Vida kəsən torna Tbilisi 163 1963. Maşının dizayn xüsusiyyətləri

İstehsal etmək ucuz alıb baha satmaq demək deyil. Daha doğrusu, bu, xammalın münasib qiymətlərlə alınması və bəlkə də ən kiçik əlavə xərclə yaxşı məhsula çevrilməsi deməkdir...

Henri Ford

Maşın Xüsusiyyətləri 163

Torna 163 qara və əlvan metallardan hazırlanmış blanklarla müxtəlif torna işlərini yerinə yetirmək üçün istifadə olunur, o cümlədən torna müxtəlif səthlər fırlanma, kəsmə metrik, modul, düym ipləri. Maşın həmçinin plastik və ya ağac kimi qeyri-metal materialları emal edə bilər.

Model 163üçün əsas idi, bu da çox məşhur idi maşınqayırma zavodları etibarlılığına və dəqiqliyinə görə keçmiş SSRİ. Dəzgahın əsas mexaniki komponentlərinin dizaynı və materialları 163 onun üzərində yüksək sürətli polad kəsicilərdən istifadə etməyə imkan verir, əlavə olaraq dəyişdirilə bilən əlavələri olan kəsici alətlər sərt ərintilər. Maşın mərkəz məsafəsindən asılı olaraq bir neçə versiyada istehsal edilmişdir:

Maşından tək və ya kiçik istehsal şəraitində istifadə etmək məqsədəuyğundur metal məmulatları orta ölçülər. Bundan əlavə, hallar dəzgah 163 tez-tez mexaniki təmir və alət sahələri üçün universal avadanlıq kimi müəssisələr tərəfindən alınır.

Yataq üzərində iş parçasının maksimal diametri, mm: 630
Dəstəyin üzərindəki iş parçasının maksimum diametri, mm: 340
Mildəki çuxurdan keçən çubuğun diametri, mm: 65
Mərkəzlər arasındakı məsafə, mm: 1400
Mərkəzin hündürlüyü, mm: 315
Maksimum dönmə uzunluğu, mm: 2520; 4500
Minimum mil sürəti, rpm: 5
Maksimum mil sürəti, rpm: 500
Uzununa qidalanma diapazonu, mm/rev: 0,20-3,05
Çarpaz qidalanma diapazonu mm/rev: 0,07-1,04
Əsas elektrik mühərrikinin gücü, kVt: 14

Maşın ölçüləri 163, mm
uzunluq: 3530
eni: 1520
Hündürlük: 1290

Maşının çəkisi 163, kq: 4050

163 Universal vintkəsmə dəzgahı qara və əlvan metallarda, o cümlədən torna konusları, kəsmə metrik, modul, düym və yivli iplər də daxil olmaqla müxtəlif torna və vint kəsmə əməliyyatlarını yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dəzgahın 163 sərt konstruksiyası, milin yüksək sürət həddi (1250 rpm) və nisbətən böyük ötürücü gücü (13 kVt) onu yüksək sürətli poladdan və kəsicilərdən istifadə edərək yüksək sürətli maşın kimi istifadə etməyə imkan verir. sərt ərintilər. Addım artırma mexanizminin istifadəsi yemləri artırmağa imkan verir: mil sürəti 80 rpm-ə qədər - 16 dəfə, mil sürəti 100 - 315 rpm - 4 dəfə.

Dəzgahın çarpayısının, vaqonunun, milinin dizaynının texniki xüsusiyyətləri və sərtliyi üzərində işləmək imkanlarından tam istifadə etməyə imkan verir. yüksək sürətlər qara və əlvan metallardan hazırlanmış hissələri emal edərkən yüksək sürətli poladdan hazırlanmış və ya bərk ərinti lövhələri ilə təchiz edilmiş kəsicilərin istifadəsi ilə kəsmə.
Dəzgahın 163 kaliperi yuxarı hissənin mexaniki hərəkətinə malikdir, bu da uzun konusları döndərməyə imkan verir. Qısa koniklərin çevrilməsi də kaliperin yuxarı hissəsinin hərəkət etdirilməsi ilə həyata keçirilir.
Qidalanma sürətinin dəyişdirilməsi və kəsilən ipin addımının tənzimlənməsi qidalanma qutusunun dişli çarxlarının dəyişdirilməsi və dəyişdirilə bilən dişlilərin gitarasının qurulması ilə həyata keçirilir.
Kaliper fərdi elektrik mühərrikindən həyata keçirilən uzununa və eninə istiqamətlərdə sürətli bir hərəkətə malikdir.

Model 163 vint kəsici torna dəzgahının istehsalına 1956-cı ildə başlanmışdır. Tərtibatçı Ryazan Maşınqayırma Xüsusi Bürosudur. Vida kəsici torna modeli. 163 uzun müddət Tbilisidə S.Kirov adına dəzgahqayırma zavodunda istehsal edilmişdir. Bu, zavodun metal emalı sexlərində və ya böyük təmir sexlərində quraşdırılan o dövrün tipik ağır torna dəzgahıdır. 163 vintkəsmə dəzgahı daha müasir 1M63 dəzgah modelinin köhnə modifikasiyasıdır - keçmiş SSRİ-də orta və böyük hissələri döndərməyə imkan verən ən çox yayılmış maşınlardan biridir.
Universal vint kəsici torna 163-ün sonrakı modifikasiyası
163 - seriyanın ilk modeli, 1956-cı ildə istehsalın başlanğıcı.
1D63A - maşın adına dəzgahqayırma zavodu tərəfindən istehsal edilmişdir. Kirov (Tbilisi)
1M63 - seriyanın növbəti nəsli, maşın 163 modelini əvəz etdi
1M63F306 - CNC vint kəsici torna, başlanğıc seriyalı istehsal 1973
1M63F101 - DRO ilə vida kəsən torna, 1976-cı ildə seriyalı istehsalın başlanğıcı
1M63B, 1M63BG, 1M63BF101 - yüksək güclü maşınlar
1M63D, 1M63DF101 - dəzgahlar adına dəzgahqayırma zavodu tərəfindən istehsal edilmişdir. Kirov (Tbilisi)
1M63M, 1M63MF101, 16R30 - yüksək güclü maşınlar
1M63NG - çərçivədə girinti olan vint kəsici torna
1M63NP - yüksək dəqiqlikli vint kəsici torna
1M63NF1, 1M63NF101 - DRO rəqəmsal göstərici cihazı ilə vida kəsən torna
1M63NF10M - DRO ilə qısaldılmış yataq ilə vida kəsici torna
1M63RF3 - CNC vint kəsici torna

Spesifikasiyalar torna model 163.

Yatağın üzərindəki iş parçasının ən böyük diametri, mm

Dəstəyin üzərində iş parçasının ən böyük diametri, mm

Mildəki çuxurdan keçən çubuğun diametri, mm

Mərkəzlər arasındakı məsafə, mm

2800

Mərkəzin hündürlüyü, mm

Ən böyük dönmə uzunluğu, mm

2520

Mil RPM Limitləri

10-1250

Uzunlamasına qidalanma limitləri, mm/rev

0,1-3,2

Transvers qidalanma limitləri mm / rev

0,07:-: 1,04

İpləri kəsin:

metrik, mm ilə addım 1:-: 192
düym, 1-ə düşən iplərin sayı” 24 - ?
modul, modullarda addım 0.5p - 48p
meydança, diametrli meydançalarda 96 - 7/8

Əsas elektrik mühərrikinin gücü, kVt

Maşın ölçüləri, mm

5250x1780x1150

Maşının çəkisi, kq

5759

Universal vint kəsici tornalar tələb olunan emal işlərinin əhəmiyyətli hissəsini yerinə yetirir müasir sənaye. İlk növbədə, biz dönmə, yivləmə, qazma haqqında danışırıq. İnqilab cisimləri olan hissələrin əksəriyyəti onların üzərində hazırlanır.

Daha mürəkkəb emal mərkəzlərinin yaranmasına baxmayaraq, tornalar aşağıdakılara görə öz aktuallığını itirmir:

  1. Kiçik xərc.
  2. İstifadənin çox yönlülüyü.
  3. Dəyişmə sürəti. Onlar proqram yazmaq və kompleks yenidən təchizat tələb etmir. Əksər hallarda işçini rəsmlə tanış etmək, düzgün alət seçmək və lazım olduqda çıxarıla bilən cihazları quraşdırmaq lazımdır, məsələn, sabit istirahət və ya digər patron.
  4. Baxım və təmir asanlığı. Müasir bir CNC torna tez-tez texniki xidmət tələb edir, universal analoq isə öz təmir qruplarının səyləri ilə bərpa edilə bilər.
  5. GOST kimi geniş alətlərdən istifadə etmək imkanı, idxal və hətta öz-özünə hazırlanmışdır.
  6. Əla etibarlılıq və xidmət müddəti. Bir çox onilliklər ərzində diqqətli müalicədən sonra belə, maşın texnoloji xüsusiyyətlərini saxlaya bilir.

Universal torna avadanlığı uzun müddət sənayenin ayrılmaz hissəsi olacaq və seçim edərkən, özünü yaxşı sübut edən ən məşhur və uğurlu modellərə diqqət yetirməlisiniz.

Təsvir və məqsəd

163 vint kəsici torna əlli ildən çox əvvəl hazırlanmış və Ryazan Dəzgah Zavodunun ən uğurlu model çeşidlərindən birinin bir hissəsi olduğu ortaya çıxdı. Çox uzun müddət öz sinfində ən çox yayılmışlar arasında olması əlamətdardır.

Onun konstruksiyası əsasında bir çox yeni modellər hazırlanmış və yeni nəsil dəzgahlar formalaşmışdır. Onların performansına görə bu texnika bu gün aktualdır və ona müxtəlif müəssisələrdə rast gəlmək olar. Bəzi yerli tələblərə deyil, bütün GOST 18097-93 “Vida kəsici və dönmə dəzgahlarına riayət etmək də vacibdir. Əsas ölçülər. Dəqiqlik normaları.

Tipik sxem və iş prinsipi həyata keçirilib, lakin dizayndan montaja qədər yüksək səviyyədə həyata keçirilib.

Model 163-ün məqsədi həm tək parça, həm də kiçik miqyaslı istehsal şəraitində ölçülü hissələrin istehsalıdır. Üstəlik, blankların emalı yüksək dəqiqlik və məqbul mürəkkəbliklə həyata keçirilir ki, bu da bizə xüsusilə kritik məhsulları götürməyə imkan verir.

Maşın edə bilər:

  1. Silindr və konusvari səthlərin xarici və daxili tornalanması, mürəkkəb formalar.
  2. qazma. Deliklərin diametri kiçikdir, lakin müəyyən dərəcədə qazma avadanlığı dəyişdirilə bilər.
  3. Metrik modul düymlük iplərin kəsilməsi.
  4. Son və kənarın işlənməsi.

BİLMƏLİDİR: İmkanların həddi böyükdür və müəyyən dərəcədə operatorun bacarığından asılıdır.

Spesifikasiyalar

Metal üçün vint kəsici torna 163 seçməzdən əvvəl onun əsas parametrlərini başa düşməlisiniz.

Birincisi, bunlar iş parçasının icazə verilən ölçüləridir:

  1. Çap: 630 mm (yataqın üstündə yerləşən "disk" forması üçün) və ya 350 mm (dəstəkdən yuxarıda yerləşən "val" forması üçün).
  2. Uzunluq: 1400 mm (mərkəzlər arasındakı məsafəyə görə), dönüş isə texniki olaraq 1260 mm daxilində həyata keçirilə bilər.

İkincisi, bunlar mil parametrləridir:

  1. Tənzimləmə addımlarının sayı: 24 (10-dan 1250 rpm-ə qədər). Bu intervalla işləməyə imkan verir müxtəlif növlər boşluqlar.
  2. Bar materialının tədarükü üçün daxili çuxur: 70 mm. Bu, 65 mm diametrli çubuqlarla işləməyə imkan verir.
  3. Adi kartric: 320 mm.

Üçüncüsü, bunlar atış göstəriciləridir:

  1. Uzunlamasına: 0,1 - 3,2 mm/rev.
  2. Bibərli: 0,04 - 1,18 mm/rev.
  3. Kəsici kirşə üçün: 0,033 - 1 mm/rev. Hamısı üçün qırx addım üçün dəyərlər göstərilir.
  4. İplərin hündürlüyü: metrik 1-dən 192 mm-ə qədər, düym 24-dən? düym başına iplər, 0,5-dən 48 mm-ə qədər modul, 96-dan 7/8 mm-ə qədər.

Dördüncüsü, quraşdırma və əlaqə variantları:

  1. Tam dəstdə maşının kütləsi: 3800 kq.
  2. Əsas sürücünün gücü: 13 kVt.
  3. Enerji təchizatı növü: sənaye, 380 V.

Avadanlıq parametrlərinin daha ətraflı təsviri və spesifikasiyalar məhsulun məlumat vərəqində tapa bilərsiniz. Vida kəsmə maşınının 163 sənədlərində kinematik, elektrik, idarəetmə, yağlama diaqramları da var. Avadanlıqların istismarı, tənzimlənməsi və təmiri üçün onları bilmək lazımdır.

Qurğu

Torna dəzgahının 163 əsas komponentlərinin spesifikasiyası aşağıdakı maddələri müəyyən edir:

  1. İki kürsüdə tökmə çarpayı (16301B001). Əsas yaratmağa, bütün yüklərin qavranılmasına və planın müəyyən edilməsinə xidmət edir. Üzərində daşınan aqreqatların hərəkətinə və onların etibarlı yerləşdirilməsinə xidmət edən bələdçilər quraşdırılmışdır. "Rillər"dəki qüsurlar keyfiyyətə tez təsir edir və onları bərpa etmək və ya dəyişdirmək lazımdır.
  2. Sürət qutusu (başlıq) (16302001G) dönmə 163. Qutunun gövdəsində yerləşən əsas element iki mürəkkəb podşipnik üzərində quraşdırılmış mildir. Onlar yalnız boşluq olmadan hamar fırlanma təmin etmir, həm də yemlərdən yüklərin qəbulunu təmin edir. Rejimlər başlığın ön panelində göstərilən dişlilər blokunun və onların idarəetmə tutacaqlarının köməyi ilə dəyişdirilir.
  3. Punta (16303001A). Lazımi məsafəyə köçürülə və etibarlı şəkildə sabitlənə bilər. Hissənin birbaşa sıxılması və mərkəzləşdirilməsi əl çarxının fırlanması ilə uzadılan quill tərəfindən həyata keçirilir.
  4. Çarpaz tipli dayaq (16304001A) yuxarı hissənin tənzimlənən hərəkəti imkanı ilə xarakterizə olunur. Bunun sayəsində konusvari səthləri çevirmək imkanı həyata keçirilir. Uzun və qısa konuslar üçün əla nəticə verən fərqli bir texnika istifadə olunur. Kaliper vaqonu uzununa hərəkəti təmin edir və kəsici çəngəl eninə hərəkətdən məsuldur. Qozdan keçən vintin təsiri altında avtomatik uzununa qidalanma təmin edir. Bu əlaqə dövri monitorinq və tənzimləmə tələb edir. Əksər digər modellərdən fərqli olaraq, 163-də eyni anda iki istiqamətə avtomatik sürüşmə var.
  5. Önlük (16306001G) qapalı tip. Ötürücülərin və vintin fırlanmasını qidalanma üçün lazım olan xətti birinə çevirmək lazımdır. Orijinal dizayn bir tutacaqla bütün cihazı idarə etməyə imkan verir. Daxili düymə dəstəyin sürətləndirilmiş hərəkətləri ilə işləmək imkanı verir.
  6. Yem qutusu (16307001A) qapalı tip. İş mili fırlanma momenti kaliprin hərəkətini mexanikləşdirmək üçün də istifadə olunur. Ötürücü ötürücüsünün dəyişdirilə bilən dişliləri (16308001A) olan gitara (16308001A) vasitəsilə fırlanma qidalanma qutusuna ötürülür, burada çevrilir və uzununa vintini istədiyiniz sürətlə bərabər şəkildə döndərmək üçün təyin edir.
  7. Soyutma (16334001A). Soyuducu suyun (sürtkü-soyuducu) birbaşa kəsmə zonasına məcburi tədarükü kəsmə şəraitini keyfiyyətcə artırmağa və alətin ömrünü artırmağa imkan verir. Həm performans, həm də texnoloji imkanlar bundan asılıdır.
  8. Elektrik avadanlıqları (16380001). İlk növbədə, bunlar dəstdə olan elektrik mühərrikləri, həmçinin güc düymələri, elektrik idarəetmə və monitorinq cihazlarıdır. Müasir modellərlə müqayisədə onların həcmi olduqca kiçikdir, lakin yaxşı vəziyyətdə diqqət və qulluq tələb edir.

Vida kəsici torna 163 standart dəstinə həmçinin mərkəzdən mərkəzə maksimum məsafə və məhsulun müvafiq ölçüləri nəzərə alınmaqla bu avadanlıq üçün sadəcə zəruri olan sabit (16310001) və daşınan (16311002A) dayanıqlı dayaqlar daxildir.

Təmir xüsusiyyətləri

Dəzgahların bərpasının qarşısının alınması və texniki xidmətə lazımi diqqət yetirildiyi təqdirdə əhəmiyyətli dərəcədə incələnə biləcəyi ədalətli bir qaydadır.

Vida kəsən torna 163 üçün orta və əsaslı təmirlər müəyyən edilir, lazım olduqda orta təmir də aparılır. Ən ümumi vəzifələr:

  1. Çərçivənin və onun bələdçilərinin əsas həndəsəsinin bərpası.
  2. Rulmanların və ya dişli çarxların dəyişdirilməsi ilə əlaqəli başlıqların təmiri.
  3. Əvvəlcədən müəyyən edilmiş vəziyyətdə etibarlı şəkildə sabitlənməyən və iş parçasının düzgün şəkildə sıxılmasına imkan verməyən quyruq dayağının bərpası.
  4. Vida-qayna sisteminin aşınması.
  5. Ötürücü sazlama.
  6. Elektrik nasazlıqlarını aradan qaldırın.

Önlük təmiri

Torna dəzgahının önlüyünü təmir etməyin vaxtı olduğuna dair siqnal onun səhv işləməsidir. Əməliyyat prosesində mexanizm tıxanmağa, sürüşməyə başlayır, hərəkətlərdə sapmalar görünür.

Təmir işinin xüsusiyyətləri mexanizmin müxtəlif elementlərinin birləşməsinin mürəkkəbliyidir. Burada yerdəyişmə mili, apronun elektromaqnit debriyajları və idarəediciləri ilə məşğul olan bir qoz var. Parçaların müxtəlifliyi onların quraşdırılmasının mürəkkəbliyi ilə dəstəklənir. Hər bir detalın bir sıra parametrlərlə xarakterizə olunan öz yeri var.

Təmir ön panel vasitəsilə həyata keçirilir, lazım olduqda çıxarıla bilər.

ƏHƏMİYYƏTLİ: Hər bir halda, aşınma dərəcəsi qiymətləndirilməlidir.

Bu, daha müasir maşın modelinin köhnə modifikasiyasıdır - keçmiş SSRİ-də orta və böyük hissələri döndərməyə imkan verən ən çox yayılmış maşınlardan biridir. Maşın dünyanın bir çox ölkəsinə ixrac edilmişdir. Model 163 vida kəsici tornalar xüsusi diqqət tələb etməyən etibarlı və iddiasız kimi özünü göstərdi.

Məqsəd

Proqram silindrik, konusvari və mürəkkəb səthlərin işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur - həm daxili, həm də xarici, eləcə də yivlənmə üçün. İş parçalarının son səthlərini emal etmək üçün müxtəlif kəsicilər, reamers, matkaplar, sayğaclar, həmçinin kalıplar və kranlar istifadə olunur.

Vida kəsən torna dəzgahının təyinatı 163

Vida kəsən torna 163-ün hərf-rəqəm göstəricisi aşağıdakıları bildirir: 1 rəqəmi tornadır; 6 nömrə - vida kəsici torna, 3 nömrə - iş parçasının işlənməsinin maksimum radiusunu (315 mm) göstərir.

Maşın Xüsusiyyətləri 163 Seçimlər
Yatağın üstündə quraşdırılmış iş parçasının ən böyük diametri, mm 700
Yatağın üstündəki emal diametri, mm 630
Kaliper üzərində emal diametri, mm 350
Mərkəzlər arasındakı məsafə 750 - 10 000
Yatağın girintisinə quraşdırılmış hissənin ən böyük uzunluğu, mm 900
Mil çuxurunun diametri, mm 105
Flanşlı mil ucu DIN 11M
Mil sürəti addımlarının sayı 22
Mil sürət həddi, rpm 10 - 1 250
Dəstəyin sürətlənmiş uzununa hərəkəti, m/dəq 5,2
Dəstəyin sürətlənmiş çarpaz hərəkəti, m/dəq 2
Əsas sürücünün mühərrik gücü 15 kVt
Mərkəzlərdə iş parçasının ən böyük çəkisi, kq 3 500
Maşının qabarit ölçüləri (U x G x Y), mm 2950 - 12470 x 1780 x 1550
Maşının çəkisi, kq 4 200 - 13 200

Yeni vint kəsən torna 163

Universal tornalar əsasında Ryazan Dəzgah Zavodu CNC torna dəzgahlarının - 16K30F3, 16M30F3, 16K40RF3, 16R50F3 və s. istehsalını mənimsəmişdir.

Həmçinin zavod koordinatları 4-dən 8-ə qədər olan müasir torna emal mərkəzlərinin, CNC maili 1P756DF3 və üfüqi planlı torna dəzgahlarının, diametri yuxarı olan boruların uclarının emalı üçün 1A983, 1N983 boru emalı dəzgahlarının istehsalını mənimsəmişdir. 460 mm-ə qədər, təkər dəzgahları, yayma dəzgahları, dərin çuxurların işlənməsi üçün maşınlar və s.


Vida kəsən torna dəzgahının tarixi 163

AT 1944 il bu maşınların istehsalına köçürüldü Ryazan dəzgah zavodu RSZ .

AT 1956 163-cü seriyanın ilk modeli istehsala buraxıldı - RMTs 1400, 2800.

AT 1968 seriyanın növbəti nəsli istehsala buraxıldı - model 1m63, 1m63B.

ilə 1973 torna dəzgahlarının seriya istehsalının başlanğıcı: 16K30, 16K30F3, 1M63Bf101, 16M30F3, 1P756DF3.

163 seriyalı dəzgahlar da Tbilisidə istehsal olunurdu - 1D63A, 1M63D, 1M63DF101.

AT 1992 il, 1M63N seriyasının ən son 163 modelinin seriya istehsalına başlanıldı.

163 Universal vint kəsici torna. Məqsəd və əhatə dairəsi

Vida kəsici torna modeli 163 keçmiş SSRİ ərazisində ən çox yayılmışlardan biridir (1956-1968-ci illərdə 12 il istehsal edilmişdir), tək və kiçik şəraitdə orta və böyük hissələrin emalı üçün nəzərdə tutulmuşdur. miqyaslı istehsal. Maşın xarici və daxili tornalama, o cümlədən konik tornalama, qazma, qazma və yivləmə (metrik, modul, düym və addım) yerinə yetirə bilər.

Dəzgahda işlənmiş iş parçasının maksimum ölçüləri Ø630 x 1400 (2800) mm-dir.

Vida kəsən torna dəzgahının əsas texniki xüsusiyyətləri 163

İstehsalçı - Ryazan dəzgah zavodu RSZ.

Maşının əsas parametrləri GOST 18097-93-ə uyğundur. Vida kəsən və torna maşınları. Əsas ölçülər. Dəqiqlik standartları.

  • İş parçasının ən böyük diametri Disk tipi, yataq üzərində işlənmiş - Ø 630 , mm
  • Kaliperin yuxarı hissəsindən yuxarı işlənmiş iş parçasının ən böyük diametri mil - Ø 350 mm
  • Mərkəzlər arası məsafə - 1400, 2800 mm
  • Ən böyük dönmə uzunluğu - 1260, 2520 mm
  • Motor gücü - 14 kVt
  • Maşının tam çəkisi - 3,8 t

Vida kəsən torna mili 163

  • Yivli mil ucu - M120 x 6
  • Mil çuxurunun diametri - Ø 70 mm
  • İşlənmiş çubuğun ən böyük diametri - Ø 65 mm
  • Mil RPM Limitləri - (24 addım) 10..1250 rpm
  • Standart çəngəl diametri - Ø 320 mm

Vida kəsən torna 163-ün yemləri və sapları

  • Uzunlamasına qidalanmalar: - (40 addım) 0,10..3,20 mm/rev
  • Çarpaz yemlər: - (40 addım) 0,04..1,18 mm/rev
  • Kəsik slayd qidalanmaları: - (40 addım) 0,033..1 mm/rev

  • Metrik iplərin addımları - (77 addım) 1..192 mm
  • Düym oyma addımları - 24..1/4 düym başına iplər
  • Modul iplik meydançaları - 0,5π..48π mm
  • İplik addımları - 96..7/8 mm

Maşın mili 163 iki rulman üzərində quraşdırılmışdır:

  1. Tənzimlənən radial boşluqlu, qısa silindrik silindirlər və konik daxili halqa ilə radial xüsusi 2 sıralı ön rulman mili.
  2. Arxa mil yatağı, birbaşa dönmə zamanı eksenel qidalanma qüvvələrini udan dayaq bilyalı rulmanla tandemdə işləyən bucaq kontaktlı rulmandır.

Milin Ø70 mm diametrli bir çuxur var, sürət qutusundan 10 ilə 1250 rpm (proqressiyanın məxrəci 1.26) diapazonunda 22 fırlanma sürəti və 18 ilə 1800 rpm aralığında 11 əks fırlanma sürəti alır.

Milin dövriyyələrinin sayının dəyişdirilməsi dişli bloklarının dişli qutunun ön divarına gətirilən iki tutacaq köməyi ilə şaftlı vallar boyunca hərəkət etdirilməsi ilə həyata keçirilir. Mil sürtünmə debriyajı ilə tərsinə çevrilir. Əyləc - elektromaqnit debriyaj.

Milin ön ucu yivli. Daxili (alət) mil konik - Morse 6.

Şanzımanın üfüqi müstəvidə düzülməsi, sürət qutusunun arxa hissəsinin altındakı bərkidici vintlərdən istifadə edərək, şaftın ön hissəsinin altındakı çərçivəyə basdırılmış başlığı pin ətrafında çevirməklə həyata keçirilir.

Sürət qutusunun kinematik zəncirinin bütün dişliləri beş şaftlı şafta quraşdırılmışdır və mil xrom poladdan, bərkimiş, qırxılmış və ya torpaqdan hazırlanmışdır. Millər yuvarlanan rulmanlara quraşdırılmışdır.

Maşın dəstəyi 163çarpaz dizayn, uzun konusları çevirməyə imkan verən yuxarı hissənin mexaniki hərəkətinə malikdir. Qısa koniklərin çevrilməsi də kaliperin yuxarı hissəsinin hərəkət etdirilməsi ilə həyata keçirilir.

Kaliper arabası çərçivə bələdçiləri boyunca hərəkət edir (uzununa hərəkət), kaliperin çarpaz sürüşməsi vaqon bələdçiləri boyunca hərəkət edir (eninə hərəkət); hər ikisi mexaniki, mexaniki, işləyən və sürətləndirilmiş ola bilər. Çarpaz sürüşmə üzərində yerləşən kaliperin fırlanan hissəsində kaliprin yuxarı hissəsini (kəsmə çənini) kəsici baş ilə hərəkət etdirmək üçün təlimatlar var. Dəstəyin aşağı hissəsi (kəsmə sürüşməsi) əl ilə və mexaniki olaraq da hərəkət edə bilər. Çarpaz vida qozunda boşluqların aradan qaldırılmasının tənzimlənməsi üçün bir yuva var. Transvers vida və yuxarı sürüşmə vidasının eksenel qüvvələri itələyici bilyalı rulmanlar tərəfindən qəbul edilir. Kaliperin uzununa hərəkəti üçün bələdçilərdə tekstolit astarları var.

Maşında əsas əməliyyatlar mexanikləşdirilmişdir: kaliperin uzununa və eninə hərəkəti, kəsici çəngəlin hərəkəti. Kaliperin uzununa və eninə istiqamətlərdə sürətləndirilmiş hərəkətləri və fərdi elektrik mühərrikindən həyata keçirilən kəsici sürüşmə var. Sürtünmə debriyajı söndürüldükdə mil də avtomatik əyləclənir.

Kaliperin yuxarı hissəsinin mexaniki hərəkəti uzun qıvrımları döndərməyə imkan verir. Qısa koniklərin çevrilməsi də kaliperin yuxarı hissəsinin hərəkət etdirilməsi ilə həyata keçirilir.

Qidalanma sürətinin dəyişdirilməsi və kəsilən ipin addımının tənzimlənməsi qidalanma qutusunun dişli çarxlarının dəyişdirilməsi və dəyişdirilə bilən dişlilərin gitarasının qurulması ilə həyata keçirilir.

Kaliper fərdi elektrik mühərrikindən həyata keçirilən uzununa və eninə istiqamətlərdə sürətli bir hərəkətə malikdir.

Önlükçıxarıla bilən ön divar (qapaq) ilə qapalı tip. Kaliper qrupunun hərəkəti aparıcı vidadan və ya aparıcı şaftdan bir önlük ilə ötürülür. Apronda 4 elektromaqnit muftanın olması səbəbindən apronun idarə edilməsi bir tutacaqda cəmlənir və tutacaqda fırlanma istiqaməti yemin hərəkət istiqaməti ilə üst-üstə düşür. Eyni tutacaqda quraşdırılmış düyməni əlavə basmaqla kaliper sürətlənir. Buna görə: önlükdə həddindən artıq debriyajın olması, yem işə salındıqda sürətli hərəkətin daxil edilməsi mümkündür. Qozun kraliça tərəfindən eyni vaxtda açılmasının və dönmə sapının qidalanmasının qarşısını almaq üçün onlar bir-birinə bağlıdır.

Qapalı yem qutusu. Besleme qutusuna quraşdırılmış düzəldilmiş dişli çarxlar, dişliləri dəyişdirmədən iki növ yivləri, metrik və düymləri kəsməyə imkan verir. Dəyişdirilə bilən dişliləri yenidən təşkil edərkən, daha iki kəsmək mümkündür: iplik növləri, modul və meydança. Dəqiq və xüsusi ipləri kəsmək üçün vida ilə birbaşa əlaqə (qida qutusunun mexanizmlərini aşaraq) da mövcuddur. Artan bir yem və ya sağ ip əldə etmək üçün sürət qutusunda bir dişli bloku təmin edilir. Yem qutusunun gövdəsində 2 uzununa çuxur var, orada millər yuvarlanan rulmanlara quraşdırılmışdır. Ötürücülər xrom poladdan hazırlanır və bərkidilir. Qidalanma dərəcələrinin seçimi dişli blokları hərəkət etdirərək iki tutacaqla həyata keçirilir. İp növünün seçimi və ya yemə daxil edilməsi də tutacaqlarla həyata keçirilir. Vintini birbaşa işə salmaq üçün sapı 5 "metrik sap" vəziyyətinə, sapı 1 - "birbaşa vida" vəziyyətinə, sapı 8 - "qurğuşun vintinə" qoymaq lazımdır (bax. idarəetmə diaqramı Şəkil 6; 7). ).

Maşındakı hərəkətlər

  1. kəsmə hərəkəti- iş parçası ilə milin fırlanması
  2. Hərəkətlərə xidmət edin- kalibrin uzununa və eninə istiqamətlərdə düzxətli köçürmə hərəkəti və kaliprin yuxarı hissəsi - milin fırlanma oxuna bucaq altında. Milin fırlanma oxu boyunca kaliperlə birlikdə quyruq dayağının düzxətli tərcümə hərəkəti
  3. Spiral səth əmələ gəlməsinin hərəkəti- milin fırlanması ilə kinematik olaraq əlaqəli kaliperin uzununa istiqamətdə düzxətli tərcümə hərəkəti
  4. Köməkçi hərəkətlər- kaliprin uzununa və eninə istiqamətlərdə və milin fırlanma oxuna bucaq altında sürətli mexaniki və əllə tənzimlənməsi hərəkətləri, punta qıvrımının əl ilə xətti hərəkəti, dörd mövqeli alət tutacağının əl ilə dövri fırlanması.

Vida kəsən torna dəzgahının iş sahəsinin ölçüləri 163

Torna dəzgahının iş sahəsinin ölçüləri 163

Torna dəzgahının eniş və birləşdirici əsasları 163

Foto torna 163

Torna dəzgahının əsas hissələrinin və idarəetmə elementlərinin yeri 163

Maşın modelinin əsas komponentlərinin spesifikasiyası 163

  1. Çarpayı - 16301B001
  2. Ötürücü qutu (başlıq) - 16302001G
  3. Bürc - 16303001A
  4. Kaliper - 16304001А
  5. Önlük - 16306001G
  6. Yem qutusu - 16307001A
  7. Dəyişdirilə bilən dişlilər - 16308001A
  8. Davamlı istirahət - 16310001
  9. Daşınan lunette - 16311002А
  10. Soyutma - 16334001A
  11. Elektrik avadanlıqları - 16380001

Maşın idarəetmə vasitələrinin siyahısı 163

  1. Sürət qutusuna nəzarət əl çarxı (mil sürətinin tənzimlənməsi)
  2. İpləri normal və ya qaba hündürlüyə tənzimləmək və çoxsaylı sapları kəsərkən bölmək üçün tutacaq
  3. Sağ və sol ipləri kəsmək üçün tərs mexanizm idarəetmə sapı
  4. Siyahıya nəzarət düyməsi (mil sürətinin tənzimlənməsi)
  5. Alət saxlayıcısını döndərmək, bərkitmək və bərkitmək üçün tutacaq
  6. Kaliperin yuxarı sürüşməsinin mexaniki hərəkətini açmaq üçün tutacaq
  7. Yuxarı kaliper slaydının əl ilə hərəkəti üçün tutacaq
  8. İstirahət mili idarəetmə tutacaqları
  9. Döşəmə tüfəngini bərkitmək və buraxmaq üçün tutacaq
  10. Pilləkənin əl ilə hərəkəti üçün əl çarxı
  11. Gərginlik açarı
  12. Konikləri və ya silindrləri çevirmək üçün açar
  13. Kaliperin uzununa və eninə hərəkətlərini yandırmaq, söndürmək və tərsinə çevirmək üçün tutacaq
  14. Kaliperin sürətli hərəkətini aktivləşdirmə düyməsi
  15. Uterus qozunu açmaq və söndürmək üçün tutacaq
  16. Kaliperin əllə yanal hərəkəti üçün tutacaq
  17. Kaliperin uzununa və ya eninə sürüşməsinin mexaniki yemini açmaq üçün düymə
  18. Raf və pinion açma/söndürmə düyməsi
  19. Milin fırlanmasını yandırmaq, söndürmək və tərsinə çevirmək üçün tutacaqlar
  20. Əsas mühərriki işə salmaq və dayandırmaq üçün düymə stansiyaları
  21. Qurğuşun vintini və ya sürücü şaftını işə salmaq üçün tutacaq
  22. Tələb olunan ipin hündürlüyünü və ya ötürmə sürətini təyin etmək üçün düymə
  23. Mövzu və ya yem seçim düyməsi

Torna idarəetmə vasitələrinin siyahısı 163

  1. Metrik və ya düym ipləri və ötürücüləri təyin etmək üçün tutacaq
  2. Normal və ya artan iplik aralığını təyin etmək üçün tutacaq
  3. Sağ və ya sol ipin qurulması üçün tutacaqlar
  4. Mil sürətlərini təyin etmək üçün düymələr
  5. Kaliperin uzununa hərəkətinin dayaq və dişli hissəsini yandırmaq və ya söndürmək üçün düyməni çəkin
  6. Kəsmə başlığını çevirmək, bərkitmək və bərkitmək üçün tutacaq
  7. Kaliperin yuxarı sürüşməsinin avtomatik hərəkətini aktivləşdirmək və ya söndürmək üçün tutacaq
  8. Kaliperin sürətli hərəkətini təmin etmək üçün tutacaqdakı düymə 10
  9. Bütün istiqamətlərdə kaliprin sürətli və işlək hərəkətlərini idarə etmək üçün tutacaq
  10. Pilləkən tüyünü bərkitmək üçün tutacaq
  11. Dırnaq süngərini hərəkət etdirmək üçün çarx
  12. Kaliperin yuxarı (incisal) sürüşməsinin əllə hərəkəti üçün tutacaq
  13. Mili yandırmaq, dayandırmaq və geriyə çevirmək üçün tutacaqlar
  14. Qurğuşun vint qaykasını açmaq üçün tutacaqlar
  15. Ümumi iş və ya konik dönmə üçün apron elektromaqnit mufta açarı
  16. Kaliperin əllə yanal hərəkəti üçün tutacaqlar
  17. Kaliperin yuxarı sürüşməsinin mexaniki yanal hərəkətini yandırmaq və ya söndürmək üçün düyməni çəkin
  18. Kaliperin uzununa əl ilə hərəkəti üçün əl çarxı
  19. Əsas sürücünün işə salınması və dayandırılması üçün düymə stansiyaları
  20. 22 Milin işə salınması, dayandırılması və geri qaytarılması üçün tutacaqlar
  21. Qurğuşun vintini və ya aparıcı şaftını işə salmaq üçün tutacaq
  22. İpliyin ötürülmə sürətini təyin etmək üçün düymə

Torna dəyişdirmə mexanizmi 163

Ötürücü dəyişdirmə mexanizmi. 24 mil sürətindən hər hansı birinin daxil edilməsi iki tutacaqlı 163 model maşında aparılır.

Tutacaq 1 (Şəkil 23, b) sürət qutusunun B1 və B2 dişlilərinin daşınan bloklarını (Şəkil 22, a) idarə edir və tutacaq 27 (Şəkil 23, b) üçlü blok B3 və ikiqat blok B4 (Şəkil 2) 22, a ) çeşidləmə qurğusunun.

Dəstəyi 1 (şəkil 23, b) val 26 və dişli çarxlar 25-8 vasitəsilə, krank pinini 9 və diski 7, iki qollu qolun 5-in çarxını 6 daxil edən uc əyilmiş yivli a ilə çevirərək, hərəkətə gətirilir.5 qolunun ikinci ucu dairəvi bələdçi 30 boyunca hərəkət edən çəngəl 31 ilə sürüşmə 32 vasitəsilə birləşdirilir. Çəngəl 31 üçlü daşınan blok B2-ni idarə edir (şək. 22, a).

Krank pin 9 (şəkil 23, b) sürgü 10 köməyi ilə çəngəli 11 ikiqat daşınan dişli bloku B1 idarə edən dairəvi bələdçi 12 boyunca hərəkət etdirir (şək. 22, a).

Tutacaq 1-in altı sabit mövqeyinin hər biri altı dişli birləşməni və müvafiq olaraq altı birləşməni təmin edən ikiqat və üçlü dişli blokların müəyyən bir tənzimlənməsinə uyğundur. müxtəlif sürətlər mil fırlanması.

Korpus 2-də altı pəncərə e var ki, onların vasitəsilə disk 3-də çap olunmuş nömrələr görünür.Rəqəmlər bir sıra mil sürətlərinə uyğundur. Dəstəyin 1-ci hissəsindəki d göstəricisi tutacaqların 1 və 27-nin müəyyən düzülüşü ilə milin neçə dövrə vuracağını göstərir.

Sapı 27 mil 21, dişli qatarı 20-19-18 və mil 17 vasitəsilə çevrildikdə, disk 16 fırlanır.Sonuncunun əyri son yivləri c və d və V formalı girintilər var - b. 24 və 23 nömrəli çəngəllər dairəvi bələdçiyə 22 quraşdırılmışdır. Çəngəl 24 vasitəsilə daxil olan əyri yiv üçlü daşınan dişli blok B3 (şək. 22, a) və yiv d çəngəlin 23 () köməyi ilə mövqeyini müəyyən edir. 23, b) ikiqat daşınan dişli bloku B4 hərəkət etdirir (şək. 22, a).

Çentiklər 6 (şək. 23, 6) dişli blokların vəziyyətini düzəltməyə xidmət edir. Bu məqsədlə bir top 15, yay 14 və yivli tıxacdan 13 ibarət olan bir tutucu verilir.

Disk 3 qolu 4, 29 və 28 qolu vasitəsilə şafta 21 birləşdirilir. Buna görə də, sapın 27 hər bir sabit mövqeyi mil sürətlərinin nömrələri ilə diskin 3 müəyyən mövqeyinə uyğun gəlir.

Elektrik avadanlıqları. Maşının elektrik diaqramı 163

Torna dəzgahının sxemi 163

Maşının əsas sürücüsünə nəzarət 163

Əsas motorun işə salınması"Başlat" düymələrindən birini basmaqla həyata keçirilir - 1KU, 2KU (qida qutusunun yaxınlığında apronda yerləşir), bu, KSh maqnit başlanğıcının rulonları və IPB vaxt rölesi (4-13) üçün enerji təchizatı dövrəsini bağlayır. ). Bobinlər, onlardan keçən cərəyanın təsiri altında, armaturların nüvəsini çəkir və onlara mexaniki olaraq bağlanmış əsas kontaktları və köməkçi kontaktları bağlayır. Eyni zamanda, KSh əsas kontaktı 1D elektrik mühərrikini şəbəkəyə bağlayır və başlanğıc rulonları və vaxt rölesi qapalı köməkçi kontakt KSh (1-5) vasitəsilə qidalanır, bu da "Başlat" düyməsini daha da basmağı aradan qaldırır.

Başlanğıc KSh və IPB vaxt rölesinin rulonları ilə eyni vaxtda, bağlanma bloku kontaktı IPB (17-23) vasitəsilə RV vaxt rölesi enerjilənəcəkdir. Debriyaj tərcümə edilmirsə iş yeri RV rölesinin qurulduğu müddət ərzində, sonra RV (2-4) açılış kontaktları ilə sonuncu KSh maqnit başlanğıcının və 1РВ vaxt rölesinin bobinini enerjisizləşdirəcək, ardınca 1D elektrik mühərrikinin dayanması. RV bobini söndürüldükdə, bağlama kontaktı (45-V7) 5EM əyləc elektromaqnit muftasını və 2LS siqnal lampasını birləşdirir. Əsas mühərrik 1D-nin dayandırılması "Stop" düymələrindən birini - vaqonda və qidalandırma qutusunun yaxınlığında yerləşən 3KU, 4KU düyməsini basmaqla həyata keçirilir.

Elektrik nasoslarına nəzarət 2D elektrik şkafının yan divarında yerləşən VT-2 keçid açarı vasitəsilə həyata keçirilir.

163 Universal vint kəsici torna. Video.

Torna dəzgahının əsas texniki xüsusiyyətləri 163

Parametr adı 163 1M63 1M63B 1M63M 1M63N
GOST 8-82 uyğun olaraq dəqiqlik sinfi H H H H Yoxdur
Yatağın üstündə işlənmiş iş parçasının ən böyük diametri, mm 630 630 630 630 630
Dəstəyin üzərində işlənmiş iş parçasının ən böyük diametri, mm 350 350 350 350 350
Quraşdırılmış hissənin ən böyük uzunluğu RMTs, mm 1400 1400 1400 1500 1500
Emal edilmiş məhsulun ən böyük kütləsi, kq 2000 3500
Mil çuxurunun diametri, mm 70 70 70 80 105
Əsas sürücünün gücü, kVt 13 13 15 18,5 15
Mil sürəti, rpm 10-1250 10-1250 10-1250 12-1600 10-1250
İrəli/geri mil sürətlərinin sayı 22/11 22/11 22/11 22/11 22/11
Uzunlamasına / eninə / kəsici kirşənin yemlərinin sayı 32/32/32 32/32/32 32/32/32 32/32/32 32/32/32
Metrik sapların hüdudları, mm 1-192 1-192 1-224 1-224 1-224
Düym iplərin, iplərin / düymlərin meydançalarının hədləri 24-0,25 24-0,25 28-0,25 28-0,25 28-0,25
Modul yivlərin meydançalarının hədləri, modul 0,5-48 0,5-48 0,25-56 0,25-56 0,25-56
Meyve iplərinin addımlarının hədləri, diametrli addım 96-7/8 96-7/8 112-0,5 112-0,5 112-0,5
Sürətli hərəkətlərin sürəti uzununa / eninə, m / dəq 3,6/1,3 3,6/1,3 4,5/1,6 4,5/1,6 5,2/2
Maşının çəkisi, kq 3800 4300 4400 5040