Itaalia on üks maailma arenenumaid riike, kus on hästi mitmekesine tööstus-agraarmajandus. Itaalia ettevõtted varustavad maailmaturgu masinaehituse, keemia-, toidu-, naftakeemia-, metallurgia- ja kergetööstuse toodetega. Paljud Itaalia kaubamärgid on saavutanud populaarsuse üle kogu maailma ning märgist "Made in Italy" on saanud kvaliteedi ja usaldusväärsuse sümbol.
Itaalia tegi pärast Teist maailmasõda muljetavaldava läbimurde majanduses, muutudes lagunenud agraarriigist üheks maailma arenenumaks tööstusriigiks. Praegu on Itaalia SKT poolest maailmas 8. kohal, ostujõu pariteedilt 10. kohal, SKT elaniku kohta on 28,3 tuhat dollarit aastas.
Itaalia majandusel on siiski raskusi ning tööstuslik põhjaosa on endiselt arenenum ja jõukam kui agraar-lõuna. Lisaks vajab riik hädasti tõhusaid taaskasutuslahendusi: Itaalia linnade risustamine, mille põhjuseks on suhteliselt väike territoorium ja suur rahvaarv, on muutunud juba üleeuroopaliseks probleemiks.
21. sajandi alguses seisis Itaalia majandus silmitsi probleemiga, mis seisnes Ida-Aasia suurimate tootmisettevõtete väljatõmbamises, kus töötajate palgad on palju odavamad. See tõi kaasa tööpuuduse kasvu. Hiina ettevõtete tihenev konkurents on sundinud paljusid Itaalia tootjaid keskenduma eliitsegmendi kaupadele.
Itaalia majandust kannatavad kõrged maksud, suur riigivõlg, probleemid tööturul ja riigihalduse ebapiisav efektiivsus.
Turismivaldkond on kõige stabiilsem. Itaalia ranniku linnad võtavad igal aastal vastu miljoneid turiste - see on üks populaarsemaid sihtkohti maailmas. Merest kaugel asuvad lõunapoolsed agraarpiirkonnad jäävad arengus maha ja tööstuslik põhjaosa jääb kõigist probleemidest hoolimata riigi jõukamaks osaks.
Itaalia majanduse harud
Itaalia majanduse sisemajanduse koguprodukt jaguneb järgmiselt:
- teenindussektori ettevõtted, turism - 71%
- tööstushiiglased - 27%;
- põllumajandussektor - 2%.
Kõige vähem arenenud valdkond on mäetööstus. Maavarasid on Itaalias vähe, 90% maavaradest ja energiakandjatest on riik sunnitud importima välismaalt. Itaalia on elektritarbimiselt Euroopa Liidus neljandal kohal, samas kui ta on väga sõltuv selle ressursi impordist. Aastas imporditakse riiki ligikaudu 50 miljardit kWh, mis moodustab 16% kogutarbimisest. Pärast tuumaelektrijaamade sulgemist 1986. aastal suurenes Itaalia sõltuvus välismaistest elektritarnijatest.
Põllumajandus
Põllumajandus ja karjakasvatus on Itaalia traditsioonilised alad, mis pärinevad iidsetest aegadest. Kreeklased, kes maabusid Apenniinidel mitu aastatuhandet tagasi, nimetasid Itaaliat "vasikate maaks". Vaatamata kohalike muldade suhtelisele vaesusele ja mägise maastiku ülekaalule töötab Itaalias põllumajanduses 1,4 miljonit inimest. Peamised põllumajanduslikud tootmisüksused on peretalud ca 7 hektari suuruse maatükiga.
Põhja-Itaalias kasvatatakse riisi, ube, maisi, sojauba, suhkrupeeti ja kartulit. Siin on palju liha- ja piimafarme. Lõunapoolsetes piirkondades kasvatatakse tööstuslikus mastaabis nisu, köögivilju, puuvilju, valmistatakse oliiviõli ja veini. Apenniinide jalamil kasvatatakse kitsi ja lambaid, põhjas - lehmi ja sigu.
Üldjuhul moodustab taimekasvatus 60% põllumajandustoodete koguosast, ülejäänu jääb loomakasvatusele. Itaalia kalapüük annab statistilise vea piires väga tagasihoidliku panuse riigi SKTsse.
Tootmistööstus
Itaalia majandus põhineb väikestel ja keskmise suurusega ettevõtetel, väikestel perefirmadel, mis on avatud aastaid tagasi, päritud ja arenenud põlvkondade jooksul. Nii loodi kuulsaimad Itaalia ettevõtted, mis moodustasid selle riigi tööstusliku hiilguse.
Masinatööstus paistab silma oma erilise arengu poolest: Itaalia ettevõtted on järjekindlalt kaasatud maailma parimate sõiduautode ja autode tootjate edetabelisse. veoautod, põllumajandustehnika. Itaalia mööbli, tekstiili ja ehitusmaterjalide järele on traditsiooniliselt suur nõudlus kogu maailmas.
Itaalia suurtööstus on koondunud põhjapiirkondadesse. Lombardia, Piemonte ja Veneto on tööstushiiglased, mis annavad tööd kümnetele tuhandetele itaallastele. Maailma üks suurimaid autokontserne FIAT on riikliku tähtsusega, peamine tootmisvõimsust mis asuvad Piemonte piirkonna pealinnas - Torinos.
Peamise asukoht tööstusettevõtted riigi põhjaosas pole juhus: teiste Euroopa riikide lähedus hõlbustab kaubavahetust, lisaks on Alpide jalamil Itaalia suurimad hüdroelektrijaamad.
itaalia keel suur tööstus esitleti:
- Autotööstus. Sõiduautode ja raskeveokite, varuosade, mootorrataste jms tootmine. Selle valdkonna võtmekorporatsioon on Fiat Group, mis koondab selliseid ettevõtteid nagu Fiat, Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Pagani ja Iveco (maailma suurim veoautotootja). Ducati, Piaggio ja Cagiva toodavad kvaliteetseid mootorrattaid.
- Laevaehitus. Itaalia korporatsioon Fincantieri on üks maailma tähtsamaid tsiviil- ja kaubalaevade tootjaid. Isotta Fraschini Motori toodab laevamootoreid, CRDA kontsern aga sõjalaevu.
- Keemia tootmine. Peamine ettevõte selles valdkonnas on Pirelli, maailma suurim rehvitootja.
- metallurgia. Tenaris ja Riva toodavad terast.
- farmaatsiatööstus. Menarini või Artsana toodetud Itaalia ravimid on tuntud kogu maailmas.
- Energia. Sellised ettevõtted nagu Enel ja Sorgenia on selles valdkonnas laialt tuntud.
- Relvade tootmine. Helikoptereid toodab Agusta Westland, kaitsesüsteeme MBDA, tanke ja suurtükialuseid OTO Melara, kergrelvad, püstolid ja kuulipildujad Beretta.
- Elektroonika. Ettevõtted Indesit ja Candy tarnivad turule kodumasinaid, konkureerides võrdsetel tingimustel Jaapani ja Korea kodumasinatega.
- Nafta rafineerimine. ENI on selles segmendis laialt tuntud.
- Ei saa mainimata jätta Itaalia toidutootjaid: Ferrero, Parmalat, Autogrill, Barilla. Lisaks suurimatele toidukontsernidele on väga palju väikseid ettevõtteid, kes toodavad kõrgeima kvaliteediga tooteid: juustu, veini, oliiviõli, šokolaadi, piima, konserve jne.
- Itaalia on maailma suurim kaubamärgiga rõivaste, jalatsite ja aksessuaaride tootja ning trendilooja. Sellised kaubamärgid nagu Gucci, D&G, Armani, Versace, Safilo või Paciotti on tuntud üle kogu maailma.
- Itaalia tööstus kannatab Aasia majanduste suurenenud konkurentsi tõttu. See on eriti märgatav elektroonika, rõivaste ja jalatsite valdkonnas. Olukorda halvendab bürokraatia ja kõrged maksud.
- Turismitööstus, teenindussektor, rahandus
- Itaalias on registreeritud umbes 4,5 miljonit ettevõtet, millest 99,9% kuulub väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete kategooriatesse. 95% ettevõtetest ei ületa töötajate arv 10 inimest. Enamik neist ettevõtetest tegutseb teenindussektoris: kaubandus, turism, infotugi, kinnisvara jne.
- Väikesed ja keskmine äri- Itaalia majanduse alus, kõige olulisem töökohtade allikas: üle 80% itaallastest töötab riigis väikefirmad. Teenindussektor toob majandusele 72,4% käibemaksu.
- Teenus annab tööd ligikaudu 67% töötavatest itaallastest. Erinevalt teistest majandusharudest kasvab teenindussektori ettevõtete arv igal aastal.
- Turism ja kaubandus moodustavad 2,08 miljonit Itaalia ettevõtet. 21. sajandi alguse pangandussektor juurutab aktiivselt uusimaid tehnoloogiaid, mis tõi kaasa pankade töö optimeerimise ja selle tulemusena töökohtade vähenemise selles segmendis. Itaalia pankadel on sageli ettevõtteid muudel tegevusaladel: ehitus, kindlustus, kirjastamine. IN viimased aastad Itaalias on pidev suundumus pangandus- ja kindlustusstruktuuride ühendamisele.
Import ja eksport
Üldiselt valitseb Itaalia impordi ja ekspordi vahel võrdsus, impordil on väike domineerimine. Peamiselt imporditakse riiki energiakandjaid, mineraale ja väetisi.
Riigivõimud on algatanud reforme, mille eesmärk on ületada mahajäämus teadusvaldkonnas, kuid seni peab Itaalia tehnoloogiat importima, kuna see tööstusharu areneb riigis aeglaselt.
Oluline punkt: 70% Itaalia impordist töödeldakse riigis ja sellest saab osa ekspordist.
Itaalia ekspordi aluseks on autod, tekstiil, rehvid, elektroonika, relvad, toit. Made in Italy tooted on laialt populaarsed kogu maailmas, kuid nende müüki ja mainet kahjustab tohutu hulk Hiina võltsinguid.
Saksamaa on Itaalia peamine kaubanduspartner, teisel kohal on Prantsusmaa, millele järgneb USA, riigid Ida-Euroopast, Suurbritannia. Ekspordi osakaal Hiinasse kasvab järk-järgult.
Itaalia majanduse integreerimine maailma
Suured Itaalia ettevõtted on tihedalt integreeritud Euroopa ja maailma majandusega ja tegelikult on rahvusvahelised korporatsioonid. Itaalia majandus on tihedalt seotud EL-i majandusega: 48% Itaalia ekspordist läheb EL-i riikidesse, Apenniini poolsaare ettevõtted omakorda ostavad peaaegu igat liiki kaupu Euroopast.
Itaalia on Euroopa Majandusühenduse, Euroopa Söe- ja Teraseühenduse ning Euroatomi liige.
Välissuhted majandussfääris mängivad Itaalia jaoks võtmerolli. Ilma importtooraine, energiakandjate, väetiste ja pooltoodeteta langeb majandus kiiresti. Lisaks vajab riik SKT kasvuks uusi turge. valmistooted. See kehtib eriti nende kohta Põllumajandus.
Järeldus
Itaalia majanduslik potentsiaal on vaatamata mitmetele olemasolevatele probleemidele endiselt väga kõrge. Tehnoloogiline tootmine, kaasaegsete laialdane kasutuselevõtt teaduslikud saavutused, kõrgeima kvaliteediga tooteid ja investeerimisatraktiivsus riigid neutraliseerivad osaliselt Itaalia majanduse sõltuvuse imporditud ressurssidest.
Keine Übersetzungen vorhanden.
Tööstus on Itaalia majanduse juhtiv sektor. See annab ligikaudu 2/5 rahvatulust ja see moodustab enam kui 2/5 kõigist töötavatest inimestest. Itaalia on väga ebapiisavalt ja ebaühtlaselt varustatud tooraine ja energiaressurssidega. Itaalia töötlev tööstus põhineb peamiselt imporditud toorainel. Itaalia tööstuses domineerib rasketööstus, milles juhtiv roll on masinaehitusel. Viimastel aastatel on oluliselt arenenud ka metallurgia-, elektri-, keemia- ja naftakeemiatööstus. Põhimõtteliselt on riigis arenenud tööstusharud, mis nõuavad kvalifitseeritud tööjõudu, suhteliselt vähe toorainet ja kütuseid ning toodavad peamiselt masstooteid.
Itaalia tööstuse müügimahud vähenesid 2009. aasta juulis juuniga võrreldes 1,6% ja eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 25,4%.
- masinaehitus
Põllumajanduse masinaehitus areneb, traktoriehitus kõige suuremal määral. Maailmaturul on Itaalia tuntud ka plasti töötlemiseks ja kummitööstuseks mõeldud masinate ja seadmete tootjana. Itaalia rahvusvaheline spetsialiseerumine on ka seadmete tootmine tekstiili-, jalatsi-, toiduaine- ja trükitööstusele. Üldiselt on masinaehitusettevõtted koondunud tööstuslikku põhjaossa.
Masinaehituse harudest paistab eriti silma autotööstus. Itaalia on üks suurimaid autode tarnijaid maailmaturule. Tööstuse peamised tooted on autod. Valdkonnas on juhtival positsioonil FIAT kontsern – Itaalia eraettevõtetest võimsaim ja üks suurimad ettevõtted rahu. See mitmekesine kontsern, mille tegevusel on suur mõju kogu Itaalia majandusele, on autode ja veokite, mootorrataste ja traktorite ning erinevate mootorite tootmises Euroopas ühel esikohal.
Kontserni tehased, mis asuvad üle riigi laiali, toodavad mitte ainult sõiduautosid, vaid ka veoautosid, busse, erinevat tüüpi mootoreid, elektrivedureid, tramme, trollibusse, traktoreid jne. Enamik FIATi ettevõtteid asub Torinos ja selle lähiümbruses. FIATi autotehased tekkisid ka Lõuna-Itaalias - Napoli lähedal ja Palermos. Teiste vähemtähtsate autofirmade tehased - "FERRARI", "MASERATI", "LANCHA" asuvad põhjas - Milanos, Torinos, Bolzanos, Modenas ja ka Napoli lähedal. Rolleri sünnikoht on Itaalia. Itaalia keel. tõukerattad ja mootorrattad on kohalike elanike seas väga nõutud ja tuntud paljudes maailma riikides.
- tekstiilitööstus
- keemiatööstus
Itaalia keemiatööstus on spetsialiseerunud tootmisele orgaanilised tooted. Kõrgeim väärtus on plastide ja keemiliste kiudude, autorehvide, ravimite tootmine. Keemiatööstuse vanim piirkond on Milano, kuigi märkimisväärne osa kemikaalidest toodetakse ka seal meresadamad kus asuvad naftakeemiatehased. Umbes 1/4 keemiatööstusest on Montedisoni kontrolli all.
- toidutööstus
- metallurgia
- elektritööstus
- laevaehitus
Itaalia on kõrgelt arenenud tööstus- ja põllumajandusriik. Valdavalt tööstuslik ja kõrgelt arenenud põhjaosa ja vaene, agraarne lõunaosa. Rahvamajanduse kogutoodang elaniku kohta 28 300 dollarit aastas. Juhtivad tööstusharud: masinaehitus, metallurgia, keemia- ja naftakeemiatööstus, kerge- ja toiduainetööstus. Itaalia on üks suurimaid autode, jalgrataste ja mopeedide, traktorite, pesumasinate ja külmikute tootjaid ja tarnijaid maailmaturul, raadioelektroonikatooted, tööstusseadmed, terastorud, plastid ja keemilised kiud, autorehvid, samuti valmisriided ja nahkjalatsid, makaronid, juust, oliiviõli, vein, puuvilja- ja tomatikonservid. Lilledest ja puuviljadest tsemendi, looduslike essentside ja eeterlike õlide, kunstklaasi ja fajansstoodete, ehete suuremahuline tootmine. Püriitide, elavhõbedamaakide, maagaasi, kaaliumsoola, dolomiitide, asbesti kaevandamine. Väikese territooriumi ja suure asustustiheduse tõttu on tänapäeva Itaalias jäätmete ringlussevõtu küsimus terav.
Põllumajanduses domineerib taimekasvatus. Peamised kultuurid on nisu, mais, riis (1. koht kogumises Euroopas; üle 1 miljoni tonni aastas), suhkrupeet. Itaalia on üks maailma suurimaid ja Euroopa juhtivaid tsitrusviljade (üle 3,3 miljoni tonni aastas), tomatite (üle 5,5 miljoni tonni), viinamarjade (umbes 10 miljonit tonni aastas; üle 90% töödeldakse veinis), oliivide tootjaid. . Lillekasvatus. Arenenud linnukasvatus.
- põllumaa - 31%
- püsikultuurid - 10%
- püsikarjamaad - 15%
- metsad ja metsamaad - 23%
Itaalia majandust iseloomustab riigikapitali aktiivne sekkumine tööstusesse, riigimonopoolse kapitalismi kõrge arengutase. Kõige tavalisem riigi mõjutamise vorm majandusele on suurimate riiklike monopoolsete ühenduste - Tööstusliku Rekonstrueerimise Instituudi - IRI osalemine.
Tööstusliku rekonstrueerimise instituut (IRI) - Itaalia suurim riiklik ühendus - omab valdusstruktuuri, kuulub maailma kümne suurima tööstuskontserni hulka, ühendab üle 150 ettevõtte erinevates tööstusharudes. Iraani ettevõtetes ja ettevõtetes töötab 327 000 inimest. Aastakäive on umbes 50 miljardit dollarit.
Riigile kuulub peaaegu täielikult energiasektor, 50% - transport, 30% - mäetööstus, 45% - metallurgia, 22% - transporditehnika, samuti paljud ettevõtted kergetööstus, paljud suured pangad.
Tööstus on Itaalia majanduse juhtiv sektor. Itaalia on toorenergiaressurssidega väga ebapiisavalt ja ebaühtlaselt varustatud. Riigi mineraalidest paistavad tööstusliku või ekspordiväärtuse poolest silma maagaas, püriidid, polümetallimaagid, kaaliumkloriidi soolad, kinaver (elavhõbedamaak), asbest ja mõned teised. Itaalia töötlev tööstus põhineb peamiselt imporditud toorainel.
Riigisiseses kauba- ja reisijateveos on põhiroll maanteetranspordil, teisel kohal - raudteel. Vastavalt elektrifitseerimise tasemele raudteed Riik on üks esimesi kohti maailmas. Põhja-Itaalia linnu ühendab tihe moodsate maanteede ja raudteede võrgustik. Enamik neist suured ettevõtted Itaalia:
Itaalia statistilised näitajad
(2012. aasta seisuga)
Tööstusliku rekonstrueerimise instituut (IRI) - Itaalia suurim riiklik ühendus - omab valdusstruktuuri, kuulub maailma kümne suurima tööstuskontserni hulka, ühendab üle 150 ettevõtte erinevates tööstusharudes. Iraani ettevõtetes ja ettevõtetes töötab 327 000 inimest. Aastakäive on umbes 50 miljardit dollarit. President - M. Tedeschi.
National Oil and Gas Association (ENI). Tegutseb nafta rafineerimise, gaasi, keemiatööstuses. See toodab naftat ja gaasi peamiselt arengumaades. Kontrollib umbes 160 ettevõtet. ENI ettevõtetes töötab 90 000 inimest. Aastakäive on umbes 30 miljardit dollarit President - L. Meanti.
"Confindustria". Suurim eraettevõtjate ühendus Itaalias. See hõlmab 123 territoriaalset ja 118 haruühendust, mis ühendavad umbes 100 tuhat ettevõtet, mille töötajate koguarv on üle 4 miljoni inimese. President - J. Fossa.
Itaalia impordis domineerivad kütus (nafta, kivisüsi, koks) ja tööstuslikud toorained (vanametall, puuvill); see impordib ka autosid ja toiduaineid. Eksport mängib suurt rolli valmistooted(masinad, seadmed, kangad) ja puuviljad (apelsinid, sidrunid). Suurim kaubakäive on Ühisturu riikide, Šveitsi ja USAga. Itaalia väliskaubandusbilansi puudujääki katavad osaliselt välismaal töötavate itaallaste rahaülekanded ja turismist saadavad tulud, mille arengus on riik olnud pikka aega maailmas esikohal. Igal aastal külastab Itaaliat üle 30 miljoni välisturisti. Turistide teenindamine on muutunud üheks olulisemaks majandusharuks.
Itaalias on kalapüük vähearenenud. Seda ümbritsevad mered pole eriti kalarikkad, kuna mandrilava on pindalalt väike, madalikke on vähe. Pool kogusaagist (sardiinid, makrell, anšoovised, tuunikala, aga ka molluskid ja koorikloomad) püütakse Aadria mere vetest. Teine oluline kalapüügipiirkond on Türreeni meri, eriti Toscana saarestiku piirkonnas ja Sitsiilia ranniku lähedal.
Itaalia koht maailmamajanduses
Tänapäeval on kogu Itaalia paljunemisprotsess põimitud rahvusvahelise tööjaotuse ja tööstuskoostöö. Terved riikide rühmad ühinevad vastastikuste kokkulepete alusel piirkondlikeks riikidevahelisteks kompleksideks ja tegutsevad ühiselt regionaalpoliitikaühiskondlik-poliitilise ja majanduselu erinevates valdkondades.
Euroopa arvukate integratsioonirühmituste hulgast võib eristada EL-i, mida kuni 1. novembrini 1993 nimetati Euroopa ühendusteks, kuna see tekkis pärast kolme varem iseseisva piirkondliku organisatsiooni organi ühinemist 1967. aastal:
- Euroopa Söe- ja Teraseühendus – ESTÜ;
- Euroopa Majandusühendus – EMÜ;
- Euroopa Aatomienergiaühendus – Euratom.
Pärast Maastrichti lepingu jõustumist on selle rühmituse ametlik nimi Euroopa Liit. Itaalia on Euroopa Liidu liige.
Ekspordi ja impordi suhe Itaalia SKTsse on vastavalt 26-28 ja 27-29%. Edasiseks töötlemiseks imporditud kaupade osakaal ületab 70% kogumahust välismaised tarned. Ka Itaalial on märkimisväärne ekspordipotentsiaali. 40–80% kõigist toodetest eksporditakse välismaale erinevatest tööstusharudest inseneritöö.
Itaalia väliskaubanduses on liidrikohal valmis tööstustooted, mille osakaal impordis on stabiilselt 67% ja ekspordis 97%. Samal ajal moodustab nii Itaalia tööstuslik import kui ka tööstuseksport umbes 1/3 kõrge töötlemisastmega kaupadest. Seetõttu on Itaalia tootjate positsioonide kaotamine kõrgtehnoloogiliste toodete ülemaailmsel turul üldiselt negatiivne fakt. Selliste toodete osakaal Itaalia ekspordis on vaid umbes 20%. Itaalial on suur puudujääk elektroonikaseadmete, tööpinkide jms kaubavahetuses. Naftaarvete tasumine neelab ressursse, mis on võrdne 8%ga SKTst. Kõik see tekitab väliskaubanduses tasakaalustamatuse.
Itaalia juhtivad kaubanduspartnerid on ELi riigid. Need moodustavad umbes 44% Itaalia impordist ja 48% ekspordist. Itaalia väliskaubanduse peamised vastaspooled on Saksamaa (16% impordist ja 18% ekspordist), Prantsusmaa (14 ja 15%), USA (7 ja 5%), Suurbritannia (4 ja 7%).
Välismajandussuhted on Itaalia majanduse jaoks üliolulised. Suure sõltuvuse väliskaubandusest määrab ühelt poolt asjaolu, et Itaalia tööstuse põhiharudes kasutatakse peamiselt imporditud toorainet, kütust ja pooltooteid, teisalt aga kodumaise tööstuse suhteline kitsus. turg, mis tingib vajaduse müüa märkimisväärne osa rahvustoodangust välismaale.
Itaalia majandusliku potentsiaali tugevnemine on lahutamatult seotud tema osaluse süvenemisega rahvusvahelises tööjaotuses, üksikute majandusharude spetsialiseerumisega, mis võimaldab tõsta tootmise efektiivsust ja luua soodsamad tingimused kapitali akumuleerimiseks. . See seab selle ettepoole vajadust suunata oma majandus üha enam oma vajaduste rahuldamiseks välismaistele allikatele ja välisturgudele.
Itaalia on üks maavaravaesemaid riike. Lisaks ei ole põllumajandustootmine toidutarbimise kasvu ja selle struktuuri muutustega kaasas käinud. Olemasolevate hinnangute kohaselt sõltub Itaalia suurimatest kapitalistlikest riikidest kõige enam (rohkem kui Jaapan) imporditud kütusest, tööstus- ja põllumajandustoormest. Seega on Itaalia vaatamata suhteliselt madalale energiatarbimisele elaniku kohta ELis esikohal impordi rolli poolest kodumaise kütusevajaduse katmisel. Tähtaeg välistest allikatest Primaarenergia tarbimisest riigis on rahul 83%, sealhulgas nafta - 95%, tahkekütus - 93%, maagaas - 69%, elekter - 42%.
Erinevalt teistest ühenduse liikmetest on Itaalia energiaallikate jaotus väga suur suur roll mängib vedelkütus, mille järsk hinnatõus pärast 1973. aastat pani riigi raskesse olukorda. Üldiselt on primaarkütuste tarbimine Itaalias, selle üksikute liikide osakaal: nafta - 56%, maagaas - 25%, tahked kütused - 8%, elekter - 11%. Import katab 100% tina- ja niklimaakide, peaaegu 100% vase ja raua, 90% pliimaagi ja boksiidi, 60% tsingimaagi ning 80% vanametalli tarbimisest. Itaalia on üsna sõltuv põllumajandusliku tooraine, toidu ja puidu impordist. Eelkõige katab see impordi kaudu 100% puuvilla, umbes 89% villa ja peaaegu 45% puidu nõudlusest.
Itaalia põllumajanduse eripäraks on valdav orienteeritus taimekasvatussaaduste, peamiselt nn Vahemere tüüpi toodete tootmisele ning paljude loomakasvatussaaduste toodangu suhteliselt aeglane kasv. Selle tulemusena on riik sunnitud välisturult ostma mitut liiki põllumajandus- ja toidukaupu, peamiselt loomakasvatussaadusi ja sööta.
Itaalia nõudlus tööstuskaupade impordi järele kasvab. Aastatel 1981–1992 impordi osakaal tööstustoodete kogutarbimises püsivhindades kasvas 14%-lt 25%-le, sh kemikaalide 20%-lt 31%-le, üldehitustoodete 16%-lt 36%-le, elektri- ja elektroonikaseadmete 22%-lt 36%-le. , kontorimasinad ja -seadmed automaatseks andmetöötluseks 58 kuni 66%, autod ja varuosad 36 kuni 53%, naha- ja jalatsitööstuse tooted 6 kuni 24%, toiduained 12 kuni 17%, kummi- ja plasttooted alates 8 kuni 19%.
Itaalia on väga sõltuv välismaise tehnoloogia impordist (litsentsid, patendid). Rahvusvaheline kaubandus nende kirjete puhul iseloomustab krooniliselt negatiivne saldo. Itaalia peamised partnerid tehnoloogiakaubanduses on tööstusriigid. Need moodustavad suurema osa maksetest ja umbes poole laekumistest. Itaalia suurimad tehnoloogiakaubanduse partnerid on USA, Prantsusmaa, Šveits ja Saksamaa. Itaalial aga on positiivne saldo oskusteabe kaubanduses arengumaade ja Ida-Euroopa riikidega.
Itaalia maksebilansi puudujäägi pikaajaline iseloom ja Itaalia ühinemine Euroopaga rahasüsteem põhjustas pideva välisvaluutareservide kasutamise liiri vahetuskursi hoidmiseks.
Itaalia monopolide otseste välisinvesteeringute väärtuseks hinnatakse ligikaudu 3 miljardit dollarit, kuid Itaalia osatähtsus EL-i kuuluvate kapitalieksportööride riikide vastavate investeeringute kogumahust oli vaid 2,7%. Selle näitaja järgi jääb Itaalia alla näiteks nii väikesele riigile nagu Belgia. Samal ajal kipub Itaalia osakaal langema. ÜRO komisjoni koostatud suurima 422 TNC klassifikatsioonis on viis Itaalia ettevõtet.
Otseinvesteeringute osakaal on ametlikel andmetel 31% Itaalia kapitali eksportijate kogu välisinvesteeringutest. Geograafiliselt on Itaalia TNC-de peamiseks tegevusalaks arenenud kapitalistlikud riigid (60% otseinvesteeringutest), kuid oma tähtsust säilitavad ka investeeringud arengumaadesse (40% otseinvesteeringutest). Kokkuvõttes on kapitali ekspordi majanduslik tähtsus Itaaliale oluliselt väiksem kui enamiku peamiste kapitalistlike riikide jaoks.
Itaalia on omakorda maailma juhtivate riikide pealinna laienemise objekt. Välismaised otseinvesteeringud moodustavad 76% kogu Itaaliasse imporditud kapitalist, portfell - 24%. Ligikaudu 40% kõigist otseinvesteeringutest tuleb praegu Šveitsist, ülejäänu jaguneb USA (19%), EL (33%) ja teiste riikide vahel. Väliskapitalil on Itaalia majanduses väga oluline koht. Tema kontrolli all on umbes 1/10 Itaalia kogu aktsiakapitalist, välismaiste TNC-de ettevõtted annavad kuni ¼ riigi tööstuse käibest ja annavad tööd umbes 1/6 tööstuse tööjõust. Välismaiste otseinvesteeringute kogumaht Itaalia tööstusesse oli kaks korda suurem kui Itaalia investeeringud välismaale.
osariigid. See suund moodustab üle 28% kogu kohalikust SKTst. Pealegi on siin seotud peaaegu pooled kõigist töötavatest elanikest. Kui me räägime sellest haru struktuur Itaalia tööstus, siis 76% sellest moodustab tootmissektor.
masinaehitus
Itaalia masinatööstust peetakse riigi majanduse üheks olulisemaks ja dünaamilisemaks sektoriks. Viimasel ajal olid selle peamised keskused Torino, Milano ja Genova. Praegu on see sfäär levinud osariigi teistesse piirkondadesse. Nüüd asuvad märkimisväärsed masinaehitusvõimsused Firenzes, Veneetsias, Bolognas ja Triestes. Autotööstus on muutunud selle tööstuse võtmesuunaks. Igal aastal toodab riik umbes kaks miljonit autot, samuti tohutul hulgal mopeede, mootorrattaid ja jalgrattaid. Fiati kontsern mängib siin juhtivat rolli. Selle peakontor asub Torino linnas ja tootmisüksused asuvad peaaegu kõigis riigi piirkondades. Lombardi linnades Napolis ja Torinos on asutatud lennutranspordi tootmine, Itaalia laevatööstus on aga koondunud Genovasse, Livornosse, La Speziasse ja Triestesse.
Elektri tootmine
Riik toodab aastas umbes 190 miljardit kilovatt-tundi elektrit. Peaaegu 65% sellest summast langeb soojuselektrijaamadele, mis asuvad suurimates linnades. Need toimivad nii iseseisvalt kui ka imporditud toorainest. Veidi vähem kui kolmandiku elektrienergiast toodavad Alpide jõgedele ehitatud hüdroelektrijaamad. Kogu ülejäänud osa langeb alternatiivenergia valdkonna objektidele. Tööstuse huvitav omadus on see, et osariigis ei tööta ükski tuumaelektrijaam, mis oli 1987. aastal toimunud rahvahääletuse tulemus.
Naftatööstus
Maa on üsna vaene maavarade poolest, sealhulgas must kuld. Siin kaevandatakse seda väikestes kogustes (kokku umbes 1,5 miljonit tonni aastas) Lombardias, Sitsiilias ja Aadria mere šelfil. Sellise Itaalia spetsialiseerumine nagu nafta rafineerimine imporditud toorainel ei takista tal mahtudes teistest Lääne-Euroopa riikidest ees olla. Enamik sfääris tegutsevatest tehastest on koondunud sadamaaladele. Just siit tuleb tooraine Lähis-Idast, Venemaalt ja mõnest Põhja-Aafrika riigist. Tänu arenenud naftajuhtmete võrgustikule tegutsevad sellised ettevõtted aga edukalt ka teistes piirkondades.
Metallurgia
Ka Itaalia metallurgiatööstusel pole oma tooraineallikaid. Sarnaselt ülalmainitud tööstusharudele on sfäär keskendunud impordile, seega on selle võtmeettevõtted koondunud suurte sadamate piirkonda. Töötlemistehased tegutsevad peamiselt suurtes tööstuslinnades, kuhu koguneb märkimisväärses mahus vanametalli. Riik sulatab aastas umbes 250 tuhat tonni alumiiniumi ja umbes 25 miljonit tonni terast. Nende poole on orienteeritud kombainid, mis asuvad elektriallikate – Alpide hüdroelektrijaamade – läheduses.
Kergetööstus
Kaugeltki riigi suurimast, kuid äärmiselt olulisest majandusharust on Itaalia kergetööstus. Tavaliselt esitatakse väikesed ettevõtted laiali üle kogu piirkonna. Riik on tõusnud toodangu poolest maailma liidriks, jäädes selle näitaja poolest alla Hiinale. Kõrgel arengutasemel on tekstiilitööstus, mille peamised tootmisüksused on koondunud põhjapiirkondadesse - Piemonte ja Lombardia. Osariigi loodepiirkonnad, eriti Toscana, Marche ja Veneto, on jalatsi-, naha- ja rõivatööstuse keskused. Üks väheseid valdkondi, mida iseloomustab pidev kasv, on toiduainetööstus, mis tegutseb nii import- kui ka oma toorainel. Tootmismaht kasvab siin aastas keskmiselt 3%. Itaalia tööstuse spetsialiseerumine selles suunas on suuresti seotud oliiviõli tootmisega. Riik moodustab umbes ühe kolmandiku oma toodangust kogu maailmas.
Keemiatööstus
Tööstuse toodete müük on suunatud eelkõige oma tööstuse vajaduste rahuldamisele. Samas eksporditakse osa sellest USA-sse ja nn ühisturu riikidesse.
Järeldus
Selles Itaalia tööstust käsitlevas artiklis kirjeldatakse lühidalt ainult selle peamisi harusid. Ka paljudes teistes tegevusvaldkondades alates sõjajärgsetest aastatest on riik teinud märkimisväärse läbimurde. Nende hulgas tuleb esile tõsta elektri- ja mööblitööstust, luksuskaupade, relvade tootmist ning biotööstust.
Sisemajanduse koguprodukt (PPP) elaniku kohta 21. sajandi alguses. oli 20 tuhat eurot aastas. SKT kogusumma ületas 1 triljoni euro piiri.
Maailma ja Euroopa mastaabis spetsialiseerunud tööstusharude hulk on palju väiksem kui Prantsusmaal või. Enamik neist on aga tehniliselt kaasaegsed, tõhusad ja väga tulusad.
Majandussektorite osakaalud ja majanduse võtmesektorite kogum näitavad, et Itaalia on läbinud industrialiseerimise ja seda võib liigitada postindustriaalset tüüpi riigiks. Seega ületab tertsiaarsektori osa SKT-st 60%. Kuid sellel on ka oma omadused: majanduse suur sõltuvus imporditud energiast ja toorainest, teravad territoriaalsed kontrastid majanduse arengus ja elanikkonna sissetulekute tasemes (rikas põhjaosa ja vaene lõunaosa), mahajäämus teadusmahukate ja kõrgtehnoloogiliste tööstusharude arengus.
Itaalia põllumajanduse koosseis on tüüpiline Vahemere piirkonnale, kuid jääb tootlikkuselt maha paljudest EL-i riikidest. 80% põllumajandustoodetest toodetakse taimekasvatusega. Põllumajandusmaast kolmandiku hõivab põllumaa, poole põllumaast aga teravilja. Alates ajast Vana-Rooma aluse moodustab "kolmik"; nisu, viinamarjad, oliivid. Traditsioonilise Vahemere piirkonna taimekasvatuse võrdlusala on Itaalia Apuulia "kann".
Itaalia "ait" on Padana madalik. Jõe viljakal lammil asuvad nisupõllud. Autor, anda rikkalikku saaki teravilja. Lõunas - Apuulias ja Sitsiilias - on need madalamad, kuid siin kasvatatakse kõva nisu sorte, millest valmistatakse kuulsaid spagette - Itaalia rahvusrooga.
Viinamarjakasvatusel on pikk ajalugu. Viinamarjaistandused on Itaalia maamaastiku üks põhielemente. Siin kasvatatakse üle 250 viinamarjasordi. Kollektsioon ületab 10 miljonit tonni aastas. Veinitootmise poolest on Itaalia maailma tootjate esikolmikus koos ja.
Oliivisalud on ka riigi maastiku lahutamatu osa, eriti lõunas. Oliivisaagi poolest on Itaalia maailmas Hispaania järel teisel kohal (3 miljonit tonni aastas). Tsitrusvilju kasvatatakse peaaegu sama palju. Apelsinide, mandariinide, greipide ja sidrunite istutused on koondunud peamiselt kahte lõunapoolsesse piirkonda - Calabriasse ja Sitsiiliasse. Siin kasvatatakse ka pähkleid, mandleid, sarapuupähkleid, koristatakse bergamoti ja tubakat. Laialdased lilleistandused.
Itaalia taimekasvatuse olulisemate harude hulgas on riisi- ja köögiviljakasvatus. Üleujutusalal kasvatatakse riisi. Vastavalt sellele valmistatakse sellest rahvusroa risotot ja eksporditakse ka EL-i riikidesse. Köögiviljakasvatus on mitmekesine: väikestes eraaedades avatud maa või kasvuhoonetes kasvatatakse Vahemere maale omaselt tomateid, salatit, sibulat, artišokki, sparglit.
Loomakasvatus on piiratud söödabaasi tõttu allutatud positsioonil, kuid sarnaselt taimekasvatusega on sellel iidsed juured. Peamiseks arengut pidurdavaks teguriks on täna üleeuroopalise turu tingimustes karm konkurents kasumlikumate tootjate poolt, keda Euroopa Liidus on praegu üsna vähe. Peamine lambakasvatuspiirkond - umbes. Sardiinia. Liha- ja piimakarjakasvatust arendatakse Põhja-Itaalias Alpides. Linnufarmid asuvad suuremate linnade ümber.
Itaalias on loodud võimas kaasaegne tööstus. Põhitööstustel on eriomadused. 70% energiatarbimisest annavad nafta ja gaas, kuigi maardlaid riigis peaaegu pole. Enamik soojuselektrijaamu töötab kütteõlil. Välis-Euroopa naftaimpordi poolest on Itaalia Saksamaa järel teisel kohal. Naftatöötlemistehaste koguvõimsus on välis-Euroopa suurim – 100 miljonit tonni aastas. Märkimisväärne osa naftatoodetest eksporditakse EL-i riikidesse. Enamik suur taim võimsusega 16 miljonit tonni aastas asub Sarrochis umbes. Sardiinia. Sisse ehitatud hüdroelektrijaamad ei teeninda mitte ainult riigi põhja- ja kirdeosa, vaid ka naabreid: elektrit müüakse ja.
Oma traditsiooniliste energiaressursside terav nappus ajendas otsima uusi. Veel 1905. aastal ehitati riigi keskosas Larderellos maa-alustele kuumaveeallikatele maailma esimesed hüdrotermilised elektrijaamad. Itaalia oli esimene Euroopas, kes hakkas ehitama tuumaelektrijaamad, kuid pärast 1987. aasta Tšernobõli avariid suleti need kõik avalikkusele ja uued projektid külmutati. Praegu on valitsuse energiapoliitika suunatud majanduse sõltuvuse vähendamisele naftast. Edukalt juurutatakse majanduse gaasistamist. Itaalias töötab juba iga neljas auto gaasiga.
Põhitööstusharude seas paistab silma metallurgia. Mustmetallurgia on Itaalia spetsialiseerumise oluline haru üleeuroopalisel turul. Nagu nafta rafineerimine, elab see peamiselt imporditud toorainest ja kütusest, mis aga ei takistanud tal kujunemast välis-Euroopa üheks võimsaimaks. Sellele aitas kaasa looming 1950. aastate alguses. ühtne üleeuroopaline teraseturg, mille okupeeris Itaalia vaatepunktid suhteliselt odavama tööjõu tõttu.
Itaalia metallurgiatehased on potentsiaalselt võimelised sulatama üle 20 miljoni tonni terast ja tootma miljoneid tonne valtstooteid. Itaalia toodab kvaliteetset õhukest külmvaltsitud terast ja torusid. Samal ajal kasutatakse aktiivselt vanametalli, mida ostetakse spetsiaalselt mitte ainult Itaalias endas, vaid ka paljudes ELi riikides. Küll aga maailma ja Euroopa turgude keerulise olukorra tõttu metallurgiaettevõtted ei tööta täisvõimsusel. Impordisõltuvus selgitab ettevõtete paiknemist rannikul. Suurim ja moodsaim täistsükliga metallurgiatehas asub riigi lõunaosas Taranto linnas. Napoli lähedal Genovas ja Bagnolis on ka täistsükli tehased.
Värvilise metallurgia aluseks on traditsiooniliselt kohalikud maagid: Sardiinia, Sitsiilia ja Apenniini poolsaar on rikkad plii-, tsingi-, elavhõbeda- ja boksiidimaardlate poolest. Tänapäeval on enamikul tööstuse ettevõtetel segatud, kodumaist ja imporditud toorainet. Tsingisulatus asub suurte elektrijaamade lähedal Porto Margera linnas Monteponis, Crotones. Pliisulatused asuvad peamiselt umbes. Sardiinia. Võimas alumiiniumitööstus on nüüdseks ümber orienteerunud peamiselt boksiidi impordile, eelkõige Balkani riikidest, ning teenindab eelkõige autotööstust. Kõige võimsam alumiiniumtehas primaaralumiiniumi tootmiseks asub Alpides Bolzanos. Sekundaarset alumiiniumi tootvad tehased on üle riigi laiali, suurim neist asub Milano lähedal Paderno Dugnanos. Toscanas on üks Euroopa vanimaid elavhõbedamaardlaid. Mitu aastakümmet tagasi olid Itaalia ja Hispaania suurimad elavhõbeda tarnijad maailmaturule. Nüüd on see väga räpane tootmine mõlemas riigis eelkõige keskkonnakaitselistel põhjustel suletud ja elavhõbeda tootmise maailmameistrivõistlused on üle antud.
Itaalia põhisektori tööstusharudest paistavad silma marmori kaevandamine ja tsemendi tootmine. Itaalia marmorid saavutasid ülemaailmse kuulsuse palju sajandeid tagasi.
Itaalia peamine tööstusharu on transporditehnika. See annab veerandi tööstustooted riigid ja peaaegu pool ekspordist. Kõrval üldine tootmine Itaalia on Saksamaa, Prantsusmaa ja Hispaania järel Euroopas 4. kohal, siin toodetakse aastas 1,5 miljonit sõiduautot ning veel 200 000 veoautot ja bussi.
Itaalia motoriseerimine algas mootorrataste ja rollerite tootmisega Pontederas. Pool sajandit tagasi polnud enamikul itaallastel autode jaoks raha, kuid paljud said endale lubada mootorratastega mööda riiki reisimist. Noorte seas olid eriti populaarsed tõukerattad, kaupmeeste seas aga haagisega mootorrattad kaubaveoks. Kirg kiire sõidu vastu on saanud ülemaailmse kuulsuse pälvinud suurepäraste võidusõiduautode loomise peamiseks motiiviks. Kaubamärgid "Ferrari" ja "Maserati" on tänapäeval tuntud igale teismelisele. Aga peamine ettevõte riikides on autohiiglane FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino). Selle asutas Giovanni Agnelli, üks mõjukamaid oligarhe ja poliitikuid Itaalia ajaloos. Tema loodud "riik riigis" pealinnaga Torinos sai Itaalia "oligarhi-maffia" monopoliseeritud kapitalismi sümboliks. Sõjajärgsel perioodil ehitati võimsaid autotehaseid lisaks Torinole Milano lähedale, Napoli lähedale ja Sitsiilias Termini Imeresesse. FIAT alistas Alfa Romeo ja Lancha ettevõtted. 2003. aastal surnud Angeli “impeeriumi” kuuluvad lisaks Fiati autode tootmisele ehitusettevõtted, kaubanduskeskused, ulatuslik hotellikett, omab ta riigi üht populaarseimat ajalehte La Stampa.
Itaalia on röövikutraktori sünnikoht, mis leiutati karmi maastiku tingimuste jaoks. Peamine põllumajandusmasinate tootja on Lombardini ettevõte.
Märkimisväärne osa, üks Itaalia majanduse vanimaid harusid, kuulub nüüd ka FIATile. Suurimad laevatehased asuvad Monfalcones (piiril), Triestes (sõjaväelaevad) ja Porto Margheras Veneetsia lähedal. Liguuria rannikul jätkavad vanad laevatehased tööd Genovas, Livornos ja La Spezias, riigi lõunaosas - Palermos (väikesed kalalaevad ja sportjahid).
Itaalia on maailmas tuntud oma elektrotehnika poolest. See on üks viiest maailma liidrist külmikute ja pesumasinate tootmises (bränd Indesit). Kontoritehnika on tuntud firma Olivetti spetsialiseerumine. Olivetti pealinn on Ivrea riigi põhjaosas.
Keemiatööstus, nagu ka autotööstus, on tugevalt monopoliseeritud. Siin domineerivad kaks ettevõtet - Montedison ja riiklik ühendus ENI. Nad toodavad laias valikus plastmassi, keemilisi kiude, lakke ja värve. Farmaatsiatööstus on viimastel aastakümnetel dünaamiliselt arenenud. Keemiaettevõtete vanim piirkond on Milano ja selle ümbrus. Naftakeemia tootmine toimub peamiselt rannikul. Põhjas on see Ravenna, lõunas Gela Sitsiilias ja Cagliari Sardiinias. Kummitooteid toodab Pirelli.
Tekstiilitööstus, nagu enamikus teistes välis-Euroopa riikides, on varase industrialiseerimise perioodi pärand. Traditsiooniliselt oli Itaalia kuulus sameti ja siidi poolest. Campania on spetsialiseerunud siidiusside kasvatamisele ja siidkangaste tootmisele. Villatööstuse ajalooline keskus on Prato linn Toscanas. Tänapäeval toodetakse Itaalias puuvilla, villa, siidi, lina, aga ka mitmesuguseid kunst- ja segakangaid.
Itaalia on kudumite tootmises Euroopas liider. Eriti palju kudumisvabrikuid on Emilia-Romagna piirkonnas. See on rõivaste ekspordis maailmas üks esimesi kohti. Itaalia, nagu ka Prantsusmaa, on tunnustatud trendilooja. Torinos asub üks maailma parimaid catwalk’e.
Itaalia on maailma suurim jalatsite eksportija. Iga kolmas maailmas müüdav nahkjalatsite paar on itaallased. Riigis on üle 7,5 tuhande väikese jalatsiettevõtte. Eriti palju on neid Toscana ja Marche keskpiirkondades. Padovast mitte kaugel asuvad Hudsoni ettevõtted, mis on üks maailma jalatsimoe suunanäitajaid.
Itaalias on spetsiaalsed spetsialiseerumisharud. Üks neist on iidne klaasitootmine. Veneetsia lähedal Muranos asuvates tehastes, mis on ehitatud renessansiajal, puhutakse siiani kunstiklaasi, mida maailm tunneb "Veneetsia" nime all. Mitusada klaasitehast, mis asuvad üle kogu riigi, toodavad eriti tugevat klaasi autodele ja klaasi optiliste instrumentide jaoks. Firenze on üks vanimaid juveelikeskusi maailmas. Itaalia ehted on väga mitmekesised, mõõduka hinnaga ja turistide seas populaarsed. Teine Venemaal hästi tuntud Itaalia spetsialiseerumine on sanitaarseadmete tootmine.
Vaatamata sellele, et Itaalia on suhteliselt hilise industrialiseerimisega riik, ilmnevad siin juba selgelt postindustriaalse arengu märgid. Rohkem kui pooled töötajatest töötavad tertsiaarsektoris.
Turism on Itaalia spetsialiseerumise üks peamisi harusid. Aastas külastab seda umbes 40 miljonit inimest, peamiselt Saksamaalt, Prantsusmaalt, USA-st. Hotellide (üle 30 tuhande) ja hotelli voodikohtade (umbes 2 miljonit) arvu poolest on see maailmas üks esimesi kohti. Turism on väga mitmekesine – rannast mäeni. Kuid loomulikult on peamine tõmbefaktor riigi kolossaalne kultuuripärand. Itaalias on 34 UNESCO maailmapärandi nimistut. Kõige külastatavamad turismipaigad on Rooma, Veneetsia ja Firenze. Itaalia territooriumil on turismist elatuv mikroriik - Vabariik.
Riigi geograafilise asukoha ja konfiguratsiooni eripära tõttu on transport alati mänginud erakordset rolli nii korraldamisel. siseruum ja suhetes välismaailmaga. Peamine transpordiliik on auto. See tagab 90% reisijate- ja 80% kaubaliiklusest. Riigi peamine maantee on "Päikese kiirtee", mis kulgeb Prantsusmaa piirist lõunasse läbi Torino, Milano, Firenze, Rooma, Napoli kuni Reggio di Calabriani. Eriti tihe teedevõrk on riigi põhjaosas.
Turismitaristu arendamiseks rajati paralleelselt Päikese maanteega kaasaegne kiirraudtee.
Eelkõige teenindab meretransporti. Kolmandik Itaalia laevadest on naftatankerid. Riigis on üle 140 sadama, põhjaosas on suurimad 50 miljoni tonnise kaubakäibega Genova, Trieste (35 miljonit tonni), lõunas - riigi peamine rannikusadam Napoli.
Itaalia majanduse üldise territoriaalse struktuuri kõige silmatorkavam tunnus on selle dualism, need. kontrast "arenenud põhja" ja "tagurliku lõuna" vahel. kaks viiendikku tööstuslik tootmine koondunud loodesse Torino-Milano-Genova kolmnurka. Selle põhjuseks on eelkõige Euroopa ühisruumi lähedus. Riigi kirdeosa on mõnevõrra vähem arenenud. Selle peamine keskus on "linn vee peal" Veneetsia.
Itaalia keskosa pole tootmisest ja infrastruktuurist nii küllastunud, kuid siin asub Itaalia pealinn - Rooma. Lõuna-Itaalia jääb majandusarengu põhinäitajatelt põhja- ja keskosast kaugele maha (veerand SKT-st, elanike keskmine sissetulek on ligi kaks korda madalam kui põhjas). Pealinn on Campania pealinn Napoli (üle 2 miljoni inimese). Itaalia kõige mahajäänud piirkonnad on Sitsiilia ja Sardiinia.