Nyugati Flotta. A balti haditengerészet korunkban

A Nagy Péter cár által 1703-ban alapított balti flotta a mai napig lenyűgöző érv a politikában. nemzetközi kapcsolatok Orosz Föderáció.

A Balti Flotta a Nyugati Katonai Körzet része. A flotta központja a kalinyingrádi régióban, Baltijszk városában található. Ezenkívül van egy hajóbázis a Leningrádi régióban, Kronstadt városában.

A balti flotta a következőket tartalmazza:

A felszíni hajók tizenkettedik részlege Baltijszkban (Kalinyingrádi régió) bázissal, amely magában foglalja:
- 128 felszíni hajódandár, amely 1991-91 óta tartalmazza a „Nastoichivy” és „Bespokoiny” rombolókat.
A „Persistent”, 1992. február 15-ig „Moskovsky Komsomolets” néven a balti flotta zászlóshajója, a 956-A „Sarych” projekt tizenhatodik rombolója vagy a NATO besorolása szerint – Sovremenny osztályú romboló. 1991. január 19-én hagyta el a siklót. 1992. december 30-án lépett a flottába. Többször vett és vesz részt orosz és nemzetközi gyakorlatokon és manővereken.

A „Restless”, mint testvérhajója „Nastoychivy”, egy Project 956 romboló A hajó teljes vízkiszorítása körülbelül 8 ezer tonna, maximális hossza 156,5 méter, szélessége 17,2 méter, merülése 8,2 méter. Az erőmű teljesítménye 100 ezer lóerő, két ötlapátos légcsavarral kombinálva, 33,4 csomós maximális sebességet biztosítva a hajónak. A hatótávolság maximális üzemanyag-feltöltésnél gazdaságos üzemmódban négy és fél ezer mérföld. A legénység létszáma 300 fő. A szabványos fegyverzet két iker AK-130/54 tüzérségi állványból 2000 tölténnyel, két P-270 "Moskit" rendszer hajóelhárító rakétavetőből, két RBU-1000 (Smerch-2) rakétavetőből, két anti-rakétából áll. repülőgép-rakétakilövő Uragan komplexumok, két torpedócső 4 SET-65 torpedóval, valamint észlelő, irányító, zavaró és nyomkövető rendszerek. Van egy fedélzeti Ka-27 helikopter is, amelyet az ellenséges tengeralattjárók észlelésére, nyomon követésére és megsemmisítésére terveztek.

Ezen kívül a 128. dandárhoz tartozik az 1993 óta szolgálatban lévő 11540-es Project Neustrashimy, az 1977 óta szolgálatban lévő Indomitable of Project 1135M és az 1978 óta szolgálatban lévő 11352-es projekt Ardent őrhajója.

A Project 11540 hajók összkiszorítása 4350 tonna, a két meghajtású és két utóégetős gázturbinás egység 57 ezer lóerős összteljesítményével 30 csomós maximális sebességet biztosít. A hajó fegyverzetét AK-100-as tüzérségi állvány, 4x2 X-35-ös hajóelhárító rakétavető képviseli. 2x3 533 mm-es torpedócső, 1. RBU-6000 aktív zavaró berendezés, 2 Vodopad-NK rakéta- és torpedórendszer. Légvédelmi rakétafegyverek 4x8 Kinzhal légvédelmi rakétarendszert és 2 Kortik légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszert tartalmaz. A tengeralattjárók leküzdésére van egy Ka-27 fedélzeti helikopter.

A Project 1135 hajók összkiszorítása 3190 tonna, a 63,4 ezer lóerős összteljesítményű, két meghajtású és két utóégető gázturbinás erőmű 32 csomós maximális sebességet biztosít. Fegyverek bemutatva Érzékelő radar"Angara-A" (MR-310A) légi és felszíni célpontok, iker 100 mm-es AK-100 löveg (400 lőszer), 1x4 "Rastrub-B" tengeralattjáró rakétarendszer, 2x2 automata hajóalapú légvédelmi rakéta "Osa-M" "rendszerek, 2x4 533 mm-es PTA-53-1135 torpedócső (8 db 53-65K vagy SET-65 torpedó).

A "Pylkiy"-t az 1135.2 projekt szerint korszerűsítették: a "Fregat" radarrendszert telepítették, az "RBU-6000"-t hajóellenesre cserélték. rakétarendszer"Uránusz".

71. leszállóhajó-dandár, amely magában foglalja a 775-ös projekt 3 nagy partraszállító hajóját: BDK-43 „Minsk” (1983 óta szolgálatban); BDK-58 "Kalinyingrád" (1984 óta szolgálatban); BDK-100 "Alexander Shabalin" (1986 óta szolgálatban) és 1 nagy partraszálló hajó 775M "Korolev" projekt (1992-ben üzemel).

A Project 775 leszállóhajók teljes vízkiszorítása 4080 tonna, dízel erőmű 21 ezer lóerő összteljesítménnyel, amely lehetővé teszi a hajó mozgását maximális sebesség 17,8 csomó. A fegyverzet 2 univerzális, 57 mm-es kaliberű iker haditengerészeti tüzérségi állványból, 2 db 2 csövű A-215 Grad-M hajóra szerelt állványból, 4 db Igla ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerből és 90 db hajóelhárító aknából áll.

A 36. rakétahajó-dandár, amely az 1. gárda rakétahajó-osztályból és a 106. kisrakétahajó-osztályból áll.

A 106. osztályba tartoznak a „Volna”, „Raduga”, „Molniya”, „Grad”, „Shkval” kisméretű rakétahajók (1234-es projekt).
A Project 1234 hajók a következőkkel rendelkeznek teljesítmény jellemzők:
Elmozdulás - 700 tonna;
Hosszúság/szélesség/huzat – 59,3/11,8/3,02 méter;
Erőmű - dízel 3xM-507A 10 ezer lóerővel;
Maximális sebesség - 35 csomó;
Teljesítménytartalék – 4000 mérföld;
Fegyverzet: iker 57 mm-es AK-725 tüzérségi tartó, 6 db P-120 Malachite hajóelhárító rakétakilövő, 1 db Osa-M légvédelmi rakétarendszer.

A vízterület biztonsági hajóinak 64. dandárja, amely magában foglalja a 264. hadosztályt is tengeralattjáró-elhárító hajókés a 323. aknakereső hadosztály.
- 123. tengeralattjáró-dandár, amely három dízel-tengeralattjárót foglal magában. B-227-es tengeralattjáró, 877-es projekt, 1983 óta szolgálatban, B-806-os, EKM 877-es projekt, 1986-tól üzemel és B-585 Szentpétervár", 677-es projekt, 2010 óta üzemel.

A Project 877 hajók a következő teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek:
Vízkiszorítása víz alatt/felszínen – 3040/2300 tonna;
Sebesség, víz alatti/felszíni – 19/10 csomó;
A legnagyobb megengedett merülési mélység 350 méter;
Autonómia – 45 nap;
Erőmű – dízel generátorok 2x1500 kilowatt;
Fegyverzet - 6x533 mm-es orrtorpedócsövek, 18 torpedó vagy 24 akna, a Biryuza ZM-54E1 rakétavető hajók és tengeralattjárók leküzdésére, valamint a Strela-ZM vagy az Igla-1 légvédelmi rakétarendszer.

A balti flotta része továbbá:
- A vízi területek biztonsági hajóinak 105. dandárja. A dandárhoz tartozik a kis tengeralattjáró-elhárító hajók 109. hadosztálya és a 22. aknakereső hadosztály.
- 336. különálló gárda tengerészgyalogos dandár;
- 79. különálló gárda motorizált lövész dandár, amely magában foglalja: 319. külön gárda motoros lövész zászlóalj, 377. külön motoros lövész zászlóalj, 386. külön motoros lövészzászlóalj, 102. különálló harckocsizászlóalj, 45. külön tarackos önjáró tüzérségi zászlóalj és 483. és tüzér zászlóalj hadosztály.
- 152. gárdarakétadandár;
- 244. tüzérdandár;
- 25. parti rakétadandár;
- 7. külön motoros lövészezred;
- 22. légvédelmi rakétaezred;
- 841. különálló elektronikus hadviselési központ;
- 302. elektronikus hadviselési ezred;
- 9. flotta legénysége;
- 17. flotta legénysége;
- 127. különálló haditengerészeti mérnök zászlóalj;
- 522. kommunikációs központ.

« Északnyugati Hajózási Társaság"- az egyik legrégebbi hajózási társaságok Oroszországban, tovább Ebben a pillanatban amely holding típusú társulás. Fő tevékenységi köre az Európa közötti áruszállítás, Észak-Afrikaés a Közel-Kelet.

A cég felépítése

Az Északnyugati Hajózási Társaság holding mellett menedzsment cég Az OJSC SZP 8 leányvállalatot foglal magában, köztük:

Hajózási társaság "North-Western Flotta".

"Belozersky kikötő".

"Utaskikötő".

Vállalat "Voznesensk Flotta Repair Base".

Nyevszkij Társaság hajógyár».

Alszolgáltató cég.

• "Asztrakhani Hajózási Társaság"

Flottakezelő társaság "Volga-Neva".

"Volga-Balti Logisztikai Vállalat".

Vontatási műveletek

Tovább jelenleg A cég minden típusú ilyen jellegű munkát végez. Az North-Western Shipping Company vontatói úszódarukat, építőipari platformokat és szükség esetén egyéb hajókat szállítanak. A társaság legénységének gyakran részt kell vennie különféle mentési vagy környezetvédelmi tevékenységekben.

A vontatási szolgáltatások igénybevételéhez az ügyfélnek szabványszerződést kell kötnie a hajózási társasággal. Ezenkívül az ilyen műveleteket a vállalat más megrendelések végrehajtásának részeként végzi. üzleti partnerek. Például vontatásra lehet szükség a mentési szerződések, révkalauz stb.

A cég végzi a következő típusok vontatás:

Vészhelyzet. A hajózási társaság szakemberei az elveszett vagy sérült hajót a kikötőbe szállítják.

Hajók és tárgyak tervezett vontatása.

Kikötőn belüli vontatás utakon és kikötőkben.

Az OJSC North-Western Shipping Company-nál megrendelhet vontatást fő módszerrel (rövid kötélen), tolómódszerrel, rönkökkel stb. A műveleteket egy vagy több hajó végzi. A cég szakemberei elvégzik a vontatáshoz szükséges összes előkészítő intézkedést: kiszámítják a berendezés alkatrészeinek szilárdságát, a hajók stabilitását, meghatározzák a lehetséges menedékkikötőket, és szükség esetén megerősítik a felépítményeket, hajótesteket, fedélzeteket, fedélzeti házakat stb.

Legénység kiválasztása

Az OJSC North-Western Shipping Company különös figyelmet fordít a személyzettel való együttműködésre. A cég fennállásának évei alatt egész haditengerészeti dinasztiák alakultak ki, amelyek tagjai teljes egészében a folyami hajókon és a kikötőkben végzett munkának szentelték magukat. Ilyenek például a Rudovok, Bibiksarovok, Rogovok és Pozdnyakovok.

2015-ben a cégnek több mint 1500 alkalmazottja van, akik többsége magasan képzett szakember. Ezért a hajózási társaságnak lehetősége van toborzási szolgáltatásokat nyújtani belföldi és külföldi szárazteherhajókra egyaránt. A hajó legénysége általában kapitányból, besorolásból, szerelőkből, rádiós szakemberekből, művezetőkből, orvosokból és mérnökökből áll. Mindezeket a szakembereket szükség esetén a cég alkalmazhatja. A hajózási társaság alkalmazottai kellően képzettek a biztonságos hajózás biztosításához, a nagyfokú tudatos fegyelem betartásához és a Charta követelményeinek betartásához.

Hajók vétele/eladása

Száraz teherszállító hajók értékesítésével is foglalkozik az Északnyugati Hajózási Társaság. Szentpétervár az a város, ahol, mint már említettük, a cég székhelye található. Ha kapcsolatba lép a gazdaság vezetőivel, hajókat vásárolhat, vagy megrendelheti azok építését. A cég egycsavaros és duplacsavaros kivitelben kínál ügyfeleit száraz teherszállító hajók(7000 tonnáig), olajszállító tartályhajók, nem önjáró hajók.

Logisztika

Az SZP cég szakemberei többek között olyan műveleteket végeznek, mint a tengeri és folyami áruszállítás szinkronizálása, valamint szárazföldi szállítással távoli portok és régiók között. Egy ilyen szolgáltatás megrendelésével a cég ügyfelei jelentősen megtakaríthatják a rakomány szállítási idejét, csökkentve az üzemanyagköltségeket stb.

Kezében újság

Többek között az észak-nyugati tengeri hajózási társaság"(bár helyesebb lenne folyónak nevezni) a Volgo-Nevszkij Prospekt című újság egyik alapítója, amelynek kiadója Nyizsnyij Novgorodban található. 1934 novemberében alakult a nagy példányszámú "Leningrad Vodnik" alapján. „Északnyugati Vodniknak” hívták. Csak 1947-ben ennek a kiadványnak 126 száma jelent meg 2000 példányban. Oldalai a bíróságok stb. munkáját tükrözték. A szerkesztők óriási munkát végeztek az olvasói levelekkel, kérdésekre válaszolva. 1973-ban ezt nyomtatott kiadásátkeresztelték „Leningrad Riverman”-re, 1990-ben visszakapta a régi nevet. 1994-ben nehézségek miatt Pénzügyi helyzet A cég újságja bezárt.

Szerkesztősége 2 évvel később, 1996-ban kezdte meg újra működését. Korábbi példányszámát azonban csak 2001-ben kezdte kiadni az újság. Kiadása végül 2005-ben szűnt meg egy nagyobb kiadvány, a Volgo-Nevszkij Prospekt létrehozása kapcsán, amelyet az északnyugati, a középső és a volgai szövetségi körzetben terjesztenek.

Statisztikai adat

2014-ben az SZP OJSC teljes bevétele 6,1 milliárd rubelt tett ki (21%-kal több, mint az előző évben). A bevétel mintegy 75%-a ugyanakkor fa- és gabonaszállításból, valamint vaskohászati ​​vállalkozások termékeiből és ásványi műtrágyákból származott. Növekedés gazdasági mutatók A cég vezetése szerint ezt elsősorban flottájának megújításával - 14 régi hajó eladásával és a szállításnak az elmúlt 12 évben épített szárazteherhajókra való koncentrálásával - sikerült elérnie.

"Északnyugati Hajózási Társaság": vélemények

Az ügyfelek jó véleménnyel vannak az SZP OJSC-ről. A társaság kötelezettségeit pontosan a megkötött szerződéseknek megfelelően teljesíti. De sajnos az elmúlt időszakban az országban uralkodó nem túl kedvező helyzet miatt gazdasági helyzet A holding alkalmazottai néha nem hízelgően beszélnek róla. Az egész a kis fizetésről és a személyzethez való nem túl jó, bürokratikus hozzáállásról szól. És nem mindenkinek tetszik, hogy a vezetőség úgy döntött, hogy eladja a régi hajókat. Az emberek dolgozni akarnak, és tisztességes fizetést kapnak ezért. Véleményük szerint azonban a vezetőség nem siet a régi szárazteherhajók újakra cserélésével. De feltételezzük, hogy ezek a nehézségek a vállalatnál átmenetiek, és hamarosan ezek a problémák megoldódnak.

Általában a legrégebbiek munkája Orosz vállalkozás Az OJSC North-Western Shipping Company (a cég címe: St. Petersburg, B. Morskaya St., 37) meglehetősen hatékonynak nevezhető. Természetesen a cég nyereséges, és tevékenysége nagyban hozzájárul nemcsak a leningrádi régió, hanem egész Oroszország gazdaságának fejlődéséhez.

A flotta mindig is államunk büszkesége volt – mind az Orosz Birodalom és a Szovjetunió idején, mind a modern időkben. Tudjuk, hogy tengeri és óceáni tereink és partvonalaink megbízhatóan védettek. Meghívjuk Önt, hogy beszéljen arról, milyen az orosz flotta a modern időkben. Megismerjük feladatait, felépítését, kilátásait, parancsát.

Orosz haditengerészet

Így hívják most, az Orosz Föderáció idejében a Szovjetunió Haditengerészetének utódját, az Orosz Birodalom haditengerészetét, országunk haditengerészeti haderejét. Az övét vezeti modern történelem 1992 januárja óta. A haditengerészet az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának alárendeltje.

Az orosz flotta fő központja az északi fővárosban - Szentpéterváron található. A jelenlegi admirális Vlagyimir Koroljev. 2016-ban 148 ezren teljesítettek szolgálatot a haditengerészetnél.

Rövid története során az orosz flotta számos katonai műveletben tudott részt venni:

• Első és második csecsen háborúk.
• 2008-as fegyveres konfliktus Dél-Oszétiában.
• Harc a szomáliai kalózok ellen.
• Részvétel a szíriai katonai műveletben.

Az orosz flotta napja július utolsó vasárnapja. Professzionális ünnep ez a tengeri terek és partvonalak őrzőinek, mindazoknak, akik életüket a hajók előkészítésével kötötték össze, valamint a tengerészek családtagjainak, a munkásoknak, a haditengerészeti vállalatok alkalmazottainak és a kedves haditengerészeti veteránoknak.

Az orosz haditengerészet céljai

Tevékenységében az orosz flotta folytatja következő célokat:

A haditengerészet egyesületei

Az orosz flottát a következő összetevők képviselik - lásd a táblázatot.

Folytatjuk az orosz flotta rendszerének szétszedését.

Az orosz haditengerészet felépítése

Az orosz haditengerészet hadműveleti-stratégiai alakulatok rendszere. Ismerkedjünk meg velük röviden.

Felszíni erők. Ennek a struktúrának a következő céljai vannak:

• A tengeri kommunikáció védelme.
• Aknaveszély elhárítása (beleértve az aknamezők lerakását).
• Csapatok fedezése és szállítása.
• Segítségnyújtás a tengeralattjáró erőknek: ez utóbbiak kilépésének és bevetésének, valamint a bázisra való visszatérésének biztosítása.

Tengeralattjáró erők. A fő célok a felderítő tevékenységek, valamint a kontinentális és tengeri célpontok elleni meglepetésszerű támadások indítása. Alapjuk nukleáris tengeralattjárók, amelyek cirkáló és ballisztikus rakétákkal vannak felszerelve.

Haditengerészeti repülés. Két csoport képviseli - tengerparti és fedélzeti. A fő feladatok a következők:

Tengerészeti parti csapatok. Két egységből állnak - a tengerészgyalogságból és a parti védelmi erőkből. Két fő feladatuk van:

• Részvétel a harci műveletekben a légi, tengeri és légideszant támadóerők részeként.
• Part menti létesítmények védelme - kikötők, parti létesítmények, bázisrendszerek.

Egyéb osztályok. Az orosz haditengerészethez tartozik még:

• Egységek és hátsó egységek.
• Speciális alkatrészek.
• Vízrajzi szolgáltatás. Az Oceanográfiai és Hajózási Igazgatósághoz tartozik Orosz Minisztérium védelem

Parancs

Ismerkedjünk meg a haditengerészeti parancsnoksággal:

Modernitás és kilátások

Az orosz haditengerészet 1985-ben érte el ereje csúcsát. Ekkor 1561 hajóból állt. A flotta megtisztelő második helyet foglalt el a világon (az USA után). A 2000-es években elkezdődött fokozatos gyengülése. Ennek eredményeként 2010-ben az orosz flotta mindössze 136 hadihajóval rendelkezett.

2011-ben V. P. Komoyedov volt parancsnok keserűen jegyezte meg, hogy a török ​​flotta fölénye egyedül a hazai flottával szemben 4,7-szeresre becsülhető. Az egyesített NATO-erők pedig húszszor erősebbek A flotta fő feladatai csak a partok védelme és a tengeri terrorizmus elleni küzdelem.

De a mi korunkban Oroszország már újraindította haditengerészeti jelenlétét a világ óceánjain. 2014-ben megalapították az Orosz Föderáció Nemzeti Védelmi Irányító Központját. Tevékenységének céljai a következők:

2013-ban létrehozták az Orosz Haditengerészet állandó Földközi-tengeri egységének (Mediterrán század) hadműveleti parancsnokságát.

Ami a fejlesztési kilátásokat illeti, az állami fegyverkezési program keretében 2020-ig mintegy 4500 milliárd rubelt terveznek a haditengerészet számára ezekre a célokra fordítani. Az aktív finanszírozás már 2015-ben megkezdődött. Az egyik fő feladat a haditengerészet hadihajóinak számának 70%-os növelése.

Az Orosz Föderáció flottája még mindig hazánk büszkesége. Ma nehéz időket él át - az újjászületés szakaszában van, törekszik korábbi hatalmára.

Válassza ki: "Orosz tengeri és folyami bunkerezési szövetség" "PFK ETM" "Ipari rakomány" "Prommashtrade" "Prometheus, Mérnöki és Technológiai Központ" "PROMA North-West" "ProLine, Tervezési Iroda" "GYÁRTÁSI ÜZEMMÓD" "Alkalmazott hidronautika" » "Port Turaevo" "Radio Complex" "Radio Navigator" "Rosmorport" "ROAR" "Rittal" "RiM Marine" "Riverside" "RZD-Partner, Magazin" "RechDieselService" "Rádió-navigációs rendszerek" "Rádiókommunikációs berendezések és rádió kommunikáció » "Polar Marine Geological Expedition" "Poltraf CIS" "OVMS" "Obukhovskoe" "Project "Standard" "NORTA MIT" "Nordweg" "Nord West Service" "Novik Service" "Neptune 21 Century" "Nevsky Hajóépítés és Hajó Javító üzem" " Okskaya hajógyár» "Onega Shipyard" "Stropa" "Polar SPb" "Pneumo-Alliance" "Petroship" "Petrosoft" "Petrobalt PKB" "Petersburg Ropes" "Palmali" "Parok" "Neva-Metal Trade" "Orosz hajó moduláris rendszerek" " FURUNO EURUS" "Technoros" "Technomarine" "TerriKon" "TENSOR" "Hajóépítő üzem "Zaliv" "Hajóépítés és hajójavítás, Magazin" "Hajmodellező központ Albatros" "Hajómechanizmus" "Hotcha Hajógyár" "PATechnoterm-S", "PATechnoterm-S" » "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "SPb Bearings" " Kereskedőház LEZ "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Nizhny Novgorod Pipeline Elements Plant" "Slipway" "North Sea" "Hegesztő és szellőztető berendezések" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "orosz" " River Register "Orosz tengeri hajózási nyilvántartás" "Észak-Nyugati Hajózási Társaság" "Sevkabel-Holding" "Union of Russian Shipowners" "Sorius-shipservice" "Sovcomflot" "System Sat" "Simbia" "RIZOD" "Sedervall and Ritm" " "SMM » "Sevmorgeo, tudományos és termelő vállalkozás" "Orosz Hidrometeorológiai Egyetem" "Navis" "Kvazar TM Company" "Inter-Trade Electronics" "INMOR" "Hajóépítő mérnöki központ" "InVent" "Iljicsevszki tengeri kereskedelmi kikötő" "Ilada" " "Ekvator" "Precíziós Mechanikai Üzem" "Dízelberendezés-gyár" "InTechSnab" "ISTA" "BRIZ-Marin" "Kereskedelmi Központ, Közlekedési és Erdészeti" "Kokum Sonics AB", (Svédország), Orosz fiók "Klintsovsky Piston" Ring Plant" "Kvadrat SG" "Kahovka Plant of Electric Welding Equipment" "CASCADE" "Kanat" "Cummins" "Hydromechanization Plant" "Eurotrade" "Giprorybflot-Service" "Georg Fischer Piping Systems", "Geomatics" képviselet Werkzeuge" "Garant, NPK » "VELDTEK" KB "Vympel" "Vyborg Shipyard" "Volga Shipping Company" "GlavMorSnab" "Tengerészeti Akadémia névadó Admiral S.O. Makarova" Euroblast" "Dukon, Ipari csoport» "Drakkar" "Dialog-Technika" "Delo" "DVK - electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Rakományberendezés" "Maminykh után elnevezett Volzhsky diesel" "Technopol Company" "Mulhan Morflot" "Mixtmarine" "Midel, hajógyártás "Mobius Center" hajójavító gyár Információs technológiák» "Metalcenter" "Melkom készlet" "MediaCompass" "GEA Mashimpex" "Mareko" "MAGNIT plus" "Morintech" "Tengerészeti Börze, információs és elemző magazin" "MTK" "MRS Electronics" "Morskoy Vestnik, Magazine" "Tengerészeti mérnöki " Iroda - Szentpétervár" "Tengeri mentőfelszerelés" "Tengeri meghajtórendszerek" "Tengerészeti szoftverrendszerekés technológiák" "Oroszország tengeri hírei" "Tengerészeti technológia" "Lomonoszov hajóberendezések üzeme" "LIST SPb" "KORTEM-GORELTECH" "Correct Marine Enterprise" "Concern Energotekhnika" "KONSAR" "Kompresszor" "Kompozit" "Irtű - R " "Era-Service Company" "Energoremont Company" "Red Anchor" "Ferrum" "Lenmorniiproekt" "Leningrád Hajógyár "Pella" "Ladoga Transport Plant" "Ladoga-Service" "Kurganstalmost" "Cruise" "Kronstadt Naval Order of Lenin Plant" "Kron SPb" "Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" Hangszertervező Iroda névadója. akadémikus A.G. Shipunov CJSC Központi Tengerészeti Kutatóintézet ABS ZEiM Automatizálás JSC Reut CJSC Víz alatti technológiák atomerőműve Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Energiatechnológiai Kutatóintézet GC Technoros Atomerőmű Energiarendszerek" LLC "Technos-M" JSC EOKB "Signal" A.I. Glukharev Konszern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL JSC "NP cég "Dolomant" JSC "Teplopribor" JSC "Sarapul Electric Generating Plant" JSC "Saransk Instrument-Making Plant" JSC "NPK "Atri" OJSC "Gamma" Tudományos és Műszaki Központ "Hajójavító és Hajóépítő Vállalat" Hálózati Technológiai Intézet BaltKomplekt LLC "Yamya-Engineering" PT Electronics CJSC "Admiral" LLC "Eleprom.ru" LLC "Rode and SCHWARTZ RUS" LLC "Olsam" LLC "Arsenal-Broker" OJSC "NPO" "Gidromash" JSC "NPK "Tehmash" NPO Avtomatiki LLC "Imotech" CJSC "PO "Diesel-Energo" LLC "Ural Diesel Motor Plant" LLC "NIMI" GC Electroninvest LLC "Nord-pulse" OOGIS OJSC Tudományos Kutatóintézet Elektromera Holding Cable Szövetség OJSC "GNINGI" Cégcsoport "MSS" Hajóépítő és hajójavító üzem CJSC "RIF" GC "Bi Pitron" EVO Logics CJSC "NPF "Mikran" ASO Designintertechnika NIIF Déli Szövetségi Egyetem ZDT "Recom" JSC "Külgazdasági" vállalkozás " Sudoexport" "Kingiseppsky gépgyártó üzem" "Art Volkhonka kiadó" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Art Foundry of Podorozhny B.A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSCTI "TTD OJSC" "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" China Marine Equipment Association CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC "Instrument Bearing Plant" NPO "Radiovolna" OJSC "KB "Display" LLC " Laser-Graffiti" OJSC "VNII Kholodmag - Holding" PJSC "Eletsgidroagregat" OJSC "PTS" LLC "Marine Energy" MSTU N.E. Bauman Samara Állami Műszaki Egyetem OJSC "Teplokontrol" LLC "MOVEN" LLC "Speed ​​​​boats" Mobile Group " "Geyser-Telecom" "Izhevsk Motor Plant "Aksion-Holding" "NPA "Corporate Communication Systems" "LOTES TM" "Electrontech" "Tudományos és Műszaki Képzési Képzési Központ" "Morsvyazservice" "ITC "Kontur" "Yaroslavl Radio Plant" "Moskabelkomplekt" "Rádiómérnöki Intézet, amelyet A.L. akadémikusról neveztek el. Pénzverdék "MTU Distant Communication" "GVARDIA-PLUS" "SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH" "Ikar" telepítési és technológiai részleg "TELROS" "CNII "Volna" "SULAK" "Atomerőmű "Supertel" "Corporation - Novoszibirszki üzem Elektrosignal" "Atomerőmű "Istok" » "MVP Talisman" "Sound Engineering" "ESAB" "Marimeter" "Elektródagyár" "Ecoshelf-Baltika" "Ship-Master" "Chart Pilot" "Cyclone" "Központi Kutatóintézet és Tervező Intézet a Tengerészeti Flotta" "Központ" of Water Technologies" "Yurmash-Group" "Anchor" "REMDIZELMASH" "Primpostachservice" "Kvart" "Naval Academy named. N.G. Kuznyecov" "Szentpétervári Haditengerészeti Intézet" "Tengerészeti Rádióelektronikai Intézet". MINT. Popova" Technogroup" "Morskoy" Műszaki Központ» Marco Kft. "Kherson Hajógyár" "Rádiógyár névadója. Popova - "RELERO" GC "Rosztovi kikötő" (ZAO RIF) LLC "TERMAID" LLC "Marineq" LLC "Aquamarine" LLC "Védelem és biztonság" LLC "TERMO" "NTC "RINT" Moszkvai Tervező Iroda "Irtű" JSC "Plant" " "Krasnoe Sormovo" Magazin "Defense Order" OJSC "Control Systems and Instruments" LLC "GirAks" OJSC "NPP "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - Integrated Electrical Projects" NICKELOR Company Tepmo "Tepmo" Complex » IFS Russia&CIS FLIR Systems "Evolventa" "Okhta Shipyard" "NPO "Karat" LLC TPF "Kupol" "Marine Technologies" "Far Eastern Plant "Zvezda" "Rospodshipnik" "Laser Center" "Yurmash-Universal" "Soyuzstroyspetsmontazhs" Sobolevsky Plant" » "Mera" LLC "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Chita Machine-Building Plant" "Vertumn" "Rotan" "Research Institute of Rubber Coatings and I... "VitaReaktiv" "Odessa Plant" gumi termékek» "Szállítási szolgáltatás és Hegesztési technológiák» "Aviatechmas" "Radiocomp" "Volgodieselapparat" "RIP Impulse" "Ural Electrical Connectors Plant "Iset" "Omsk Production Association "Irtysh" "INFOSOFT" "InfoMir" "INTERMECH" "Information Telecommunication Technologies" "Integral Technical SPb" "Sb" kiadó "Hajóépítés" "Kiadó "Gépgyártás" "NIAI "Istochnik" "Kazan Elektrotechnikai Üzem" "Központi Kutatóintézet "Kometa" "Kolomensky Plant" "Kovrov Elektromechanikai Üzem" "St. Petersburg Club of Submariners" of "Design Bureau Precíziós gépészet az A.E. Nudelman "Navigációs Rendszerek Tervező Iroda" CJSC "Katav-Ivanovo Műszergyártó Üzem" "KAMPO" "National Company "Kazakhstan Engineering" "NPKG "ZORYA-MASHPROEKT" "Zlatoust Arms Company" "Baltic Shipyard" Yantar" » "Atomerőmű "Equator" "Fiolent üzem" "Topaz növény" "Szaturnusz világító üzem" "Ladoga üzem" "Dagdizel üzem" "Burevestnik üzem" EMT R "Növény neve. A.A. Kulakov" „Növény névadója. Kozitsky" "ZIKSTO" "Kiadó "Zerkalo Peterburga" "Zelenodolsk Design Bureau" "Zelenodolsk üzem névadó A.M. Gorkij" "Zvezdochka Hajójavító Központ" "Zvezda" "Elekon Üzem" "Tranzisztorgyár" "Nevezett üzem. V.A. Degtyarev "Dolgoprudny Kutató és Termelő Vállalat" "Atomerőmű "Kompensator" "Rendszermérnöki Tudományos Kutatóintézet" "Tengeri tesztek" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev and K" "Mobil" Számítógépes rendszerek» Tengerészeti komplexumok és rendszerek Minibot-Techflot NPF Meridian Atomerőmű MERA Tengeri Navigációs Rendszerek Kutatóintézet Tengerészeti Hőtechnikai Kutatóintézet Műszergyártási Kutatóintézet névadója. V.V. Tikhomirov" "Nagy hatótávolságú rádiótávközlési kutatóintézet" "Shtil hidrokommunikációs kutatóintézet" "kutatóintézet" automatizált rendszerekés kommunikációs komplexumok "NEPTUNE" "Nevskoye Tervező Iroda" "Tudományos és Műszaki Vállalat "Navi-Dals" "Myonk Publishing Group" "Murom Radio Plant" "Murom Hangszergyártó Üzem" "Gépgyártó üzem névadója. CM. Kirov" "NPO "Mars" "Tudományos és műszaki komplexum "Kriogén technológia" "CRIZO üzem" "Krasnogorsk üzem névadója. S.A. Zverev" "Tactical Missile Weapons Corporation" "Concern "Systemprom" "Concern "Radio Engineering and Információs rendszerek» "Continent-Service" "Konzisztens Softwea Distribution" "Connector" "Közepes és kis űrtartalmú hajógyártással foglalkozik" "Kurs Központi Kutatóintézet" "Manotom" "MAN Diesel and Turbo Rus" "St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Mérnöki „Malachit” „LIT-FONON” Leningrádi Optikai-mechanikai egyesület „LIT-FONON” „JSC lapátos hidraulikus gépek gyártására” „Lazurit Központi Tervező Iroda” „Laguk-Media-Lux” „Orosz Tudományos Központ „Kurchatov Intézet” „Alkatrész- ASU" "Design Bureau "Display" JSC "Armalit" Hajóépítő cég "Almaz" "Tengerészeti mérnöki cég "Aqua-service" "Aquamarine kutatási és gyártóközpont" "Jéghegy központi tervezőiroda" "Azovi optikai-mechanikai üzem" "Azov kábel" JSC "Admiralty Shipyards" " AGS Plus Concern Kutatási és Termelési Egyesület Aurora MNIRE Altair Altair - Tudományos és Műszaki Termelő Központ Arktika-M Severnoye Termelő Egyesület"Arctic" "Aris" "Atomerőmű "Repülés és tengeri elektronika" "Amur Kábelgyár" "NPO "Gépek és technológiák automatizálása" "Amethyst Tervezési Iroda" "Alfa-M Tudományos és Műszaki Központ" "ALFA-BANK" " Avro" -MKS" "PRIBOR" kísérleti tervezőiroda "AVIAAVTOMATIKA" "CRM S.p.A." "CAD/CAM/CAE Observer" folyóirat "AVEVA Group" "AUTODESK" "51 TsKTIS" Orosz Védelmi Minisztérium PJSC "Shipbuilding Plant "Severnaya Verf" " Szövetségi Szolgálat a katonai-műszaki együttműködésről" "Első Központi Tudományos Kutatóintézet" "Összoroszországi Flottatámogató Mozgalom" "CSoft - Bureau ESG" "DEFENCE 21 PUBLISHING GROUP" "Zeiss Optronik" "Központi Haditengerészeti Portál" "UGS" "Thales" "SolidWorks" R." Raytheon Anschütz GmbH "A National Instruments Russia Corporation fióktelepe" "MTU Friedrichshafen" "GOM" "Szakértői Tudományos és Műszaki Tanács" NPF "Szelepmérnöki Központi Tervező Iroda" "Részletek az Ural Tervező Iroda" "VSMPO-AVISMA Corporation" "Hajóépítés" " "Volga" üzem "Military Parade" "Katonai diplomata" "Újság "Katonai-Ipari Futár" "Magazin "Naval Forces" "Vodtranspribor-Pusk" "Vodtranspribor" "All-Russian Research Institute "Signal" "Hajóépítő üzem "Vympel" » "Galaktika" Vállalat "Motorgyár" "Divetechnoservice" Konszern "Gránit-Electron" "A konszern szerviz- és javítási központja... "Gorodetsky Shipyard" "Horizont" "Műszaki Központ mélysége" "Tengeri víz alatti fegyverek - Gidropribor" "GETNET Consulting" "ViTek" "Vigstar Kutatási és Termelési Központ" " balti üzem» Hajóépítő cég "Aerokhod" "Aeropribor-Voskhod" "Ipari komplexum "Akhtuba" "Arktisz kereskedelmi és szállítási vállalat" "Kutatóintézet "Atoll" "Askold" "ARTSOK" "Gépgyártó üzem "Arsenal" Baranchinsky Elektromechanikai üzem "BSTU Voenmech" névadója. Ustinova" Műszergyártó Üzem "Vibrátor" "Bulletin of Aviation and Cosmonautics" "TD Vepr North-West" "Research Institute "Vector" "VALCOM" "Research Institute "Breeze" "Bius" "PO "Binom" "Bi Pitron Electric" ""Arsenal Design Bureau" az M.V. Frunze" Tudományos és Műszaki Intézet "Radio Communications" "Concern "Központi Kutatóintézet "Electropribor" "Croup of Companies "Electroninvest" "Kutatási és Termelési Központ "ELVEES" "Kísérleti Üzem" "EVS" "Eureka" "Navigációs műszerek" "Chkalov" Hajógyár" "ChipEXPO" " Elektronikus cég"Elkus" "Elektrotechnikai gyártó cég "Elprocom" "Perm Porgyár" "Polyus Kutatási és Termelési Központ" "Amur Hajóépítő Üzem" "Agat Tervező Iroda" "Jaroszlavli Hajóépítő Üzem" "Déli Kutatási és Termelő Egyesület a Tengeri Geológiai Kutatásért" " Kutatás és gyártás "Etalon" cég "ElectroRadioAutomatika" "ENICS" "Víz alatti hadviselés központ" haditengerészet USA" Automatizálási és Hidraulikus Központi Kutatóintézet "Ural Plant "Zenith" "Ural Optikai-Mechanikai Üzem névadója. E.S. Yalamova "Sikeres expedíció" "Turborus" " Részvénytársaság"Tulamaszavod" Műszaki rendszerekés technológiák" (TST) "Triumph" "TRITMENT" "Transtech" "Verkhneufaleysky üzem "Uralelement" "Feodorovsky plant AB" "Center for Shipbuilding and Ship Repair Technology" "Central Research Institute of Ship Engineering" FSUE "Krylov State Scientific Center" "A szárnyashajók Központi Tervező Iroda a nevét viseli. ÚJRA. Alekseev" "Tsentrprogramsistem Kutatóintézet" "Központi Tengerészeti Múzeum" "Beszédtechnológiai Központ" "Henkel Oroszország. Division Loktite - Terozon "RUSHENK" "VP Finsudprom" "Transmashholding" "SVD Embedded Systems" "Vint" "Aerogeodesy" "Astrakhan Shipbuilding Production Association" "Association of Shipbuilders of Ukraine "Ukrsudprom" "ANTARticS Research Institute" "Arctic and AntarcticS Institute" "Alliance Electro » "Szentpétervári és az északnyugati régió hegesztőinek szövetsége" "Alfa Hajó" "Alfa Laval Potok" "Balti Tengerészeti Ügynökség" "Baltia SV" "Vineta, gépgyártó vállalkozás" "Winjammer" "Veles" " "Boom Techno" "Bosch" Rexroth" "Bogorodsky Machine-Building Plant" "Beloyarsk Factory of Azbest Cardboard Products" "Barnaultransmash, HC" "Baltkran" "Agni-Progress" "Agatis" "Plant named. Gadzsiev" "Egorshinsky Radio Plant" "Bryansk Machine-building Plant" "Association of Ship Repair Companies" "ARS Plus" CJSC "Aquamarine" "AIT Plant" "Electric Rectifier - Special Converters Plant" "Electromashina Research and Production Association" Programozott vezérlőrendszereket gyártó üzem » "KANAT" "Automatizálási, kutatási és gyártási komplexum" "Speciális ötvözetek kohászata" "Express Diesel Shipservice Co." „Erne Sale & Purchase” „Dredging International N.V.”, oroszországi képviseleti iroda „Morskaya Gazeta” „Kijevi automatizálási üzem névadója. GI. Petrovsky" "KAMA Hajóépítő Üzem" "KAMAK" "Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Navigációs és Oceanográfiai Igazgatósága" "Transas" "Pribor" Rosztovi Üzem "PROMPRIBOR" Kutató és Termelő Vállalat "Szerkezeti Anyagok Központi Kutatóintézete" "Prometheus" "Proletarsky Plant" "Gusevsky Lighting Plant fittings "Projector" "PRIMA audit" "Taganrog plant "Priboi" "Polar convoy" "Research Institute "Poisk" "Company POINT" "Research and Production Concern "Promelektronika" "Company" PROSOFT" "Respirator" "Reom" kutatási és termelő vállalat » "Atomerőmű "Régió" "Rational Enterprise Management" "RATEP" "Ramensky Instrument-Making Plant" "GMP "Raduga" névadója. ÉS ÉN. Nyírerdő"" Ipari vállalkozás"Equality" Kronstadt Group "NPO Fire Automation Service" "Perm Műszergyártó Vállalat" "Nordimpex" "ÚJ TECHNOLÓGIÁK" "Kísérleti Tervező Iroda "Novator" "Tudományos Mérnöki Vállalkozás - Informatika" "Tudományos Mérnöki Intézet" "Nikol" "Kutatóintézet" Energetika SRSTU "NIIHIT-2" Televíziós Kutatóintézet "NPO "Pribor" "United Industrial Corporation" "Rio tervezési és tervezési iroda" "Pigment" holdingtársaság "PetroInTrade" "Osatek" "Omszk Műszermérnöki Tudományos Kutatóintézet" OMZ-Spetsstal" "Okeanpribor" konszern "I.I.-ről elnevezett Gépészmérnöki Kísérleti Tervező Iroda A... "Speciális Kábelipari Tervező Iroda" "Automatizálási Rendszerek Kutatóintézet" "Rosoboronexport" "Atomerőmű "Topaz" "Kutatási és Termelő Vállalat "Start" "Hajjavító és Hajóépítő Vállalat" "Splav" "NPP "Spetskabel" " NPO "SOKLA" "Connector" "SOGAZ" biztosítási csoport House" Union" "TANTK G. M. Beriev" "Tantal" "TANGRAM" "Kaluga Hangszergyártó Üzem "Typhoon" "Sewing Factory "Slavyanskaya" "Holding Spetskomplektresurs" "Sberbank of Russia" "Research and Production Association "Saturn" " Tudományos gyártó vállalat "Szaljut" "SignArt" "CDB MT "Rubin" "RTSoft" "RTD-Univerzális Elektronika" "Oroszország Rádiónavigációs és Időtudományi Intézet" "Orosz Nagy teljesítményű Rádiómérnöki Intézet" "Svirskaya Shipyard" "Sever Trade" Plusz" "FIG "Nagysebességű flotta" » "Speciális kazángyártási tervezőiroda" Atomerőmű "Sistema" "JV "Sverdlovsk Tool Plant - Pumori" "Sea Project" OJSC "PO "Sevmash" "Northern Raid" "Northern" Press" Northern Design Bureau "Orosz Speciális Fegyverek Társasága"