MOSZKVA, december 13. – RIA Novosti, Andrej Kots.Úgy tűnik, az ultramodern amerikai rombolókat, a "Zamwalt" egy "családi átok" kísérti. Alighogy a szakértők befejezték a DDG-1000 vezetőhajó tavalyi meghibásodásának megvitatását a Panama-csatornában, mivel ezen a héten a "kistestvére" - DDG-1001 "Michael Monsour" - részben megbukott. . Meghibásodtak a hajó harmonikus szűrői, amelyek megvédik az érzékeny elektromos berendezéseket az áramingadozásoktól. Ennek eredményeként a "Michael Monsour" átmenetileg elvesztette csúcstechnológiás elektronikus töltelékének nagy részét. Az amerikai katonai tengerészek fejfájást okoztak: a hajók – árban a repülőgép-hordozók mögött – makacsul nem akarnak megszabadulni számos „gyermekkori betegségtől”. Arról, hogy miért akad el még mindig a legújabb rombolók projektje - a RIA Novosti anyagában.
Túl fejlett
A Zumwalt irányított rakétákkal rendelkező rombolókról azt állították, hogy univerzális hadihajókká váljanak, de a hangsúlyt a part menti és földi célpontok elleni küzdelemre helyezték. A tervek szerint Zamvoltokat bíznának meg a kétéltű támadások tűztámogatási feladataival, a csapatok és az infrastruktúra elleni nagy pontosságú fegyverekkel, valamint az ellenséges felszíni hajók elleni támadásokkal. Az ígéretes rombolók építésének programja 2007-ben indult, amikor a Kongresszus 2,6 milliárd dollárt különített el az első két Zamwalt létrehozására. Az amerikai haditengerészet összesen 32 ilyen típusú hajót várt, és 40 milliárdon belül marad.
Ennek a projektnek a hajóinak költségei azonban, amelyeket az amerikai mérnökök megpróbáltak a hadsereg magas követelményeihez igazítani, csillagászati ütemben növekedtek. Először 24 rombolóra csökkent a sorrend, majd hétre. Ennek eredményeként 2008-ban a flotta úgy döntött, hogy csak három hajóra korlátozza magát. A legfrissebb adatok szerint mindegyik 4,4 milliárd dollárba került a kincstárnak, nem számítva a hajó fenntartási költségeit annak teljes ideje alatt. életciklus(a teljes költség meghaladhatja a hét milliárdot).
© AP Photo / Robert F. Bukaty
Az első Zamvolt 2016. október 16-án lépett szolgálatba az amerikai haditengerészetnél. Egy hónappal később, november 21-én a DDG-1000 elakadt a Panama-csatornában, és a San Diego-i kikötő felé tartott. A tengervíz beszivárgott a hajó indukciós fedélzeti motorjait a hajtótengelyekkel összekötő négy csapágy közül kettőbe. Mindkét akna meghibásodott, és a Zamwalt a csatorna falának ütközött. Az ultramodern rombolónak szégyenteljesen vissza kellett térnie a kikötőbe. Sőt, San Diegóban szivárgást találtak a hajón a kenőanyag-hűtőrendszerben, de ennek okát akkor nem tudták megállapítani. Az ábrán látható módon közelmúltbeli események, a sorozat második rombolója is komoly problémákat tapasztal az erőművel kapcsolatban.
„Tisztában kell lennünk azzal, hogy az amerikaiak képesek hadihajókat építeni” – mondta Alekszej Leonkov katonai szakértő a RIA Novostinak. „A Zamvolt pedig minden paraméterét tekintve egy nagyon érdekes, eredeti projekt, különösen a szokatlan, ehhez hasonló erőműve. amelyet Ohio osztályú stratégiai tengeralattjárókon használnak.Az egyetlen különbség az, hogy a Zamvoltán ahelyett nukleáris reaktor dízel gázturbinás motor. Elektromos motorokhoz csatlakozik, amelyeket alacsony és közepes fordulatszámon használnak. Elméletileg ez a megközelítés üzemanyag-megtakarítást jelent, ha a hajó kizárólag elektromos árammal közlekedik. A gyakorlatban egy ilyen rendszer drámaian megnövelte a meghajtórendszer költségeit és csökkentette a megbízhatóságát. Innen az összeomlás."
Alekszej Leonkov felidézte a régi viccet: "Az amerikaiak mindig megtalálják a megfelelő megoldást, de csak akkor, ha minden rosszat kipróbálnak." A szakember hangsúlyozta, hogy ugyanez a történet a kezdetben "nyers" M-16-os gépkarabély és F-16-os vadászgép esetében is, amelyeket végül szinte tökéletesre hoztak. Kétségtelen, hogy idővel a Zamvoltok is csiszolódni fognak. De még mindig nem világos, hogy ez a három hajó milyen rést foglal majd el a haditengerészetben.
költségvetési lyuk
A Zamvolt feltűnő képességei meglehetősen magasak, de nem kiemelkedőek. Fő fegyverzete 80 cirkálórakéta az oldalak mentén elhelyezett függőleges kilövő silókban. A romboló know-how-ja tüzérségi fegyverek voltak. Eredetileg két elektromágneses sínfegyvert szereltek rá. A projekt azonban kudarcra volt ítélve, mivel ez a fegyver felemészti a hajó összes energiakapacitását. A sínfegyverekkel felfegyverzett romboló valójában úszó fegyveres kocsivá változott, és minden lövés után "lekapcsolódott a hálózatról".
Később úgy döntöttek, hogy két 155 mm-es AGS tüzérségi löveg mellett döntenek egy nem szokványos aktív-reaktív sémával, 148 kilométeres lőtávolsággal. A bennük használt LRLAP lövedékek a Lockheed Martin konszern fejlesztői szerint olyan pontosak, hogy "minimális járulékos kárral képesek eltalálni a part menti városok kanyonjaiban lévő célokat". Minden rendben lenne, csak egy ilyen típusú lőszer ára már meghaladta a 800 ezer dollárt. Összehasonlításképpen: a több tucat fegyveres konfliktusban jól tesztelt Tomahawk cirkálórakéta hatótávolsága 2500 kilométer, és csak valamivel többe – körülbelül egymillióba – kerül. Az amerikai haditengerészet parancsnoksága 2016 óta keresi az "arany" lövedékek alternatíváját a csodaágyúkhoz, de eddig sikertelenül.
© AP Photo / Robert F. BukatyAz Egyesült Államok legújabb rombolója "Zamvolt" (Zumwalt)
© AP Photo / Robert F. Bukaty
„Így a Zamvoltok hajónként csak 80 Tomahawkot tartalmaznak" – mondta Alekszej Leonkov. „Most végezzünk néhány egyszerű számítást. Egy romboló 80 rakétával 4,4 milliárd dollárba kerül. 122 Tomahawk) körülbelül egymilliárdba kerül az amerikai adófizetőknek.Az Arleigh Burke osztályú romboló (legfeljebb 56 Tomahawk plusz hajóelhárító rakéták és Aegis rakétavédelmi rendszer) a legfrissebb adatok szerint körülbelül 1,8 milliárdba kerül. Mindkét hajót tökéletesen tesztelték harci körülmények között, és régen tökéletesítették. Igen, a Zamwalt lopakodó technológiával készült.De bármelyik radarspecialista megmondja, hogy ezek a láthatatlanná váló játékok csak játékok. A láthatóságot csak részben lehet csökkenteni, és egy bizonyos hatótávolságon belül. Szóval nem egyszerűbb két Ohio osztályú atomtengeralattjárót építeni ugyanaz a pénz, amelyek mindegyike 154 Tomahawkot szállíthat nem stratégiai változatban? megduplázza."
A szakértő szerint a "Zamvolt" nem fog nagyüzemi gyártásba kezdeni, marad egy drága és használhatatlan "játék". Mint Leonkov hangsúlyozta, legalább három ilyen típusú hajó megvalósítása "fémben" egyenes következménye a projekt lobbistáinak az amerikai uralkodó körökben tett erőfeszítéseinek. Az amerikai ipar már régóta képes olcsóbb és hatékonyabb hajókat építeni. Bár nem annyira high-tech és eredeti megjelenésű.
Hogyan befolyásolja a 21. század fejlett hajója az óceánok erőegyensúlyát?
Ezen a héten az amerikai haditengerészet rendelkezésére bocsátja a világ legnagyobb rombolóját, a Zumwalt 4,4 milliárd dollár értékben (Elmo Zamwalt admirálisról nevezték el). Az amerikai média a tengerészeti történelem legfejlettebb hadihajójának nevezi.
A legújabb generációs többcélú hajót lopakodó technológiával tervezték, és jellegzetes szögletes hajótest-forma jellemzi. Ezen kívül speciális sugárzáselnyelő anyagokat és bevonatokat használtak a gyártás során. Ennek eredményeként a fejlesztők szerint a romboló kis halászhajóként látható a radaron.
Eközben a hajó korántsem kicsi. Hossza 183 m, szélessége - 24,6 m, vízkiszorítása - körülbelül 15 ezer tonna. A Rolls-Royce gázturbinás egység 58 MW teljesítményt fejleszt, és 20 csomós utazósebességet biztosít a hajónak. Ha a teljesítményt maximum 78 MW-ra emelik, a sebesség 30 csomó lesz. A rombolót a Bath Iron Works hajógyárban építették (Maine), tulajdonú cégÁltalános dinamika.
Lenyűgöző mérete ellenére a hajót a legmagasabb szintű automatizálásnak köszönhetően mindössze 158 fős személyzet üzemelteti. A romboló fegyverzete is lenyűgöző. A Raytheon 20 legújabb, függőleges kilövésű Mk.57 rakétamoduljával van felszerelve. Ezekkel a rakétákkal légi, földi és felszíni célpontokat is elérhet. A rakétafegyverek előző generációjához képest az Mk.57 még nagyobb autonómiával és biztonsággal tűnik ki ellenséges találat vagy vészhelyzet esetén a fedélzeten.
Ezen kívül a hajó fegyverrendszere Tomahawk cirkálórakétákat, két AGS 155 mm-es nagy hatótávolságú tüzérségi tartót, egy RIM-162 ESSM légvédelmi rakétarendszert, egy Asroc tengeralattjáró-elhárító rakétarendszert és két kis 30 mm-es lövegtartót tartalmaz.
Végül a romboló egy Sikorsky MH-60 Seahawk helikopter és három Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout felderítő és harci drón használatára van felszerelve, hatótávolsága 280 km.
Ennek a gazdaságnak a kezeléséhez a hajó legénységét két évig intenzíven kellett képezni.
Az ABC amerikai televíziós csatorna szerint a Zumwalt amerikai haditengerészet általi közvetítése május 20-án lesz a maine-i Bathban. A hivatalos ceremóniát pedig, amely után a romboló harci szolgálatba lép, októberben tartják Baltimore-ban. Ezután a hajó a San Diego-i állandó bevetési bázisra megy.
Ki ellen tervezi bevetni az USA a "láthatatlan" szuperrombolót, milyen hajókkal szállhat szembe Oroszország a Zumwalttal?
- Maguk az amerikaiak de facto elismerik, hogy a Zumwalt típusú fejlett rombolók sorozatának felépítésének gondolata nem indokolta magát - jegyzi meg A Geopolitikai Problémák Akadémia elnöke, a hadtudományok doktora, Konsztantyin Szivkov 1. rendű százados.
- Az amerikai haditengerészet eddig mindössze három ilyen hajótestet rendelt a General Dynamics-tól, bár eredetileg több tucat építését tervezték. A lényeg itt nagyrészt a projekt magas költségében rejlik. Egy Zumwalt ugyanannyiba kerül, mint kettő rakéta cirkálók a Ticonderoga osztályból, vagy az Arleigh Burke osztály három rombolójából. És nem lehet azt mondani, hogy ezeknek a hajóknak a harci képességei ugyanolyan arányban vannak.
Természetesen a Zumwalt erőteljes harci információs és vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajó működéséhez szükséges információs támogatási feladatok széles skálájának megoldását. De sok kérdés merül fel a legújabb romboló többi harci elemével kapcsolatban.
- Mit gyenge pontok Zumwalt?
„Először is csak 80 rakétakilövő van a Zumwalt fedélzetén. Összehasonlításképpen: egy 9,6 ezer tonnás vízkiszorítású Ticonderoga-osztályú cirkálón 124 ilyen felszerelés található, egy Arleigh Burke-osztályú rombolón pedig 96. Ez azt jelenti, hogy a Zumwalt csapásmérő képessége lényegesen kisebb.
A legújabb romboló légvédelmi képességei valószínűleg magasabbak - elsősorban a fejlettebb, célérzékelést biztosító elektronikus berendezések miatt. De még itt is felvetődik a kérdés: hány darab légvédelmi föld-levegő rakétája van? Megkockáztatom, hogy a Zumwaltnak kevesebb lőszere van, mint a Ticonderogának és az Arleigh Burke-nek.
Eközben, ha a Zumwaltot egy 40 rakétából álló lövöldözésre képes repülőgép-hordozó csapásmérő erő támadná meg, akkor 80-90 légelhárító rakétára lenne szükség a visszaveréshez. Ez azt jelenti, hogy két-három ellenséges rakétatámadás után a Zumwalt egyszerűen elveszíti légvédelmi lőszereit.
Kiderült, hogy az új romboló kevésbé képes légi célpontokat tükrözni, mint a Ticonderoga és az Arleigh Burke - azonban gyorsabban képes észlelni ezeket a célokat. Ezenkívül a Zumwalt hatékonyabban tükrözi majd az alacsonyan repülő célpontokat.
De a tengeralattjáró-ellenes feladatok megoldása szempontjából a „láthatatlan” romboló mindenképpen felülmúlja a Ticonderogát és az Arleigh Burke-ot. Biztosan jobb felszereltsége van.
Ráadásul hatékonyabb a szárazföldi csapatok támogatásában. 155 mm-es fegyvertartói nagy hatótávolságú célpontokat képesek eltalálni. Természetesen ez nem 180 kilométer, ahogy egyes források jelzik. Az ilyen fegyverek tényleges hatótávolsága körülbelül 40 kilométer. Ellenkező esetben a lövedék ára közel lesz a rakétáéhoz: különösen erős porerősítőre lesz szüksége. Egy ekkora lövedéket egy 155 mm-es csőbe tenni nagy probléma, és szerintem az amerikaiak nem oldották meg.
A lopakodó technológiák használata sebezhetetlenné teszi ezt a hajót?
- Egyáltalán nem. Az észlelőeszközök számára kevésbé látható, mint a hagyományos hadihajók, és még akkor sem minden szögből. Meg kell értenie: a lopakodás nem teszi igazán láthatatlanná a Zumwaltot, és nem drámaian - 2-2,5-szeresére - gyengíti az észlelési képességet.
Ennek a "láthatatlannak" a fő hátránya a zaj. orosz alapok A haditengerészeti felderítés manapság nem a repülőgépek aktív helyének meghatározására támaszkodik, hanem az ellenség keresésére olyan tengeralattjárókkal, amelyek erős akusztikus rendszerrel rendelkeznek. Tengeralattjáróink képesek lesznek biztonságosan észlelni a Zumwaltot a hajók úgynevezett warrant (csoportosítása) részeként.
- A Zumwalt elfogadása az amerikai haditengerészet javára változtatja meg az óceánok erőegyensúlyát?
— Nem hiszem, hogy három ilyen romboló radikálisan megváltoztatná az amerikai csoportok harci képességeit. A Zumwalt típusú hajók tömeges bevezetése esetén az erősítő hatás érintett volna, de három időjárási egység nem.
Igen, ha Zumwalt az ellenfelünk, akkor az orosz rakéta-irányító fejeknek nehéz lesz észlelni. Ezt figyelembe kell venni, és adott esetben megfelelő műszaki változtatásokat kell végrehajtani az irányítórendszereken. Például, hogy ezek a rendszerek több frekvenciasávban működjenek a hajóérzékelés nagyobb pontossága érdekében. De nem látok más alapvető nehézséget.
- Kiderült, hogy az orosz haditengerészet hajói képesek lesznek hatékonyan megbirkózni a Zumwalttal?
- A Zumwalt harci tartóssága, ha a rakétáink célpontként elfogták, egyáltalán nem haladja meg egy közönséges amerikai rombolóét. Talán még egy kicsit lejjebb is – néhány önvédelmi képességet növelő rendszer nem látható a fedélzetén. Különösen a törött rakéták "befejezésére" szolgáló automata ágyúk. Számomra Zumwalt ellenfélként semmi különös...
„A Zumwalt típusú hajókat elsősorban az ázsiai-csendes-óceáni térségbe szánják” – biztos vagyok benne a Stratégiai Tanulmányok Központjának igazgatója, Ivan Konovalov.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy Kína február végén telepítette a legújabb J-11 és JH-7 vadászgépeket a Dél-kínai-tenger vitatott Woody-szigetére. Erről az amerikai hírszerzés számolt be. A Kína, Tajvan és Vietnam által vitatott szigeten korábban az amerikaiak HQ-9 rakétaelhárító rendszereket és nagyfrekvenciás radarokat észleltek. Amerikai katonai szakértők szerint ezzel Kína ellenőrizheti a tengeri és légiforgalmat a Malaccai-szorosban, amelyen keresztül a világ teljes tengeri kereskedelmének akár egynegyede is áthalad. Valójában az a lényeg, hogy Kína katonailag „vétójogot” kap az Egyesült Államok és térségbeli szövetségesei tevékenységére. Ez persze nem az amerikaiak ízlése szerint.
Ezért hiszem, hogy a Zumwalt kifejezetten Kínára összpontosít. Az amerikaiak betartják a Barack Obama által felvázolt Ázsiába váltás irányvonalat. Ez az irányvonal különösen a Kína melletti amerikai csoportosulás komoly megerősödését jelenti. A tervek szerint az Egyesült Államok légierejének és haditengerészetének akár 60%-át a csendes-óceáni térségben kellene koncentrálni.
Nem zárom ki, hogy ilyen hajók használhatók a Fekete- és a Balti-tengeren, de csak a képességek bemutatására Amerikai haditengerészetés tisztán politikai problémák megoldására.
Igen, a Zumwalt komoly hajó, csak rombolónak hívják, de az eddigi elképzelések szerint három-négy cirkálónak felel meg. De a balti- és fekete-tengeri színházak sajátossága, hogy itt a hajók szinte védtelenek a repüléssel szemben. Nagyon szűk színházak ezek, ahol a nagy hajók használata finoman szólva is indokolatlan.
Tekintettel azonban az eseményekre, amelyekben a mi harci repülés briliánsan megmutatta magát, beleértve a "Donald Cook" (DDG-75 Donald Cook) amerikai romboló feletti repülés történetét a Balti-tengeren, nem hiszem, hogy a Zumwalt teljes sebességgel megy a Balti-tengerre.
Két héttel ezelőtt a legújabb futurisztikus megjelenésű Zamvolt rombolót áthelyezték az amerikai haditengerészethez. A hajó két 155 mm-es „szuperágyúval” van felfegyverezve, amelyek irányított aktív rakéta lövedékeket (Long Range Land-Attack Projectile, LRLAP) lőnek ki, és képesek 80 távolságból eltalálni az ellenséget. tengeri mérföld(148 km). Nagyon valószínű azonban, hogy ezeknek a fegyvereknek a lövedékeit soha nem veszi át az amerikai haditengerészet – írja a Defense News katonai-elemző kiadvány.
A lövedékek gyártója, a Lockheed Martin azt állítja, hogy az ilyen típusú lőszerek "minimális járulékos kárral üthetnek célokat a part menti városok városi kanyonjaiban", azaz használhatóak hegyes fegyverként a polgári áldozatok elkerülésére. .
A három Zamwalt rombolóhoz készült 155 mm-es AGS (Advanced Gun System) 62 kaliberű löveg a második világháború óta az Egyesült Államokban kifejlesztett legerősebb haditengerészeti löveg.
Ezeknek a fegyvereknek a lövedékei 223 cm hosszúak és 102 kg tömegűek. A fegyverek tüzelési sebessége csőenként percenként tíz lövés, és fél óra alatt 600 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedéket képesek kilőni. Amerikai haditengerészeti szakértők szerint ilyen fegyvernek nincs megfelelője sehol a világon.
Egy-egy LRLAP tüzérségi lövedék ára azonban időről időre folyamatosan emelkedett, mivel folyamatosan csökkent az építkezésre tervezett Zamvolt osztályú rombolók száma. Eleinte 28 ilyen hajónak kellett volna lennie az amerikai haditengerészet harci erejében, majd hétnek, végül három rombolón telepedtek le.
„Több ezer lövedéket akartunk vásárolni, de a hajók száma egy megfizethető lövedéket ölt meg” – mondta a Defence Newsnak az amerikai haditengerészet egyik forrása, aki ismeri az LRLAP gyártási programot.
Elmondása szerint mind az LRLAP lövedékek, mind az AGS fegyverek kiváló hírnévnek örvendenek a szuperromboló technológiáinak fejlesztésében részt vevő tíz legnagyobb alvállalkozó között. A tesztek során ezekkel a tüzérségi rendszerekkel nem volt jelentős probléma.
„Nincs problémánk a fegyverekkel, és nincs gondunk az ezekkel a fegyverekkel felszerelt hajókkal sem. Csak a végső árral van gondunk ”- mondta az amerikai haditengerészet szóvivője.
Most egy LRLAP shell ára 800 ezer dollár, de ez még magasabb is lehet – vallja be a kiadvány forrása.
Ismeretes, hogy az 1000 tengeri mérföldes hatótávolságú Tomahawk tengerről indítható cirkálórakéta valamivel több mint 1 millió dollárba kerül – emlékeztet a Defense News.
Az amerikai haditengerészet tisztviselői még nem kommentálták az LRLAP vásárlásáról való esetleges döntést, de elismerik, hogy fontolgatják az alternatív lehetőségeket. „Az Egyesült Államok haditengerészete folyamatosan ellenőrzi a haditengerészeti fegyverek és lőszergyártás iparágait. A növekvő fenyegetésekkel összhangban az Egyesült Államok haditengerészete olyan lövedékmegoldásokat értékel (beleértve a hagyományos és a hiperszonikusat is), amelyek a program ütemtervének megfelelően szállíthatók a Zamvoltoknak, és potenciálisan az LRLAP alternatívájaként használhatók a DDG1000 esetében” – áll a közleményben. az amerikai haditengerészet ügyfelének vezetőségének képviselője, Terraya Kent elsőrangú kapitány.
A Lockheed Martin egyelőre nem kommentálta a helyzetet. Mivel az amerikai haditengerészet felhagyhat az LRLAP programmal, a haditengerészet más lőszert kíván találni a Zamvolt rombolók tüzérségi komplexumához.
Az amerikai haditengerészet egyik tisztviselője a Defense News-nak elmondta, hogy már három vagy négy lövedéket is fontolóra vettek az LRLAP leváltására, köztük a Raytheon Excalibur Army irányított rakétáját és a Hyper Velocity Projectile-t (HVP). Utóbbit a US Naval Research Service és a BAE Systems fejleszti.
„Vannak cégek, amelyek már fontolóra vették a megfelelő alternatívákat. Ezek az akciók elsősorban a lőszer végső költségének csökkentését célozzák” – hangsúlyozta az amerikai haditengerészet forrása.
Fennáll azonban annak lehetősége, hogy a közeljövőben nem cserélik le a Zamvolta fegyverek LRLAP lőszereit. Annak ellenére, hogy a vezérhajót 2016. október 15-én Baltimore-ban (Maryland) adták át az amerikai haditengerészetnek, San Diegóban még másfél évig harci információs és irányító rendszert szerelnek fel a rombolóra. Ezt követően az Egyesült Államok haditengerészete 2018-ban megkezdi az összes hajórendszer harci tesztelésének kiterjedt programját (Combat Systems Ship Qualifications Trials, CSSQT), hogy teljes mértékben megerősítse a hajó taktikai és technikai megbízásban meghatározott harci képességeit.
E tesztek során feltételezik, hogy éles tüzelést hajtanak végre hajón szállított 155 mm-es ágyúkból.
A költségvetés már 2015-ben 113 millió dollárt biztosított 150 LRLAP kagyló vásárlására, amelyeket felhasználnak.
Az LRLAP felvásárlása a 2016-os és 2017-es költségvetésben még nem szerepel. A 2018-as költségvetés 51 millió dollárt tartalmaz, de még nem világos, hogy ezeket az összegeket LRLAP lőszerek vásárlására fordítják-e.
Az AGS fegyverek lőszerének cseréje esetén természetesen a romboló tüzérségi tűzvezérlő rendszerének szoftverében is módosítani kell. Szintén folyamodnunk kell az automata lőszerellátó mechanizmusok átrendezéséhez a hajó toronyfegyvertartóiban. Jelenleg 300 LRLAP töltény befogadására tervezték őket, de nem valószínű, hogy egy másik cég által tervezett lőszer pontosan ugyanolyan méretű lesz.
Még a 127 mm-es lövedékek 155 mm-es Zamvolt fegyverekhez való adaptálásának lehetőségét is fontolgatják.
Miközben vita folyik az LRLAP lőszerek rendkívül magas költségeiről, nem világos, hogy vannak-e mélyebb problémák e lövedékek harci felhasználásával kapcsolatban. Az AGS/LRLAP kombinációt eredetileg arra tervezték, hogy folyamatos és pontos tűztámogatást biztosítson a tengerészgyalogságnak, és képes legyen megütközni az ellenséges vonalak mögötti célpontokkal. Az azonban, hogy ez mennyire lesz hatékony a gyakorlatban, vitatható.
A szakember szerint, ha figyelembe vesszük magának a hajónak az értékcsökkenését, a tengeri áthaladás üzemeltetési költségeit, akkor
tüzérségi lövöldözés a "mudzsahedek sátrában" 155 mm-es nagy robbanásveszélyes, LRLAP típusú töredezett lőszerrel körülbelül 1,5-2 millió dollárba kerül az amerikai haditengerészet költségvetésének.
Ugyanezek a tűzküldetések más eszközökkel, sokkal alacsonyabb költségek mellett is megoldhatók – állítja Makienko.
Október végén az amerikaiban hajógyár A Bath Iron Works elindította a Zumwalt projekt vezető rombolóját. Az Elmo Zumwalt admirálisról elnevezett USS Zumwalt (DDG-1000) az egyik merész projektek legutóbbi amerikai katonai hajóépítés. Nagy reményeket fűznek az új projekt hajóihoz, és magas követelményeket támasztanak. A projekt prioritása és az azt övező titokzatos légkör fő okának tekinthető, hogy az elkészült hajó vízre bocsátása pompázatos ceremóniák nélkül, az éj leple alatt ment végbe. A jelentések szerint minden ünnepségnek kicsit később kell megtörténnie.
Útban a DDG-1000 felé
A Zumwalt projekt a kilencvenes évek elejére nyúlik vissza. Ezután az amerikai haditengerészet követelményeket dolgozott ki az ígéretes hajókra vonatkozóan, amelyek a 21. század elején álltak szolgálatba. A hajók kiszolgálásának megkezdésének ilyen feltételeivel kapcsolatban az ígéretes programok megkapták a CG21 (cirkáló) és DD21 (romboló) megjelöléseket. Kicsit később a cirkáló és romboló fejlesztési programokat CG(X) és DD(X) névre keresztelték. Az új hajókkal szembeni követelmények meglehetősen magasak voltak. Mind a cirkálóknak, mind a rombolóknak sokféle harci és nem harci küldetést kellett végrehajtaniuk. A helyzettől és az igényektől függően az ígéretes hajók bármelyikének meg kellett volna támadnia az ellenséges hajókat vagy tengeralattjárókat, meg kellett volna védenie az alakulatokat a légi támadásoktól, evakuálnia kellett a lakosságot a veszélyes zónákból stb.
Már az első számítások azt mutatták, hogy egy ilyen univerzális hajó költsége nem biztos, hogy ésszerű keretek között van. E tekintetben a Kongresszus ragaszkodott az egyik program lezárásához. Az elemzés eredményei alapján úgy döntöttek, hogy elhagyják a CG(X) cirkálókat, és minden erőfeszítést rombolók létrehozására összpontosítanak. Így az amerikai haditengerészet összes Ticonderoga-osztályú cirkálójának leszerelése után az Arleigh Burke és a DD (X) rombolókat többcélú rakétafegyverekkel ellátott hajóként kellett volna használni.
Pénzügyi okokból az egyik projektet lezárták, és hamarosan problémák kezdődtek a másikkal. Az ügyfél követelményeinek való teljes megfelelés a számítások szerint a tervezési munkák és a hajók építési költségeinek jelentős növekedéséhez vezetett volna. Eredetileg 32 új típusú rombolót terveztek építeni. Költségük és költségvetési lehetőségeik felmérése azonban a tervezett sorozat többszöri csökkentését eredményezte. Néhány évvel ezelőtt a Kongresszus olyan szintre csökkentette a Zumvolt rombolók előirányzatait, amelyek mindössze három hajó építésére elegendőek. Érdemes megjegyezni, hogy ezt követően voltak javaslatok az ólomromboló építésének befejezésére és a túl drága projekt lezárására, de a Pentagon három hajót meg tudott védeni. Azt is meg kell jegyezni, hogy mire a Zumwalt projekt tervezési munkálatai elkezdődtek, a követelmények az egyszerűsítés irányába változtak. Emiatt a meglévő leendő projektnek több főbb különbségek a tervezett DD(X)-ből.
A DDG-1000 vezérhajó építésének előkészületei 2008 őszén kezdődtek, a lerakási ünnepségre 2011 novemberében került sor. 2013. október végén elindult az új projekt első rombolója. A második DDG-1001 (USS Michael Monsoor) hajó törzsének megépítésének előmunkálatai 2009 szeptemberében kezdődtek az Ingalls Shipbuilding üzemben. 2015-ben a tervek szerint az ólomrombolót átadják a megrendelőnek, és folytatják a következő hajók építését. A harmadik DDG-1002 romboló megrendelését a 2018-as pénzügyi évre tervezik.
A rendelkezésre álló adatok szerint a három új romboló mindegyikének költsége, figyelembe véve a projekt létrehozásának költségeit, meghaladhatja a 7 milliárd dollárt. Összehasonlításképpen: az Arleigh Burke projekt új hajói körülbelül 1,8 milliárdba kerülnek a kincstárnak, ami több mint háromszor kevesebb, mint a Zumvoltok költsége. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy ennek árát ennek megfelelően befolyásolhatja a harmadik ígéretes romboló építésének ütemezése, amelyet csak 2018-ban terveznek megrendelni. Így minden okunk megvan azt hinni, hogy a program összköltsége folyamatosan emelkedni fog.
Hajóbőr
Az új Zumwalt-osztályú rombolók a következő néhány évtizedben az Egyesült Államok haditengerészetében szolgálnak majd. Ez a jövő alapja, amely megmagyarázza a sok eredeti és merész műszaki megoldást, amelyek azonnal felkeltik a figyelmet. Az új hajók legfigyelemreméltóbb jellemzője az megjelenés. Az elmúlt néhány évtizedben a mérnökök megpróbálták csökkenteni a hajók láthatóságát a radarrendszerek számára, és ebben némi sikert értek el. A Zumvolt rombolók esetében a láthatóság csökkentése lett a fő feladat a hajótest és felépítmény kontúrjainak tervezésénél. Egy ígéretes amerikai romboló úgy néz ki, mint egy hosszú és keskeny platform, amelynek közepén egy összetett formájú felépítmény található. A hajó felületének minden kontúrja egy összetett síkrendszer, amelyek különböző szögekben konjugálnak egymással.
A hajó testének viszonylag alacsony oldala van, ami csökkenti a kilátást. Azt is meg kell jegyezni, hogy az oldalak befelé vannak döntve. Az alacsony oldalak alkalmazása miatt a projekt készítőinek az eredeti, jellegzetes formájú szárat kellett használniuk. Az ilyen hajótest körvonalai nagy menetteljesítményt biztosítanak, és egyben csökkentik a hajó láthatóságát a radarok számára. A 2000-es évek közepén készült el az AESD Sea Jet bemutatóhajó, amelyen az eredeti hajótest-forma képességeit tesztelték. A kísérleti hajó teszteredményei a számítások helyességét mutatták. Az új romboló valódi tulajdonságaival kapcsolatban azonban továbbra is kétségek merülnek fel. Fennáll a gyanú, hogy a hajó orra belefúródik a vízbe.
A USS Zumwalt (DDG-1000) hajó nagynak bizonyult: a hajótest hossza körülbelül 183 méter, maximális szélessége 24,6 m. A romboló vízkiszorítása körülbelül 14,5 ezer tonna. Figyelemre méltó, hogy ilyen méretekkel és vízkiszorítással a Zumvolt hajók nagyobbnak bizonyulnak, mint az Orly Burke rombolók, hanem a Ticonderoga cirkálók is.
Harcképességeiket tekintve az ígéretes hajóknak felül kell múlniuk a meglévő cirkálókat és rombolókat is. A CG(X) program elhagyása ahhoz vezetett, hogy a korábban a cirkálókra ruházott funkciók egy részét a rombolókra ruházták át. Bár a projekt műszaki és pénzügyi megjelenésének meghatározása során az ígéretes romboló egyes felszerelési és fegyverelemeket veszített, tulajdonságait tekintve a meglévő típusú hajókat kell megelőznie.
A USS Zumwalt fő erőműveként két Rolls-Royce Marine Trent-30 gázturbinás motort használnak, amelyek összteljesítménye 105 000 LE. A motorok elektromos generátorokhoz csatlakoznak, amelyek a hajó összes rendszerét látják el energiával, beleértve a légcsavarokat forgató két villanymotort is. Az erőmű ilyen felépítése lehetővé tette a hajó viszonylag magas futási jellemzőinek biztosítását. Azt állította maximális sebesség romboló meghaladja a 30 csomót. Ezenkívül két generátor látja el az összes hajórendszert árammal. Az elektromos rendszer paraméterei lehetővé teszik a jövőben a korszerűsítés részeként a hajók új felszerelésekkel és fegyverekkel való felszerelését.
A Zumvolt rombolók fő fegyverzete az Mk 57 univerzális függőleges hordozórakéta. további fejlődés egy hasonló Mk 41 hordozórakétát használtak modern cirkálókés rombolók. A Zumwalt hajó 20 darab Mk 57-es modult szállít majd a hajótest különböző részein. Mindegyik modulban négy cella található a rakéták számára. Az indítócella méretüktől függően egy-négy rakétát tud befogadni. Javasoljuk, hogy különféle típusú rakétákat töltsenek be 80 indítócellába: légvédelmi, tengeralattjáró stb. A lőszerrakomány konkrét összetételét a hajónak elvégzendő feladatoknak megfelelően határozzák meg.
A Zumwalt rombolók fő légvédelmi lőszere a RIM-162 ESSM rakéta lesz. Korábban elhangzott, hogy az SM-2, SM-3 és SM-6 rakéták is bekerülnek a hajó lőszerei közé, de jelenleg nincs új információ a hajók ilyen fegyvereiről. Talán folyamatban van az előkészítés rakétarendszerekígéretes rombolóknál való felhasználásra, és a rendelkezésre álló fegyverek kínálatának bővítésére csak azután kerül sor, hogy a vezérhajót a haditengerészetbe fogadták. Az ellenséges tengeralattjárók megtámadására a Zumvolt osztályú rombolók RUM-139 VL-ASROC tengeralattjáró-elhárító rakétákat szállítanak.
Érdekes tulajdonság A Zumwalt rombolófegyver-rendszerben az a tény, hogy jelenleg nincs információ a hajóellenes rakéták használatáról. Nyilvánvalóan a meglévő RGM-84 Harpoon rakétákat alkalmatlannak ítélték ígéretes rombolók számára. Hasonló megközelítést alkalmaztak az Arleigh Burke osztályú rombolók legújabb sorozatára vonatkozó követelmények kialakításánál is.
A DDG-1000 romboló orrába két AGS tüzérségi tartót terveznek felszerelni 155 mm-es kaliberű fegyverekkel. Az AGS rendszer egy lövegtorony fejlett fedélzet alatti egységekkel. Ennek a tüzérségi tartónak egy érdekes tulajdonsága a lőszer. A kaliber ellenére az AGS rendszer nem fogja tudni használni a meglévő 155 mm-es lőszert. Az LRAPS lövedéket kifejezetten az új haditengerészeti tüzérségi állványhoz készítették. Az aktív-reaktív lőszer hasonló a rakétához: hossza meghaladja a 2,2 métert, és a csőből való kilépés után szárnyakat és stabilizátort kell kibontania. A lövedék 102 kg-os saját tömegével egy 11 kilogrammos robbanófejet is képes lesz szállítani. Az inerciális és műholdas navigációs rendszerek segítségével az LRAPS lövedék legalább 80 km távolságban lévő célokat képes eltalálni.
A két tüzérszerelvény teljes lőszerkapacitása 920 töltény lesz. Mindkét AGS rendszer automatikus betöltő tárolójában 600 lőszer fér el. A lövedék nagy hossza több érdekes megoldás alkalmazását kényszerítette ki az automatikus töltés tervezésénél és működtetésénél. Tehát a lőszer függőleges helyzetben kerül a fegyverbe. Ehhez a töltés előtt a fegyver csövének függőleges helyzetbe kell emelkednie. A felvétel -5° és +70° közötti magasságban lehetséges. Az eredeti automata rakodó a hivatalos adatok szerint percenként 10 lövést biztosít. Kijelentette a hosszú sorozatokban történő lövöldözés lehetőségét.
A múltban azt állították, hogy a Zumwalt rombolók lehetnek a világ első olyan hajói, amelyek elektromágneses fegyvert hordoznak. Hasonló fejlesztések már léteznek, de még messze nem használják őket katonai felszerelés. Ennek az ígéretesnek az egyik fő problémája a kolosszális energiafogyasztás. Az új rombolókra szerelt áramfejlesztők elektromágneses lövöldözéshez való használatakor szinte mindent le kellene kapcsolni egy időre. elektronikus rendszerek. Nyilvánvaló, hogy a munka ilyen jellemzői véget vetettek az ilyen rendszerek gyakorlati alkalmazásának.
Az ígéretes rombolók tüzérségi fegyverzete két AGS-berendezésből és két svéd gyártású Bofors Mk 110-es légvédelmi ágyúból áll. Figyelemre méltó, hogy ezeknek a fegyvereknek a kalibere sokkal nagyobb, mint a korábban használt légvédelmi rendszerek kalibere. Az 57 mm-es ágyúk használatának oka az a tény, hogy a 20 és 30 mm-es lövedékek ereje nem elegendő a modern és fejlett hajóelhárító rakéták megsemmisítéséhez. Így az 57 mm-es lövedékek nagyobb teljesítménye képes kompenzálni az alacsonyabb tűzsebességet, percenként 220 lövés mellett.
A Zumwalt hajók farában hangár található helikopterek és pilóta nélküli légi járművek számára. repülőgép. A rombolók egy SH-60 vagy MH-60R típusú helikoptert, valamint legfeljebb három MQ-8 drónt szállíthatnak majd. Így egy kis légiközlekedési csoport figyelheti majd a környezetet, és átveheti a hajó elektronikai komplexumának egyes funkcióit.
A helyzet megfigyelésére és a fegyverek irányítására a Zumvolt osztályú rombolók egy Raytheon AN / SPY-3 többfunkciós radarállomást kapnak aktív fázisú antennatömbbel. Korábban egy második Lockheed Martin AN / SPY-4 radar telepítését tervezték új hajókra, de később ezt elvetették. A két, különböző tartományban működő állomás egyidejű használatát túl drágának ítélték, és nem biztosítottak megfelelő teljesítménynövekedést. Így az épülő hajók csak egy radarállomással lesznek felszerelve.
A Zumwalt rombolók tengeralattjárók és aknák után kutathatnak majd. Ehhez három szonárrendszerrel lesznek felszerelve: AN / SQS-60, AN / SQS-61 és AN / SQR-20. Az első kettő a hajótestbe van beépítve, a harmadikban vontatott hidroakusztikus állomás található. Állítólag az új rombolók szonárrendszereinek jellemzői lényegesen magasabbak lesznek, mint a meglévő Arleigh Burke típusú hajók felszerelései.
Minőség és mennyiség
A rendelkezésre álló adatok alapján feltételezhető, hogy az ígéretes Zumwalt osztályú rombolók lesznek a legfejlettebbek az amerikai haditengerészet összes hajója közül. Mindazonáltal a meglévő technikai és harci jellegű előnyök bizonyos körülmények között teljes mértékben ellensúlyozhatók a meglévő hátrányokkal. Az új projekt fő hátránya a magas költségek. A vezető hajó költségét a fejlesztési költségekkel együtt 7 milliárd dollárra becsülik. Így az új romboló körülbelül annyiba kerül, mint az utolsó amerikai Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó, a USS George H.W. Bush (CVN-77). A rombolók ilyen magas költsége volt az oka a tervezett sorozat radikális csökkentésének.
Még ha a megszorító kongresszusi képviselők nem is szorgalmazzák egy vagy akár két Zumvolt-osztályú romboló elhagyását, ezeknek a hajóknak a száma haditengerészeti erők Az USA túl kicsi marad. Mindössze három romboló – még ha tulajdonságaikat tekintve minden létező hajó felett áll – valószínűleg nem lesz komoly hatással a haditengerészet általános potenciáljára. Más szóval, a legújabb rombolók azt kockáztatják, hogy fehér elefánttá vagy fogantyú nélküli bőrönddé válnak. Egy költséges projekt, amely a közelmúltban bekövetkezett finanszírozási megszorítások fényében indokolatlanul magasnak tűnhet, a meglévő nézeteket fenntartva, a flotta harcképességét tekintve nem fogja tudni meghozni a várt eredményeket.
A Zumwalt projekt kapcsán érdekesnek tűnik a Pentagon tervei az Arleigh Burke projekt hajóival kapcsolatban. Az elmúlt évek nyilatkozatai szerint ezeknek a rombolóknak az építése folytatódik, és a XXI. század hetvenes évéig szolgálnak majd. Még nem világos, hogy a Zumvolt rombolók meddig fognak szolgálni. Ennek ellenére, még az élettartam figyelembe vétele nélkül is, magabiztosan kijelenthetjük, hogy a harci munka nagy része a régi projekt hajóira esik.
Az új hajók igazolására el kell mondanunk, hogy a Zumwalt projekt nagyszámú új műszaki megoldást és technológiát alkalmazott. Ezért az ígéretes rombolók a jövő hajóin használt berendezések, fegyverek és technológiák tesztelésének platformjává válnak.
A honlapok szerint:
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
http://raytheon.com/
http://navyrecognition.com/
http://navweaps.com/
http://baesystems.com/
Ezen a héten az amerikai haditengerészet rendelkezésére bocsátja a világ legnagyobb rombolóját, a Zumwaltot 4,4 milliárd dollár értékben (az Admiralról nevezték el) Elmo Zamvolta). Az amerikai média a tengerészeti történelem legfejlettebb hadihajójának nevezi.
A legújabb generációs többcélú hajót lopakodó technológiával tervezték, és jellegzetes szögletes hajótest-forma jellemzi. Ezen kívül speciális sugárzáselnyelő anyagokat és bevonatokat használtak a gyártás során. Ennek eredményeként a fejlesztők szerint a romboló kis halászhajóként látható a radaron.
Eközben a hajó korántsem kicsi. Hossza 183 m, szélessége - 24,6 m, vízkiszorítása - körülbelül 15 ezer tonna. A Rolls-Royce gázturbinás egység 58 MW teljesítményt fejleszt, és 20 csomós utazósebességet biztosít a hajónak. Ha a teljesítményt maximum 78 MW-ra emelik, a sebesség 30 csomó lesz. A romboló a Bath Iron Works hajógyárban (Maine) épült, a General Dynamics tulajdonában.
Lenyűgöző mérete ellenére a hajót a legmagasabb szintű automatizálásnak köszönhetően mindössze 158 fős személyzet üzemelteti. A romboló fegyverzete is lenyűgöző. A Raytheon 20 legújabb, függőleges kilövésű Mk.57 rakétamoduljával van felszerelve. Ezekkel a rakétákkal légi, földi és felszíni célpontokat is elérhet. A rakétafegyverek előző generációjához képest az Mk.57 még nagyobb autonómiával és biztonsággal tűnik ki ellenséges találat vagy vészhelyzet esetén a fedélzeten.
Ezen kívül a hajó fegyverrendszere Tomahawk cirkálórakétákat, két AGS 155 mm-es nagy hatótávolságú tüzérségi tartót, egy RIM-162 ESSM légvédelmi rakétarendszert, egy Asroc tengeralattjáró-elhárító rakétarendszert és két kis 30 mm-es lövegtartót tartalmaz.
Végül a romboló egy Sikorsky MH-60 Seahawk helikopter és három Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout felderítő és harci drón használatára van felszerelve, hatótávolsága 280 km.
Ennek a gazdaságnak a kezeléséhez a hajó legénységét két évig intenzíven kellett képezni.
Az ABC amerikai televíziós csatorna szerint a Zumwalt amerikai haditengerészet általi közvetítése május 20-án lesz a maine-i Bathban. A hivatalos ceremóniát pedig, amely után a romboló harci szolgálatba lép, októberben tartják Baltimore-ban. Ezután a hajó a San Diego-i állandó bevetési bázisra megy.
Ki ellen tervezi bevetni az USA a "láthatatlan" szuperrombolót, milyen hajókkal szállhat szembe Oroszország a Zumwalttal?
- Maguk az amerikaiak de facto elismerik, hogy a Zumwalt típusú fejlett rombolók sorozatának felépítésének gondolata nem indokolta magát - jegyzi meg A Geopolitikai Problémák Akadémia elnöke, a hadtudományok doktora, Konsztantyin Szivkov 1. rendű százados.
- Az amerikai haditengerészet eddig mindössze három ilyen hajótestet rendelt a General Dynamics-tól, bár eredetileg több tucat építését tervezték. A lényeg itt nagyrészt a projekt magas költségében rejlik. Költség szempontjából egy Zumwalt két Ticonderoga osztályú rakétacirkálónak vagy három Arleigh Burke osztályú rombolónak felel meg. És nem lehet azt mondani, hogy ezeknek a hajóknak a harci képességei ugyanolyan arányban vannak.
Természetesen a Zumwalt erőteljes harci információs és vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hajó működéséhez szükséges információs támogatási feladatok széles skálájának megoldását. De sok kérdés merül fel a legújabb romboló többi harci elemével kapcsolatban.
"SP": - Mik a Zumwalt gyengeségei?
„Először is csak 80 rakétakilövő van a Zumwalt fedélzetén. Összehasonlításképpen: egy 9,6 ezer tonnás vízkiszorítású Ticonderoga-osztályú cirkálón 124 ilyen felszerelés található, egy Arleigh Burke-osztályú rombolón pedig 96. Ez azt jelenti, hogy a Zumwalt csapásmérő képessége lényegesen kisebb.
A legújabb romboló légvédelmi képességei valószínűleg magasabbak - elsősorban a fejlettebb, célérzékelést biztosító elektronikus berendezések miatt. De még itt is felvetődik a kérdés: hány darab légvédelmi föld-levegő rakétája van? Megkockáztatom, hogy a Zumwaltnak kevesebb lőszere van, mint a Ticonderogának és az Arleigh Burke-nek.
Eközben, ha a Zumwaltot egy 40 rakétából álló lövöldözésre képes repülőgép-hordozó csapásmérő erő támadná meg, akkor 80-90 légelhárító rakétára lenne szükség a visszaveréshez. Ez azt jelenti, hogy két-három ellenséges rakétatámadás után a Zumwalt egyszerűen elveszíti légvédelmi lőszereit.
Kiderült, hogy az új romboló kevésbé képes légi célpontokat tükrözni, mint a Ticonderoga és az Arleigh Burke - azonban gyorsabban képes észlelni ezeket a célokat. Ezenkívül a Zumwalt hatékonyabban tükrözi majd az alacsonyan repülő célpontokat.
De a tengeralattjáró-ellenes feladatok megoldása szempontjából a „láthatatlan” romboló mindenképpen felülmúlja a Ticonderogát és az Arleigh Burke-ot. Biztosan jobb felszereltsége van.
Ráadásul hatékonyabb a szárazföldi csapatok támogatásában. 155 mm-es fegyvertartói nagy hatótávolságú célpontokat képesek eltalálni. Természetesen ez nem 180 kilométer, ahogy egyes források jelzik. Az ilyen fegyverek tényleges hatótávolsága körülbelül 40 kilométer. Ellenkező esetben a lövedék ára közel lesz a rakétáéhoz: különösen erős porerősítőre lesz szüksége. Egy ekkora lövedéket egy 155 mm-es csőbe tenni nagy probléma, és szerintem az amerikaiak nem oldották meg.
"SP": - A lopakodó technológiák használata sebezhetetlenné teszi ezt a hajót?
- Egyáltalán nem. Az észlelőeszközök számára kevésbé látható, mint a hagyományos hadihajók, és még akkor sem minden szögből. Meg kell értenie: a lopakodás nem teszi igazán láthatatlanná a Zumwaltot, és nem drámaian - 2-2,5-szeresére - gyengíti az észlelési képességet.
Ennek a "láthatatlannak" a fő hátránya a zaj. Az orosz tengeri felderítés ma azt jelenti, hogy nem a repülőgépek aktív helyére támaszkodnak, hanem az ellenség keresésére olyan tengeralattjárókkal, amelyek erős akusztikus rendszerrel rendelkeznek. Tengeralattjáróink képesek lesznek biztonságosan észlelni a Zumwaltot a hajók úgynevezett warrant (csoportosítása) részeként.
Zumwalt romboló (Fotó: navsource.org)
"SP": - Megváltoztatja-e a Zumwalt elfogadása az erőviszonyokat az óceánokban az amerikai haditengerészet javára?
— Nem hiszem, hogy három ilyen romboló radikálisan megváltoztatná az amerikai csoportok harci képességeit. A Zumwalt típusú hajók tömeges bevezetése esetén az erősítő hatás érintett volna, de három időjárási egység nem.
Igen, ha Zumwalt az ellenfelünk, akkor az orosz rakéta-irányító fejeknek nehéz lesz észlelni. Ezt figyelembe kell venni, és adott esetben megfelelő műszaki változtatásokat kell végrehajtani az irányítórendszereken. Például, hogy ezek a rendszerek több frekvenciasávban működjenek a hajóérzékelés nagyobb pontossága érdekében. De nem látok más alapvető nehézséget.
"SP": - Kiderült, hogy az orosz haditengerészet hajói képesek lesznek hatékonyan megbirkózni a Zumwalttal?
- A Zumwalt harci tartóssága, ha a rakétáink célpontként elfogták, egyáltalán nem haladja meg egy közönséges amerikai rombolóét. Talán még egy kicsit lejjebb is – néhány önvédelmi képességet növelő rendszer nem látható a fedélzetén. Különösen a törött rakéták "befejezésére" szolgáló automata ágyúk. Számomra Zumwalt ellenfélként semmi különös...
„A Zumwalt típusú hajókat elsősorban az ázsiai-csendes-óceáni térségbe szánják” – biztos vagyok benne Ivan Konovalov, a Stratégiai Tanulmányok Központjának igazgatója.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy Kína február végén telepítette a legújabb J-11 és JH-7 vadászgépeket a Dél-kínai-tenger vitatott Woody-szigetére. Erről az amerikai hírszerzés számolt be. A Kína, Tajvan és Vietnam által vitatott szigeten korábban az amerikaiak HQ-9 rakétaelhárító rendszereket és nagyfrekvenciás radarokat észleltek. Amerikai katonai szakértők szerint ezzel Kína ellenőrizheti a tengeri és légiforgalmat a Malaccai-szorosban, amelyen keresztül a világ teljes tengeri kereskedelmének akár egynegyede is áthalad. Valójában az a lényeg, hogy Kína katonailag „vétójogot” kap az Egyesült Államok és térségbeli szövetségesei tevékenységére. Ez persze nem az amerikaiak ízlése szerint.
Ezért hiszem, hogy a Zumwalt kifejezetten Kínára összpontosít. Az amerikaiak ragaszkodnak a kijelöltekhez Barack Obama tanfolyam Váltás Ázsiába- Ázsiába váltás. Ez az irányvonal különösen a Kína melletti amerikai csoportosulás komoly megerősödését jelenti. A tervek szerint az Egyesült Államok légierejének és haditengerészetének akár 60%-át a csendes-óceáni térségben kellene koncentrálni.
Nem zárom ki, hogy az ilyen hajókat a Fekete- és a Balti-tengeren is fel lehet használni, de csak az amerikai flotta képességeinek demonstrálására és tisztán politikai problémák megoldására.
Igen, a Zumwalt komoly hajó, csak rombolónak hívják, de az eddigi elképzelések szerint három-négy cirkálónak felel meg. De a balti- és fekete-tengeri színházak sajátossága, hogy itt a hajók szinte védtelenek a repüléssel szemben. Nagyon szűk színházak ezek, ahol a nagy hajók használata finoman szólva is indokolatlan.
Azonban figyelembe véve azokat az eseményeket, amelyekben harci repülésünk remekül megmutatta magát, beleértve a "Donald Cook" (DDG-75 Donald Cook) amerikai romboló feletti repülés történetét a Balti-tengeren, nem hiszem, hogy a Zumwalt a Baltic teljes sebességgel.
Ismétlem: az ilyen hajókat nem Moszkva, hanem Peking ellen szánják. Ezért Zumwalt útja nagy valószínűséggel a Dél-kínai-tengeren vagy a Kelet-kínai-tengeren fekszik. És mondhatjuk, hogy a kínaiak már várnak rá. Nem véletlen, hogy be utóbbi évek Az Égi Birodalom soha nem látott ütemben fejleszti haditengerészetét. A kínaiak repülőgép-hordozót fogadtak be, új nukleáris tengeralattjárókat küldtek tengeri utakra, új rombolókat, korvetteket, kórházhajókat, sőt felderítő hajókat is bevezettek a flottába. Remélem, a kínaiak megbirkóznak a Zumwalt típusú rombolókkal, ha nem minőségben, akkor mennyiségben ...