Podrobnosti v článku:
dubna 2019
února 2019
2. února Korabel.ru posílá své blahopřání na výkonný ředitel podnik Nižnij Novgorod. Přejeme Vladimíru Pavlovičovi dobré zdraví, nepřetržitý tok zakázek a prosperitu podniku! Jsme přesvědčeni, že pod vaším vedením se loděnice z břehů řeky Oka stane jednou z předních průmyslových společností v regionu a zemi!
Podrobnosti v článku:
prosince 2018
srpna 2018
20. srpna Loděnice Oka předala zákazníkovi šestý člun "Belmaks 6" projektu ROB20 (budova č. 4106). Loď je postavena na objednávku PJSC STLC.
Je známo, že čluny mohou přepravovat hromadné ropné náklady s bodem vzplanutí 60 ° C a vyšším, hlavním nákladem je topný olej podél řeky Belaya - řeky Volhy, včetně nádrží
Podrobnosti v článku:
července 2018
5. červenceČtvrtý člun bez vlastního pohonu „Belmaks 4“ projektu ROB20 byl spuštěn v loděnici Okskaya.
Projekt byl vyvinut Marine Engineering Bureau.
Probíhá výstavba pro PJSC "GTLK". dopravní společnost Belmax.
Podrobnosti v článku:
5. června v loděnici Okskaja byl instalován moderní hydraulický ohraňovací lis IHPB 500 o síle 500 tun.
Lis byl vyroben v Jižní Koreji společností KEM Co., Ltd.
Nové zařízení v loděnici je určeno pro vysoce přesné ohýbání kovu za studena, což vylučuje možnost jeho deformace.
Podrobnosti v článku:
22. května V roce 2018 spustila loděnice Okskaya druhý v řadě mělký ponorný „dvojtrupový“ ropný člun bez vlastního pohonu „Belmaks 2“ projektu ROB20 s nosností 6 000 tun třídy „O“ z „Novaya“. Belskaya“ (číslo budovy 4102). Projekt ROB20 byl vyvinut Marine Engineering Bureau. Smlouva na stavbu nákladních člunů s provozním ponorem od 1,20 do 2,75 m byla podepsána 31.10.2017.
Podrobnosti v článku:
17. května Loděnice Okskaya dodaná zákazníkovi - PJSC "GTLK" - první tankerový člun bez vlastního pohonu "Belmaks 1" projektu ROB20.
Tankerové čluny bez vlastního pohonu projektu ROB20 jsou určeny pro přepravu ropných produktů s bodem vzplanutí 61 stupňů Celsia a vyšším. Díky dvojitým stranám a dnu mají nádoby zvýšenou míru šetrnosti k životnímu prostředí. Plavidla budou provozována na řekách Belaya, Kama a Volha.
OAO Okskaya Sudoverf je loďařská společnost v regionu Nižnij Novgorod, která se nachází poblíž města Navashino. Specializuje se na montáž ropných tankerů třídy „řeka-moře“, středně tonážních plavidel, remorkérů, hlídkových člunů, velkoobjemových lodí, bunkrů, silničních plovoucích mostů.
Stvoření
Založení loděnice Oka přímo souvisí s ... produkcí uhlovodíků v Ázerbájdžánu, který se nachází tisíce kilometrů od elektrárny. Koncem 19. století se přeprava ropy a petroleje z Baku do středního Ruska po Volze a přítocích prováděla v sudech obyčejnými loděmi. Jejich nakládka, překládka a vykládka zabrala spoustu času. V důsledku toho byly výrobní náklady o 20 % vyšší než u ropných produktů dodávaných z Ameriky.
V roce 1873 vynalezli astrachánští obchodníci Artemjevové levnější a racionálnější způsob přepravy bez použití sudů – v dehtované truhle, kam se čerpala ropa. Tato metoda si rychle získala popularitu. Jelikož ale byly převážně dřevěné, docházelo k častým únikům surovin, které nepříznivě ovlivňovaly říční ekosystém.
Nakonec vláda důrazně doporučila použití kovových tankerů pro přepravu ropy, ale těch bylo extrémně málo. Podnikaví průmyslníci spěchali, aby vzali ziskový výklenek na trhu stavby lodí. Loděnice Gorochovets byla první, která postavila 3000-9000tunové tankery. O rok později, v roce 1907, zahájil jejich stavbu artel závodu Kulebaksky, předchůdce loděnice Oka.
Předrevoluční období
V roce 1912 byl podnik největším stavitelem člunů a ropných tankerů na Volze. Mezi jeho klienty patřila Asociace bratří Nobelových. První dvory dostaly ženská jména: „Jaroslavna“, „Olga Moudrá“ a „Kateřina Veliká“.
Do roku 1917 loděnice spustila asi 60 lodí. Mezi nimi:
- 30 člunů;
- 20 sviní;
- škunery;
- tahače;
- lodí.
Kromě lodí se v závodě vyráběly mostní kovové konstrukce, kesony, cisterny, šachtové roury, cisterny, cisterny pro lokomotivy.
První pětileté plány
Po revoluci byl podnik znárodněn. Nové kolo v jeho vývoji začalo v roce 1935. Z iniciativy ředitele loděnice Okskaya, nová technologie- svařování - což umožnilo upustit od pracnějšího nýtování. První celosvařovanou lodí byla 6000tunová bárka Komsomolka Sudoplatova.
Před válkou dodala loděnice zákazníkům 139 člunů, z toho 14 samohybných. Během druhé světové války bojovala většina mužů závodu, objemy výroby výrazně poklesly. S koncem druhé světové války se podnik opět „zhluboka nadechl“. Došlo k modernizaci vybavení, navýšení kapacit a objemu prací, otevření nových dílen.
Další vývoj
Výstavba v 60. letech umožnila propojit dva velké dopravní vodní systémy: řeku Volhu a řeku Don. Otevřel také přístup do přístavů Azovského a Černého moře. V důsledku toho se výrazně zvýšila nákladní doprava. Za těchto okolností obdržela loděnice Okskaya velkou zakázku na stavbu 5300tunových lodí na hromadný náklad 507. série. Tento typ lodí se stal základem, sloužil jako prototyp pro mnoho následných modelů a úprav. Podnik vyrobil 175 jednotek třídy Volzhsky a Volga-Don.
V letech 1970-1980 byla v loděnici Okskaja zvládnuta výroba kontejnerových lodí projektu 1588 a 15881. Bylo spuštěno 23 plavidel tohoto typu. Instruoval tým a konkrétní projekty. Například v roce 1974 byla uvedena do provozu loď pro sběr radioaktivní vody "Serebryanka". V roce 1985 byla pro námořnictvo postavena zkušební stolice Shkval.
Naše dny
V letech 1990-2000 podnik pokračoval v činnosti. Byly vyrobeny desítky tankerů, suchých nákladních lodí, člunů, 11 plovoucích mostů. Jen za posledních pět let postavila loděnice 37 lodí. z nich:
- 12 tankerů řady RST;
- 10 suchých nákladních lodí řady RSD;
- 9 stavebních lodí;
- jedna bunkrová loď projektu 92800, požární remorkér a člun typ 21270 každý.
Důležitou výhodou rostliny jsou:
- bohaté zkušenosti s konstrukcí a výrobou středně tonážních samohybných lodí, člunů, plovoucích mostů;
- dobře vybavená výrobní základna;
- výhodná poloha: průmyslová lokalita je spojena se světem vodou, železnicí a silnicí.
Podle Vladimíra Pavloviče Kulikova, generálního ředitele loděnice Okskaja, společnost hledí do budoucnosti s důvěrou. Je součástí mezinár dopravní skupina UCL Holding, sdružující více než 40 podniků.
Loděnice Okskaya postaví nový pontonový park pro ministerstvo obrany AO" Okskaya loděnice"(Navashino, Oblast Nižnij Novgorod„ Okskaya loděnice". První flotila PP-2005M byla dodána na podzim roku 2016 v ... "Okskaya Sudoverf" zahájil dodávky na základě smlouvy s podnikem ministerstva obrany AO" Okskaya loděnice"(Navashino, region Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) začalo... čtvrtletí roku 2017. Celkem podle smlouvy uzavřené v roce 2016," Okskaya loděnice"je dodat podniku 50 sad plechových dílů a...31. března 2017, 13:02
Okskaya Shipyard vyvíjí konstrukci rybářských plavidel ... příležitosti Okskaya loděnice a parametry přepravy plavidel vnitrozemskými vodními cestami od podniku k zákazníkovi,“ uvádí zpráva. Také v březnu „ Okskaya loděnice ... "Okskaya loděnice„Byl spuštěn poslední tanker projektu RST27, postavený na základě smlouvy se St. Petersburg LLC BF Tanker. loděnice vystupuje...30. března 2017, 17:59
"Okskaya Sudoverf" dokončil stavbu plavidel pro "BF Tanker" AO" Okskaya loděnice„(Navashino, oblast Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) spustila... se stala 14. tankerem projektu RST27, postaveného na loděnice. Smlouva "BF-Tanker" s " Okskaya loděnice"a závod Nižnij Novgorod" Krasnoye Sormovo "(součást tankerů USC ... projektu RST27 založeného na" Okskaya loděnice", další dva tankery RST27 - v Krasnyj Sormovo. V současné době," Okskaya loděnice"plní rozkazy prostřednictvím ministerstva obrany...2. února 2017, 18:22
"Oka Shipyard" dodal první člun "Sapsan" pro potřeby ministerstva obrany OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, oblast Nižnij Novgorod, součást holdingu Vladimira Lisina UCL) předán... Loděnice Okskaya předala požární remorkér společnosti Rosmorrechflot OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) prošel...12. září 2016, 12:22
Okskaya Sudoverf spustila požární tahač pro Rosmorrechflot OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, region Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) snížena... "Okskaya Sudoverf" postaví katamaránové plavidlo pro Rosmorrechflot OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, oblast Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) uzavřel... Okskaya Sudoverf dokončila sérii tankerů RST54 pro BF Tanker OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, oblast Nižnij Novgorod, součást holdingu Vladimira Lisina UCL) dokončeno... v červenci tanker projel námořní zkoušky. Připomeňme, že smlouva "BF-Tanker" s " Okskaya loděnice"a závod Nižnij Novgorod" Krasnoye Sormovo "(součást USC) byla uzavřena ... - místa projektu RST54 a dva tankery projektu RST27 založené na" Okskaya loděnice", další dva tankery RST27 - v Krasnyj Sormovo. Minulý týden... Okskaya Sudoverf poslal sedmý tanker RST54 na zkoušky Okskaya loděniceOkskaya loděnice Okskaya Sudoverf zvýšila svou čistou ztrátu v roce 2015 ...ve firemní zprávě. Ve srovnání s rokem 2014 čistá ztráta " Okskaya loděnice" vzrostl o 19,1 %. Tržby společnosti v roce 2015 činily ... až 681,5 milionů rublů. Jak bylo oznámeno, v roce 2016 " Okskaya loděnice"plánuje navýšení ročního objemu zakázek z 2,3 na 6 ... a zakázka obrany státu je přibližně 50/50. Pro rok 2015" Okskaya loděnice“ uvedl do provozu tři sériové tankery projektu RST 54 třídy Volha-Don ... Loděnice Okskaya spouští třináctý tanker RST27 OJSC" Okskaya loděnice"(Navashino, Nižnij Novgorod, součást holdingu UCL Vladimira Lisina) v ..., třetí byl spuštěn) a staví dva tankery projektu RST27" Okskaya loděnice“, dva tankery projektu RST27 (jeden byl také uveden do provozu, druhý byl spuštěn ... Loděnice Okskaya předala šestou loď RST54 tankeru Balt Flot ... smlouvy uzavřené v září minulého roku „Balt Flot Tanker“ s „ Okskaya loděnice"a závod Nižnij Novgorod" Krasnoye Sormovo "(součást USC). Společnost objednala ... staví plošinový tanker projektu RST54 a dva tankery projektu RST27 " Okskaya loděnice", další dva tankery RST27 -" Krasnoye Sormovo ". Pronajímatelem je PJSC "Stát... Okskaya Sudoverf plánuje zvýšit objem zakázek na 6 miliard rublů. ... Fleet Tanker". Jak bylo oznámeno, smlouva s „BF Tanker" počítá s výstavbou „ Okskaya loděnice"tři tankery projektu RST54 a dva projektu RST27; další dva... společnost staví závod Krasnoye Sormovo v Nižném Novgorodu. Podle generálního ředitele JSC" Okskaya loděnice"Vladimir Kulikov, dnes ve struktuře celkové produkce ...