«Антипаркинг» не единственный игрок на динамично развивающемся рынке услуг по возврату машин. Эвакуацией в Москве занимаются несколько компаний, которые нанимает ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». В месяц они увозят на штрафстоянки примерно по 100 000 автомобилей. По данным СМИ, подрядчики-эвакуаторы получают от города план по количеству эвакуированных авто. Чтобы его выполнить, эвакуаторы должны привозить на штрафстоянки в общей сложности 1281 авто в день.
Правда, Данила Трубочкин, гендиректор компании «Fast-24» (сервис возврата FastReturn), предполагает, что лишь 20% тех автомобилистов, чью машину увез эвакуатор, готовы платить за сервис. Остальные либо просто не знают о его существовании, либо нанимают дешевых частников. Средняя стоимость услуги – 7000 руб. В нее включаются доставка авто, оформление документов в ГИБДД, Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) и на штрафстоянке, а штрафы за неправильную парковку и услуги штрафстоянки водитель оплачивает отдельно. Получается, что объем сектора платных услуг возврата составляет около 320 млн руб. в год. Этот бизнес развивается по мере роста усилий властей по борьбе с неправильной парковкой, он прибылен и не требует больших инвестиций, признают сами предприниматели. Но, чтобы закрепиться на нем, им нужно решить несколько проблем.
Флаер взаимопомощи
Въехали в копеечку
Эвакуация дорого обходится автовладельцам: штраф за неправильную парковку – 3000–5000 руб. плюс оплата услуг эвакуатора – 3000–7000 руб. в зависимости от мощности машины.
Азат Саитов, основатель компании Carsreturn (существует с 2010 г.), говорит, что в последнее время у него появилось большое число конкурентов. Раньше у него было по 100 заказов в месяц и по 300 000 руб. выручки, а сейчас осталось только 15 постоянных клиентов в месяц. Легче всего, по его мнению, живется тем компаниям, у которых услуга возврата развивалась в качестве побочного сервиса для существующей клиентской базы. Так, Ярослав Волков, основатель компании «Мосводитель» (компания предоставляет услугу «трезвый водитель» с 2014 г.), предлагает возврат автомобиля со штрафстоянки в качестве дополнительного сервиса для постоянных клиентов, всего их у него 30–40 за месяц. Так же поступают и основатели компании по прокату авто «Fast-24», рассказывает Трубочкин. За 1,5 года существования проекта FastReturn они вывезли со штрафстоянок города более 750 авто. Волков не называет выручку, но говорит, что за каждый вызов получает 30%, остальное достается водителю. У FastReturn месячная выручка составляет 60 000–70 000 руб.
Чиновники мешают
Московские чиновники отрицательно относятся к бизнесу вокруг эвакуации. Виноградов рассказывает, что МАДИ опубликовала на своем сайте сообщение о том, что на улицах Москвы работают недобросовестные предприниматели, которые забирают автомобили со штрафстоянок, но не гарантируют, что вернут их без царапин и повреждений или вообще вернут.
Другая коллизия, по словам Виноградова, заключается в том, что менеджер «Антипаркинга» оформляет штрафную квитанцию не на имя клиента, неправильно припарковавшего автомобиль, а на себя. «МАДИ пояснила в том же сообщении, что такие, как мы, нарушают статью 159 УК, ведь штраф записывается на другое лицо. Хотя в колл-центре «Моспаркинга» нам сказали, что мы имеем право забирать автомобили», – сетует Виноградов. Предприниматели наняли юриста и пытаются бороться с системой. Они пишут жалобы в МАДИ, в которых доказывают, что их менеджеры имеют право предоставлять услугу клиенту и подписывать документы на основании доверенности. Виктор Вэскер, юрист, специализирующийся на автомобильных делах, полагает, что нет никакого нарушения закона: «Иногда люди платят друг за друга налог на имущество – это то же самое. Потерпевших нет, государство получило деньги за административное нарушение, значит, дело закрыто».
Доверенный водитель
По словам Виноградова, потенциальных клиентов отпугивает то, что они могут получить свой автомобиль с царапинами и повреждениями, или они просто опасаются доверять ключи от своей машины кому попало. «За день мы могли бы потерять все, что заработали за месяц, если бы разбили хотя бы одну фару чужого Range Rover», – рассказывает Виноградов. Предприниматели сначала пробовали сами садиться за руль чужих машин, чтобы забрать их со стоянки, но быстро от этого отказались. В апреле они заключили договор с компаниями «Ангел» и «Лоджик сити», которые занимаются вывозом машин на эвакуаторах. «Антипаркинг» платит с каждой перевезенной машины 2000 руб. Ответственность за повреждения, по словам Зимина, теперь лежит на «Ангеле» и «Лоджик сити». А менеджер-водитель «Антипаркинга» следует за эвакуатором и записывает на видеорегистратор путь от штрафстоянки до места прибытия.
В компании трудятся четыре водителя-менеджера – друзья Зимина и Виноградова. «Мы чужих не нанимаем, ведь владелец авто отдает менеджеру ключи от своей машины», – объясняет Виноградов. По словам Трубочкина, FastReturn тоже доверил перевозку эвакуаторщикам. Саитов рассказывает, что часто перевозит клиентов сам. Если времени нет, его подменяют знакомые водители. Волков также полагается на опытность собственных сотрудников. Но и в «Мосводителе» случайные сотрудники не работают. Все водители, говорит Волков, из числа его знакомых. Провайдеры сервиса иногда выступают и в роли страховых брокеров. «У нас много случаев, когда автомобиль увозят, а владелец забыл продлить страховку ОСАГО», – говорит Виноградов. Ни клиент, ни менеджер-водитель не сможет забрать машину со штрафстоянки без полиса ОСАГО. Виноградов рассказывает, что раньше им приходилось вести клиента в ближайший офис страховой компании и тратить еще час его времени на оформление полиса. «Это лишало весь бизнес смысла», – говорит он. Но месяц назад Виноградов вышел на «Росгосстрах» через знакомых и подписал с компанией брокерский договор, теперь «Антипаркинг» продает полисы. По словам Трубочкина, у FastReturn есть договор с «Ингосстрахом» и «Росгосстрахом».
Больше пострадавших
По данным Ксении Загоскиной, сооснователя компании Crocodie, ежедневно на улицы Москвы выезжает по 750 000 машин. Компания Crocodie месяц назад запустила мобильное приложение, которое предупреждает водителей о приближении эвакуатора. По словам Загоскиной, у приложения уже насчитывается 1000 активных пользователей, которые платят за месячную подписку по 300 руб. Но если в уведомительных услугах заинтересован каждый автомобилист, то развитию компаний, подобных «Антипаркингу», мешает то, что они ориентированы на людей с достатком. Но Загоскина уверена, что поле деятельности этих предпринимателей расширится, потому что платные парковки вводятся во многих городах-миллионниках. «Чем больше пострадавших, тем больше сервисы будут востребованы», – поясняет Загоскина.
Услуги эвакуатора требуются тем, кто попал в сложную ситуацию и не может справиться с автомобилем самостоятельно. С учётом количества ДТП и других непредвиденных ситуаций с транспортом – услуги являются востребованными. Поэтому и бизнес прибыльный.
В данной сфере конкуренция необычна. В крупных городах востребованы частные эвакуаторы, и конкурентную борьбу выигрывают крупные компании (маленькие снижают цены, покупают дешевые авто) . В небольших – приходится соревноваться с муниципальными службами, именно к ним обращаются в первую очередь. Предлагаем рассмотреть эвакуатор как бизнес и выработать правильную стратегию
Как лучше организовать работу
Здесь всё зависит от вашего бюджета. Есть два базовых варианта:
- Создание большой компании . В таком случае в каждом районе города будут автомобили, которые могут быстро приезжать на место и эвакуировать автомобиль. Пробки здесь не представляют большой угрозы. Автопарк из 10 и более машин уже считается крупным. Рекомендуется открывать в крупных городах, миллионниках. Здесь вам придётся нанимать персонал и максимально ответственно подходить к бизнесу.
- Небольшая компания, автопарк которой состоит из 1-5 машин . Если вы знаете, как справляться с эвакуатором – работать можно одному на собственном автомобиле. Это хороший вариант для стартапа, так можно «влиться» в этот бизнес. Постепенно можно увеличивать количество авто, найти 1-2 водителей, затем больше.
Есть отличный выход для новичка, который только начинает работать в данной сфере. Достаточно сложно привлекать клиентов для небольшой компании. Поэтому в ряде случаев получается договориться с другими компаниями и муниципалами о заказах на эвакуацию . Часто возникают ситуации, когда они испытывают недостаток машин, особенно при большом трафике и пробках.
Регистрация бизнеса
Если вы хотите работать один или собираетесь задействовать 2-5 машин – лучше зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель. Вам практически не потребуется персонал, дела бухгалтерии при необходимости всегда можно доверить компании-аутсорсеру, а в качестве диспетчера будете справляться самостоятельно.
ИП недолго ликвидировать и сделать ООО, когда вам понадобится персонал. Чтобы стать предпринимателем, вам потребуется меньше недели:
- заполните заявление;
- оплатите госпошлину;
- подайте документы в ФНС по месту вашей прописки.
После этого вы будете зарегистрированы. Откройте расчётный счет в банке и приступайте к работе.
Автомобиль необходимо в обязательном порядке зарегистрировать в ГИБДД, а также застраховать. Вы (если работаете сами) должны иметь права категории В и С. Это касается и всех других водителей. Особая лицензия на работу не требуется.
О персонале
Первое время (сейчас речь о стартапе с минимумом средств) можете работать один. С 2-5 машинами необходимо нанять квалифицированных водителей, умеющих справляться с манипулятором.
Понадобится 1 диспетчер, который будет принимать заявки. Также потребуется автомеханик. Если у вас свой автопарк – на стоянке понадобится охранник.
Помещение и местоположение
Поначалу можно работать без помещения. Но если вы зарегистрировались как ООО – всё равно потребуется юридический адрес. Когда вы управляете компанией с несколькими автомобилями нужно помещение для диспетчерской (около 15-20 кв. м).
В регионах аренда будет стоить от 10-15 тыс. руб ., в крупных городах – 20-30 тыс. Если требуется стоянка – желательно размещение рядом с офисом.
Важно: существует главное требование относительно местоположения. Офис и стоянка авто должны быть в том районе города, где меньше всего пробок. Так вы сможете быстрее добраться до нужного места, что положительно оценят ваши клиенты.
Секрет привлекательности бизнеса
Многие думают, что эвакуатор необходим только для того, чтобы перевозить автомобили, попавшие в ДТП. Но это не так. Эвакуатор также применяется и для перевозки вездеходов, снегоходов, квадроциклов и другой техники, которая не может свободно перемещаться по городу, за его пределами.
Также на нём транспортируют мелкогабаритную технику для промышленности, а также для проведения дорожных работ. Стройфирмы тоже часто становятся клиентами. А ещё – эвакуатор может перевозить бытовки, гаражи и другие конструкции. Поэтому следует задуматься не только о b2c, но и о b2b.
Ищем клиентов
Первое, что нужно выполнить – это правильно оформить свой автомобиль. Нужны наклейки с броским дизайном, на которых будет написан номер телефона. Стоит это недорого, за 2000 руб. можно сделать хороший дизайн. В такой же стилистике делаем визитки, на первое время хватит 1000 руб.
Рекомендуем уделить внимание социальным сетям
. Можно размещать информацию в городских и региональных группах автомобильной тематики. Договориться с администрацией сообществ всегда можно, особенно если и у вас есть группа, где немало подписчиков. Также поработайте с отзывами на соответствующих сайтах и сообществах. При грамотном подходе на это не потребуется большое количество средств, а иногда получается достигать результата бесплатно. Не забывайте и о таргетированной рекламе.
Реклама на радио – устаревший приём, но множество водителей слушают в дороге именно его. Для информационного сообщения в рекламе не потребуется много времени: нужно кратко и ёмко изложить сообщение: услуга, название, номер телефона, цены, слоган.
Бизнес на автозапчастях: продаём детали для иномарок…
В настоящее время существенная часть автомобильных сервисов предоставляет услуги по эвакуации машин. Данный вид деятельности является по своей доходности неплохим, он также положительно влияет на имидж самой организации. Но к данному бизнесу также можно подойти и с иной стороны, открыв сперва круглосуточный эвакуатор машин, и в будущем заняться расширением спектра предоставляемых услуг. В этой статье стоит выяснить что представляет собой, эвакуатор как бизнес . Здесь будет организован форум, который позволит почерпнуть особенный опыт для ведения данной деятельности. Но обо всем стоит поговорить по порядку.
Поговорим об регистрации дела
Сперва нужно законно зарегистрировать свою деятельность. Для этого необходимо пройти регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя, либо ООО. Форма регистрации на дальнейшую деятельность компании не окажет большого влияния. Следует всегда ориентироваться на круг своих потенциальных клиентов. В том случае, если служба эвакуаторов будет заниматься оказанием услуг частным лицам, то можно пройти регистрацию как ИП. именно это поможет вам получить небольшую экономию на ведение бухгалтерии. Если же подавляющим числом будущих клиентов являются компании или фирмы, то следует регистрироваться в форме ООО. Именно это поможет вам дать высокий формальный статус. И если же компания обанкротиться, то она сможет ответить перед своими кредиторами лишь размером уставного фонда, без привлечения учредителей. основной разницей в оплачиваемых налогах не существенная, для обеих форм деятельности предусматривается упрощенная система налогообложения, которая составляет 6 процентов от общего оборота или 15 процентов от дохода.
Какую машину купить
Запрос частный эвакуатор дешево будет всегда актуален. Потом об таком бизнесе стоит задуматься обязательно. Важную роль тут играет машина. Перед приобретением авто нужно сперва определиться, с каким именно видом транспорта вы хотите работать. Авто для эвакуации грузовиков на платформе машины ЗИЛ стоит от 1,5 миллиона руб. легковой автомобиль вполне может перевезти и Газель. Она обойдется вам примерно в 900 000т.р. все эксплуатационных расходы Газели гораздо меньше. по этой причине, ее следует использовать при поступлении каждого вызова. Оптимальным вариантом для фирмы будет покупка сразу трех автомобилей- 2-ух легковых и одной тяжелой. Вам придется потратить на приобретение данного автотранспорта в районе трех миллионов рублей. Помимо всего этого, лучше снабдить каждую машину лебедкой. Это увеличит цену комплекта до четырех миллионов. А все дело заключается в том, что далеко не все компании-конкуренты имеют в наличии данное оборудование. Они в основном занимаются доставкой авто. А вот попытаться вытащить аварийную машину из кювета они увы, не сумеют. В теории, автомобиль можно не приобретать, а просто оформить в аренду либо лизинг. Аренда одного эвакуатора обойдется вам примерно в 2000 рублей в день. Это не очень выгодно. А вот что касается лизинга, то он обойдется всего-навсего в 5-10 процентов годовых. Но, в данном случае вам нужно будет обязательно застраховать авто по КАСКО, плюс к этому еще 8 процентов.
Дополнительные услуги
Довольно часто поломку автомобиля можно устранить на месте, не пользуясь при этом услугами СТО. Как правило, за рулем машины оказываются женщины, которые в свою очередь, не хотят тратить на починку машину времени и пачкать свои руки. По этой причине, предоставление услуг по небольшому авторемонту может дать отличную прибыль, и заполучить, таким образом, лояльного клиента. Для того, чтобы эвакуатор мог принести бизнесу доход от ремонта, необходимо сперва приобрести комплект оборудования. Он обойдется примерно в 30 000 тыс. рублей. К этому еще нужно добавить мощный домкрат. В итоге сумма будет составлять 100 000 т. руб.
Реклама
Главная цель любой рекламной компании заключается в том, чтобы в тяжелую минуту у водителя по руками оказался телефон службы помощи. Для этого, вам необходимо заняться расклейкой объявлений буквально на каждом столбе. Что касается данных объявлений, то они обойдутся вам не очень дорого. Но данное дело не согласуется с установленным законодательством. Но стоит отметить, что существенного наказания за это вы не получите, но можете получить штраф за порчу городского имущества. Перетяги и билборды стоят довольно дорого. Это может подойти для повышения своего имиджа. на старте создания своего бизнеса аренда места под рекламу эвакуатора имеет огромный смысл. В будущем она будет для вас невыгодной с экономической стороны. Подача рекламы на автомобильном радио тоже имеет свой смысл, особенно в самом начале работы. В будущем вы можете перейти к другим вариантам рекламы, к примеру, визитки, которые можно разложить под дворники припаркованных авто. В настоящее время в основном у каждого водителя имеется сматрфон, с выходом в Интернет. Именно это открывает для вас еще одни отличный канал для привлечения будущих клиентов. Нужно просто создать небольшой сайт-одностраничник, и разместить рекламу в поисковых системах Google и Яндекс.
Персонал
Что-бы эвакуатор как принес доход, нужно организовать все грамотно. Здесь важно понять с чего начать данное дело. Для того, чтобы ваша компания могла работать круглосуточно, на каждый автомобиль необходимо нанять двух водителей — механиков для посменной работы. у вас не выйдет нанять опытных людей, меньше чем за 20000 т.р. К этому еще нужно добавить налоги, за каждого работника, еще 7000 за каждого. Для того, чтобы предпринимателю не пришлось тратить рабочее время на освоение всех азов бухгалтерского учета, моно нанять на работу приходящего бухгалтера, а заниматься координацией работы экипажей и приемом заказов сможет диспетчер, который будет работать на дому. Исходя из этого, бизнес на предоставлении услуг эвакуатора вы можете вести не открывая офиса, а все расходы на обслуживающий персонал не будут превышать и пятнадцати т.рублей.
Ремонт и стоянка
Каждое авто будет требовать от вас периодического ремонта и техобслуживания. Договориться с СТО
можно и на условиях бартера – предприниматель занимается поставкой им клиентов и предоставляет услуги по эвакуации. За данную услугу механик производит ремонт его авто. В данном случае будут созданы не только комфортные условия труда для каждого водителя, но и произойдет экономия ГСМ. Платформа эвакуатора и машина занимают слишком много места. вам придется платить в районе 4000 рублей за одну машину.
Подсчеты
Для открытия своего бизнеса вам потребуется в районе 4,5 миллионов рублей. Из них:
Четыре миллиона — машины и необходимое оборудование.
- 50 000 – оформление необходимого пакета документов.
- 100 000 – инструмент.
- 50 000 – непредвиденные расходы.
- 50 000 – реклама.
Ежемесячно вы будете тратить:
- 50 000 – стоянка и ГСМ.
- 180 000 – фонд заработной платы.
- 10 000 – реклама.
Итого: 250 000 руб.
Все расценки на оказание услуг эвакуатора колеблется в зависимости от региона. В среднем, они определяются по следующей схеме – пятьсот рублей за вызов и 30-за один километр пути. За один день автомобиль может обслужить около 12 вызовов. Это даст вам 10000 дохода. За один месяц 3 автомобиля принесут вам 900 000 т.р. Конечно же, все это в идеальном случае, тогда, когда бизнес загружен на все сто процентов, и нет и дня простоя. Что касается притачки, то здесь все гораздо сложнее. Простой будет составлять в районе 60 процентов рабочего времени. Исходя из этого, бизнесмен может рассчитывать на прибыль в 540 000 т.руб. при вычете всех накладных расходов, вы получите 190 000 дохода. Из этого еще придется вычесть налоги, 15 процентов. В итоге вы получите чистых доход в 160 000 рублей.
Выводы
Тот бизнесмен, который решил открыть бизнес по предоставлению услуг эвакуатора, может рассчитывать на получение хорошей прибыли, но все же срок окупаемости данного проекта нельзя назвать маленьким. Данный бизнес дольно стабильный. Он отлично подвергается масштабированию. В будущем, будет расширяться автопарк, и соответственно расти прибылью. Даже в случае, если ниша одного городка будет насыщена, вы можете перевести часть своей компании в расположенные рядом насаленные пункты. Даже маленький городок с населением в 40-50 тыс. жителей может прокормить нескольких эвакуаторщиков.
Посмотрите видео