Αυτή η οδηγίαμεταφράζεται αυτόματα. Λάβετε υπόψη ότι η αυτόματη μετάφραση δεν είναι 100% ακριβής, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν μικρά μεταφραστικά λάθη στο κείμενο.
Πρόλογος
0.1. Το έγγραφο τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της έγκρισης.
0.2. Προγραμματιστής εγγράφων: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Το έγγραφο έχει εγκριθεί: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Περιοδικός έλεγχος του παρόντος εγγράφουπραγματοποιούνται σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα 3 έτη.
1. Γενικές Διατάξεις
1.1. Η θέση «Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας» ανήκει στην κατηγορία «Εργαζόμενοι».
1.2. Απαιτήσεις προσόντων - ελλιπείς ανώτερη εκπαίδευση(junior specialist) χωρίς απαιτήσεις εργασιακής εμπειρίας. Επαγγελματική και τεχνική εκπαίδευση, προχωρημένη κατάρτιση και εργασιακή εμπειρία στο επάγγελμα του τεχνικού αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών κατηγορίας 4 - τουλάχιστον 1 έτος.
1.3. Γνωρίζει και εφαρμόζει στην πράξη:
- δομή, τεχνικά δεδομένα, θεμελιώδη και διαγράμματα καλωδίωσηςεξοπλισμός και συσκευές για εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού αεροπορικών καυσίμων και κεντρικά συστήματα ανεφοδιασμού αεροσκάφοςαεροπορικά καύσιμα?
- κανονισμούς και τεχνολογία Συντήρησηόλων των τύπων εξοπλισμού·
- μέθοδοι αποκατάστασης φθαρμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.
- εναλλαξιμότητα εγχώριων και ξένων σημάτων αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών για αεροσκάφη·
- πρότυπα κατανάλωσης για τα αεροπορικά καύσιμα και λιπαντικά σε αεροσκάφη·
- σφάλμα στα όργανα μέτρησης για δείκτες ποιότητας και τη λογιστική των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών.
1.4. Στη θέση διορίζεται τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας και απολύεται από τη θέση με εντολή του οργανισμού (επιχείρησης/φορέα).
1.5. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας αναφέρεται απευθείας στο _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών Ε' κατηγορίας επιβλέπει τις εργασίες των _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Κατά την απουσία του, τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών Ε' κατηγορίας αντικαθίσταται από πρόσωπο που ορίζεται κατά τον καθορισμένο τρόπο, το οποίο αποκτά τα κατάλληλα δικαιώματα και είναι υπεύθυνος για την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων που του ανατίθενται.
2. Χαρακτηριστικά εργασίας, καθήκοντα και επαγγελματικές ευθύνες
2.1. Εκτελεί συντήρηση και λειτουργία συσκευών σε εγκαταστάσεις προμήθειας αεροπορικών καυσίμων και αυτοματοποιημένα συστήματακεντρικός ανεφοδιασμός αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών.
2.2. Δοκιμάζει και ρυθμίζει τη λειτουργία των διανομέων που έχουν σχεδιαστεί για την προσθήκη ενός πρόσθετου κατά της κρυστάλλωσης στα αεροπορικά καύσιμα, στους ρυθμιστές κρουνού και στις στήλες σύνδεσης για κεντρικά συστήματα ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών.
2.3. Εντοπίζει και εξαλείφει ελαττώματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, ελέγχει τον επισκευασμένο εξοπλισμό των εγκαταστάσεων προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών και τα μέσα μέτρησης δεικτών ποιότητας και τη λογιστική των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών.
2.4. Επιβλέπει το έργο τεχνικών αεροπορίας χαμηλής ειδίκευσης που χειρίζονται καύσιμα και λιπαντικά.
2.5. Γνωρίζει, κατανοεί και εφαρμόζει τους ισχύοντες κανονισμούς που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του.
2.6. Γνωρίζει και συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των κανονισμών για την προστασία της εργασίας και περιβάλλον, συμμορφώνεται με τα πρότυπα, τις μεθόδους και τις τεχνικές ασφαλούς απόδοσης εργασίας.
3. Δικαιώματα
3.1. Τεχνικός αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να προβεί σε ενέργειες για την πρόληψη και εξάλειψη περιπτώσεων τυχόν παραβιάσεων ή ασυνεπειών.
3.2. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει δικαίωμα να λάβει όλες τις κοινωνικές εγγυήσεις που προβλέπει ο νόμος.
3.3. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει δικαίωμα να ζητήσει βοήθεια κατά την εκτέλεση των καθηκόντων του. επαγγελματικές ευθύνεςκαι άσκηση δικαιωμάτων.
3.4. Ο τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να απαιτήσει τη δημιουργία οργανωτικών και τεχνικών προϋποθέσεων που είναι απαραίτητες για την εκτέλεση των επίσημων καθηκόντων και την παροχή του απαραίτητου εξοπλισμού και αποθέματος.
3.5. Ένας τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να εξοικειωθεί με σχέδια εγγράφων που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του.
3.6. Ένας τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να ζητήσει και να λάβει έγγραφα, υλικά και πληροφορίες που είναι απαραίτητα για την εκπλήρωση των εργασιακών του καθηκόντων και των εντολών διαχείρισης.
3.7. Δικαίωμα βελτίωσης των επαγγελματικών του προσόντων έχει τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας.
3.8. Ένας τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να αναφέρει όλες τις παραβιάσεις και ασυνέπειες που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων του και να υποβάλει προτάσεις για την εξάλειψή τους.
3.9. Ένας τεχνικός αεροπορίας για καύσιμα και λιπαντικά της 5ης κατηγορίας έχει το δικαίωμα να εξοικειωθεί με έγγραφα που καθορίζουν τα δικαιώματα και τις ευθύνες της θέσης που κατέχει και τα κριτήρια για την αξιολόγηση της ποιότητας εκτέλεσης των επίσημων καθηκόντων.
4. Υπευθυνότητα
4.1. Ένας τεχνικός αεροπορίας για καύσιμα και λιπαντικά της 5ης κατηγορίας είναι υπεύθυνος για μη εκπλήρωση ή μη έγκαιρη εκπλήρωση των καθηκόντων που ορίζονται από την παρούσα περιγραφή εργασίας και (ή) αδυναμία χρήσης των χορηγηθέντων δικαιωμάτων.
4.2. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας είναι υπεύθυνος για μη συμμόρφωση με εσωτερικούς κανόνες κανονισμούς εργασίας, υγεία, ασφάλεια στην εργασία, βιομηχανική υγιεινή και πυροπροστασία.
4.3. Ένας τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας είναι υπεύθυνος για την αποκάλυψη πληροφοριών σχετικά με έναν οργανισμό (επιχείρηση/ίδρυμα) που είναι εμπορικό μυστικό.
4.4. Ένας τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας είναι υπεύθυνος για μη εκπλήρωση ή πλημμελή εκπλήρωση εσωτερικών απαιτήσεων κανονιστικά έγγραφαοργάνωση (επιχείρηση/ίδρυμα) και έννομες εντολές διαχείρισης.
4.5. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας ευθύνεται για παραβάσεις που διαπράττονται κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων του, εντός των ορίων που ορίζει η ισχύουσα διοικητική, ποινική και αστική νομοθεσία.
4.6. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας είναι υπεύθυνος για την πρόκληση υλικές ζημιέςοργάνωση (επιχείρηση/ίδρυμα) εντός των ορίων που ορίζει η ισχύουσα διοικητική, ποινική και αστική νομοθεσία.
4.7. Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών 5ης κατηγορίας ευθύνεται για την παράνομη χρήση των παρεχόμενων επίσημων εξουσιών, καθώς και τη χρήση τους για προσωπικούς σκοπούς.
Προχωρημένα μαθήματα κατάρτισης σύμφωνα με το πρόγραμμαΗ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΥΓΡΑ» δημιουργήθηκε στο Τμήμα Προμήθειας Καυσίμων Αεροπορίας και Επισκευής Αεροσκαφών το 1997
Σκοπός της εκπαίδευσης:προηγμένη εκπαίδευση στελεχών και ειδικών καυσίμων και λιπαντικών και υπηρεσιών ανεφοδιασμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εγχώριας και ξένης κανονιστικής και τεχνικής τεκμηρίωσης· εξοικείωση με νέα δείγματα τεχνικά μέσαπρομήθεια καυσίμων αεροσκαφών· εξοικείωση με τις νέες τάσεις στις εργασίες ανεφοδιασμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις της IATA· σχηματισμός γνώσεων για την ασφάλεια πτήσεων και ασφαλής λειτουργίαΕγκαταστάσεις ATO.
Ένας ειδικός πρέπει να βελτιώνει συνεχώς τις δεξιότητές του!
Για να αυξήσει τη δική του ανταγωνιστικότητα, ένας ειδικός πρέπει να ενισχύει συνεχώς τη δική του αφηρημένη γνώση
Η παρακολούθηση μαθημάτων προχωρημένης κατάρτισης ενισχύει τα επαγγελματικά κίνητρα και την ετοιμότητα.
Στόχοι μάθησης:
Διασφάλιση ποιότητας καυσίμων και λιπαντικών: έλεγχος, διαχείριση ποιότητας.
Μελέτη των λειτουργικών χαρακτηριστικών των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και της επίδρασής τους στους δείκτες ασφάλειας πτήσεων.
Διασφάλιση βιομηχανικής ασφάλειας σε επιχειρήσεις καυσίμων και λιπαντικών σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Rostechnadzor.
Εφαρμογή σύγχρονων συστημάτων πληροφόρησης και μέτρησης για την παρακολούθηση και διαχείριση της κατανάλωσης καυσίμου σε οργανισμούς καυσίμων και λιπαντικών.
Ανάλυση αεροπορικών ατυχημάτων που σχετίζονται με την ποιότητα των καυσίμων.
Εξοικείωση με τα καθήκοντα του οικονομικού ελέγχου των επιχειρήσεων πολιτικής αεροπορίας.
Προετοιμασία τεκμηρίωσης και πιστοποίηση εργαστηρίων καυσίμων και λιπαντικών.
Σύνολο ακροατών : διευθυντές και ειδικοί συγκροτημάτων ανεφοδιασμού και υπηρεσιών καυσίμων και λιπαντικών
Κατά τη διάρκεια της εκπαιδευτικής διαδικασίας, οι συμμετέχοντες στο μάθημα πραγματοποιούν πρακτικές εργασίες, με την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης περνούν τις εξετάσεις του Λυκείου.
Για καλύτερη αφομοίωση του υλικού που τους παρέχονται διδακτικό υλικόΜε επίκαιρα ζητήματαηλεκτρονικός.
Συχνότητα προετοιμασίας: τουλάχιστον μία φορά κάθε πέντε χρόνια.
Με την ολοκλήρωση των μαθημάτων χορηγείται στους φοιτητές βεβαίωση προχωρημένης κατάρτισης στην καθιερωμένη μορφή.
Διευθυντής μαθήματος - Σαμοϊλένκο Vasily Mikhailovich, καθηγητής, γιατρός τεχνικές επιστήμες, Προϊστάμενος Τμήματος Προμήθειας και Επισκευής Αεροπορικών Καυσίμων αεροσκάφος(ATO και RLA) MSTU GA. Ειδικός στον τομέα της επιστήμης των υλικών και του ποιοτικού ελέγχου των αεροπορικών καυσίμων.
Δάσκαλοι:
ΚοζλόφAlexander Nikolaevich, υποψήφιος τεχνικών επιστημών, αναπληρωτής καθηγητής. Ειδικός στον τομέα της τεχνολογίας προμήθειας αεροπορικών καυσίμων και πιστοποίησης οργανισμών ATO
ΤιμοσένκοAndrey Nikolaevich, Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Προμήθειας Καυσίμων Αεροπορίας και Επισκευής Αεροσκαφών (ATO και RLA) MSTU GA, Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών. Ειδικός στο σχεδιασμό και τη λειτουργία εξοπλισμού προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών
ΓκριαντούνοφKonstantin Igorevich, Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Προμήθειας Καυσίμων Αεροπορίας και Επισκευής Αεροσκαφών (ATO και RLA) MSTU GA, Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών. Ειδικός στον τομέα της αεροπορικής χημειολογίας.
Ο ΝεμτσίκοφMikhail Lvovich – αναπληρωτής καθηγητής. Ειδικός στον τομέα της χημειολογίας αεροπορικών ελαίων και λιπαντικών
ΣαρόφValery Dmitrievich, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Καθηγητής του Τμήματος Ασφάλειας Πτήσεων και Επιχειρήσεων Ζωής (BP και ZhD).Ειδικός Αεροπορικής Ασφάλειας
ΝτερμπάσοφΙγκόρ Αλεξάντροβιτς, Επικεφαλής Ειδικός AVIAFLUID LIMITED. Ειδικός αντιπαγωτικών υγρών
ΒορονέτσκιAlexander Evgenievich, Διευθύνων Σύμβουλος LLC "NPP "SPETSGEOPARK". Ειδικός στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας, σχεδιασμός και κατασκευή επικίνδυνων, μοναδικών και τεχνικά πολύπλοκων εγκαταστάσεων παραγωγής
Fridly και Alexander Abramovich, καθηγητής, γιατρός οικονομικές επιστήμες, Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών, Καθηγητής του Τμήματος«Οργάνωση αερομεταφορών». Ειδικός στον τομέα της χρηματοοικονομικής ανάλυσης και εξέτασης, βελτίωση των οικονομικών μηχανισμών για τη ρύθμιση των αεροπορικών δραστηριοτήτων, ανάπτυξη μελετών σκοπιμότητας για αποφάσεις στον τομέα της διαρθρωτικής μεταρρύθμισης, μετασχηματισμός οργανωτικές μορφέςκαι μορφές ιδιοκτησίας, επένδυσης και ανάπτυξης συγκροτημάτων αεροπορικών μεταφορών
GodnevAlexander Gennadievich, Γενικός Διευθυντής της JSC "STC IIT", Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών. Ειδικός στον τομέα των αυτοματοποιημένων λογιστικών συστημάτων πετρελαιοειδών.
ΟλεϊνίκοβαNina Anatolyevna, επικεφαλής του εργαστηρίου. Ειδικός στον τομέα της κρατικής εποπτείας της προμήθειας αεροπορικών καυσίμων
|
Όνομα προγράμματος |
Ημερομηνίες |
Τιμή |
|
Πρόσθετο επαγγελματικό πρόγραμμα "Προμήθεια αεροπορικών καυσίμων αεροσκαφών με αεροπορικά καύσιμα και λιπαντικά και ειδικά υγρά"(128 ώρες) |
12.11.2018 - 28.11.2018 03.12.2018 - 19.12.2018 04.02.2019 – 20.02.2019 11.03.2019 – 27.03.2019 08.04.2019 – 24.04.2019 07.10.2019 – 23.10.2019 11.11.2019 – 27.11.2019 02.12.2019 – 18.12.2019 |
42.000 τρίβετε. |
|
Είναι δυνατή η διοργάνωση πρόσθετων ομάδων με βάση το MSTU GA και την υλικοτεχνική βάση του Πελάτη (από 10 άτομα) |
||
Πώς να εγγραφείτε στα μαθήματα:
1. Κατεβάστε το έντυπο αίτησης, συμπληρώστε και υπογράψτε με τον διαχειριστή.
2. Σαρωμένο αντίγραφο της υπογεγραμμένης αίτησηςΚαι εταιρική κάρτααναφέροντας το πλήρες όνομα του διαχειριστή και το όνομα του εγγράφου βάσει του οποίου θα υπογράψει τη Συμφωνία (Χάρτη, Πληρεξούσιο Αρ.) που θα αποσταλεί στη ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗμεθοδολόγος μαθημάτωνσολ. shashkina @mstuca.aero
Σύμφωνα με τις τελευταίες απαιτήσεις για την κατάρτιση των Συμβάσεων, από τον Νοέμβριο του 2017 απαιτείται και σαρωμένο αντίγραφο εγγράφων 1 σελίδα Αποσπάσματα από το Ενιαίο Κρατικό Μητρώο Νομικών Προσώπων(στοιχεία οργάνωσης).
3. Ο μεθοδολόγος του μαθήματος, αφού ολοκληρώσει, εγγραφεί και υπογράψει τη Σύμβαση εκ μέρους της IPKiAK MSTUGA, αποστέλλει σαρωμένο αντίγραφο της συμφωνίας και τιμολόγιο στο e-mail της επιχείρησης του Πελάτη. Λάβετε υπόψη ότι αρχικά ο αριθμός και η ημερομηνία της σύμβασης εκχωρούνται από το τμήμα συμβάσεων της IPK και της AK MSTUGA, εάν είναι απαραίτητο, ο Πελάτης μπορεί να προσθέσει τον αριθμό του μέσω του "/" μετά τον αριθμό του IPK και του AK MSTUGA.
Ευθύνες
Συντήρηση και λειτουργία σωληνώσεων, βαλβίδων διακοπής, βαλβίδες διανομής, βαλβίδες αναπνοής και ασφαλείας δεξαμενών, συσκευές αποστράγγισης πυθμένα για καύσιμα αεροπορίας, υδραυλικά αμορτισέρ των εγκαταστάσεων παροχής καυσίμων αεροσκαφών. σταθερά και κινητά μέσα ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών· ρυθμιστές κρουνών και κολώνες σύνδεσης, ημιαυτόματα συστήματα για κεντρικούς ανεφοδιασμούς αεροσκαφών και εγκαταστάσεις προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών. Διατήρηση τεκμηρίωση εργασίαςκαι κατάρτιση χρονοδιαγραμμάτων τακτικής συντήρησης τεχνολογικού και ειδικού εξοπλισμού εγκαταστάσεων προμήθειας αεροπορικών καυσίμων.
Παραδείγματα εργασίας:
.Αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση και πλύσιμο στοιχείων φίλτρου. καθαρισμός και συναρμολόγηση φίλτρων για καύσιμα και λιπαντικά αεροσκαφών.
Υδραυλική δοκιμή σε βάση μη ζευγαρωμένων σωλήνων κινητών και σταθερών μονάδων που χρησιμοποιούνται για ανεφοδιασμό AT.
Παρασκευή μιγμάτων αεροπορικής κηροζίνης και λαδιού και διόρθωση της ποιότητάς τους. ξήρανση και καθαρισμός αεροπορικών ελαίων και καυσίμων.
Προσδιορισμός καθαρότητας (περιεκτικότητας σε νερό και μηχανικές ακαθαρσίες) και πυκνότητας αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών, καυσίμων αεροσκαφών και λιπαντικών.
Έλεγχος λειτουργίας δειγματοληπτών αεροπορικών καυσίμων, συσκευής μέτρησης της στάθμης καυσίμου αεροσκαφών σε δεξαμενές, πλωτής συσκευής εισαγωγής και ελεγχόμενης κροτίδας.
Ευθυγράμμιση αντλιών και ηλεκτροκινητήρων.
Πρέπει να γνωρίζετε και να είστε σε θέση:
σχεδίαση, σχηματικά και διαγράμματα εγκατάστασης εξυπηρετούμενου εξοπλισμού και συσκευών εγκαταστάσεων προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών, ημιαυτόματων συστημάτων για κεντρικό ανεφοδιασμό αεροσκαφών. τεχνολογία και τύποι εργασιών συντήρησης ρουτίνας, μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων στη λειτουργία φίλτρων, μονάδων άντλησης, εξοπλισμού διακοπής λειτουργίας. κανόνες δειγματοληψίας και κύριες μάρκες αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών και ειδικών υγρών· μέθοδοι προσδιορισμού της παρουσίας νερού, μηχανικών ακαθαρσιών και πυκνότητας αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών, δοσολογία πρόσθετου· λογιστικούς κανόνες, μεθόδους ελέγχου της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών με τη χρήση οργάνων μέτρησης.
Ευθύνες
Συντήρηση και λειτουργία συσκευών για εγκαταστάσεις προμήθειας αεροπορικών καυσίμων και αυτοματοποιημένων συστημάτων κεντρικού ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών. Δοκιμή και ρύθμιση της λειτουργίας διανομέων σχεδιασμένων για την προσθήκη αντικρυσταλλικού υγρού σε κηροζίνη αεροσκαφών, ρυθμιστές κρουνού και στήλες σύνδεσης αυτοματοποιημένων κεντρικών συστημάτων ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμο αεριωθουμένων χωρητικότητας έως 200 κυβικά μέτρα. m/ώρα. Εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
Παραδείγματα εργασίας:
.Έλεγχος της απόδοσης του εξοπλισμού στις εγκαταστάσεις παροχής καυσίμων μετά την επισκευή. δειγματοληψία από κατεστραμμένα και αποτυχημένα αεροσκάφη· έλεγχος της κατάστασης των οργάνων μέτρησης για δείκτες ποιότητας και λογιστικοποίηση αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών, λιπαντικών και ειδικών υγρών.
Πρέπει να γνωρίζετε και να είστε σε θέση:
σχεδιασμός, τεχνικά δεδομένα, σχηματικά διαγράμματα και διαγράμματα εγκατάστασης εξοπλισμού και αυτοματοποιημένων συστημάτων για κεντρικό ανεφοδιασμό αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών· κανονισμούς και τεχνολογία για τη συντήρηση όλων των τύπων προμηθειών καυσίμων και λαδιών· μέθοδοι αποκατάστασης φθαρμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων· εναλλαξιμότητα εγχώριων και ξένων εμπορικών σημάτων αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών για αεροσκάφη· κανόνες για την εργασία με νέες μάρκες αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και τις ιδιότητές τους· κανόνες για δειγματοληψία από κατεστραμμένα και αποτυχημένα αεροσκάφη· πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα αεροσκαφών και ειδικά υγρά σε αεροσκάφη· το μέγεθος του σφάλματος στα όργανα μέτρησης για δείκτες ποιότητας και τη λογιστική για τα αεροπορικά καύσιμα και λιπαντικά.
Ευθύνες
Συντήρηση και Λειτουργία τεχνολογικός εξοπλισμόςεισήγαγε εξαιρετικά αυτοματοποιημένα και εγχώρια αυτοματοποιημένα συστήματα υψηλών επιδόσεων για κεντρικό ανεφοδιασμό αεροσκαφών με καύσιμα αεριωθουμένων χωρητικότητας άνω των 200 κυβικών μέτρων. m/ώρα. Εξάλειψη πολύπλοκων δυσλειτουργιών και εργασίες ρύθμισης των μέσων προετοιμασίας καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών, οργάνων μέτρησης και δεικτών ποιότητας αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών. Επίβλεψη εργασιών τεχνικών αεροπορίας σε καύσιμα και λιπαντικά κατώτερων προσόντων.
Παραδείγματα εργασίας:
.Έλεγχος λειτουργίας, ρύθμιση και δοκιμή μηχανικών, ηλεκτρικών, ηλεκτροπνευματικών και πνευματικομηχανικών συσκευών που διασφαλίζουν τη λειτουργία του τεχνολογικού εξοπλισμού σε αυτόματη λειτουργία; έλεγχος της λειτουργίας, ρύθμιση και δοκιμή συστημάτων αυτόματης φιλτραρίσματος καυσίμου και διαχωρισμού νερού· ρύθμιση και δοκιμή συστημάτων ελέγχου ροής καυσίμου σε αντλιοστάσιο CZS; οργάνωση εργασιών για τον έλεγχο της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων όταν εκδίδεται για ανεφοδιασμό αεροσκαφών.
Πρέπει να γνωρίζετε και να είστε σε θέση:
σχεδιασμός τεχνολογικών εγκαταστάσεων για την υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, μέσων για την προετοιμασία φιλτραρίσματος, δοσολογίας, αποθήκευσης και μεταφοράς αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και ειδικών υγρών· κανόνες για τη ρύθμιση, τη ρύθμιση και τον έλεγχο της απόδοσης των τεχνολογικών αντικειμένων της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών και τη διαδικασία διόρθωσης των χαρακτηριστικών βλαβών τους· τεχνολογία παραλαβής, προετοιμασίας, αποθήκευσης και έκδοσης αεροπορικών καυσίμων και ειδικών υγρών για ανεφοδιασμό· ιδιαίτερα χαρακτηριστικάυποβάθμιση της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών κατά την αποδοχή, την αποθήκευση και τη μεταφορά τους· οργάνωση του ποιοτικού ελέγχου των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και τεκμηρίωση ελέγχου και καταχώρισης σχετικά με την ποιότητα των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών· οργάνωση της λογιστικής στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, έλεγχος της καθαρότητας, της δοσολογίας και της πυκνότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών· κανόνες για τη διατήρηση της τεκμηρίωσης ελέγχου και εγγραφής για τεχνολογικές παραμέτρουςλειτουργία τεχνολογικών εγκαταστάσεων της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών.
4η κατηγορία
Χαρακτηριστικά της εργασίας. Συντήρηση και λειτουργία σωληνώσεων, βαλβίδων διακοπής, βαλβίδες διανομής, βαλβίδες αναπνοής και ασφαλείας δεξαμενών, συσκευές αποστράγγισης πυθμένα για καύσιμα αεροπορίας, υδραυλικά αμορτισέρ των εγκαταστάσεων παροχής καυσίμων αεροσκαφών. σταθερά και κινητά μέσα ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών· ρυθμιστές κρουνών και κολώνες σύνδεσης, ημιαυτόματα συστήματα για κεντρικούς ανεφοδιασμούς αεροσκαφών και εγκαταστάσεις προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών. Τήρηση τεκμηρίωσης εργασίας και κατάρτιση χρονοδιαγραμμάτων τακτικής συντήρησης τεχνολογικού και ειδικού εξοπλισμού εγκαταστάσεων προμήθειας αεροπορικών καυσίμων.
Πρέπει να γνωρίζει: σχεδιασμός, διαγράμματα κυκλωμάτων και διαγράμματα καλωδίωσης επισκευασμένου εξοπλισμού και συσκευών εγκαταστάσεων προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών, ημιαυτόματων κεντρικών συστημάτων ανεφοδιασμού αεροσκαφών. τεχνολογία και τύποι εργασιών συντήρησης ρουτίνας, μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων στη λειτουργία φίλτρων, μονάδων άντλησης, εξοπλισμού διακοπής λειτουργίας. κανόνες δειγματοληψίας και κύριες μάρκες αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών και ειδικών υγρών· μέθοδοι προσδιορισμού της παρουσίας νερού, μηχανικών ακαθαρσιών και πυκνότητας αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών, δοσολογία πρόσθετου· λογιστικούς κανόνες, μεθόδους ελέγχου της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών με τη χρήση οργάνων μέτρησης.
Απαιτείται μέσος όρος επαγγελματική εκπαίδευση.
Παραδείγματα εργασίας.
Αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση και πλύσιμο στοιχείων φίλτρου. καθαρισμός και συναρμολόγηση φίλτρων για καύσιμα και λιπαντικά αεροσκαφών.
Υδραυλική δοκιμή σε βάση μη ζευγαρωμένων σωλήνων κινητών και σταθερών μονάδων που χρησιμοποιούνται για ανεφοδιασμό AT.
Παρασκευή μιγμάτων αεροπορικής κηροζίνης και λαδιού και διόρθωση της ποιότητάς τους. ξήρανση και καθαρισμός αεροπορικών ελαίων και καυσίμων.
Προσδιορισμός καθαρότητας (περιεκτικότητας σε νερό και μηχανικές ακαθαρσίες) και πυκνότητας αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών, καυσίμων αεροσκαφών και λιπαντικών.
Έλεγχος λειτουργίας δειγματοληπτών αεροπορικών καυσίμων, συσκευής μέτρησης της στάθμης καυσίμου αεροσκαφών σε δεξαμενές, πλωτής συσκευής εισαγωγής και ελεγχόμενης κροτίδας.
Ευθυγράμμιση αντλιών και ηλεκτροκινητήρων.
5η κατηγορία
Χαρακτηριστικά της εργασίας. Συντήρηση και λειτουργία συσκευών για εγκαταστάσεις προμήθειας αεροπορικών καυσίμων και αυτοματοποιημένων συστημάτων κεντρικού ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών. Δοκιμή και ρύθμιση της λειτουργίας διανομέων σχεδιασμένων για την προσθήκη αντικρυσταλλικού υγρού σε κηροζίνη αεροσκαφών, ρυθμιστές κρουνού και στήλες σύνδεσης αυτοματοποιημένων κεντρικών συστημάτων ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμο αεριωθουμένων χωρητικότητας έως 200 κυβικά μέτρα. m/ώρα. Εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
Πρέπει να γνωρίζει: σχεδιασμός, τεχνικά δεδομένα, σχηματικά διαγράμματα και διαγράμματα καλωδίωσης εξοπλισμού και αυτοματοποιημένων συστημάτων για κεντρικό ανεφοδιασμό αεροσκαφών με καύσιμα αεροσκαφών. κανονισμούς και τεχνολογία για τη συντήρηση όλων των τύπων προμηθειών καυσίμων και λαδιών· μέθοδοι αποκατάστασης φθαρμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων· εναλλαξιμότητα εγχώριων και ξένων εμπορικών σημάτων αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών για αεροσκάφη· κανόνες για την εργασία με νέες μάρκες αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και τις ιδιότητές τους· κανόνες για δειγματοληψία από κατεστραμμένα και αποτυχημένα αεροσκάφη· πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα αεροσκαφών και ειδικά υγρά σε αεροσκάφη· το μέγεθος του σφάλματος στα όργανα μέτρησης για δείκτες ποιότητας και τη λογιστική για τα αεροπορικά καύσιμα και λιπαντικά.
Απαιτείται δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση και εργασιακή εμπειρία τουλάχιστον δύο ετών ως τεχνικός αεροπορίας σε καύσιμα και λιπαντικά 4ης κατηγορίας.
Παραδείγματα εργασίας.
Έλεγχος της απόδοσης του εξοπλισμού στις εγκαταστάσεις παροχής καυσίμων μετά την επισκευή. δειγματοληψία από κατεστραμμένα και αποτυχημένα αεροσκάφη· έλεγχος της κατάστασης των οργάνων μέτρησης για δείκτες ποιότητας και λογιστικοποίηση αεροπορικών καυσίμων, λιπαντικών, λιπαντικών και ειδικών υγρών.
6η κατηγορία
Χαρακτηριστικά της εργασίας. Συντήρηση και λειτουργία τεχνολογικού εξοπλισμού εισαγόμενων υψηλών αυτοματοποιημένων και εγχώριων αυτοματοποιημένων συστημάτων υψηλών επιδόσεων για κεντρικό ανεφοδιασμό αεροσκαφών με καύσιμα αεριωθουμένων χωρητικότητας άνω των 200 κυβικών μέτρων. m/ώρα. Εξάλειψη πολύπλοκων δυσλειτουργιών και εργασίες ρύθμισης των μέσων προετοιμασίας καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών, οργάνων μέτρησης και δεικτών ποιότητας αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών. Διαχείριση εργασιών τεχνικών αεροπορίας σε καύσιμα και λιπαντικά κατώτερων προσόντων.
Πρέπει να γνωρίζει: ο σχεδιασμός τεχνολογικών εγκαταστάσεων για την υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, μέσα προετοιμασίας φιλτραρίσματος, δοσομέτρησης, αποθήκευσης και μεταφοράς αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και ειδικών υγρών. κανόνες για τη ρύθμιση, τη ρύθμιση και τον έλεγχο της απόδοσης των τεχνολογικών αντικειμένων της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών και τη διαδικασία διόρθωσης των χαρακτηριστικών βλαβών τους· τεχνολογία παραλαβής, προετοιμασίας, αποθήκευσης και έκδοσης αεροπορικών καυσίμων και ειδικών υγρών για ανεφοδιασμό. χαρακτηριστικά σημάδια υποβάθμισης της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών κατά την αποδοχή, την αποθήκευση και τη μεταφορά τους· οργάνωση του ποιοτικού ελέγχου των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών και τεκμηρίωση ελέγχου και καταχώρισης σχετικά με την ποιότητα των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών· οργάνωση της λογιστικής στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, έλεγχος της καθαρότητας, της δοσολογίας και της πυκνότητας των αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών· κανόνες για τη διατήρηση της τεκμηρίωσης ελέγχου και καταχώρισης σχετικά με τις τεχνολογικές παραμέτρους της λειτουργίας των τεχνολογικών εγκαταστάσεων της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών.
Απαιτείται δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση και εργασιακή εμπειρία ως τεχνικός αεροπορίας σε καύσιμα και λιπαντικά 5ης κατηγορίας για τουλάχιστον δύο χρόνια. διαθεσιμότητα πιστοποιητικού για την εκτέλεση εργασιών συγκεκριμένου τύπου που σχετίζονται με τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων όσον αφορά τη χρήση αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών.
Παραδείγματα εργασίας.
Έλεγχος λειτουργίας, ρύθμιση και δοκιμή μηχανικών, ηλεκτρικών, ηλεκτροπνευματικών και πνευματικομηχανικών συσκευών που διασφαλίζουν τη λειτουργία του τεχνολογικού εξοπλισμού σε αυτόματη λειτουργία. έλεγχος της λειτουργίας, ρύθμιση και δοκιμή συστημάτων αυτόματης φιλτραρίσματος καυσίμου και διαχωρισμού νερού· ρύθμιση και δοκιμή συστημάτων ελέγχου ροής καυσίμου στο αντλιοστάσιο της κεντρικής μονάδας. οργάνωση εργασιών για τον έλεγχο της ποιότητας των αεροπορικών καυσίμων όταν εκδίδεται για ανεφοδιασμό αεροσκαφών.
Σχεδιασμός και Έρευνα Πολιτείας
και ερευνητικό ινστιτούτο
πολιτική αεροπορία "Aeroproekt"
ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ
Ο Υφυπουργός
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
1 Νοεμβρίου 1991
ΕΝΤΟΛΗ
ΠΕΡΙ SERVICE ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ
(NGSM-RF-94)
"Εγχειρίδιο για την εξυπηρέτηση καυσίμων και λιπαντικών στις αεροπορικές μεταφορές των Ρώσων
Η Ομοσπονδία (NGSM-RF) αναπτύχθηκε από το Κρατικό Ινστιτούτο Σχεδιασμού, Έρευνας και Επιστημονικής Έρευνας Πολιτικής Αεροπορίας "Aeroproekt" και προορίζεται για όλους αξιωματούχοι εναέρια μεταφορά(VT), καθώς και φορείς και επιχειρήσεις της εθνικής οικονομίας που μισθώνουν αεροσκάφη (AC) και εξασφαλίζουν την προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών (καυσίμων και λιπαντικών) για αυτά.
Το εγχειρίδιο για την υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών ορίζει τις κύριες διατάξεις και γενικοί κανόνεςοργάνωση του έργου της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών για παροχή καυσίμων και λιπαντικών στις επιχειρήσεις, ανεφοδιασμό αεροσκαφών, λειτουργικές δομές και εξοπλισμό, ποιοτικός έλεγχος καυσίμων και λιπαντικών και ειδικών υγρών, προστασία εργασίας και πυρασφάλεια, εκπαίδευση και βελτίωση των προσόντων τους.
Με την έναρξη ισχύος αυτού του Εγχειριδίου, το «Εγχειρίδιο για την εξυπηρέτηση καυσίμων και λιπαντικών στην Πολιτική Αεροπορία της ΕΣΣΔ» (NGSM GA-86), που εισήχθη με εντολή του Υπουργείου Πολιτικής Αεροπορίας της 12ης Μαρτίου 1985, καθίσταται άκυρο. Νο. 46.
Κεφάλαιο 1. ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
1.1. Οροι και ορισμοί.
Το αεροδρόμιο είναι μια επιχείρηση που δέχεται και αποστέλλει τακτικά επιβάτες, αποσκευές, φορτίο και ταχυδρομείο, οργανώνει και εξυπηρετεί πτήσεις αεροσκαφών και διαθέτει αεροδρόμιο, αεροσταθμό και άλλες επίγειες εγκαταστάσεις για τους σκοπούς αυτούς, καθώς και απαραίτητο εξοπλισμό.
Αεροδρόμιο PANKH - διάδρομοι προσγείωσης (sites). προσωρινά αεροδρόμια, ελικοδρόμια, ειδικά προετοιμασμένα και εξοπλισμένα για απογείωση και προσγείωση αεροσκαφών και προορίζονται να πραγματοποιήσουν, κατά κανόνα, εποχιακή εργασία.
Service καυσίμων και λιπαντικών - διαρθρωτική υποδιαίρεσηαεροπορική εταιρεία που παρέχει την προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών, παραλαβή, αποθήκευση, προετοιμασία και παράδοση αυτών για ανεφοδιασμό αεροσκαφών και εξοπλισμού εδάφους σύμφωνα με τους κανόνες και τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας, πυρασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος.
Αποθήκη καυσίμων και λιπαντικών - ένα συγκρότημα κτιρίων, κατασκευών, εγκαταστάσεων και εξοπλισμού για την παραλαβή, αποθήκευση και έκδοση καυσίμων και λιπαντικών για ανεφοδιασμό αεροσκαφών και ειδικών οχημάτων
Καύσιμα και λιπαντικά (fuels and lubricants) είναι η γενική ονομασία για τα καύσιμα, τα λιπαντικά, τα λιπαντικά και τα ειδικά ρευστά όλων των εμπορικών σημάτων που χρησιμοποιούνται στη λειτουργία εξοπλισμού αεροπορίας και εδάφους.
Aviafuels and lubricants είναι η γενική ονομασία για τα καύσιμα, τα λάδια, τα λιπαντικά και τα ειδικά υγρά όλων των εμπορικών σημάτων που χρησιμοποιούνται στη λειτουργία αεροσκαφών.
Ο ανεφοδιασμός είναι ένα σύνολο εργασιών για την πλήρωση δεξαμενών καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών και εξοπλισμού εδάφους.
Η ποιότητα των καυσίμων και των λιπαντικών είναι ένα σύνολο ιδιοτήτων καυσίμων και λιπαντικών, το οποίο καθορίζει την ικανότητα αυτών των υλικών να ικανοποιούν τις καθιερωμένες απαιτήσεις σύμφωνα με τον προορισμό τους.
Ποιοτικός έλεγχος καυσίμων και λιπαντικών - προσδιορισμός με φυσικές και χημικές αναλύσεις των τιμών των δεικτών ποιότητας καυσίμων και λιπαντικών για να διαπιστωθεί η συμμόρφωση των λαμβανόμενων τιμών με τις απαιτήσεις του GOST ή του TU για ένα δεδομένο προϊόν.
Το κεντρικό σύστημα ανεφοδιασμού αεροσκαφών (C3C) είναι ένα σύμπλεγμα δομών και τεχνολογικού εξοπλισμού για την τροφοδοσία καυσίμου από τα ρεζερβουάρ σε δεξαμενές αεροσκαφών χρησιμοποιώντας σταθερές αντλίες μέσω αγωγών διεργασίας και μέσω μονάδων ανεφοδιασμού.
Η ασφάλεια της εργασίας είναι μια κατάσταση συνθηκών εργασίας κατά την οποία αποκλείεται η έκθεση σε επικίνδυνους και επιβλαβείς παράγοντες παραγωγής.
Οι προφυλάξεις ασφαλείας είναι ένα σύστημα οργανωτικών μέτρων και τεχνικών μέσων που αποτρέπουν την έκθεση των εργαζομένων σε επικίνδυνους παράγοντες παραγωγής.
Πυρασφάλεια είναι η κατάσταση ενός αντικειμένου στο οποίο, με τεκμηριωμένη πιθανότητα, αποκλείεται η πιθανότητα εκδήλωσης και ανάπτυξης πυρκαγιάς και η επίδραση επικίνδυνων παραγόντων πυρκαγιάς στους ανθρώπους και διασφαλίζεται επίσης η προστασία των υλικών περιουσιακών στοιχείων.
Η βιομηχανική υγιεινή είναι ένα σύστημα οργανωτικών μέτρων και τεχνικών μέσων που αποτρέπουν ή μειώνουν τις επιπτώσεις των επιβλαβών παραγόντων παραγωγής στους εργαζόμενους.
Η προστασία της εργασίας είναι ένα σύστημα νομοθετικών πράξεων, κοινωνικοοικονομικών, οργανωτικών, τεχνικών, υγειονομικών, θεραπευτικών και προληπτικών μέτρων και μέσων που διασφαλίζουν την ασφάλεια, τη διατήρηση της ανθρώπινης υγείας και των επιδόσεων κατά την εργασιακή διαδικασία.
1.2. Αποδεκτές συντομογραφίες.
ADP - πύργος ελέγχου αεροδρομίου.
JSC FAGS - ανώνυμη εταιρεία "AviaGSM Service Firm".
Το ATZ είναι ένα βυτιοφόρο καυσίμων.
BPRML - βασικό μετρολογικό εργαστήριο βαθμονόμησης και επισκευής.
VLP - περίοδος άνοιξη-καλοκαίρι.
VS - αεροσκάφος.
ZA - μονάδα πλήρωσης του συστήματος κεντρικού κλειδώματος.
Οι ΤΠΕ είναι δείκτης ποιότητας, καυσίμου.
Σημείο ελέγχου - σημείο ελέγχου.
KR - μεγάλες επισκευές.
Η MZ είναι ένας διανομέας λαδιού.
MKK - τοπική επιτροπή προσόντων.
NSI - μη τυποποιημένα εργαλεία μέτρησης.
NTD - κανονιστική και τεχνική τεκμηρίωση.
ONP - απόβλητα πετρελαϊκών προϊόντων.
OZP - περίοδος φθινοπώρου-χειμώνα.
PANH - η χρήση της αεροπορίας στην εθνική οικονομία.
PVK-Zh - υγρό κατά της κρυστάλλωσης νερού.
Η PDSP είναι η υπηρεσία παραγωγής και αποστολής της επιχείρησης.
RNP - ανησυχία προϊόντων Rosnefte.
SI - όργανα μέτρησης.
Βοηθήματα πλοήγησης - εξοπλισμός υποστήριξης εδάφους.
SR - μεσαία επισκευή.
SST - ειδική υπηρεσία μεταφοράς αεροδρομίου.
ΠΡΟΣ - τεχνική συντήρηση.
Μηχανικός, τεχνικός καυσίμων και λιπαντικών υψηλά προσόντα(κατώτερος μηχανικός)
τουλάχιστον ένα χρόνο
Ανώτερη, δευτερεύουσα τεχνική (που δεν σχετίζεται με το προφίλ εργασίας)
Μηχανικός, τεχνικός
τουλάχιστον ένα χρόνο
1.5.2.12. Αφού προσληφθεί για εργασία στο εργαστήριο καυσίμων και λιπαντικών αεροπορικής εταιρείας ως μηχανικός-προϊστάμενος εργαστηρίου, ο εργαζόμενος πρέπει να παρακολουθήσει εκπαίδευση (πρακτική):
- για το εργαστήριο και την κατηγορία καυσίμων και λιπαντικών στη βάση ή την κατηγορία του εργαστηρίου καυσίμων και λιπαντικών της ένωσης VT σας.
- για εργαστήριο κατηγορίας καυσίμων και λιπαντικών στο βασικό εργαστήριο καυσίμων και λιπαντικών της ένωσης VT·
- για εργαστήριο βασικών καυσίμων και λιπαντικών σε εργαστήριο βασικών καυσίμων και λιπαντικών οποιασδήποτε ένωσης VT που έχει παρόμοιες συνθήκες εργασίας.
Με βάση τα αποτελέσματα της εκπαίδευσης, η επιτροπή της αεροπορικής εταιρείας όπου διεξάγεται η πρακτική άσκηση αξιολογεί το επίπεδο ετοιμότητας του εργαζομένου και τη δυνατότητα εργασίας του ως επικεφαλής του εργαστηρίου καυσίμων και λιπαντικών και συντάσσει έκθεση με τη μορφή δίνεται στο Παράρτημα 5.
1.5.2.13. Αφού ο εργαζόμενος έχει εργαστεί στο χώρο εργασίας στην αεροπορική του εταιρεία υπό την επίβλεψη του επικεφαλής της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών για δοκιμαστική περίοδοςεάν τα αποτελέσματα είναι θετικά, μετά από σύσταση του επικεφαλής της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών, με εντολή του επικεφαλής της επιχείρησης, εκδίδεται άδεια για αυτόνομη εργασία.
1.5.2.14. Ένας υποψήφιος για τη θέση του τεχνικού εργαστηρίου πρέπει να έχει την παρακάτω εμπειρία στον ποιοτικό έλεγχο ως προς τις απαιτήσεις προσόντων.
Τεχνικός εργαστηρίου
Το επίπεδο εκπαίδευσης | Προσόν | Διάρκεια πρακτικής άσκησης | Ελάχιστη διάρκεια δοκιμαστικής περιόδου |
Ανώτερη, δευτεροβάθμια εξειδικευμένη (σύμφωνα με το εργασιακό προφίλ) | Μηχανικός, κατώτερος μηχανικός, τεχνικός | ||
Δευτεροβάθμια τεχνική (που δεν σχετίζεται με το εργασιακό προφίλ) δευτεροβάθμια εκπαίδευση | Μηχανικός, τεχνικός χωρίς προσόν |
1.5.2.15. Αφού προσληφθεί για εργασία στο εργαστήριο καυσίμων και λιπαντικών αεροπορικής εταιρείας ως τεχνικός εργαστηρίου, ο εργαζόμενος πρέπει να εκπαιδευτεί για να αποκτήσει τις απαραίτητες θεωρητικές και πρακτικές δεξιότητες. Ανεξάρτητα από το επίπεδο εκπαίδευσης και εξειδίκευσης του εργαζομένου, η εκπαίδευσή του καλύπτει τα ακόλουθα στάδια:
- εκπαίδευση στην εργασία υπό την επίβλεψη του διευθυντή εργαστηρίου ή ενός έμπειρου τεχνικού εργαστηρίου που έχει οριστεί για το σκοπό αυτό (όχι περισσότερο από 2-3 εβδομάδες).
- πρακτική άσκηση σε εργαστήριο υψηλότερου επιπέδου καυσίμων και λιπαντικών, με θετικά αποτελέσματα πρώτου σταδίου. Με βάση τα αποτελέσματα της εκπαίδευσης, η επιτροπή της αεροπορικής εταιρείας που πραγματοποιεί την πρακτική άσκηση αξιολογεί το επίπεδο ετοιμότητας του εργαζομένου και τη δυνατότητα εργασίας του ως τεχνικού εργαστηρίου και συντάσσει έκθεση με τη μορφή του Παραρτήματος 5.
- την εργασία του εργαζομένου στο χώρο εργασίας υπό την επίβλεψη ειδικού υπαλλήλου της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου.
Για την παροχή μεθοδολογική βοήθειακατά την οργάνωση της εκπαίδευσης και της εξέλιξης επαγγελματική κατάρτισηγια το προσωπικό του εργαστηρίου καυσίμων και λιπαντικών, το Παράρτημα 6 παρέχει ένα τυπικό πρόγραμμα εκπαίδευσης για τεχνικούς εργαστηρίου.
1.5.2.16. Εάν τα αποτελέσματα εκπαίδευσης των τεχνικών εργαστηρίων είναι θετικά, μετά από σύσταση του προϊσταμένου της υπηρεσίας, η επιτροπή ελέγχει τις γνώσεις και συντάσσει πρωτόκολλο.
1.5.2.17. Οι θέσεις και τα ονόματα των τεχνικών εργαστηρίων που επιτρέπεται να εκτελούν ανεξάρτητα αναλύσεις και έχουν το δικαίωμα να υπογράφουν πιστοποιητικά ποιότητας αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών ανακοινώνονται με εντολή του επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας.
1.5.2.18. Η επέκταση της πρόσβασης ενός τεχνικού εργαστηρίου σε ανεξάρτητες αναλύσεις αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών πραγματοποιείται μετά από δεύτερη πρακτική άσκηση, η οποία πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 χρόνια.
Η παράταση της εισδοχής του επικεφαλής του εργαστηρίου ή της τάξης για να διεξάγει ανεξάρτητα αναλύσεις αεροπορικών καυσίμων και λιπαντικών πραγματοποιείται από τον πρεσβευτή επαναλαμβανόμενης πρακτικής άσκησης μία φορά κάθε 3-5 χρόνια σε ειδικά μαθήματα, στρατόπεδα εκπαίδευσης ή, εάν είναι απαραίτητο, στο βασικό εργαστήριο καυσίμων και λιπαντικών.
Η ανανέωση της πρόσβασης των διευθυντών βασικών εργαστηρίων καυσίμων και λιπαντικών πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης σε ειδικά μαθήματα ή στρατόπεδα κατάρτισης.
1.5.2.19. Κατά τη διαδικασία της εργασίας, ανάλογα με το επίπεδο επαγγελματικής κατάρτισης, τα προσόντα και την εργασιακή εμπειρία, οι τεχνικοί εργαστηρίων μπορεί να ανατεθούν στη δεύτερη ή την πρώτη κατηγορία.
Η κατηγορία εκχωρείται από το ICC της αεροπορικής εταιρείας μετά από εισήγηση του επικεφαλής της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών.
Το ICC ελέγχει τις γνώσεις των υλικών των τεχνικών εργαστηρίων, λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα εκπαίδευσης των εργαζομένων σε ειδικά μαθήματα, στρατόπεδα κατάρτισης και ατομικές πρακτικές. Κατά την αξιολόγηση του επιπέδου επαγγελματικής κατάρτισης, είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν υπόψη τα αποτελέσματα των αναλύσεων που εκτελούνται από τον υπάλληλο κατά την επαλήθευση της αναπαραγωγιμότητας των δειγμάτων ελέγχου καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών.
Πιστοποίηση και άδεια εργασίας για τεχνικούς αεροσκαφών σε καύσιμα και λιπαντικά
1.5.2.20. Για να εργαστείτε ως τεχνικός καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών, πρέπει να γνωρίζετε:
- απαιτήσεις βασικών κανονιστικών εγγράφων. καθήκοντα, οργάνωση των εργασιών της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών · οργάνωση εκπαίδευσης, διαδικασία εφαρμογής και ποιοτικού ελέγχου καυσίμων και λιπαντικών· κανόνες για την παραλαβή καυσίμων και λιπαντικών, λογιστική, διαδικασίες τεκμηρίωσης· διαδικασία οργάνωσης και διεξαγωγής ανεφοδιασμού αεροσκαφών· κανόνες λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής τεχνολογικού εξοπλισμού και δομών εγκαταστάσεων καυσίμων και λιπαντικών· κανόνες προστασίας της εργασίας και πυρασφάλειας, περιγραφή εργασίας.
1.5.2.21. Οι τεχνικοί αεροπορίας σε καύσιμα και λιπαντικά, ανάλογα με τα προσόντα που λαμβάνουν στο εκπαιδευτικό ίδρυμα, το επίπεδο ειδικής κατάρτισης, την πολυπλοκότητα της εργασίας που εκτελείται και την εργασιακή εμπειρία, κατατάσσονται στην 3η, 4η και 5η κατηγορία.
Βασικός απαιτήσεις προσόντωνγια τεχνικούς αεροσκαφών σε καύσιμα και λιπαντικά δίνονται στο Παράρτημα 3.
1.5.2.22. Η είσοδος στην εργασία για αποφοίτους ΕΑΤΚ που έχουν ολοκληρώσει πρακτική άσκηση στην επιχείρηση αυτή γίνεται με εντολή του επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας, κατόπιν εισήγησης του προϊσταμένου της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών.
1.5.2.23. Η εισαγωγή για εργασία ως τεχνικός καυσίμων και λιπαντικών αεροσκαφών για αποφοίτους EATK που δεν έχουν παρακολουθήσει πρακτική εκπαίδευση σε αυτή την επιχείρηση γίνεται μετά από πρακτική άσκηση στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών για τουλάχιστον 1 μήνα και δοκιμή γνώσεων MKK. Με βάση την παρουσίαση του προϊσταμένου της υπηρεσίας και τον νόμο ICC (Παράρτημα 7), εκδίδεται εντολή από τον επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας για την εισαγωγή στην εργασία με την ανάθεση βαθμίδας που αντιστοιχεί στις αποδεδειγμένες γνώσεις και δεξιότητες στην εργασία και την πολυπλοκότητα της εργασίας που εκτελείται.
1.5.2.24. Άτομα με δευτεροβάθμια εκπαίδευση ή δευτεροβάθμια εξειδικευμένη εκπαίδευση που δεν είναι στο προφίλ της πολιτικής αεροπορίας επιτρέπεται να εργαστούν ως τεχνικοί αεροσκαφών στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, μετά την ολοκλήρωση της αρχικής εκπαίδευσης και πρακτικής άσκησης για περίοδο τουλάχιστον 2 μηνών στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών, δοκιμάζοντας τις γνώσεις τους από τη ΔΕΕΣ, μετά από σύσταση του επικεφαλής της υπηρεσίας και εντολή: ο επικεφαλής της επιχείρησης σχετικά με την άδεια εργασίας.
1.5.2.25. Το προσόν «Τεχνικός αεροσκαφών κατηγορίας καυσίμων και λιπαντικών» απονέμεται σε:
- άτομα που έχουν αποφοιτήσει από το επίπεδο ΕΑΤΚ ή τη σχολή πολιτικού μηχανικού στο προφίλ καυσίμων και λιπαντικών·
- άτομα που έχουν δευτεροβάθμια και εξειδικευμένη δευτεροβάθμια εκπαίδευση όχι στο προφίλ καυσίμων και λιπαντικών μετά από εκπαίδευση και πρακτική άσκηση στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών.
1.5.2.26. Το προσόν «Τεχνικός αεροσκαφών σε καύσιμα και λιπαντικά κατηγορίας IV» απονέμεται σε άτομα που έχουν αποφοιτήσει από το πρώτο στάδιο της ΕΑΤΚ στο προφίλ καυσίμων και λιπαντικών ή άλλα δευτεροβάθμια εξειδικευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα, τα οποία έχουν εργαστεί για τουλάχιστον 2 χρόνια ως τεχνικός αεροσκαφών. της κατηγορίας και έχουν θετική πιστοποίηση.
1.5.2.27. Το προσόν «Τεχνικός αεροπορίας καυσίμων και λιπαντικών κατηγορίας V» απονέμεται σε άτομα που έχουν αποφοιτήσει από το επίπεδο EATK στο προφίλ καυσίμων και λιπαντικών, καθώς και σε άτομα που έχουν αποφοιτήσει από το επίπεδο EATK και άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. που έχουν εργαστεί στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών για τουλάχιστον 2 χρόνια ως τεχνικός της κατηγορίας V, έχοντας θετική πιστοποίηση.
1.5.2.28. Δίνεται στους επικεφαλής των αεροπορικών εταιρειών το δικαίωμα να προωθήσουν εκ των προτέρων τον βαθμό των τεχνικών αεροσκαφών στην υπηρεσία καυσίμων και λιπαντικών που εκτελούν εργασίες παραγωγής με υψηλή ποιότητα.
1.5.2.29. Σε περίπτωση μη εκπλήρωσης των επίσημων καθηκόντων, ο βαθμός των ειδικών μπορεί να μειωθεί κατά ένα επίπεδο.
1.5.2.30. Η αύξηση ή η μείωση της κατάταξης (κατηγορίας) ειδικών πραγματοποιείται μετά από πρόταση του επικεφαλής της υπηρεσίας καυσίμων και λιπαντικών παρουσία πιστοποιητικού ICC για δοκιμή γνώσεων και επισημοποιείται με εντολή του επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας.