Σχεδόν όλες οι μεγάλες πόλεις της Ρωσίας, από την Αγία Πετρούπολη μέχρι το Βλαδιβοστόκ, έχουν ήδη αντιμετωπίσει το πρόβλημα του αυξανόμενου αριθμού αυτοκινήτων. Όπως αστειεύονται οι ίδιοι οι κάτοικοι του Βλαδιβοστόκ, υπάρχουν δυόμισι αυτοκίνητα ανά οικογένεια: δύο προσωπικά είναι πάντα παρόντα και το τρίτο, δηλαδή δεν είναι, βγαίνει προς πώληση, οπότε αποδεικνύεται ότι είναι το μισό. Οι υπερφορτωμένοι δρόμοι και οι κόμβοι συγκοινωνιών, η ωριαία κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα πεζοδρόμια, ακόμη και οι χλοοτάπητες σε αυλές γεμάτες πυκνά αυτοκίνητα, γίνονται σύνηθες φαινόμενο. Το πρόβλημα είναι οξύ όχι μόνο στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, αλλά και σε άλλες μεγάλες πόλεις, ειδικά εκείνα με ακτινωτή διάταξη. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη δύσκολη κληρονομιά της πολεοδομικής κατάστασης της σοβιετικής εποχής, όταν ένας μεγάλος αριθμός προσωπικά αυτοκίνητααπλά δεν το υπολογίσαμε. Αλλά ακόμα κι αν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν συνηθίσει να «χώνουν» το αγαπημένο τους άλογο σε μια ελεύθερη γωνιά κοντά στο γραφείο ή το σπίτι και έχουν μάθει να μην αγανακτούν την ίδια στιγμή (ή τουλάχιστον να μην αγανακτούν κάθε μέρα), πριν κατάστημαθα ήθελαν να δουν άνετο πάρκινγκ. Κατάστημα- αυτό είναι ένα μέρος όπου προσκαλούνται οι αγοραστές, όπου αναμένονται και είναι έτοιμοι να τους παρέχουν κάθε είδους ανέσεις και χαρές με αντάλλαγμα τα χρήματα που δαπανώνται. "Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης - χωρίς συναλλαγές"– είναι δύσκολο να διαφωνήσεις με αυτήν τη δήλωση σήμερα. Επί παρκινγκΔεν μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και να το ελπίζετε «Κανείς στην πόλη μας δεν έχει», ή ότι οι επισκέπτες θα αναζητήσουν τοποθεσίες κατά μήκος του δρόμου. Οι αγοραστές δεν θέλουν πρόβλημα στάθμευσημετατοπίστηκε στους ώμους τους: μπορούσαν απλώς να γυρίσουν και να πάνε σε ένα πιο βολικό μέρος.
Οι επισκέπτες του καταστήματος βλέπουν στάθμευσητην ίδια στιγμή με πρόσοψη, και συχνά αρχίζει να δημιουργεί την εντύπωση του κατάστημα. Ένα άδειο πάρκινγκ κάνει τον πελάτη να αμφιβάλλει ότι το κατάστημα είναι δημοφιλές. Και, έχοντας αντιμετωπίσει δυσκολίες στην εύρεση θέσης σε ένα άβολο πάρκινγκ, ένα άτομο μπορεί να μπει στο κατάστημα με κακή διάθεση. Τι γίνεται με τους αγοραστές που έρχονται κατάστημα, αξιολόγηση στάθμευσης; Πρώτον, ανησυχούν για την ασφάλεια της προσωπικής μεταφοράς. Επιπλέον, αν στο Κρασνογιάρσκ φοβούνται κυρίως την κλοπή, τότε στη Μόσχα φοβούνται επίσης τη ζημιά. Εξάλλου, όταν τα αυτοκίνητα είναι παρκαρισμένα πολύ κοντά και τα περάσματα είναι στενά, μπορείτε να φύγετε από το κατάστημα και να βρείτε ένα βαθούλωμα στο φτερό ή την πόρτα. Ακούμε συχνά από ιδιοκτήτες εμπορικά κέντραη επιθυμία να εντοπιστεί ένα καφέ ή ένα γήπεδο φαγητού με τέτοιο τρόπο ώστε οι επισκέπτες να μπορούν να κάθονται δίπλα στο παράθυρο και να κοιτάζουν το αυτοκίνητό τους. Είναι όμως αυτή η καλύτερη επιχειρηματική δραστηριότητα για έναν επισκέπτη από εμπορική άποψη; Όταν ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να απολαύσει όμορφο τοπίο, πανόραμα ή ιστορικά κτίρια, αυτό μπορεί να γίνει ένας επιπλέον παράγοντας ελκυστικότητας εμπορικό κέντρο. Δεν υπάρχει τίποτα ενδιαφέρον στο παράθυρο - τότε μπορείτε να δείτε τα καταστήματα που βρίσκονται δίπλα γήπεδο φαγητού, θαυμάστε τα νέα προϊόντα ή την εποχιακή συλλογή και, αφού δοκιμάσετε καφέ και κέικ, μπείτε μέσα ή θυμηθείτε αυτό το κατάστημα. Και όταν ένας επισκέπτης πρέπει να κοιτάξει το αυτοκίνητό του, αυτό σημαίνει ότι προσπαθεί να μετατοπίσει το καθήκον της προστασίας των αυτοκινήτων στο πάρκινγκ στους ώμους των αγοραστών, το άγχος θα εγκατασταθεί στην ψυχή του και δεν θα μπορεί να αφιερώσει πλήρως τον εαυτό του στη διαδικασία των αγορών και της ψυχαγωγίας. Σας υπενθυμίζουμε και πάλι ότι η εργασία αρχιτεκτονική λιανικής- δημιουργήστε καλή διάθεση, γιατί καλή διάθεσηΞοδεύουν περισσότερα και επισκέπτονται πιο συχνά ωραία μέρη. Όπως είπε ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας Μάρκος Αυρήλιος, «Κανείς δεν κουράζεται να λαμβάνει οφέλη, οφέλη και ευχαρίστηση για τον εαυτό του».
Άλλα πράγματα που σκέφτονται οι αγοραστές όταν οδηγούν στάθμευση, αυτό είναι ευκολία κίνησης. Θα πρέπει να είναι βολικό τόσο όταν ο αγοραστής βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο όσο και όταν το αφήνει. Σε ποιο μέρος κατάστημαή εμπορικό κέντροο αγοραστής θα φτάσει εκεί, πώς θα παραδώσει τα αγορασμένα αγαθά στο αυτοκίνητο, αν μπορεί να τα βγάλει σε ένα καρότσι ή να οδηγήσει πιο κοντά για να φορτώσει μεγάλες αγορές, εάν θα είναι εύκολο να βρει το αυτοκίνητό του αργότερα - όλα αυτά είναι σημαντικοί παράγοντες για τον αγοραστή. Ας μιλήσουμε λοιπόν για το πώς στο κατάστημαοργανώστε σωστά τη στάθμευση.
Πρότυπα και υπολογισμένοι δείκτες.
Απαιτούμενος αριθμός θέσεων πάρκινγκ καταστήματοςΚαι εμπορικά κέντρακαθορίζεται με συντελεστή 1 θέση στάθμευσης ανά 15-25 m2 εμπορικών χώρων. Ένα τέτοιο πρότυπο υπάρχει στη Μόσχα (MGSN 1.01.-99 - «Κανόνες και κανόνες για το σχεδιασμό, τον προγραμματισμό και την ανάπτυξη της Μόσχας», πίνακας 9.3.2). Για πιο ακριβή υπολογισμό, γίνεται προσαρμογή και λαμβάνεται υπόψη τύπος καταστήματος (εμπορικό κέντρο) και χαρακτηριστικά της επίσκεψής του από αυτοκινητιστές. Ο αριθμός των θέσεων επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες:
- Μέγεθος χώρου λιανικής. Αριθμός θέσεων στάθμευσηςμπορεί να αυξηθεί, για παράδειγμα, σε 1 θέση ανά 10-15 m2 εμπορικών χώρων. Αυτός ο υπολογισμός χρησιμοποιείται για μεγάλα εμπορικές επιχειρήσεις – υπεραγορέςΚαι μετρητά&μεταφοράπου βρίσκεται στα περίχωρα ή εκτός των ορίων της πόλης. Για μικρά μαγαζιά, Με πάτωμα συναλλαγών από 500 έως 1000 m2, ο υπολογισμένος αριθμός θέσεων στάθμευσης μπορεί να μειωθεί κατά 2,5 φορές.
- Εξειδίκευση καταστήματος. Διαθεσιμότητα σε εμπορικό κέντροΟι επιχειρήσεις που προσελκύουν μεγάλο αριθμό πελατών ή/και «κρατούν» επισκέπτες μέσα για σημαντικό χρονικό διάστημα απαιτούν περισσότερα χώροι στάθμευσης. Τέτοιες επιχειρήσεις είναι, για παράδειγμα, κινηματογράφοι, εστιατόρια, αθλητικές και ψυχαγωγικές εγκαταστάσεις. Οι αγορές μπορεί να διαρκέσουν περισσότερες από δύο ώρες υπεραγορά, μετρητά&μεταφοράή επιλογή των απαραίτητων αγαθών σε κατάστημα σιδηρικών.
- Ομοιομορφία ζήτησης και επισκέψεων στα καταστήματα. Κατάστημαμπορεί να αντιμετωπίσει σημαντικά φορτία αιχμής - εισροή τελικούς καταναλωτέςή επαγγελματίες αγοραστές. Επομένως αυτή τη στιγμή πάρκινγκ καταστήματοςπρέπει να φιλοξενήσει όλους, διαφορετικά οι αγοραστές, μερικές φορές δεν βρίσκουν θέση παρκινγκ, θα μάθει να πηγαίνει σε άλλα καταστήματα.
- Απόσταση από οικιακούς ή γραφειακούς χώρους, σταθμούς και διαδρομές μέσων μαζικής μεταφοράς. Προφανώς, όταν είναι δύσκολο ή αδύνατο να φτάσει κανείς σε ένα κατάστημα με τα πόδια ή με λεωφορείο, ο αριθμός των θέσεων στάθμευσης πρέπει να είναι επαρκής.
ΣΕ εμπορικά κέντραΚαι πολυλειτουργικά συγκροτήματαακριβής υπολογισμός του αριθμού των θέσεων παρκινγκγίνεται με τον εντοπισμό συναρτήσεων και την καταμέτρηση θέσεων για καθεμία από αυτές. Ναι, για τις επιχειρήσεις Τροφοδοσίαλαμβάνεται υπόψη ο αριθμός των θέσεων στα τραπέζια και 1 θέση στάθμευσης είναι για 6-12 θέσεις (MGSN 1.01.-99). Διευκρινίσεις, παρόμοια εμπορικές επιχειρήσεις , παράγονται ανάλογα με τον τύπο εστιατόριοή καφενείο: Για εστιατόριοΗ κατηγορία πολυτελείας απαιτεί 1 θέση στάθμευσης για 6-7 θέσεις στο χολ, για εστιατόριο πρώτης κατηγορίας - 1 θέση στάθμευσης για 10-12 θέσεις σε τραπέζια, για καφενείο- 1 θέση στάθμευσης για 11-12 θέσεις. Όταν το συγκρότημα έχει λειτουργία γραφείου, υπολογισμός στάθμευσηςπραγματοποιούνται ανάλογα με τον αριθμό των εργαζομένων και 1 θέση στάθμευσης θα πρέπει να είναι για 3-5 άτομα. Αυτή η τυπική τιμή λαμβάνει ήδη υπόψη τους επισκέπτες σε κτίρια γραφείων. Δεδομένου ότι μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί πόσοι εργαζόμενοι θα μετακινηθούν σε γραφεία και γραφεία, μπορείτε να κάνετε έναν υπολογισμό με βάση τον αριθμό των τετραγωνικών μέτρων της συνολικής επιφάνειας των χώρων γραφείων: 1 θέση στάθμευσης ανά 50-60 τετραγωνικά μέτρα, ανάλογα σε απόσταση από σταθμούς του μετρό.
Αναλογία διαθεσιμότητας στάθμευσης δείχνει τι ποσοστό χώροι στάθμευσηςαπό αυτό που απαιτείται για ένα δεδομένο εμπορικών χώρωνΣε απόθεμα. Για παράδειγμα, κατάστημαέχει χώρο λιανικής 3500 m2. Ο απαιτούμενος αριθμός θέσεων στάθμευσης είναι 140. Το έργο έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει μόνο 110 αυτοκίνητα, ανάλογα η διαθεσιμότητα στάθμευσηθα είναι 78,6%. Αυτό σημαίνει ότι σε κάθε πέντε αυτοκίνητα πιθανούς αγοραστέςδεν θα βρει κανείς θέση για τον εαυτό του στο πάρκινγκ αυτού του καταστήματος. Μπορείτε λοιπόν να φανταστείτε τα χαμένα κέρδη.
Στη Μόσχα στη ζώνη κεντρικού σχεδιασμού ή στο ανακαίνιση υφιστάμενων καταστημάτωνεπιτρέπεται μείωση της εκτιμώμενης ποσότητας στάθμευσηθέσεις κατά 10%. Η ικανότητα εξομάλυνσης της κατάστασης με ανεπαρκή ασφάλεια κατάστημαή πάρκινγκ εμπορικού κέντρουσυνίσταται σε στοχευμένη εργασία με πελάτες που μπορούν να έρθουν με τα πόδια ή να έρθουν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τέτοιες εργασίες περιλαμβάνουν επιλογή (έλλειψη μεγάλα αγαθάή εμπόριο με δείγματα με παράδοση κατ' οίκον) και δύο επιλογές στρατηγική τιμολόγησης . Το πρώτο είναι ένα στοίχημα σε ακριβά αγαθά, με την προσδοκία ότι ο αριθμός των αγοραστών και των αυτοκινήτων τους θα είναι περιορισμένος. Έχουμε ήδη μιλήσει για τους κινδύνους κατά την επιλογή μιας τέτοιας στρατηγικής. Το δεύτερο είναι πιο δημοκρατικό εικόνα αποθήκευσης, δεν είναι τρομακτικό για τους «άλογους» επισκέπτες. Ο δεύτερος δρόμος μπορεί να γίνει πολλά υποσχόμενος για το πρώην Σοβιετικό πολυκαταστήματα, που καταλαμβάνουν θέσεις στο κέντρο της πόλης σε κόμβους των μέσων μαζικής μεταφοράς και παραδοσιακά επισκέπτονται όχι μόνο οι κάτοικοι, αλλά και οι επισκέπτες της πόλης. Ένα παράδειγμα τέτοιου κέντρου θα ήταν πολυκατάστημα "Πέρμιος"Στο Περμ, "ΤΣΟΥΜ"στο Νοβοσιμπίρσκ και σε πολλά άλλα. Προσπάθειες πρόσληψης μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν μεταξύ υπαλλήλων κοντινών γραφείων.
Στην πραγματικότητα κατασκευή εμπορικές εγκαταστάσεις στη Μόσχα και μια σειρά από άλλες μεγάλες πόλεις, μια τέτοια αρνητική πρακτική έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη: με χαμηλή ασφάλεια στάθμευσηγραφεία περιλαμβάνονται στις εγκαταστάσεις, και στάθμευσησυμφωνείται σύμφωνα με τα πρότυπα του γραφείου, τα οποία είναι σημαντικά χαμηλότερα από εμπορία. Μπορείς να συμφωνήσεις σε οτιδήποτε, αλλά στο τέλος εξαπατάς τον εαυτό σου...
Στην ξένη πρακτική, για παράδειγμα, στις ΗΠΑ και τον Καναδά, χρησιμοποιείται ο δείκτης δείκτης στάθμευσης.
Κωδικός στάθμευσης
(δείκτης στάθμευσης) – αυτή είναι η ποσότητα χώροι στάθμευσηςγια κάθε 1.000 τετραγωνικά πόδια GLA (ακαθάριστη εκμισθώσιμη επιφάνεια). 1000 τετραγωνικά πόδια ισοδυναμούν με 93 τετραγωνικά μέτρα.
Η τιμή αυτού του δείκτη εξαρτάται από:
- Ανάλογα με το μέγεθος της περιοχής και τον τύπο του εμπορικού κέντρου
. Στις ΗΠΑ γίνονται δεκτές οι ακόλουθες τιμές:
- 4 - για εμπορικά κέντραμε μεγέθη GLA από 25.000 έως 400.000 τ. πόδια
(2.350 – 37.200 τ.μ.). - 4,5 – για εμπορικά κέντρα 400.000 – 600.000 GLA
(37.200 - 55.800 τ.μ.) - 5 – με μέγεθος GLA άνω των 600.000 τ. πόδια
(55.800 τετραγωνικά μέτρα)
- 4 - για εμπορικά κέντραμε μεγέθη GLA από 25.000 έως 400.000 τ. πόδια
- Από την εξειδίκευση των επιχειρήσεων εμπορίου και παροχής υπηρεσιών . Έτσι, μέσα εμπορικό κέντρο, που ειναι ΑΥΤΟ υπεραγοράή πολυπλεξία κινηματογράφος, η τιμή του δείκτη μπορεί να είναι ίση με 6 ή και 7. Στις ΗΠΑ, πιστεύεται ότι για κάθε 3 θέσεις σε έναν κινηματογράφο πρέπει να υπάρχει μία θέση ανά παρκινγκ. Η κατάσταση είναι ελαφρώς διαφορετική στη Ρωσία και στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ: οι κύριοι επισκέπτες των κινηματογράφων είναι νέοι που δεν έχουν ακόμη την ευκαιρία να αποκτήσουν αυτοκίνητα.
Στον Καναδά για εμπορικό κέντρο της περιοχήςΔείκτης 3,9 θεωρείται αποδεκτός, για διαπεριφερειακό – 5,5. Έτσι βλέπουμε ότι όσο μεγαλύτερο εμπορική εγκατάσταση, τόσο μεγαλύτερος θα πρέπει να είναι ο αριθμός των θέσεων στάθμευσης ανά 1000 τετραγωνικά μέτρα. Ας θυμηθούμε την κλασική φόρμουλα Reilly - μεγάλο μέγεθος εμπορικών χώρωνπροσελκύει αγοραστές από μια μεγαλύτερη περιοχή και μπορούν να ταξιδέψουν μεγάλες αποστάσεις για να φτάσουν κατάστημαή εμπορικό κέντρο.
Πλεονέκτημα πολυλειτουργικά συγκροτήματααπό πολεοδομική άποψη, επιτρέπουν την πιο οικονομική χρήση του αστικού χώρου και ρυθμίζουν τη ροή των ανθρώπων και των αυτοκινήτων. Αυτό ισχύει και για το διάστημα στάθμευση, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους επισκέπτες κατά τη διάρκεια της ημέρας καταστήματα, και το βράδυ – χώροι διασκέδασης
(βλ. Εικ. 46).
Έχοντας καθορίσει τον απαιτούμενο αριθμό θέσεων, υπολογίζουμε πόση επιφάνεια απαιτείται στάθμευση. Για να σταθμεύσετε ένα αυτοκίνητο, απαιτείται η ακόλουθη περιοχή:
- 20 m2 με εγκάρσια διάταξη μηχανών.
- 23 m2 όταν τοποθετείται υπό γωνία.
- 25 m2 για μεγάλα οχήματα. Για μεγάλη έκταση στάθμευσηκαι διαθεσιμότητα καταστήματαγια επαγγελματίες αγοραστές ( υλικά κατασκευής και φινιρίσματος, μετρητά&μεταφορά) θα πρέπει να προβλεφθεί χώρος για μεγάλα οχήματα - μικρά λεωφορεία, φορτηγά, ημιφορτηγά. Για παράδειγμα, στη Γερμανία έως και το 20% του χώρου στάθμευσης τους διατίθεται. Οι διαστάσεις του χώρου για τέτοια μεταφορά είναι 6 x 2,5 m.
Σε χώρες όπου η μεγάλη κίνηση έχει οδηγήσει στη δημοτικότητα των μικρών αυτοκινήτων, μερικές φορές διατίθενται χώροι για μικρά αυτοκίνητα. Επί θέσεις πάρκινγκΧώροι διατίθενται επίσης για ποδήλατα, μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες. Οι χώροι για ποδήλατα είναι σχετικοί με αυτούς καταστήματα, τα οποία βρίσκονται κοντά σε εξοχικά και εξοχικά χωριά. Είναι αλήθεια ότι τέτοια μέρη χρειάζονται αξιόπιστη προστασία. Υπάρχουν ακόμη και ειδικές συσκευές που ανυψώνουν τα ποδήλατα και μπορείτε να το πάρετε σαν παλτό στην γκαρνταρόμπα σας - με μια μάρκα.
Τα παραπάνω υπολογισμένες τιμέςπεριλαμβάνει δρόμους και στροφές στο εσωτερικό στάθμευση, αλλά μην περιλαμβάνουν τις εισόδους σε αυτό. Έχοντας κάνει έναν απλό υπολογισμό, βλέπουμε ότι η περιοχή στάθμευσηπερίπου ίσο με εμπορικών χώρων. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι στο στάδιο του λεπτομερούς σχεδιασμού, κατά την ανάπτυξη ενός λεπτομερούς σχεδίου για τον εξωραϊσμό της περιοχής, ο αριθμός των θέσεων, κατά κανόνα, μειώνεται λόγω διαφόρων στοιχείων εξωραϊσμού. Επομένως, συνιστάται να λαμβάνετε την τιμή με ένα περιθώριο. Κατά τον υπολογισμό του αριθμού των θέσεων ανά υπόγειο πάρκινγκΣυνήθως χρησιμοποιείται μια τιμή 35 m2 για ένα αυτοκίνητο. Οι στήλες «τρώνε» χρήσιμο χώρο: εάν η απόσταση μεταξύ των αξόνων των στηλών είναι 6 m, μόνο 2 αυτοκίνητα μπορούν να τοποθετηθούν στην περιοχή μεταξύ των στηλών.
Θέση στάθμευσης.
Στάθμευσημπορεί να βρίσκεται στο έδαφος, υπόγειο, στη στέγη ενός κτιρίου ή δίπλα σε ένα κτίριο ( πάρκινγκ πολλαπλών επιπέδων). Είναι προφανές ότι επιφανειακό πάρκινγκπιο βολικό για τους επισκέπτες και φθηνότερο για τον ιδιοκτήτη. Το σχήμα και η διαμόρφωσή του έχουν σημασία. Όταν προσδιορίζεται η τοποθέτηση ενός κτιρίου σε μια τοποθεσία και χώρος στάθμευσης, πρέπει να λάβουμε υπόψη τα εξής:
- πόσο στάθμευσηορατό στους επισκέπτες που πλησιάζουν στο κατάστημα;
- Είναι εύκολο να ελεγχθεί και να προστατευτεί; στάθμευση;
- πόσο καιρό θα πρέπει οι επισκέπτες να περπατήσουν μέχρι την είσοδο από τα πιο απομακρυσμένα σημεία παρκινγκ.
Τελικά φαίνεται πως καλύτερη επιλογή – στάθμευση ορθογώνιο σχήμαπου βρίσκεται μπροστά από το κτίριο. Ελαφρώς κατώτερο από το ορθογώνιο σε σχήμα L στάθμευση , θα πρέπει να βλέπει προς τη ροή και το σημείο εισόδου πρέπει να βρίσκεται στη γωνία. σε σχήμα U στάθμευση γύρω από το κτίριο είναι ήδη πολύ χειρότερα, και η χειρότερη απόφαση είναι μεμονωμένα κομμάτια στάθμευση , που βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία. Η Αγγλίδα ειδικός στην αρχιτεκτονική λιανικής Η Nadine Beddington συμβουλεύει την τοποθέτηση στάθμευσηώστε η απόσταση από το πιο απομακρυσμένα μέρηστα βασικά καταστήματαδεν ξεπερνούσε τα 200 μ.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στο σκοτάδι πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον περιμετρικό φωτισμό επιφανειακό πάρκινγκ, τις απομακρυσμένες περιοχές και τις «τσέπες» του. Ελάχιστος φωτισμός στο ανοιχτό πάρκινγκ δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 50 lux (lux).
Στάση προς υπόγειο πάρκινγκένας αριθμός επισκεπτών έχει αρνητικά αποτελέσματα. Συναντήσαμε μερικά μέρη όπου ήταν ειλικρινά τρομακτικό - το ταβάνι έσταζε, είχε υγρασία, ήταν σκοτάδι, Θεός φυλάξοι, θα σε χτυπούσαν στο κεφάλι και θα σου έπαιρναν τις αγορές μαζί με τα κλειδιά του αυτοκινήτου σου. Οι βασικές ανησυχίες των επισκεπτών σχετίζονται με τον κίνδυνο ζημιάς στα αυτοκίνητα. Ακόμη και υπόγειο πάρκινγκάνετα, όπως, για παράδειγμα, σε υπεραγορά "Νότιος"στο Tyumen, οι επισκέπτες έρχονται εκεί μόνο αφού βεβαιωθούν ότι δεν υπάρχει ούτε ένα μέρος στη γη. Αλλά, φυσικά, στο κέντρο της πόλης, όπου ο χώρος είναι περιορισμένος, υπόγειο πάρκινγκ- τεκμηριωμένη απόφαση.
Χώρος στάθμευσης στον τελευταίο όροφοή σε πολλά επίπεδα μπορεί να είναι σημαντικά, ακόμη και αρκετές φορές φθηνότερα από το υπόγειο. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη ακριβών υπόγεια έργα: στεγανοποίηση, πολύπλοκα συστήματα ανταλλαγής αέρα. ΠΡΟΣ ΤΗΝ πάρκινγκ στον τελευταίο όροφοΟι επισκέπτες είναι πιο χαλαροί γιατί υπάρχει αρκετός χώρος εκεί και δεν υπάρχουν κολώνες όπως το υπόγειο. Ωστόσο, το κύριο εμπόδιο για την είσοδο στην κορυφή μπορεί να είναι πολύ μεγάλη μια κλίση ράμπας και μια μικρή ακτίνα στροφής με μικρό πλάτος. Οι διαμήκεις και εγκάρσιες κλίσεις των ράμπων στο MGSN δεν είναι τυποποιημένες πρέπει να γίνονται δεκτές στο έργο «σύμφωνα με τεχνολογικές απαιτήσεις" Στην ξένη πρακτική, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες τιμές κλίσης ράμπας:
- 10-12% - συνηθισμένες ευθείες ράμπες.
- 8,5% - ράμπες με βίδες.
- 15% - Αμερικανικές απότομες ράμπες.
Εάν η κλίση της ράμπας είναι ήρεμη, για παράδειγμα, 10-12%, ο επισκέπτης, ακολουθώντας το βέλος, μπορεί ακόμη και να εκπλαγεί που θα βρεθεί στην οροφή. Στη Γερμανία, η κλίση των ράμπων για επιβατικά αυτοκίνητα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 30%. Ορισμένες ρωσικές ράμπες σε εμπορικά κέντρα ξεπερνούν σαφώς αυτές τις απαιτήσεις και αντιπροσωπεύουν ένα "διασκεδαστικό" αξιοθέατο. Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να παρακολουθούμε την έκφραση στα πρόσωπα των γυναικών οδηγών όταν, έχοντας κάνει κύκλους στο έδαφος αναζητώντας ελεύθερο χώρο, δείχνουν άφοβα το αυτοκίνητό τους προς τα πάνω. Εμπρός, παιδιά! Ο Θεός δεν θα το δώσει - το γουρούνι δεν θα το φάει! Και στο δρόμο της επιστροφής, το αυτοκίνητό σας, φορτωμένο μέχρι το χείλος με προϊόντα από σουπερμάρκετ, θα εξακολουθεί να ταιριάζει στη στροφή και δεν θα πετάξει από τη ράμπα, όπως σε μια αμερικανική ταινία δράσης. Είναι αλήθεια ότι για προσεκτικούς και εντυπωσιακούς ανθρώπους μια επίσκεψη σε τέτοια εμπορικό κέντρομπορεί να είναι αρκετό.
Επιτρεπόμενη κλίση επιφανειακό πάρκινγκσύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα - 8%. Αυτό σημαίνει ότι για κάθε 1 μέτρο οριζόντιας προβολής υπάρχουν 8 εκατοστά ανάβασης ή κατάβασης. Με μεγαλύτερη κλίση στάθμευσηκατασκευασμένα με τη μορφή αναβαθμίδων που χωρίζονται με τοίχους αντιστήριξης, οι οποίοι πρέπει να είναι κάθετοι πρόσοψη καταστήματος. Μια αποτελεσματική τεχνική είναι να διακοσμήσετε τους διαχωριστικούς τοίχους με πράσινο. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΓενικά, η τάση για βελτίωση στάθμευσημε τη βοήθεια των δέντρων. Στάθμευσηαποκτά μια πιο γραφική εμφάνιση, καθιστώντας πιο ευχάριστο για τους πελάτες να περπατούν από το αυτοκίνητο στο κατάστημα, και το καλοκαίρι τα αυτοκίνητα δεν υπερθερμαίνονται, παραμένοντας στη σκιά των δέντρων. Αυτή η τάση αντανακλά γενική ανάπτυξη«πράσινο» μάρκετινγκ. Τα μειονεκτήματα της «πράσινης» στάθμευσης, γενικά, δεν είναι πολύ σοβαρά. Για τον ιδιοκτήτη, αυτή είναι μια μικρή μείωση της χωρητικότητας στάθμευση(φυσικά, με την κατάλληλη σχέδιο), για τους επισκέπτες - πτώση φύλλων, περιττώματα πουλιών και κίνδυνος πτώσης κλαδιών σε θυελλώδεις ανέμους και τυφώνες.
Κατά την είσοδο σε πάρκινγκ πολλαπλών επιπέδωνεπισκέπτης κατάστημαΤο ερώτημα είναι πού μπορεί να βρει μια θέση και αν θα πρέπει να κάνει κύκλους. Επί ανοιχτή περιοχή, σε καλό φωτισμό η θέα είναι πολύ καλύτερη. Ηλεκτρονικό σύστημαΟι ειδοποιήσεις σχετικά με τον αριθμό των δωρεάν θέσεων, συμπεριλαμβανομένων σε κάθε επίπεδο, εξαλείφουν το πρόβλημα αναζήτησης. Για την ευκολία και την ασφάλεια της κίνησης του οχήματος, τα μονοπάτια ανάβασης και καθόδου (ράμπες) μπορούν να διαχωριστούν μεταξύ των επιπέδων. Αν εμπορικό κέντροπεριέχει υπερ- ή υπεραγορά, οι αγοραστές θα πρέπει να μπορούν να ανέβουν σε κάθε επίπεδο στάθμευσημε καροτσάκια.
Οργάνωση της κυκλοφορίας στο χώρο στάθμευσης.
Πως είσοδο στο κατάστημακαι μεταβάσεις σε άλλους ορόφους, είσοδος σε στάθμευσηο επισκέπτης θα πρέπει να το βρει εύκολα. Οι επισκέπτες θα πρέπει να ενημερώνονται εκ των προτέρων για το πού και πότε να στρίψουν για να εισέλθουν στο χώρο στάθμευσης. Η πινακίδα πρέπει να έχει ένα βέλος και την απόσταση από τη στροφή. Τα σαφή σημάδια είναι ιδιαίτερα σημαντικά για αυτούς καταστήματα, οι οποίες στάθμευσηδεν βρίσκεται μπροστά από το κτίριο.
Στάθμευση σε εμπορικό κέντρο - ποια στοιχεία στάθμευσης είναι κρίσιμα για τους επισκέπτες; Πώς να κάνετε τη διαδικασία στάθμευσης για τους επισκέπτες σας απλή, σαφή και φιλική; Απαντήσεις σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις σε μια συγκριτική ανασκόπηση δύο χώρων στάθμευσης - του εμπορικού κέντρου Galereya και του εμπορικού κέντρου Nevsky Center.
Η διαθεσιμότητα καλού χώρου στάθμευσης σε ένα εμπορικό κέντρο ήταν από καιρό α ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνα τα εμπορικά κέντρα που βρίσκονται σε ένα πυκνοκατοικημένο σημείο της πόλης, όπου η εύρεση μιας δωρεάν θέσης στάθμευσης είναι μεγάλη επιτυχία. Ακόμα κι αν πλύσατε το αυτοκίνητό σας το πρωί και ξέρετε πώς να προσεύχεστε σωστά στους θεούς του παρκαρίσματος. 8)))).
Ας δούμε το πάρκινγκ με τα μάτια ενός επισκέπτη του εμπορικού κέντρου που έφτασε με αυτοκίνητο. Το πρώτο πράγμα που θα προσέξουμε είναι πλοήγηση στην είσοδο.
1) Πλοήγηση στην είσοδο του εμπορικού κέντρου Galereya. Η πινακίδα είναι ευδιάκριτη και υποδεικνύει τον αριθμό των ελεύθερων θέσεων στάθμευσης.
2) Εδώ, για τη διευκόλυνση των αυτοκινητιστών, φροντίσαμε για τρία σημεία ταυτόχρονα:
Υπάρχει μια πινακίδα στην είσοδο που προειδοποιεί ότι η στάθμευση πληρώνεται.
Τρία πράσινα βέλη σάς επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε τρεις εισόδους και να αποφύγετε τη δημιουργία κυκλοφοριακής συμφόρησης. Εάν αφαιρεθούν, οι αυτοκινητιστές θα εισέλθουν μόνο από την κεντρική και την ακροδεξιά είσοδο, πιστεύοντας ότι η αριστερή άκρη είναι για έξοδο.
Ο πίνακας υποδεικνύει τον αριθμό των δωρεάν θέσεων στα επίπεδα -1 και -2. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στην επόμενη φωτογραφία.
3) Προσδιορισμός του αριθμού των ελεύθερων θέσεων σε κάθε επίπεδο.
4) Πλοήγηση στην είσοδο του εμπορικού κέντρου Nevsky Center. Δεξιά - είσοδος, αριστερά - έξοδος. Η πινακίδα υποδεικνύει 182 διαθέσιμες θέσεις. Ταυτόχρονα, μπορούμε να μάθουμε σε ποιο επίπεδο μπορούν να βρεθούν αυτές οι ελεύθερες θέσεις μόνο πηγαίνοντας μέσα.
5) Εδώ προειδοποιούμαστε επίσης ότι η στάθμευση πληρώνεται - η γραμματοσειρά είναι μεγάλη και ευανάγνωστη από το παράθυρο του αυτοκινήτου.
Δεύτερο σημείο - Ευκολία χρήσης του μηχανήματος στάθμευσης στην είσοδο.
6) Μηχάνημα στάθμευσης στην είσοδο του εμπορικού κέντρου Galereya. Διαβάζουμε από πάνω προς τα κάτω. Εδώ πρώτα προειδοποιούμαστε για πρόστιμο 500 ρούβλια για απώλεια εισιτηρίου στάθμευσης, μετά γράφουν "Καλώς ήρθατε στο εμπορικό κέντρο Gallery", μετά υποδεικνύουν πού βρίσκεται το κουμπί επικοινωνίας με τον χειριστή και μόνο τότε προσφέρουν στο 1) Πατήστε το κουμπί και 2) Πάρτε ένα εισιτήριο στάθμευσης. Δεν χρειάζεται να υπερφορτώνετε τον οδηγό με πληροφορίες στην είσοδο. Αρκεί μόνο το κάτω αυτοκόλλητο: Κάντε κλικ και πάρτε. Και το αυτοκόλλητο στα αριστερά του παραθύρου έκδοσης εισιτηρίου είναι ειλικρινά παραπλανητικό. Δείχνει πώς να εισάγετε σωστά ένα εισιτήριο στάθμευσης. Για τι; Παίρνω ένα εισιτήριο εδώ και δεν το βάζω για να φύγω.
7) Συγκρίνετε πώς οργανώνεται η επικοινωνία με τον οδηγό στην είσοδο του εμπορικού κέντρου Nevsky Center. Εδώ ενημερωνόμαστε άμεσα για τα τιμολόγια. Αυτοκόλλητη ετικέτα πορτοκαλί χρώμα, οπότε θα το προσέξουμε πρώτα. Στη συνέχεια, από πάνω προς τα κάτω προσφέρουν "Παρακαλώ πάρτε ένα εισιτήριο". Σύντομο βέλος για επικοινωνία με τον χειριστή. Και τυπικό 1) Πατήστε το κουμπί και 2) Πάρτε το εισιτήριο. Δεν υπάρχουν περιττές πληροφορίες, όλα είναι απλά και βολικά.
Μπήκαμε με επιτυχία στο πάρκινγκ και την επόμενη στιγμή - Αυτά είναι πινακίδες πλοήγησης. Πώς να βρείτε γρήγορα και εύκολα ελεύθερο χώρο.
8) Εμπορικό κέντρο «Gallery». Υπάρχουν 26 ελεύθερες θέσεις στα δεξιά, 506 θέσεις στο επίπεδο -2. Η έξοδος από το πάρκινγκ σημειώνεται με μπλε χρώμα, τα βέλη υποδεικνύουν μια σαφή κατεύθυνση προς τα πού να πάτε.
9) Δωρεάν θέσεις στο εμπορικό κέντρο Nevsky Center. Εδώ μας προσφέρεται το πρώτο πρόβλημα. Δεν υπάρχουν πινακίδες κενών θέσεων, η πινακίδα λέει P1C, P2, P3. Ταυτόχρονα, το P1B αναγράφεται στις στήλες.
10) Οδηγούμε λίγο πιο πέρα και ανακαλύπτουμε ότι υπάρχουν 3 επίπεδα στο πάρκινγκ. P1, P2 και P3. Επιπλέον, καθένα από αυτά χωρίζεται σε 3 μέρη: P1A, P1B, P1C - στον μείον πρώτο όροφο, P2A, P2B, P2C - στον μείον δεύτερο όροφο και P3A, P3B, P3C στον μείον τρίτο όροφο. Μπορείτε να νιώσετε το χέρι ενός πρώην κρυπτογράφου. Αλλά γιατί να το κάνουμε τόσο περίπλοκο; Ασαφές.
Πλάτος διέλευσης και ευκολία ελιγμών- Επόμενο σημαντικό σημείο. Μερικές φορές οι σχεδιαστές, σε μια προσπάθεια να φιλοξενήσουν τον μέγιστο αριθμό θέσεων στάθμευσης, κάνουν τους δρόμους εξαιρετικά στενούς, γεγονός που στη συνέχεια επηρεάζει την άνεση των οδηγών.
11) Ελιγόμαστε αναζητώντας ελεύθερο χώρο στο εμπορικό κέντρο “Gallery”. Τα περάσματα είναι φαρδιά και καλά φωτισμένα. Η στάθμευση πραγματοποιείται υπό γωνία 90 μοιρών. Κάθε θέση στάθμευσης είναι εξοπλισμένη με έναν αυτόματο αισθητήρα (ένα πράσινο LED ανάβει πάνω από τους ελεύθερους χώρους και ένα κόκκινο LED πάνω από τους κατειλημμένους χώρους). Και η εύρεση ελεύθερου χώρου και στάθμευσης είναι εύκολη και βολική.
12) Στο εμπορικό κέντρο Nevsky Center, τα περάσματα είναι κάπως στενότερα, δεν υπάρχουν αυτόματοι αισθητήρες πάνω από κάθε χώρο, αλλά η στάθμευση πραγματοποιείται υπό γωνία 45 μοιρών, κάτι που είναι πολύ πιο βολικό κατά την είσοδο και την έξοδο από χώρο στάθμευσης.
Και τώρα, ένα από τα βασικά ερωτήματα που αντιμετωπίζει κάθε επισκέπτης που παρκάρει το αυτοκίνητό του στο πάρκινγκ ενός εμπορικού κέντρου τακτικά: «Πώς θυμάστε πού παρκάρατε το αυτοκίνητό σας;». Ακούγεται ιδιαίτερα επίκαιρο για όσους πέρασαν μερικές ώρες στο εμπορικό κέντρο, δεν έχουν καλή οπτική μνήμη και δεν είναι πολύ προσανατολισμένοι στο χώρο. Παρεμπιπτόντως, αυτοί είναι η πλειοψηφία. (Life hack: Τραβήξτε μια φωτογραφία του αυτοκινήτου σας στο πάρκινγκ, έτσι ώστε ο προσδιορισμός του επιπέδου και οι σημάνσεις του χώρου στάθμευσης να περιλαμβάνονται στο πλαίσιο - αυτό θα σας βοηθήσει να βρείτε το αυτοκίνητό σας πιο γρήγορα.)
13) Τι προσφέρει το εμπορικό κέντρο Galereya σε τέτοιους επισκέπτες; Πρέπει να πω ότι έχουν κάνει μεγάλη πρόοδο σε αυτό το θέμα. Ας δούμε τι βρήκαν για ευκολία. Ο χώρος στάθμευσης χωρίζεται σε πολλές ζώνες, καθεμία από τις οποίες ορίζεται από το δικό της χρώμα και το δικό της γράμμα του αλφαβήτου. Για παράδειγμα E-Z-Z-I-K-L πορτοκαλίχρώμα.
14) Στήλες Γ και Τ - τιρκουάζ. Είναι πολύ πιο εύκολο να θυμάστε πού παρκάρατε το αυτοκίνητό σας εάν, εκτός από τον χαρακτηρισμό του γράμματος, υπάρχει και διαχωρισμός του χώρου σε διαφορετικά χρώματα.
15) Στο εμπορικό κέντρο Nevsky Center, ο χαρακτηρισμός των γραμμάτων όλων των στηλών σε κάθε επίπεδο είναι ο ίδιος. Για παράδειγμα, όπως εδώ: P1B. Πολλές δεκάδες στήλες με τα ίδια σημάδια. Δεν είναι άνετο. Δεν θα μπορείτε να βρείτε το αυτοκίνητό σας αμέσως. Θα ήταν πολύ καλύτερο να ορίσετε κάθε στήλη με τον δικό της αριθμό, για παράδειγμα ως εξής: 1B, 2B, 3B, 4B και ούτω καθεξής. Πάρκαρε το αυτοκίνητό σου κοντά στη στήλη 13Β, απομνημόνευσες τον αριθμό και μετά μπορείς να τον βρεις πολύ πιο γρήγορα και πιο εύκολα.
16) Μόλις παρκάρουμε το αυτοκίνητο πρέπει να βρούμε την είσοδο στο εμπορικό κέντρο. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τον χαρακτηρισμό του.
Το εμπορικό κέντρο "Gallery" το έφτιαξε με μεγάλα βέλη στους τοίχους και το αντιγράφει στο πάτωμα (για όσους συχνά κοιτούν κάτω και όχι στα πλάγια 8)))).
17) Στο εμπορικό κέντρο Nevsky Centre, ο χώρος στάθμευσης είναι πολύ μικρότερος από ό,τι στο εμπορικό κέντρο Galereya, οπότε μπορείτε να βρείτε την είσοδο στο εμπορικό κέντρο αρκετά εύκολα. Σε αυτό βοηθούν οι φαρδιές γυάλινες πόρτες και φωτεινή επιγραφή.
18) Πληρωμή για πάρκινγκ. Εμπορικό κέντρο "Gallery". Η ακολουθία απλών ενεργειών παρέχεται με ψηφιακές προτροπές. Όλα είναι απλά και βολικά. Αν και μπροστά μου η κοπέλα που πλήρωνε για πάρκινγκ έβαλε την πιστωτική της κάρτα στο παράθυρο για την αποδοχή λογαριασμών και προσπάθησε να την αφαιρέσει μόνη της. 8)))
19) Σχετικά με τα τιμολόγια και την ώρα αναχώρησης στο εμπορικό κέντρο “Gallery”. Οπως βλέπεις, Εταιρεία διαχείρισηςεπιδιώκει να ενθαρρύνει τους αυτοκινητιστές να χρησιμοποιούν το επίπεδο -2 κάνοντας έκπτωση 50 ρούβλια τις καθημερινές. Έχετε 20 λεπτά για να κάνετε check out από τη στιγμή που θα πληρώσετε το πάρκινγκ. Είναι σημαντικό.
20) Πληρωμή για πάρκινγκ στο εμπορικό κέντρο Nevsky Center. Λαμβάνοντας υπόψη την κυκλοφοριακή συμφόρηση της οδού Vosstaniya, καθώς και τη συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση στην έξοδο από το πάρκινγκ τα Σαββατοκύριακα, τα 15 λεπτά που σας δίνονται για να φύγετε μπορεί να μην είναι αρκετά. Και μετά αναγκάζεσαι να αφήσεις το αυτοκίνητο μπροστά από το φράγμα, να επιστρέψεις στο μηχάνημα στάθμευσης και να πληρώσεις επιπλέον για τον χρόνο που πέρασες στην έξοδο. Είναι πολύ άβολο.
21) επιπρόσθετες υπηρεσίεςκαι ανέσεις. Το εμπορικό κέντρο "Gallery" προσφέρει στους επισκέπτες του υπηρεσίες πλυσίματος αυτοκινήτων στο επίπεδο -2. Το αυτοκίνητό σας θα πλυθεί ενώ πάτε για ψώνια. Ανετος.
22) Το εμπορικό κέντρο Nevsky Centre προσφέρει δωρεάν υπηρεσία φουσκώματος ελαστικών. Στο επίπεδο -1 το μηχάνημα αποδείχθηκε ελαττωματικό. Και δούλεψα στο -2.
23) Αναχώρηση από το πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου Gallery. Επικολλημένο φυλλάδιο κίτρινο χρώμαστο κίτρινο φόντο ενός φορητού πλαστικού ντουλαπιού με σήμα εξόδου φαίνεται σπιτικό. Βοηθά όμως στη διαδικασία αναζήτησης εξόδου.
24) Και ένα ακόμα κομμάτι χαρτί στην έξοδο. Γιατί δεν μπορείτε να κάνετε ένα μεγάλο βέλος που να δείχνει την έξοδο και να το τοποθετήσετε στη στήλη;
Συνοψίζω.Ας απαριθμήσουμε για άλλη μια φορά αυτούς τους 9 νόμους που πρέπει να ακολουθήσετε εάν θέλετε η στάθμευση στο εμπορικό σας κέντρο να είναι άνετη και άνετη:
Σε επαφή με
Συμμαθητές
Βρήκαμε ένα λάθος στο κείμενο! Επιλέξτε το και πατήστε Ctrl + Enter.
Παιχνίδια για αγόρια Παιχνίδια για αγόρια - διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας ONLINE και ΔΩΡΕΑΝ για αγόρια, κορίτσια και παιδιά. Παρουσιάζουμε τις ακόλουθες επιλογές παιχνιδιών: Minecraft, Agario, Spinners, Simulators, Racing, Shooters, YUM, Subway Surfer και άλλα. Ξεκινήστε να παίζετε Παιχνίδια
Το παιχνίδι για αγόρια Bus Parking 3D θα σας επιτρέψει να γίνετε για μια ώρα ένας πραγματικός οδηγός λεωφορείου που παίρνει το αυτοκίνητό του στο πάρκινγκ του λεωφορείου, όπου δεν υπάρχουν ήδη αρκετές θέσεις. Πρέπει να στρίψετε σωστά και να παρκάρετε για να μην χτυπήσετε κράσπεδα ή άλλα οχήματα.
Δωρεάν Παρ. Το Construction Truck 3D είναι ένα παιχνίδι για το πόσο δύσκολο είναι να παρκάρεις ένα φορτηγό γεμάτο οικοδομικά υλικά. Το πίσω μέρος του είναι πολύ δύσκολο στον ελιγμό. Πρέπει να υπολογίσετε τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, ώστε το αυτοκίνητό σας να καταλήξει στο σωστό μέρος.
Παίξτε Parking: Rickshaw City θα μας μεταφέρει σε μια καταπληκτική ανατολική χώρα, όπου ζουν πολλά εκατομμύρια άνθρωποι και όλοι κυκλοφορούν με rickshaws. Πρέπει επίσης να πάρετε τον έλεγχο μιας άμαξης. Το έργο δεν είναι το πιο εύκολο, αλλά εξαιρετικά ενδιαφέρον. Φροντίστε να το δοκιμάσετε μόνοι σας
Το Free Truck Parking 3D είναι ένα παιχνίδι για το πώς, με όμορφα τρισδιάστατα γραφικά, μπορείτε να παρκάρετε ένα πραγματικό φορτηγό σε οποιαδήποτε από τις πιο δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι ιδιαίτερα δύσκολο να γίνει σε μεγάλες βάσεις, όπου υπάρχουν πάντα κουτιά, άλλα μηχανήματα, υλικά και πολλά άλλα παντού.
Το παιχνίδι για αγόρια Airplane Parking 3D θα πρέπει σίγουρα να απευθύνεται σε όλους εκείνους που πάντα ονειρευόντουσαν να γίνουν πραγματικός πιλότος. Υπάρχουν αρκετές εργασίες που σας επιφυλάσσουν, όπου πρέπει να σταθμεύσετε το αεροσκάφος σας σε διαφορετικά αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο. Αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και άνετα.
ΜΕ σήμεραΗ στάθμευση στο μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο στο Domodedovo άρχισε να λειτουργεί με πληρωμή. Αποφασίσαμε να δούμε τι είχε αλλάξει. Σας προσκαλούμε να κάνετε μια βόλτα στο "Trading Quarter".
Δεν το έχουν συνηθίσει όλοι ακόμα, οπότε ίσως χρειαστεί να παραμείνετε μπροστά στο φράγμα. Κάποιος δίστασε μπροστά. Ενδέχεται να υπάρξει κυκλοφοριακή συμφόρηση το Σαββατοκύριακο. 
Τα τιμολόγια είναι μάλλον απαγορευτικά. Σχεδιασμένο για αποβίβαση επιβατών και αναχώρηση. Ή θα πρέπει να πληρώσετε 100 ρούβλια την ώρα. 
Περιμένουμε τον οδηγό του προπορευόμενου αυτοκινήτου για να καταλάβει πώς θα πάρει την κάρτα. 
Ας ξαναρίξουμε μια ματιά στα τιμολόγια. 
Πατάμε το κουμπί και παίρνουμε μια πλαστική κάρτα. 
Τώρα πρέπει να κάνετε γρήγορα την επιχείρησή σας σε 15 λεπτά και να φύγετε, διαφορετικά θα πρέπει να πληρώσετε 100 ρούβλια. 
Υπάρχουν πολλές ελεύθερες θέσεις στο πάρκινγκ. Οπτικά περίπου 50 τοις εκατό γεμάτο. 
Η πληρωμή γίνεται σε παρκόμετρα. Εδώ υπάρχουν δύο προβλήματα. Πρώτον, μπορεί να υπάρχει μια ουρά για πληρωμή. 
Δεύτερον, υπάρχει μια αξιοπρεπής ουρά για να φύγετε. Κάποιοι σύντροφοι παρκάρουν το αυτοκίνητό τους κοντά στο φράγμα και πάνε να πληρώσουν. Όσοι τους ακολουθούν ενδέχεται να μην πληρούν το ελεύθερο διάστημα εξαιτίας αυτού. 
Στη συνέχεια, οι δύο στήλες των αυτοκινήτων πρέπει να μετατραπούν σε μία σειρά. Όχι πολύ άνετα. 
Το μεγάλο πάρκινγκ είναι δωρεάν προς το παρόν, αλλά γίνονται εργασίες για την τοποθέτηση παρκόμετρων και φραγμάτων. Μπορείτε να σταθείτε εδώ δωρεάν για 2,5 ώρες. 
Ο χώρος στάθμευσης είναι πλέον σχεδόν πλήρως γεμάτος. 