Plasticul este un nume generalizat pentru un grup de materiale (din grecescul „poli” înseamnă „mult”, iar „meros” înseamnă „parte”).
Există multe tipuri de plastic care sunt capabile să formeze forme și variante independente. Baza oricărui plastic este compuși sintetici sau naturali cu molecule înalte (polimeri) constând din unități monomerice.
Un alt nume popular pentru acest material este plastic - plastic.
Denumirea „plastic” înseamnă că, dacă acest material este încălzit sub presiune, atunci după răcire își va păstra forma dată.
Viața noastră este de neimaginat fără plastic. Plasticul este peste tot, și-a luat ferm poziția în toate sferele vieții noastre. Avantajele plasticului față de alte materiale sunt evidente: plasticitate, greutate redusă, dar în același timp rezistență mecanică ridicată; rezistență la coroziune, inclusiv apă și aer, proprietăți ideale de izolare electrică, atractiv aspect Orice culoare si ieftin.
Lumea modernă este imposibil de imaginat fără plastic, deși a fost inventat relativ recent!
Istoria plasticului
Clorura de vinil si clorura de poliviniliden
În 1835, fizicianul și chimistul francez Henri Victor Regnault a obținut pentru prima dată accidental clorură de vinil prin adăugarea de acid clorhidric la acetilenă, iar în 1838 a sintetizat un polimer pe baza acestuia - clorură de poliviniliden.
Polistiren
În 1839, polistirenul a fost descoperit de farmacistul german Eduard Simon, dar a fost folosit abia în 1938, când oamenii de știință au dezvoltat o metodă comercială pentru fabricarea lui. Polistirenul este folosit pentru fabricarea paharelor din plastic, a cutiilor pentru ambalare.
Parkezina, xilonit
Alexander Parkes în 1855 a fost obținut și numit după el, parkese, numit adesea fildeș artificial. Parkesina este un material pe bază de nitroceluloză dizolvată în etanol. Din 1866, firma lui Parkes produce parcarezină în masă, dar a dat faliment din cauza calității proaste a produselor și a dorinței lui Parkes de a câștiga bani rapid și mari.
Xilonitul (un alt nume pentru parkensine), produs de Daniel Spill, a devenit succesorul parkezinei, fost angajat Parkes.
Celuloid
În 1870, John Wesley Hyatt a creat și înregistrat plastic sub numele comercial Celluloid. Celuloidul este un amestec solid de nitroceluloză cu un plastifiant pentru a da plasticitate din uleiul de ricin (vaselină, camfor sintetic). Mingi de biliard, film și multe alte lucruri diferite au fost făcute din celuloid, în ciuda defectului său semnificativ: la lumină, celuloidul și-a schimbat culoarea și a devenit fragil.
Clorura de polivinil (PVC)
În 1872, chimistul german Eugene Bauman a creat policlorura de vinil (PVC), dar nu și-a brevetat niciodată descoperirea. Un brevet pentru clorură de vinil a fost obținut de compatriotul său Friedrich Klatte, care a inventat o nouă metodă de polimerizare a clorurii de vinil folosind lumina soarelui. Dar PVC-ul a început să fie folosit abia din 1926 după îmbunătățirea de către Waldo Semon. Clorura de polivinil (PVC) este cel mai versatil plastic. Din el sunt realizate diverse accesorii, elemente de îmbrăcăminte și fire pentru ea; pantofi; diverse recipiente, sticle; folie de ambalare, bandă adezivă, carcase pentru diverse echipamente; conducte; articole de uz casnic și multe altele.
Polietilenă
În 1899, inginerul german Hans von Pechmann a obținut accidental polietilenă. Acum polietilena este cel mai comun plastic, dar atunci polietilena nu a primit atenția cuvenită. A doua viață a polietilenei a început în 1933 datorită inginerilor Eric Fawcett și Reginald Gibson. La început, polietilena a fost folosită la fabricarea cablurilor telefonice și abia în anii 1950 a început să fie folosită în Industria alimentară precum ambalajul.
În 1908, inginerul elvețian Jacques Brandenberger a creat celofan - foi transparente din celuloză regenerată. Compania americană Whitman's a fost prima care a folosit celofan pentru a împacheta ciocolata.
Bakelită - polioxibenzilmetilenglicol anhidridă
Anhidrida de polioxibenzilmetilenglicol - un nume foarte lung pentru bachelita - este o rășină termoactină fenol-formaldehidă. Bakelita este primul plastic care este fabricat din componente sintetice. Bakelita a fost dezvoltată în 1909 de chimistul belgian Bekeland. Datorită conductibilității electrice scăzute și rezistenței la căldură, este utilizat în izolatoarele electrice.
În 1926, inventatorul american Walter Smon a inventat vinilul sau PVC-ul. Pentru prima dată, vinilul a fost folosit pentru producția de mingi și tocuri. În prezent, vinilul este al doilea cel mai mare plastic din producție. Vinilul este folosit pentru a face fire, haine de ploaie, perdele de duș, gresie, diverse aparate și multe altele.
Clorura de poliviniliden (PVDC)
Clorura de poliviniliden sau sarana a fost descoperită accidental în 1933 de către Rolf Wylie. Sarana a fost folosit pentru prima dată de militari ca barieră de apă de mare pe avioane. Atunci producătorii de automobile au început să folosească saranul pentru mașini, deși saranul avea dezavantaje semnificative: un miros neplăcut și culoare verde. Dar dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial, dupa imbunatatirea saranului, a fost aprobat pentru fabricarea materialului de ambalare pt Produse alimentare.
Polietilenă
Polietilena a fost descoperită în 1935 de britanicii Reginald Gibson și Eric Fawcett în două forme: polietilenă de joasă densitate și polietilenă de înaltă densitate. Polietilena este cel mai ieftin, dar in acelasi timp material rezistent. LDPE este folosit pentru a face filme și materiale de ambalare, în timp ce HDPE este cel mai frecvent utilizat pentru a face containere, articole sanitare și piese auto.
În 1936, descoperirea metacrilatului de polimetil sau acrilicului. Acrilul este utilizat sub formă lichidă (vopsele) și sub formă solidă (înlocuitor de sticlă).
Poliuretan
Poliuretanul a fost inventat în 1937 de un chimist german. Poliuretanul este folosit sub diferite forme. Sub formă de spumă flexibilă, poliuretanul este utilizat în tapițerie, saltele, ca înveliș rezistent la substanțe chimice, în adezivi de specialitate, etanșanți și ambalaje. În formă solidă, poliuretanul este utilizat în materiale pentru izolarea termică a clădirilor, în boilerele de apă.
PTFE - teflon
Teflonul a fost descoperit accidental în 1938 de chimistul Roy Plunkett. Teflonul a fost folosit ca material de protecție pentru suprafețele metalice. În 1960 au apărut tigăile antiaderente din teflon.
Nailon și neopren
În 1931, în timp ce căuta materiale sintetice care să înlocuiască mătasea, Wallace Carothers a descoperit nailonul și neoprenul. Nailonul este numit „fibra miracolă”, iar în 1939, ciorapii de nailon au fost demonstrați pentru prima dată. Apoi nailonul a fost folosit și pentru fabricarea firului de pescuit, firului chirurgical.
Poliester (PET) - poliester - lavsan
Poliester nesaturat sau PET, numit și poliester, lavsan. Poliesterul a fost descoperit și patentat în 1942 de chimiștii englezi John Rex Winfield și James Tennant Dixon și a fost folosit pentru a face fibre sintetice. Poliesterul este folosit pentru a face sticle, diverse piese de schimb. Poliesterul a fost folosit pentru a face film pentru casete audio și video.
Polipropilenă
În 1951, chimiștii americani Paul Hogan și Robert Banks au descoperit polietilena sau polipropilena de înaltă densitate. Polipropilena, spre deosebire de polietilena sa relativă, este mai puternică și este folosită aproape peste tot. Sticlele de plastic, mobilierul sunt fabricate din polietilenă, sunt foarte activ utilizate în industria auto.
Polistiren expandat - polistiren
În 1954, omul de știință Ray McIntyre a inventat accidental spuma de polistiren sau polistirenul. El a vrut să facă un izolator electric flexibil combinând stirenul cu izobutilenă sub presiune, dar rezultatul a fost polistiren cu bule, care este de 30 de ori mai ușor decât polistirenul obișnuit.
De atunci, mult plastic a fost descoperit ca fiind util și chiar dăunător, al cărui număr în acest moment este în zeci.
Există trei etape în istoria dezvoltării materialelor plastice.
Istoria dezvoltării materialelor plastice a început odată cu utilizarea materiale naturale precum guma de mestecat, șelac.
Etapa de mijloc în istoria materialelor plastice a avut loc cu utilizarea materialelor naturale modificate chimic, cum ar fi cauciucul, nitroceluloza, colagenul și galalita.
A treia etapă din istoria plasticului caracterizează utilizarea moleculelor complet sintetice - bachelită, rășină epoxidice, clorură de polivinil, polietilenă și altele).
În mașinile moderne, proporția pieselor din plastic este în continuă creștere. Numarul reparatiilor pe suprafetele din plastic este si el in crestere, din ce in ce mai des ne confruntam cu nevoia de a le vopsi.
În multe privințe, culoarea materialelor plastice diferă de culoarea suprafețelor metalice, ceea ce se datorează în primul rând proprietăților materialelor plastice: acestea sunt mai elastice și au mai puțină aderență la materialele de vopsea. Și întrucât gama de materiale polimerice utilizate în industria auto este foarte diversă, dacă nu ar exista materiale de reparații universale capabile să creeze un strat decorativ de înaltă calitate pe multe dintre tipurile lor, pictorii ar trebui probabil să primească o educație specială în chimie.
Din fericire, totul se va dovedi, de fapt, mult mai simplu și nu va trebui să ne aruncăm cu capul înainte în studiul chimiei moleculare a polimerilor. Dar totuși, unele informații despre tipurile de materiale plastice și proprietățile lor, cel puțin în scopul lărgirii orizontului, vor fi în mod evident utile.
Astăzi vei ști
Materiale plastice - pentru masele
În secolul al XX-lea, omenirea a cunoscut o revoluție sintetică, noi materiale au intrat în viață - materialele plastice. Plasticul poate fi considerat în siguranță una dintre principalele descoperiri ale omenirii; fără invenția sa, multe alte descoperiri ar fi fost obținute mult mai târziu sau nu ar fi existat deloc.
Primul plastic a fost inventat în 1855 de metalurgistul și inventatorul britanic Alexander Parkes. Când s-a hotărât să găsească un înlocuitor ieftin pentru fildeșul scump din care se făceau la acea vreme bile de biliard, cu greu și-a putut imagina ce valoare va dobândi ulterior produsul primit.
Ingredientele viitoarei descoperiri au fost nitroceluloza, camforul si alcoolul. Amestecul acestor componente a fost încălzit la o stare fluidă, apoi turnat într-o matriță și solidificat la temperatură normală. Astfel, s-a născut parkezina - precursorul materialelor plastice moderne.
De la materiale naturale naturale și modificate chimic până la molecule complet sintetice, dezvoltarea materialelor plastice a venit puțin mai târziu – când German Staudinger, profesor la Universitatea din Freiburg, a descoperit o macromoleculă – acea „cărămidă” din care toate sintetice (și naturale) organice. materialele sunt construite. Această descoperire i-a adus profesorului în vârstă de 72 de ani Premiul Nobel în 1953.
De atunci, totul a început... Aproape în fiecare an, au existat rapoarte de la laboratoarele chimice despre un alt material sintetic cu proprietăți noi, fără precedent, iar astăzi în lume se produc anual milioane de tone de diverse materiale plastice, fără de care viața omul modern absolut de neconceput.
Materialele plastice sunt folosite oriunde este posibil: pentru a asigura o viață confortabilă a oamenilor, agricultură, în toate domeniile industriei. Industria auto nu face excepție, unde plasticul este folosit din ce în ce mai mult, înlocuind irezistibil principalul său concurent, metalul.
În comparație cu metalele, plasticele sunt materiale foarte tinere. Istoria lor nu include nici măcar 200 de ani, în timp ce staniul, plumbul și fierul erau cunoscute omenirii din cele mai vechi timpuri - 3000-4000 de ani î.Hr. e. Dar, în ciuda acestui fapt, materiale polimericeîntr-o serie de indicatori, ei sunt semnificativ superiori principalului lor competitor tehnologic.
Beneficiile materialelor plastice
Avantajele materialelor plastice față de metale sunt evidente.
În primul rând, plasticul este semnificativ mai ușor. Acest lucru reduce greutatea totală a vehiculului și rezistența aerului în timpul conducerii și, prin urmare, reduce consumul de combustibil și, în consecință, emisiile de evacuare.
Reducerea totală a greutății vehiculului cu 100 kg datorită utilizării pieselor din plastic economisește până la un litru de combustibil la 100 km.
În al doilea rând, utilizarea materialelor plastice oferă posibilități aproape nelimitate de modelare, făcând posibilă transpunerea în realitate a oricăror idei de design și obținerea detaliilor celor mai complexe și ingenioase forme.
Avantajele materialelor plastice includ, de asemenea, rezistența lor mare la coroziune, rezistența la intemperii, acizi, alcalii și alte produse chimice agresive, proprietăți excelente de izolare electrică și termică, coeficient ridicat de reducere a zgomotului... Într-un cuvânt, nu este surprinzător de ce materialele polimerice sunt asa de aplicare largăîn industria auto.
S-a făcut vreo încercare de a crea o mașină din plastic? Dar cum! Amintiți-vă cel puțin de faimosul Trabant, care a fost produs în Germania cu mai bine de 40 de ani în urmă la uzina Zwickkau - corpul său era în întregime din plastic laminat.
Pentru a obține acest plastic, 65 de straturi de țesătură de bumbac foarte subțire (ajuns la fabrică din fabrici textile), alternând cu straturi de rășină crezol-formaldehidă măcinată, au fost presate într-un material foarte rezistent de 4 mm grosime la o presiune de 40 atm. și o temperatură de 160 °C timp de 10 minute.
Până acum, în multe gropi de gunoi ale țării se află trupurile trabanților RDG, despre care cântau cântece, povesteau legende (dar mai des compuneu glume). Mint... dar nu ruginesc!
Trabant. Cea mai populară mașină din plastic din lume
Glumele sunt glume și există dezvoltări promițătoare ale caroseriei din plastic pentru mașinile de serie, chiar și acum, multe caroserii de mașini sport sunt în întregime realizate din plastic. În mod tradițional, piesele metalice (capote, aripi) ale multor mașini sunt acum înlocuite cu altele din plastic, de exemplu, la Citroën, Renault, Peugeot și altele.
Dar, spre deosebire de panourile de caroserie ale popularului „Trabi”, piesele din plastic ale mașinilor moderne nu mai provoacă un zâmbet ironic. Dimpotrivă, rezistența lor la sarcinile de impact, capacitatea zonelor deformate de a se autovindeca, cea mai mare rezistență anticoroziune și scăzută. gravitație specifică obligă să pătrundă acest material cu respect profund.
Încheind discuția despre meritele materialelor plastice, nu se poate să nu remarcă faptul că, deși cu unele rezerve, majoritatea se pretează bine la colorare. Dacă masa polimerică gri nu ar fi avut o astfel de oportunitate, cu greu ar fi câștigat o asemenea popularitate.
De ce vopsesc plastic?
Necesitatea colorării materialelor plastice se datorează, pe de o parte, unor considerente estetice, iar pe de altă parte, necesității de a proteja materialele plastice. La urma urmei, nimic nu este etern. Deși materialele plastice nu putrezesc, acestea sunt încă supuse proceselor de îmbătrânire și distrugere în timpul funcționării și expunerii la influențele atmosferice. Iar stratul de vopsea aplicat protejează suprafața din plastic de diferite influențe agresive și, prin urmare, îi prelungește durata de viață.
Dacă în condiții de producție vopsirea suprafețelor din plastic este foarte simplă - în acest caz vorbim despre un număr mare de piese identice noi din același plastic (și există tehnologii proprii), atunci un pictor într-un atelier de reparații auto se confruntă cu probleme de eterogenitate a materialelor din diverse piese.
Aici trebuie să răspundeți la întrebarea: „Ce este plasticul în general? Din ce este făcut, care sunt proprietățile și principalele sale tipuri?
Ce este plasticul?
Conform standardului național de stat:
Materialele plastice sunt materiale care sunt parte integrantă care sunt astfel de compuși organici cu molecul mare care se formează ca urmare a sintezei sau transformărilor produselor naturale. Când sunt prelucrate în anumite condiții, ele prezintă de obicei plasticitate și capacitatea de a forma sau
deformatii.
Dacă primul cuvânt „plastic” este îndepărtat dintr-un astfel de dificil chiar și pentru citire, și nu numai pentru înțelegere, descriere, poate nimeni nu va ghici despre ce este vorba. Ei bine, hai să încercăm să înțelegem puțin.
„Mase plastice” sau „masele de plastic” au fost denumite astfel deoarece aceste materiale sunt capabile să se înmoaie, devin plastice atunci când sunt încălzite, iar apoi sub presiune li se poate da o anumită formă, care se păstrează la răcirea și întărirea ulterioară.
Baza oricărui plastic este (același „compus organic cu greutate moleculară mare” din definiția de mai sus).
Cuvântul „polimer” provine din cuvintele grecești „poli” („multe”) și „meros” („părți” sau „legături”). Aceasta este o substanță ale cărei molecule constau dintr-un număr mare de legături identice interconectate. Aceste link-uri sunt numite monomeri("mono" - unul).
Deci, de exemplu, monomerul polipropilenei, tipul de plastic cel mai utilizat în industria auto, arată astfel:
Lanțurile moleculare ale unui polimer sunt formate dintr-un număr aproape nenumărat de astfel de bucăți conectate într-un singur întreg.
Lanțuri de molecule de polipropilenă
După origine, toți polimerii sunt împărțiți în sinteticși natural. Polimerii naturali formează baza tuturor organismelor animale și vegetale. Acestea includ polizaharide (celuloză, amidon), proteine, acizi nucleici, cauciuc natural și alte substanțe.
Deși polimerii naturali modificați au utilizări industriale, majoritatea materialelor plastice sunt sintetice.
Polimerii sintetici se obțin în procesul de sinteză chimică din monomerii corespunzători.
Uleiul este de obicei folosit ca materie primă gaz natural sau cărbune. Ca rezultat al unei reacții chimice de polimerizare (sau policondensare), mulți monomeri „mici” ai substanței originale sunt interconectați, ca niște margele pe o sfoară, în molecule de polimer „uriașe”, care sunt apoi turnate, turnate, presați sau filate într-un produs finit.
Deci, de exemplu, plasticul polipropilenic este obținut din gaz combustibil propilenă, din care sunt fabricate barele de protecție:
Acum probabil ați ghicit de unde provin denumirile materialelor plastice. Prefixul „poli-” („multe”) este adăugat la numele monomerului: etilenă → polietilenă, propilenă → polipropilenă, clorură de vinil → clorură de polivinil etc.
Abrevierile internaționale pentru materiale plastice sunt abrevieri pentru denumirile lor chimice. De exemplu, clorură de polivinil este denumită PVC(Clorura de polivinil), polietilena - PE(polietilenă), polipropilenă - PP(polipropilenă).
Pe lângă polimer (se mai numește și liant), compoziția materialelor plastice poate include diverse materiale de umplutură, plastifianți, stabilizatori, coloranți și alte substanțe care conferă plasticului anumite proprietăți tehnologice și de consum, cum ar fi fluiditatea, plasticitatea, densitatea, rezistență, durabilitate etc.
Tipuri de materiale plastice
Materialele plastice sunt clasificate după diferite criterii: compoziție chimică, conținut de grăsime, rigiditate. Dar principalul criteriu care explică natura polimerului este comportamentul plasticului atunci când este încălzit. Pe această bază, toate materialele plastice sunt împărțite în trei grupuri principale:
- termoplastice;
- termoplastice;
- elastomeri.
Apartenența la un anumit grup este determinată de forma, dimensiunea și aranjarea macromoleculelor, împreună cu compoziția chimică.
Materiale termoplastice (polimeri termoplastici, plastomeri)
Materialele termoplastice sunt materiale plastice care se topesc când sunt încălzite și revin la starea inițială când sunt răcite.
Aceste materiale plastice sunt compuse din lanțuri moleculare liniare sau ușor ramificate. La temperaturi scăzute, moleculele sunt situate aproape unele de altele și se mișcă cu greu, prin urmare, în aceste condiții, plasticul este dur și fragil. Odată cu o ușoară creștere a temperaturii, moleculele încep să se miște, legătura dintre ele slăbește și plasticul devine plastic. Dacă plasticul este încălzit și mai mult, legăturile intermoleculare devin și mai slabe și moleculele încep să alunece unele față de altele - materialul trece într-o stare elastică, vâscoasă. Când temperatura este scăzută și răcită, întregul proces decurge în ordine inversă.
Dacă nu permiteți supraîncălzirea, la care lanțurile de molecule se rup și materialul se descompune, procesul de încălzire și răcire se poate repeta de câte ori doriți.
Această caracteristică a materialelor termoplastice se înmoaie în mod repetat vă permite să procesați în mod repetat aceste materiale plastice în anumite produse. Adică, teoretic, o aripă poate fi făcută din câteva mii de căni de iaurt. În ceea ce privește protecția mediu inconjurator acest lucru este foarte important, deoarece prelucrarea sau eliminarea ulterioară reprezintă o mare problemă pentru polimeri. Odată ajunse în sol, produsele din plastic se descompun în 100-400 de ani!
În plus, datorită acestor proprietăți, materialele termoplastice se pretează bine la sudare și lipire. Fisurile, rupturile și deformațiile pot fi ușor eliminate prin acțiunea termică.
Majoritatea polimerilor utilizați în industria auto sunt termoplastice. Sunt utilizate pentru producerea diferitelor părți din interiorul și exteriorul mașinii: panouri, cadre, bare de protecție, grile radiatoare, carcase de lămpi și oglinzi exterioare, capace de roți etc.
Materialele termoplastice includ polipropilena (PP), clorură de polivinil (PVC), copolimeri acrilonitril-butadienă-stiren (ABS), polistiren (PS), acetat de polivinil (PVA), polietilenă (PE), metacrilat de polimetil (plexiglas) (PMMA), poliamidă ( PA), policarbonat (PC), polioximetilen (ROM) și altele.
Materiale termoplastice (materiale plastice termorigide, duroplaste)
Dacă pentru termoplastice procesul de înmuiere și întărire se poate repeta de multe ori, atunci termoplastele după o singură încălzire (în timpul turnării produsului) trec în stare solidă insolubilă, iar la încălzirea repetată nu se mai înmoaie. Are loc vindecarea ireversibilă.
În starea inițială, termoplasticele au o structură liniară de macromolecule, dar atunci când sunt încălzite în timpul producerii unui produs turnat, macromoleculele se „reticulă”, creând o structură spațială în rețea. Datorită acestei structuri de molecule strâns legate, „reticulate”, materialul se dovedește a fi dur și neelastic și își pierde capacitatea de re-tranziție într-o stare vâscoasă.
Din cauza acestei caracteristici, plasticul termorigid nu poate fi reciclat. De asemenea, nu pot fi sudate și formate în stare încălzită - atunci când sunt supraîncălzite, lanțurile moleculare se rup și materialul este distrus.
Aceste materiale sunt destul de rezistente la căldură, așa că sunt folosite, de exemplu, pentru producerea pieselor de carter în compartimentul motor. Din termoduri armate (de exemplu, fibră de sticlă) sunt produse părți exterioare ale corpului de mari dimensiuni (capote, aripi, capace portbagaj).
Grupul de termoplastice include materiale pe bază de fenol-formaldehidă (PF), uree-formaldehidă (UF), rășini epoxidice (EP) și poliester.
Elastomerii sunt materiale plastice cu proprietăți foarte elastice. Când sunt supuse forței, manifestă flexibilitate, iar după ce stresul este îndepărtat, revin la forma lor inițială. Elastomerii diferă de alte materiale plastice elastice prin capacitatea lor de a-și păstra elasticitatea într-un interval larg de temperatură. Deci, de exemplu, cauciucul siliconic rămâne elastic în intervalul de temperatură de la -60 la +250 °C.
Elastomerii, precum și termoplasticele, constau din macromolecule interconectate spațial. Numai ca, spre deosebire de termoplastice, macromoleculele elastomerice sunt localizate mai larg. Acest aranjament determină proprietățile lor elastice.
Datorită structurii lor de rețea, elastomerii sunt infuzabili și insolubili, ca și termoplastele, dar se umflă (termoplastele nu se umflă).
Grupul de elastomeri include diverse cauciucuri, poliuretan și siliconi. În industria auto, acestea sunt utilizate în principal pentru fabricarea anvelopelor, garniturilor, spoilerelor etc.
Toate cele trei tipuri de materiale plastice sunt folosite în industria auto. Sunt produse și amestecuri ale tuturor celor trei tipuri de polimeri - așa-numitele „amestecuri” (amestecuri), ale căror proprietăți depind de raportul amestecului și tipul componentelor.
Determinarea tipului de plastic. Marcare
Orice reparație la o piesă din plastic trebuie să înceapă prin a identifica tipul de plastic din care este făcută piesa. Dacă în trecut nu era întotdeauna ușor, acum este ușor să „identifici” plasticul - toate piesele sunt de obicei marcate.
Producătorii de obicei ștampiază denumirea tipului de plastic pe interiorul piesei, fie că este vorba despre o bară de protecție sau un capac telefon mobil. Tipul de plastic este de obicei închis în paranteze caracteristice și poate arăta astfel: >PP/EPDM<, >PUR<,
Sarcina de control: scoateți capacul telefonului dvs. mobil și vedeți din ce tip de plastic este făcut. Cel mai adesea este > PC<.
Pot exista multe variante ale unor astfel de abrevieri. Nu vom putea lua în considerare totul (și nu este nevoie de asta), așa că ne vom concentra pe mai multe tipuri de materiale plastice cele mai comune în industria auto.
Exemple de cele mai comune tipuri de plastic în industria auto
Polipropilenă - PP, polipropilenă modificată - PP/EPDM
Cel mai comun tip de plastic în industria auto. În cele mai multe cazuri, atunci când reparam piese deteriorate sau vopsim piese noi, va trebui să ne confruntăm cu diverse modificări ale polipropilenei.
Polipropilena are, poate, combinația tuturor avantajelor pe care le pot avea materialele plastice: densitate scăzută (0,90 g/cm³ - cea mai mică valoare pentru toate materialele plastice), rezistență mecanică ridicată, rezistență chimică (rezistent la acizi diluați și la majoritatea alcalinelor, detergenților, uleiurilor). , solvenți), rezistență la căldură (începe să se înmoaie la 140°C, punctul de topire 175°C). Aproape că nu este supus la fisurarea coroziunii, are o bună capacitate de recuperare. În plus, polipropilena este un material prietenos cu mediul.
Caracteristicile polipropilenei o fac un material ideal pentru industria auto. Pentru proprietăți atât de valoroase, a primit chiar titlul de „rege al materialelor plastice”.
Aproape toate barele de protecție sunt realizate pe bază de polipropilenă, acest material este folosit și la fabricarea de spoilere, piese interioare, tablouri de bord, rezervoare de expansiune, grile radiatoare, canale de aer, carcase și capace pentru baterii etc. În viața de zi cu zi, chiar și valizele sunt făcute din polipropilenă.
La turnarea majorității pieselor de mai sus, nu se folosește polipropilenă pură, ci diferitele sale modificări.
Polipropilena „pură” nemodificată este foarte sensibilă la radiațiile ultraviolete și la oxigen, își pierde rapid proprietățile și devine fragilă în timpul funcționării. Din același motiv, vopselele aplicate pe acesta nu pot avea aderență durabilă.
Aditivii introduși în polipropilenă - mai des sub formă de cauciuc și talc - îi îmbunătățesc semnificativ proprietățile și fac posibilă colorarea acesteia.
Numai polipropilena modificată poate fi vopsită. Pe polipropilena „pură”, aderența va fi foarte slabă! Fabricat din polipropilenă pură >PP< изготавливают бачки омывателей, расширительные емкости, одноразовую посуду, стаканчики и т.д.
Orice modificare a polipropilenei, indiferent cât de lungă este abrevierea marcajului său, oricum este desemnată prin primele două litere, ca > PP ...<. Наиболее распространенный продукт этих модификаций — >PP/EPDM< (сополимер полипропилена и этиленпропиленового каучука).
ABS (copolimer acrilonitril-butadienă-stiren)
ABS este un plastic flexibil, dar în același timp rezistent la impact. Componenta cauciucului (butadiena) este responsabilă pentru elasticitate, iar acrilonitrilul este responsabil pentru rezistență. Acest plastic este sensibil la radiațiile ultraviolete - sub influența sa, plasticul îmbătrânește rapid. Prin urmare, produsele ABS nu pot fi ținute la lumină mult timp și trebuie vopsite.
Cel mai adesea folosit pentru producția de carcase de lămpi și oglinzi exterioare, grile radiatoare, căptușeli de bord, ornamente de uși, capace de roți, spoilere spate etc.
Policarbonat - PC
Unul dintre cele mai rezistente la impacturi termoplastice. Pentru a înțelege cât de durabil este policarbonatul, este suficient ca acest material să fie utilizat la fabricarea contoarelor de bancă antiglonț.
Pe lângă rezistență, policarbonații se caracterizează prin ușurință, rezistență la îmbătrânirea ușoară și la temperaturi extreme, siguranță la foc (este greu de aprins, material auto-stingător).
Din păcate, policarbonații sunt destul de sensibili la solvenți și tind să se crape sub influența tensiunilor interne.
Solvenții agresivi nepotriviți pot afecta grav caracteristicile de rezistență ale plasticului, așa că atunci când vopsiți piese în care rezistența este de o importanță capitală (de exemplu, o cască de motocicletă din policarbonat), trebuie să fiți deosebit de atenți și să urmați cu strictețe recomandările producătorului și, uneori, chiar refuză fundamental să picteze. Dar spoilerele, grilajele radiatorului și panourile barei de protecție din policarbonat pot fi vopsite fără probleme.
Poliamide - PA
Poliamidele sunt materiale rigide, rezistente si in acelasi timp elastice. Piesele din poliamidă pot rezista la sarcini apropiate de cele permise pentru metale și aliaje neferoase. Poliamida are rezistență ridicată la uzură, rezistență chimică. Este aproape imun la majoritatea solvenților organici.
Cel mai adesea, poliamidele sunt utilizate pentru producția de capace detașabile pentru mașini, diferite bucșe și căptușeli, cleme de tub, limbi de blocare a ușilor și încuietori.
Poliuretan - PU, PUR
Înainte de utilizarea pe scară largă în producția de polipropilenă, poliuretanul era cel mai popular material pentru fabricarea diferitelor piese elastice auto: volane, apărători de noroi, capace pentru pedale, mânere moi ale ușilor, spoilere etc.
Pentru mulți, acest tip de plastic este asociat cu marca Mercedes. Barele de protecție, căptușelile ușilor laterale, pragurile de pe aproape toate modelele erau realizate din poliuretan până de curând.
Producția de piese din acest tip de plastic necesită echipamente mai puțin sofisticate decât pentru polipropilenă. În prezent, multe companii private, atât în străinătate, cât și în țările din fosta Uniune Sovietică, preferă să lucreze cu acest tip de plastic pentru fabricarea a tot felul de piese de tuning auto.
Fibră de sticlă - SMC, BMC, UP-GF
Fibra de sticlă este unul dintre cei mai importanți reprezentanți ai așa-numitelor „materiale plastice armate”. Sunt realizate pe baza de rasini epoxidice sau poliester (acestea sunt termoplastice) cu fibra de sticla ca umplutura.
Proprietățile fizice și mecanice ridicate, precum și rezistența la diverse medii agresive, au determinat utilizarea pe scară largă a acestor materiale în multe domenii ale industriei. Un produs binecunoscut folosit în producția de caroserie americane de minivan.
La fabricarea produselor din fibră de sticlă, este posibil să se utilizeze tehnologia „sandwich”, atunci când piesele constau din mai multe straturi de materiale diferite, fiecare dintre ele îndeplinește anumite cerințe (rezistență, rezistență chimică, rezistență la abraziune).
Legenda plasticului necunoscut
Aici ținem în mână o piesă din plastic care nu are nicio semnă de identificare, nici marcaje. Dar avem nevoie disperată să aflăm compoziția sa chimică, sau cel puțin tipul său - este un termoplastic sau un termoset.
Pentru că, dacă vorbim, de exemplu, de sudare, atunci este posibil doar cu termoplastice (compozițiile adezive sunt folosite pentru repararea materialelor plastice termorigide). În plus, numai materialele cu același nume pot fi sudate, cele diferite pur și simplu nu interacționează. În acest sens, devine necesară identificarea plasticului „fără nume” pentru a selecta corect același material de umplutură de sudură.
Identificarea tipului de plastic nu este o sarcină ușoară. Analiza materialelor plastice se efectuează în laboratoare în funcție de diverși indicatori: în funcție de spectrograma de ardere, reacții la diverși reactivi, miros, punct de topire și așa mai departe.
Cu toate acestea, există mai multe teste simple care vă permit să determinați compoziția chimică aproximativă a plasticului și să o atribuiți unuia sau altuia grup de polimeri. Una dintre acestea este analiza comportamentului unei probe de plastic într-o sursă deschisă de foc.
Pentru testare avem nevoie de o cameră ventilată și de o brichetă (sau chibrituri), cu care trebuie să dai foc cu grijă unei bucăți din materialul testat. Daca materialul se topeste, atunci avem de-a face cu un termoplastic, daca nu se topeste, avem un termoplastic.
Acum scoateți flacăra. Dacă plasticul continuă să ardă, ar putea fi ABS, polietilenă, polipropilenă, polistiren, plexiglas sau poliuretan. Dacă se stinge, cel mai probabil este vorba de clorură de polivinil, policarbonat sau poliamidă.
În continuare, analizăm culoarea flăcării și mirosul format în timpul arderii. De exemplu, polipropilena arde cu o flacără albăstruie strălucitoare, iar fumul său are un miros ascuțit și dulce, asemănător cu mirosul de ceară de etanșare sau de cauciuc ars. Polietilena arde cu o flacără slabă albăstruie, iar când flacăra se stinge, se simte mirosul unei lumânări aprinse. Polistirenul arde puternic și, în același timp, fumează mult și miroase destul de plăcut - are un miros floral dulceag. Clorura de polivinil, dimpotrivă, miroase neplăcut - clor sau acid clorhidric, iar poliamidă - lână arsă.
Ceva despre tipul de plastic poate spune și aspectul său. De exemplu, dacă există urme evidente de sudare pe piesă, atunci probabil este din termoplastic, iar dacă există urme de bavuri îndepărtate de smirghel, atunci este plastic termorigid.
Puteți face și un test de duritate: încercați să tăiați o bucată mică de plastic cu un cuțit sau o lamă. Așchiile vor fi îndepărtate din termoplastic (este mai moale), dar termoplastul se va sfărâma.
Sau alt mod: scufundarea plasticului în apă. Această metodă face destul de ușoară determinarea materialelor plastice incluse în grupul de poliolefine (polietilenă, polipropilenă etc.). Aceste materiale plastice vor pluti la suprafața apei, deoarece densitatea lor este aproape întotdeauna mai mică de unu. Alți polimeri au o densitate mai mare de unu, așa că se vor scufunda.
Acestea și alte semne prin care se poate determina tipul de plastic sunt prezentate sub forma unui tabel de mai jos.
P.S.În vom acorda atenție pregătirii și vopsirii pieselor din plastic.
Bonusuri
Versiunile la dimensiune completă ale imaginilor se vor deschide într-o fereastră nouă când faceți clic pe imagine!
Descifrarea denumirii materialelor plastice
Denumirile celor mai comune materiale plastice
Clasificarea materialelor plastice în funcție de duritate
Principalele modificări ale polipropilenei și domeniile lor de aplicare în mașină
Metode de determinare a tipului de plastic
Istoria materialelor plastice este foarte interesantă. Mai jos sunt datele celor mai importante evenimente din istoria materialelor plastice din ultimii 150 de ani.
Observați câte materiale plastice au denumiri comerciale cunoscute, cum ar fi Teflon și Styrofoam.
Ce este mai interesant este câte tipuri cunoscute de plastic au fost de fapt descoperite întâmplător!
Primii ani ai plasticului
- 1862 - descoperirea parkezinei. Parkesine este primul plastic artificial creat de Alexander Parkes la Londra și a fost un material organic derivat din celuloză. După încălzire și modelare, s-a răcit și și-a păstrat forma rezultată;
- 1863 – descoperirea azotatului de celuloză sau a celuloidului. Materialul a fost descoperit de John Wesley Hyatt când încerca să găsească un înlocuitor pentru fildeș în mingile de biliard. Celuloidul a devenit faimos ca material folosit în primul film flexibil pentru fotografie și cinema;
- 1872 - descoperirea clorurii de polivinil (PVC). Clorura de polivinil a fost creată pentru prima dată de chimistul german Eugene Bauman, care nu și-a brevetat niciodată descoperirea. În 1913, compatriotul său Friedrich Klatte a inventat o nouă metodă de polimerizare a clorurii de vinil folosind lumina soarelui. El a devenit primul inventator care a primit un brevet pentru clorură de polivinil. Cu toate acestea, PVC-ul a intrat în uz numai după ce Waldo Semon a îmbunătățit materialul în 1926.
Perioada de dinaintea celui de-al Doilea Război Mondial
- 1908 - deschidere din celofan®. În 1900, inginerului textil elvețian Jacques E. Brandenberger a avut pentru prima dată ideea de a crea un material transparent, material de protectie pentru ambalare. În 1908, a dezvoltat prima mașină care producea foi transparente de pastă regenerată. Primul client al lui Jacques a fost companie americană Whitman's, care a decis să folosească celofan pentru a împacheta ciocolata;
- 1909 - descoperirea bachelitei. Bakelitul (anhidrida polioxibenzilmetilenglicolului) a fost unul dintre primele materiale plastice realizate din componente sintetice. A fost dezvoltat de chimistul de origine belgiană Leo Bekeland, care locuia la New York. Bakelita, o rășină termorezistentă fenol-formaldehidă, datorită conductivității electrice scăzute și proprietăților sale rezistente la căldură utilizate la izolatoarele electrice, carcase pentru radio și telefon și în articole atât de diverse precum vase, bijuterii, pipe și jucării pentru copii;
- 1926 - deschidere din vinil sau pvc. Vinilul a fost inventat în Statele Unite de Walter Simon, cercetător la B.F. Goodrich. Materialul a fost folosit pentru prima dată la mingi de golf și tocuri. Vinil azi este al doilea cel mai produs plastic din lumeși este folosit în multe produse precum perdele de duș, pelerine, fire, diverse aparate, gresie, vopsele și acoperiri de suprafață;
- 1933 - descoperirea clorurii de poliviniliden (PVC/PVDC) sau Saran (Saran). Materialul a fost descoperit accidental de Ralph Wylie în laboratorul companiei chimice americane Dow Chemical și a fost folosit pentru prima dată de armată pentru a acoperi avioanele de luptă pentru a le proteja de apa sărată a mării. Producătorii de automobile au folosit și clorură de poliviniliden ca material de tapițerie. După al Doilea Război Mondial, compania a găsit o modalitate de a scăpa de culoarea verde și mirosul urât al saranului și, astfel, a fost aprobată pentru fabricare ca material de ambalare a alimentelor. În 1953 a fost vândut sub denumirea comercială „Saran Wrap”®;
- 1935 - descoperirea polietilenei de joasă densitate (LDPE/LPDE). Acest material a fost descoperit de Reginald Gibson și Eric Fawcett în laboratorul gigantului industrial britanic Empire. industria chimica» (Imperial Chemical Industries) în două tipuri: polietilenă de joasă densitate (LDPE / LDPE) și polietilenă de înaltă densitate (HDPE / HDPE). Polietilena este un material ieftin, flexibil, durabil și rezistent la substanțe chimice. Se folosește LDPE pentru producția de filme și materiale de ambalare inclusiv pungi de plastic. HDPE este cel mai frecvent utilizat pentru a face containere, instalatii sanitare si piese auto;
- 1936 - descoperirea metacrilatului de polimetil (PMMA) sau acrilicului. Până în 1936, companiile americane, britanice și germane produceau metacrilat de polimetil, mai bine cunoscut sub numele de acrilic. Deși acrilul este utilizat pe scară largă astăzi sub formă lichidă de vopsele și fibre sintetice, în formă solidă este destul de puternic și mai transparent decât sticla. Mărcile comerciale „Plexiglas” și „Lucite” vând acril ca înlocuitor de sticlă;
- 1937 - descoperirea poliuretanului. Poliuretanul este un polimer organic care a fost inventat de chimistul Otto Bayer al companiei germane Friedrich Bayer & Company. Poliuretanii sunt folosiți ca spume flexibile în tapițerie, saltele, dopuri de urechi, acoperiri rezistente la substanțe chimice, adezivi speciali, etanșanți și ambalaje. În formă solidă, poliuretanul este utilizat în materiale pentru izolarea termică a clădirilor, încălzitoare de apă, transport frigorific, refrigerare comercială și necomercială. Poliuretanii sunt vânduți sub denumirile comerciale „Igamid”® ca materiale plastice și „Perlon”® ca fibre;
- 1938 - prima utilizare a polistirenului. Polistirenul a fost descoperit pentru prima dată în 1839 de către farmacistul german Eduard Simon, dar abia în anii 1930 oamenii de știință de la cea mai mare companie chimică din lume, BASF, au dezvoltat o metodă comercială de fabricare a polistirenului. Polistirenul este un plastic durabil care poate fi realizat prin turnare prin injecție, turnare prin compresie, extrudare sau suflare. Material aplicat pe scară largăîn pahare de plastic cutii de carton pentru ouă, în pachete pentru alune, precum și în materiale de construcții si aparate electrice;
- 1938 - descoperirea politetrafluoretilenei (PTFE) sau a teflonului. Polimerul a fost descoperit accidental de chimistul Roy Plunkett, care lucra atunci pentru compania chimică americană DuPont. PTFE a fost unul dintre cele mai utilizate materiale plastice în război și a fost (secret!) aplicat pe suprafețele metalice ca strat de protecție. Frecare redusă pentru a preveni zgârieturile și coroziunea. La începutul anilor 1960, tigăile antiaderente din teflon au devenit foarte populare. Ulterior, PTFE a fost folosit pentru a sintetiza primele țesături cu membrană Gore-Tex. Prin amestecarea teflonului cu compuși de fluor se obține un material care este folosit pentru a face rachete momeală pentru a distrage atenția rachetelor care caută căldura;
- 1938 - descoperirea nailonului și a neoprenului. Ambele materiale au fost dezvoltate de Wallace Carothers când echipa sa de cercetare de la DuPont căuta un înlocuitor sintetic pentru mătase. Neoprenul, un cauciuc sintetic, a fost fabricat pentru prima dată în 1931. Cercetările ulterioare asupra polimerilor au dus la dezvoltarea nailonului, cunoscut și sub denumirea de „fibră miracolă”. În 1939, DuPont a anunțat și a demonstrat pentru prima dată publicului american ciorapi de nailon și nailon expoziție mondialăîn NYC. De asemenea, nailonul a fost folosit anterior la fabricarea firului de pescuit, ață chirurgicală si periuta de dinti;
- 1942 - descoperirea poliesterului nesaturat sau PET (numit și poliester, lavsan si dacron). Materialul a fost brevetat de chimiștii englezi John Rex Winfield și James Tennant Dixon și a fost folosit pentru fabricarea fibrelor sintetice, care au fost vândute în perioada postbelică. Deoarece poliesterul este mai dens decât alte materiale plastice ieftine, este folosit la fabricarea sticlelor pentru băuturi carbogazoase și acidulate. Și din moment ce poliesterul este, de asemenea, puternic și rezistent la abraziune, este folosit pentru fabricarea pieselor mecanice, tăvi pentru alimente și alte articole. Filmul din poliester din Mylar este folosit în casetele audio și video.
Fluoroplasticul are un coeficient de frecare destul de scăzut, rezistență bună la uzură, rezistență la temperaturi ridicate, datorită căruia este utilizat cu succes în diverse industrii.
Descoperiri importante după al Doilea Război Mondial
- 1951 - deschidere polietilenă de înaltă densitate sau polipropilenă. Doi chimiști americani Paul Hogan și Robert Banks, care lucrează companie petroliera Phillips Petroleum din Țările de Jos a găsit o modalitate de a produce polipropilenă cristalină. Polipropilena este similară cu polietilena sa „văr” și costul său este relativ scăzut, dar spre deosebire de polietilenă, este mult mai puternică și este folosită aproape peste tot de la producție. sticle de plasticși terminând cu covoare și mobilier din plastic. Este folosit foarte activ în industria auto;
- 1954 - deschidere de Styrofoam (Styrofoam) sau Styrofoam. Denumirea în limba engleză pentru Styrofoam Styrofoam a fost împrumutată ca denumire comercială de către The Dow Chemical Company. Styrofoam a fost inventat accidental de omul de știință Ray McIntyre, care încerca să facă un izolator electric flexibil combinând stirenul cu izobutilenă sub presiune, care era un compus destul de exploziv. În urma experimentului său, a fost descoperit polistirenul expandat cu bule, care este de 30 de ori mai ușor decât polistirenul obișnuit.
Aruncă o privire prin camera în care te afli în acest moment și numără câte articole sunt realizate în întregime sau parțial din plastic. Veți vedea imediat cât de omniprezent este plasticul. El chiar este peste tot!
Video: „Plasticul este un material sintetic unic”
*informații postate în scop informativ, pentru a ne mulțumi, distribuiți linkul către pagină cu prietenii dvs. Puteți trimite materiale interesante cititorilor noștri. Vom fi bucuroși să răspundem la toate întrebările și sugestiile dvs., precum și să auzim critici și dorințe la [email protected]
Plasticitatea este principala calitate a plasticului, parte integrantă a acestuia. Acest material foarte simplu în forma topită ia orice formă necesară, dar când se solidifică, un monolit solid apare înaintea observatorului. Un amestec realizat din lipici și umplutură poate fi deja considerat plastic, deși atât betonul, cât și PAL, și chiar papier-mâché, se încadrează sub această regulă.
Toate materialele sintetice pot fi numite și plastic, dar în timpul producției sale, fibrele ultrafine sunt răsucite în fire pentru a crește rezistența, după care se face o țesătură din acestea.
Plasticul este astăzi unul dintre cele mai populare materiale din viața de zi cu zi. Are o greutate redusă, rezistență relativ mare. Singurul său dezavantaj este posibilitatea deformarii chiar și sub acțiunea temperaturilor scăzute. Producția de produse din plastic este un proces destul de complicat, în ciuda plasticității acestui material.
Cum a apărut plasticul?
În urmă cu două secole, oamenii de știință au încercat cu toată puterea să inventeze un înlocuitor pentru lemnul prețios și materialele ornamentale. Astfel, primul plastic a fost obținut pe baza de substanțe organice cu molecul mare. Apoi, în 1839, Charles Goodyear, care este un chimist de înaltă clasă care trăiește în America, a inventat ebonita.
Cea mai timpurie formă de plastic a apărut în 1855 și a fost numită „parkezina”. Se bazează pe polimeri naturali modificați chimic și a fost descoperit de inventatorul englez Alexander Pirksom.
La scurt timp după ce Pirks a obținut rezultate incredibile în cercetările sale, chimiștii au trecut la utilizarea moleculelor sintetice în producția de materiale plastice. Primele materiale care au servit drept bază au fost formaldehida și fenolul. Sa întâmplat în 1909 prin sinteză. Produsul a fost numit „mastic bachelit”, iar descoperitorul său a fost Leo Endrik Bekeland.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, materialul a primit o dezvoltare comercială binemeritată. Viața oamenilor a fost distrusă și pentru restaurarea ei în moduri standard a fost nevoie de mult efort. Plasticul a venit în ajutor. Este mult mai ieftin decât materialele naturale cunoscute și, în plus, a devenit fondatorul formării de noi idei despre confortul casei.
În lumea modernă, plasticul a devenit atât de răspândit încât este folosit chiar și în industria auto. Majoritatea acestui material este fabricat din polimeri sintetici.
materiale plastice(plastic) - acestea sunt materiale artificiale formate din lanțuri de molecule lungi - polimeri. Proprietățile materialului depind de combinația acestor lanțuri. De exemplu, materialele plastice dure pot înlocui metalul în producția de mașini, în timp ce plasticele moi sunt potrivite pentru țesături, piele artificială și chiar blană. Produsele din plastic sunt folosite în aproape toate industriile. Lumea modernă nu poate fi imaginată fără produse din plastic. Cu toate acestea, primele tipuri de plastic au apărut relativ recent - în urmă cu doar un secol și jumătate.
Inventatorul materialelor plastice este metalurgistul și inventatorul Alexander Parks. Alexander Parkes) din Birmingham. A folosit nitroceluloză (celuloză tratată cu acid azotic), camfor și alcool pentru a-și face plasticul.
Parkes și-a numit invenția Parkesin. Parkesine a apărut pentru prima dată la Londra în 1862, la Marea Expoziție Internațională.
În 1866, Parkes a înființat Compania Parkesine pentru a produce în masă acest material. Dar în 1868, compania a dat faliment din cauza calității proaste a produselor, deoarece Parkes a încercat să reducă costurile de producție.
Parkesinei a fost succedat de xilonit (un alt nume pentru același material), produs de compania lui Daniel Spill, fost angajat al Parks, și celuloid, produs de John Wesley Hyatt. S-a înregistrat în 1870 marcă celuloid.
Deși lumina strălucitoare a făcut ca celuloidul să-și schimbe culoarea și să devină fragil, din el s-au făcut multe lucruri - de la bile de biliard la film fotografic.
Pungile, care sunt atât de utilizate în viața de zi cu zi pentru ambalare, sunt fabricate din polietilenă. Hans von Pechmann este considerat inventatorul acestui material: a obținut pentru prima dată acest produs accidental în 1899. Cu toate acestea, la acea vreme descoperirea sa nu a câștigat popularitate. A doua viață a polietilenei a început în 1933 datorită inginerilor Eric Fawcett și Reginald Gibson. La început, polietilena a fost folosită în producția de cablu telefonic și abia în anii 1950 a început să fie folosită în industria alimentară ca ambalaj.
Unul dintre cele mai versatile materiale plastice este clorura de polivinil (denumită pe scurt PVC). Din el sunt realizate periute de dinti, accesorii, haine si incaltaminte, balustrade, panouri de perete etc.. De asemenea, PVC a luat nastere din intamplare. A fost inventat de fizicianul și chimistul Henri Victor Regnault (francez. Henri Victor Regnault) din Franta. În 1835, a obținut pentru prima dată clorură de vinil prin adăugarea de acid clorhidric la acetilenă, iar în 1838 a sintetizat un polimer pe baza acesteia - clorură de poliviniliden.
Materiile prime pentru producerea materialelor plastice sunt petrolul și gazele naturale.