau know-how-ul pe durata acordului și refuzul licențiatorului de a utiliza în mod independent obiectul licenței în această perioadă.

Licența poate fi deschisă dacă orice persoană interesată are dreptul de a utiliza brevetul. O licență deschisă este eliberată la oficiul de brevete relevant, iar taxa de brevet se percepe la jumătate din sumă.

Licența este obligatorie dacă autoritățile competente obligă titularul brevetului să transfere altor persoane dreptul de utilizare a brevetului.

Vânzarea licențelor se realizează pe baza unui contract de licență. Un acord de licență este un acord prin care licențiatorul (vânzătorul) acordă licențiatului (cumpărătorului) permisiunea de a utiliza, în anumite limite, drepturile sale asupra brevetelor, know-how-ului, mărci comercialeși pentru o anumită recompensă. "

Pe baza metodei de transfer de tehnologie, acordurile de licență sunt împărțite în:

§ independent, adică atunci când tehnologia este transferată indiferent de purtătorul ei material

§ însoțirea, adică atunci când se acordă o licență concomitent cu încheierea unui contract de construcție a unei întreprinderi, livrarea completă echipamente tehnologiceși furnizarea de servicii de consultanță inginerească.

Operațiunile internaționale de licențiere pot fi efectuate pe baza următoarelor contracte și acorduri:

1. Acorduri internaționale de licență. Obiectul acordului de licență poate fi o licență pentru o invenție, un know-how sau o marcă comercială.

2. Contract internațional de cumpărare și vânzare, care prevede furnizarea de echipamente. Acordul poate fi completat de o licență însoțitoare, care prevede Informații suplimentare O proces tehnologicîn care este implicat acest echipament, parte documentatia de proiectare pentru eventuala producere de piese de schimb și repararea echipamentelor.

3. Acorduri internaționale privind proiectarea și construcția de instalații industriale. La realizarea proiectării și construcției de instalații industriale în străinătate parte integrantă acordul general sau o completare la acesta poate fi o parte de licență, care se referă la transferul drepturilor de brevet și al know-how-ului care sunt incluse în proiectul, proiectul de construcție, tehnologia și echipamentul acestui întreprindere industrială(licență însoțitoare) și conducere munca de proiectare inginerie de tip.

4. Acorduri internaționale combinate privind vânzarea de licențe și furnizarea de echipamente. La achiziționarea de licențe pentru producția de mașini complexe, titularul de licență, împreună cu documentația tehnică și formarea specialiștilor pentru o mai bună stăpânire a producției, stabilește condițiile pentru furnizarea unui număr de componente complexe, mai întâi în formă finită, apoi trecând treptat la producția lor independentă.

5. Acorduri internaționale de cooperare științifică și tehnică. Cooperarea științifică și tehnică, de regulă, presupune schimbul de informații despre realizările științifice și tehnice, invenții, cunoștințe științifice și tehnice etc. Prin urmare, aceste acorduri conțin adesea licențe însoțitoare. Dacă există un schimb reciproc al acestor materiale, licențele pot lua forma încrucișării, adică licențe reciproce. Cu licențe încrucișate, decontările monetare reciproce nu sunt neapărat efectuate. Părțile sunt adesea interesate să obțină informații echivalente.

6. Acorduri internaționale de cooperare industrială. Aceștia pot aplica condiții pentru acordarea licențelor, furnizarea de bunuri sau prestarea de servicii în diferite combinații. În unele cazuri, baza cooperării industriale este alcătuită din acorduri de licență, acorduri extinse de cooperare industrială.

Conținutul acordurilor internaționale de licență este stabilirea de legături științifice și tehnice care vizează introducerea în producție a rezultatelor cercetării și dezvoltării științifice. O caracteristică a acordurilor de licență este că acestea acoperă o întreagă gamă de relații legate de organizarea producției de produse licențiate sau de utilizarea unui proces licențiat. Acest complex, alături de relațiile științifice și tehnice, include financiar și relaţii de producţie, relațiile legate de vânzarea produselor și managementul întreprinderii.

Practica comerțului internațional a dezvoltat multe opțiuni standard! acorduri de licență, stă la baza întocmirii acordurilor specifice între părți. Abilitatea de a tipifica formele de acord de licență facilitează și accelerează executarea unor acorduri specifice; simplifică soluționarea litigiilor judiciare și de arbitraj, întrucât acordurile internaționale de licență implică firme din diferite țări care au propria lor legislație națională, care abordează în mod specific anumite aspecte.

Acordurile de licență back-end sunt dezvoltate de diverse organizații; în special, comisiile ONU, asociațiile industriale ale firmelor industriale, companiile individuale care desfășoară activități de licențiere la scară internațională. Firme mari, care au propriile lor acorduri standard, sunt reticente în a modifica termenii unor astfel de acorduri și, astfel, să le dicteze contrapărților termenii.

Un acord de licență internațional include următorii termeni de bază: părțile la tranzacție, preambul, subiectul acordului, tipuri de licențe, plăți, obligații ale licențiatorului și titularului de licență în temeiul acordului de licență, perioada de valabilitate a licenței și condițiile de încetare a licenței. contractul de licență.

Una dintre cele mai importante și dificile probleme la vânzarea și cumpărarea licențelor este determinarea taxelor de licență (prețurile licențelor). Taxele de licență reprezintă o anumită remunerație a licențiatorului, plătită de licențiat ca compensație pentru acordarea drepturilor de utilizare a obiectului contractului.

Costul licenței se formează pe baza unei evaluări a posibilului profit obținut din utilizarea dreptului de a produce produse ca urmare a introducerii unei invenții, a unui know-how, precum și a vânzării de produse sub o marcă comercială. . În același timp, sunt luate în considerare toate costurile de achiziție a unei licențe: prețul acesteia, cheltuielile asociate cu dezvoltarea producției, vânzări, publicitate etc. și

Nivelul prețului licenței este influențat de mulți factori de natură tehnică, economică și juridică, care includ:

§ eventualul profit pe care licențiatul îl poate obține din utilizarea tehnologiei;

§ costurile de creare a tehnologiei (pierderi în cercetare și dezvoltare și dezvoltarea producției); zona

§ profituri pierdute: adică pierderi asociate cu neîncasarea profitului din utilizarea independentă a tehnologiei;

§ cheltuieli apărute în timpul transferului de tehnologie (cheltuieli ale specialiștilor pentru familiarizarea practică și instruirea în utilizarea noilor tehnologii

§ ki, acordarea asistentei tehnice, efectuarea lucrarilor de punere in functiune);

§ costurile de obținere a aceleiași tehnologii sau similare de la un furnizor alternativ;

§ costuri potențiale din dezvoltarea independentă a tehnologiei de către cumpărător;

§ costurile asociate cu încălcarea drepturilor de brevet și a drepturilor de proprietate intelectuală.

Există diferite forme de taxe de licență. În funcție de metoda de calcul, acestea sunt împărțite în două grupe.

Prima grupă include remunerațiile, a căror valoare este calculată pe baza realului rezultat economic utilizarea licenței. Acest grup include forme precum plăți periodice de dobânzi și participarea la profiturile titularului de licență.

A doua grupă include remunerațiile, a căror valoare nu este direct legată de utilizarea efectivă a licenței, ci este stabilită în prealabil și specificată în contract, pe baza estimărilor posibilelor efect economicși profiturile așteptate ale titularului de licență pe baza utilizării licenței. Acest grup include următoarele forme: plata inițială în numerar, plata sumei forfetare, transferul titlurilor de valoare din spumă ale titularului de licență, transferul ghișeului documentatie tehnica. "":

Redevențele periodice sau redevențele în curs de desfășurare („redevențe”) sunt stabilite la rate fixe specificate (procente) și sunt plătite de licențiat la intervale specificate convenite (anual, trimestrial, lunar sau la o dată specificată). Sunt numărați căi diferite:

§ din costul produselor fabricate sub licenta;

§ unități de produse fabricate sau vândute ca procent din preț sau cost;

§ pe o bază special determinată (din capacitatea instalată a echipamentelor brevetate, pe baza cantității de materii prime prelucrate printr-o metodă brevetată, pe baza costului de prelucrare a produsului, a costului sau a cantității de componente individuale consumate în timpul procesului de producție, etc.).

Nivelul ratelor actuale de redevențe în practicile comerciale moderne licențiate este în medie de 2-10%. Cele mai comune rate sunt 3-5%. Tarifele actuale ale redevențelor sunt diferențiate în funcție de tipul de licență, durata acordului, volumul producției de produse licențiate, prețurile de vânzare ale acestora, export sau vânzări interne. Astfel, se aplică de obicei tarife mari la eliberarea unei licențe exclusive pentru primii ani de acord și pentru livrările la export. Tarifele de mai jos sunt stabilite la eliberarea unei licențe neexclusive pentru anii următori sau în cazul continuării acordului, pentru vânzări pe piața internă. Ratele redevențelor scad în general pe măsură ce producția și vânzările de produse licențiate cresc.

Uneori, contractul de licență include o clauză privind cantitatea minima remunerația, în orice caz, trebuie plătită de licențiat pe durata contractului. Acest minim este, în general, stabilit la 50-75% din veniturile așteptate în al doilea sau al treilea an al contractului, înmulțit cu perioada (în ani) pentru care se calculează atribuirea. O astfel de clauză este inclusă în acord pentru a încuraja licențiatul să stabilească și să extindă rapid producția și pentru a asigura licențiatorul împotriva posibilelor acțiuni neloiale ale licențiatului timpul nu atinge minimul stabilit, licențiatul trebuie să achite diferența dintre sumele efectiv plătite și sumele garantate în condiții convenite. Uneori, licențiatului i se acordă dreptul de a acoperi această diferență în plățile viitoare.

Participarea la profitul titularului de licență ca formă de taxă de licență înseamnă deduceri în favoarea licențiatorului a unei anumite părți (procent) din profitul primit de licențiat prin utilizarea acestei licențe. Această cotă variază de obicei între 20 și 30% pentru o licență exclusivă și până la 10% pentru o licență neexclusivă. Cu toate acestea, în practica de licențiere, această formă este foarte rară.

Plata forfetară este o anumită redevență fixată ferm în contractul de sushi. O plată forfetară se practică în următoarele cazuri: la transferul unei licențe împreună cu furnizarea de echipamente, când caracterul unic al acordului impune o determinare unică a costului acestuia; atunci când vindeți o licență unei companii puțin cunoscute; la emiterea unei licențe bazate pe un secret de producție (ca garanție împotriva pierderilor în cazul dezvăluirii acesteia) atunci când licențiatul nu dorește să permită licențiatorului să controleze utilizarea licenței; când există dificultăți în țara licențiatului în ceea ce privește transferul profiturilor.

O plată forfetară poate fi efectuată fie ca plată unică, fie în rate (de exemplu, 50% după semnarea contractului, 40% după livrarea echipamentului și transferul documentației tehnice și 10% după punerea în funcțiune a echipamentului). Uneori, suma forfetară în termeni absoluti este defalcat pe an. Avantajul unei plăți forfetare este că licențiatorul primește întreaga sumă a remunerației într-o perioadă relativ scurtă de timp, fără riscuri comerciale și de altă natură care pot apărea pe durata contractului.

Plata inițială în numerar prevede ca titularul licenței să plătească o anumită sumă specificată în contract sub forma unei sume forfetare sau în rate pe o perioadă stabilită în contract sau la îndeplinirea anumitor condiții (de exemplu, datorită zilelor întregi după semnarea contractului de licență sau data intrării în vigoare, după ce licențiatorul furnizează documentația tehnică). Uneori, plata inițială se plătește în rate într-o anumită sumă stabilită pentru fiecare tranșă, dar într-o perioadă destul de limitată.

O plată inițială în numerar este utilizată ca o completare la taxa de redevență de bază și este utilizată în majoritatea acordurilor de licență care prevăd plățile de redevențe în curs. Aproape 50-60% din acordurile de licență încheiate între firme din țările dezvoltate prevăd o plată inițială ca parte a taxei de licență, iar această practică are tendința de a se extinde.

Difuzare hârtii valoroase(acțiuni și obligațiuni) ca formă de contrapartidă în cadrul unui acord de licență apare în formă pură și în combinație cu alte forme în aproximativ 15% din acordurile de licență. Licențiatorul primește cel mai adesea 5-20% din acțiunile licențiatului, deși în unele cazuri această cotă ajunge la 40%.

Transferul documentației tehnice ca formă de plată a devenit larg răspândit în companiile japoneze. Acesta prevede acordarea reciprocă a licențelor și, în majoritatea cazurilor, este utilizat în combinație cu alte forme de remunerare.

Condițiile de plată precizează în detaliu procedura de plată a taxei de licență și anume: moneda de plată cu includerea, în funcție de circumstanțe, a unei clauze valutare; forma de plata (procedura si conditiile de deschidere a acreditivului, termenii de transfer al platilor); baza de calcul a costului produselor fabricate sau costul vânzărilor (dacă remunerația este sub formă de deduceri curente) și procedura de calcul a acestora.

Condițiile de plată includ, de obicei, și obligația titularului de licență de a obține aprobarea guvernamentală corespunzătoare pentru plata și transferul plăților. În cazurile în care remunerația depinde de efectul economic al utilizării licenței, licențiatul este obligat să transmită licențiatorului un raport contabil detaliat într-o formă intermediară, ale cărui detalii obligatorii sunt cantitatea, prețurile de vânzare, cifra de afaceri din vânzări de produse licențiate, direcția geografică de export (dacă licența este un teritoriu limitat) și documentele de decontare.

În marea majoritate a țărilor, primirea și transferul remunerațiilor sunt supuse impozitelor, deci este important să ne asigurăm în acord că acestea sunt în întregime atribuibile l și calificărilor? da și nu sunt deductibile din taxa de licență.

În prezent, acordurile de licență în majoritatea cazurilor se încheie pe o perioadă de 10-15 ani.

Autorizațiile pentru transportul rutier internațional sunt eliberate de autoritățile Rostransnadzor ale Ministerului Transporturilor. Federația Rusă- Inspectoratul rus de transport al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse. Emitem licențe companiilor înregistrate la Moscova.

Data limita pentru inregistrare - 1 lună.

Costul obținerii unei licențe pentru transport internațional: sunați - iar experții noștri vor calcula individual costul pentru dvs., vor clarifica termenele limită și vor efectua o examinare documente gata făcuteși vă va ajuta să le completați pe cele lipsă.

Se eliberează primul permis pt 1 an. Acesta poate fi apoi extins, dar numai dacă transportatorul și-a desfășurat activitățile în cursul acestui an. Admitere timp de cinci ani (dacă cererea nu indică termen mai scurt) se eliberează transportatorilor care au efectuat transport în ultimii 4 ani anteriori depunerii cererii. Valabilitatea unui certificat de 5 ani se prelungește la cererea proprietarului său, dar nu mai mult de două ori. Documentele pentru prelungirea perioadei de valabilitate a admiterii în transportul rutier internațional trebuie depuse cel mai devreme 6 luniși nu mai târziu de 2 luniînainte de încheierea perioadei de admitere. Se eliberează permisul și cardul de acces al vehiculului.

Serviciu	Preț
Licenta de transport	150.000 de ruble.
Servicii aditionale(Fără):
Supliment pentru fiecare mașină suplimentară
Contract de mentenanță
Contract de servicii medicale
Contract de parcare
Certificat de siguranta in trafic
Prof. Certificat competență

Documente pentru obținerea licenței de transport internațional

Charter - copie certificată de notar;
Memorandum de asociere- o copie legalizata de notar - daca este disponibila;
Certificat de inregistrare cu Autoritatea taxelor(TIN) copie certificată de notar;
Certificat de înregistrare de stat- copie legalizata de notar;
Mail informativ Goskomstat (coduri statistice), cu o decodare a codurilor (dacă există) (copie legalizată sau copie certificată prin sigiliul organizației și semnătura șefului);
Extras din United Registrul de stat persoane juridice (Registrul unificat de stat al persoanelor juridice), pe o perioadă de cel mult o lună. Original sau copie certificată de notar.
Decizia de creare a unei persoane juridice - o copie certificată prin sigiliul organizației și semnătura directorului);
Ordin privind numirea gen. director - copie certificată prin sigiliul organizației și semnătura directorului);
Card de organizare cu numere de contact (adresă legală și reală, detalii bancare).
Un document care conține informații despre numărul și tipul vehiculelor (VV), precum și documente care confirmă conformitatea acestora cu standardele tehnice internaționale, convențiile internaționale și acordurile care reglementează transportul rutier internațional;
Document care confirmă competența profesională a specialistului responsabil (copie - dacă este disponibil).
Acord pentru examinare medicală înainte de călătorie - dacă este disponibil
Acord pentru întreținere TS - dacă există
Contract de parcare auto - dacă este disponibil
Pentru fiecare vehicul: certificat de înmatriculare, cupon de întreținere (copie), verificare și instalare tahograf (copie certificată prin sigiliul organizației și semnătura managerului), polița de asigurare de răspundere civilă a proprietarului vehicule(copie); o copie după carnetul de muncă și un certificat medical pentru fiecare șofer (dacă vorbim de admiterea în transportul internațional de pasageri);
Bilanțul contabil (formele nr. 1 și 2 conform Clasificator integral rusesc activitati de management) pentru ultima perioadă de raportare(aceste rapoarte nu sunt necesare pentru persoanele juridice nou formate);
Împuternicire.
Licență de transport rutier de călători (copie).

Tipuri de activități pentru care este necesară permisiunea

transport internațional de mărfuri
transportul international de pasageri

Dacă intenționați să vă implicați în transportul de pasageri în cadrul Federației Ruse, atunci aveți nevoie

Compania GRS oferă servicii pentru obținerea licenței de transport pentru transportul de persoane din 2005. Experiența acumulată în interacțiunea practică cu autoritățile de licențiere de stat servește drept bază pentru o cooperare de încredere cu clienții noștri. Garantam ca toti clientii nostri vor primi licenta de transport de pasageri cu transport rutier echipat sa transporte mai mult de opt persoane.

Serviciile pentru obținerea unei licențe pentru transportul de pasageri includ:

Consultanta privind reglementarea legislativa a activitatilor de transport;
Preparare și servire pachetul necesar documente pentru obținerea licenței de transport pentru transportul de pasageri;
Monitorizarea procesului de transmitere a documentelor în toate etapele examinării acestora;
Faceți lobby pentru interesele dvs agentii guvernamentale;
Obținerea unei licențe de transport pentru transportul de pasageri și transferarea acesteia către dvs.

Ca rezultat al serviciilor noastre, primiți:

Licenta pentru transport persoane;
Cartea de înmatriculare, care conține numărul și data eliberării permisului, perioada de valabilitate a acesteia, modelul și plăcuța de înmatriculare de stat a vehiculului, titularul licenței și tipul de activitate licențiat;
Anexă la documentul care confirmă disponibilitatea unei licențe de transport pentru transportul de pasageri.

Licenta de transport rutier de pasageri eliberat pentru 5 ani.

Obligația de stat pentru acordarea unei licențe de transport pentru transportul de persoane este de 2.600 de ruble.

Se prelungește perioada de valabilitate a licenței de transport persoane la cererea titularului licenței.

Termenul limită pentru obținerea licenței de transport de pasageri: 45 de zile.

Pentru reînnoirea licenței, se percepe o taxă de stat de 200 de ruble.

Pentru obținerea unui document duplicat care confirmă prezența unei licențe de transport de pasageri, se percepe o taxă de stat de 200 de ruble.

Firma de avocatură „GSR” vă poate ajuta să obțineți o licență, indiferent de organizație forma legala Afacerea dvs. (LLC, CJSC, OJSC sau antreprenor individual). De asemenea, este posibil să obțineți cărți de licență pentru autobuzele dvs.

Perioada de valabilitate a cardului de permis pentru fiecare vehicul (autobuz)- 1 an.

Cerințe pentru ca un titular de licență să obțină o licență pentru transportul de pasageri:

Documente necesare pentru obținerea licenței de transport pentru transportul de persoane:

1. Actele constitutive entitate legală:

Carta unei persoane juridice;
Certificat de înregistrare de stat a unei persoane juridice (OGRN);
Certificat de înregistrare a unei persoane juridice la organul fiscal (TIN);
Certificat de efectuare a înscrierii în Registrul unificat de stat al persoanelor juridice despre o persoană juridică înregistrată înainte de 01/07/02;
Modificări, completări la statutul unei persoane juridice (privind modificări ale numelui și adresei) + certificate (decizii) privind înregistrarea acestora, dacă există;
Coduri statistice cu decodare;
Un extras din Registrul unificat de stat al persoanelor juridice, datat cu cel mult o lună în urmă;
Decizie (ordin, proces-verbal al adunării fondatorilor) privind numirea conducătorului Societății;
Contract de închiriere pentru adresa efectivă a întreprinderii.

2. Documente pentru persoana responsabilă:

Certificat de competenta profesionala in domeniul activitatilor de transport auto;
Istoria Angajărilor (contract de muncă);
Certificare de siguranță rutieră.

3. Documente pentru șoferi:

Certificat medical;
Permis de conducere;
Istoria Angajărilor;
Documente care confirmă experiența de muncă ca șofer categoria „D” de cel puțin 3 ani.

4. Documente pentru vehicule:

Pașaportul vehiculului;
Certificatul de inmatriculare al vehiculului;
Politica OSAGO;
cupon GTO;
Detaliile pașaportului proprietarului autobuzului (dacă autobuzul este închiriat) sau un contract de închiriere.

5. Un acord cu o organizație care are dreptul de a efectua examinări medicale înainte de călătorie ale șoferilor (+ o copie a licenței pentru dreptul de a le efectua).

6. Contract de intretinere vehicul (+ copie certificat de conformitate).

7. Contract de parcare auto (adresa locului de parcare efectiv + copii ordine de plată, chitanțe de numerar, chitanțe de plată parcare).

8. Informații despre Manager, contabil șef responsabil de transport: nume complet, număr de telefon.

9. Informatii despre organizatie: adresa, telefon, fax, detalii bancare.

Pentru mai multe informații despre cum Vă rugăm să ne contactați prin telefon sau e-mail.