Концепция управления цепями поставок scm. Управление закупками в цепях поставок

Управление Цепями Поставок (Supply Chain Management, SCM) представляет собой систему планирования, исполнения, контроля и анализа логистических процессов компании. Данное управление охватывает как внутренние, так и внешние потоки ТМЦ и сервисных услуг в процессе исполнения клиентских заказов.

Управление Цепями Поставок представляет собой комплексное решение по автоматизации управления всей цепи бизнес-процессов от момента появления заказа до получения товара конечным заказчиком. Использование современной программной платформы, веб-приложений компании ( , KPI MONITOR), а также разносторонний опыт специалистов компании ПрофИтПроект в области проектирования экономических информационных систем в совокупности определяет эффективность всей системы в целом.

Решение Управление Цепями Поставок ориентировано на снижение логистических затрат (транспортировка, хранение, дистрибуция, планирование) и решает следующие задачи:

• Снижение себестоимости продукции
• Увеличение производительности труда
• Увеличение оборачиваемости товарно-материальных запасов
• Увеличение оборачиваемости денежных средств

• Оперативное удовлетворение спроса
• Повышение удовлетворенности заказчиков
• Прозрачность потока ТМЦ на всем протяжении цепи поставки
• Сокращение цикла обработки заказа
• Мониторинг и анализ эффективности цепи поставок

Для кого подходит решение?

Поставщики

Производство

Дистрибуция

Розница

Возможности решения

Компоненты решения

B2B-портал

Заказ товара через Интернет позволят постоянному клиенту компании вне зависимости от местонахождения оформить заказ в любое время суток, ознакомиться с характеристиками и подробным описанием товара, просмотреть изображение и видео ролики, автоматически без участия менеджера получить электронную копию счета и заказ-спецификации, контролировать состояние заказа, распечатывать отгрузочные документы, акты сверки взаиморасчетов и т.д.

Решение Управление Цепями Поставок (SCM) поддерживает автоматизацию бизнес-процессов при обработке заказов клиента как «со склада», так «под заказ». В системе реализованы программные механизмы, позволяющие автоматически производить разделение цепей бизнес-процессов по данным типам клиентских заказов с учетом системы налогообложения торгующих компаний.

С целью повышения скорости оформления заказа клиента в решении Управление цепями поставок (SCM) используется терминал сбора данных (ТСД), предоставляющий менеджеру по продажам полную информационную поддержку при работе с клиентом в шоу-руме или на складе.

Использование программ, разработанных компанией ПрофИтПроект, для терминала сбора данных позволяет существенно сократить время прохождения процесса оформления заказа клиента, повысить количество обработанных клиентских заказов и как следствие сократить сроки прохождения всей цепи поставок.

Отбор поставщиков и поставка товара

В решении предусмотрены процедуры отбора поставщиков посредством оценки их соответствия определенным критериям (скорость исполнения заказа, качество товара, стоимость товара, график отгрузки в транспортную компанию и т.д.). Данная возможность актуальна для Компаний с большим количеством поставщиков однотипных ТМЦ. Поскольку доля затрат на закупки в таких компаниях достигает более 50%.

• Подбор поставщиков с использованием различных критериев оценки, особенно значимых для компании обеспечит поддержку управленческих решений основываясь также статистических данных системы, обеспечив минимизацию рисков по выбору поставщиков и оптимальной закупочной стоимости товара.
• Менеджеру по снабжению предоставляется возможность автоматически сформировать заказы различным поставщикам на основании согласованных/оплаченных клиентских заказов и отправка заказа в необходимой форме и формате.

Автотранспортная логистика

Решение Управление Цепями Поставок обеспечивает автоматизацию и управление следующих логистических бизнес-процессов:

• Управление заявками на транспортные средства
• Подбор транспортных средств
• Комплектация транспортных средств
• Управление транспортировкой
• Учет путевых листов
• Учет перевозок
• Учет ГСМ и обслуживания транспортных средств

Возможности для компаний с территориально распределенной структурой

Предусмотренные в решении средства обмена данными (репликации) определяют эффективность использования системы Управление Цепями Поставок компаниями с территориально распределенной структурой, обеспечивая координацию и согласованность деятельности всех бизнес-единиц, задействованных в цепочке поставок.

• При резервировании товара менеджером по продажам из одного города, у менеджера из другого города моментально отображается информация о сокращении свободного остатка по данному товару.
• Используемая платформа обеспечивает консолидацию данных всех структурных подразделений и зависимых компаний, а также получение общего видения бизнес-процессов цепочки поставок и проведение многостороннего анализа

Бухгалтерский, налоговый и управленческий учет

В состав комплексного решения Управление Цепями Поставок также входит модуль Бухгалтерия, решающий задачи бухгалтерского и налогового учета. Система обеспечивает высокую производительность при работе с большими объемами данных и широкие возможности интеграции с информационными системами и БД.

• Реализованный в программе холдинговый учет, позволяет в единой информационной базе вести бухгалтерский, налоговый и управленческий учет различных юридических лиц, входящих в состав холдинга, формировать консолидированную финансовую отчетность по группе компаний.
• Возможности модуля Бухгалтерия по расширению каждой проводки неограниченным количеством аналитических измерений во взаимосвязи с решением Управление Цепями Поставок предлагают инструмент для эффективного финансового анализа деятельности торговой компании в любых аналитических разрезах (группы товаров, склады, типы партнеров, точки продаж и т.д.).

Учет расчетов с контрагентами

Решение Управление Цепями Поставок поддерживает различные варианты ведения торговли: полная предоплата, частичная предоплата и рассрочка. При этом программа позволяет определить временные границы оплат при поэтапной оплате с автоматическим информированием о приближении/наступлении даты оплаты, а в случае рассрочки платежа - производить начисление процентов согласно ставкам и условиям договора.

• При осуществлении заказа либо отгрузки клиенту программа контролирует соответствие состояния взаиморасчетов с контрагентом с условиями по договору. Данные функциональные возможности позволяют производить оценку партнеров с точки зрения соблюдения сроков и условий оплат, оценить риски и сформировать новые условия работы с партнером.
• Предоставляет эффективные инструменты для анализа текущей и просроченной дебиторской задолженности в контексте частичных оплат и рассрочки, а также качественные данные для компании.
• Широкие возможности определения, контроля и анализа состояния взаиморасчетов с контрагентами способствуют оперативному принятию управленческих решений по увеличению оборачиваемости денежных средств, одному из ключевых показателей эффективности деятельности торговой компании.

Мониторинг, контроль и анализ ключевых показателей эффективности цепочки поставок

В достижении целей повышения эффективности управления цепочками поставок важную роль играет возможность оперативного мониторинга и контроля бизнес-процессов. В системе Управление Цепями Поставок решение данных задач реализуется посредством использования технологии управления KPI (Ключевыми Показателями Эффективности), автоматизация данной системы на основе программного продукта KPI MONITOR , разработанного компанией ПрофИтПроект обеспечивает:

• Формирование, настройку и расчет ключевых показателей эффективности (KPI) логистических операций
• Настройку взаимосвязей KPI и приведение их в систему показателей компании
• Интерактивную анимированную визуализацию выполнения KPI
• Многомерный анализ логистических показателей с возможностью детализации значений и уточнения по любым аналитическим параметрам
• Автоматическое информирование о входе показателя в зону риска и др.

Под цепями поставок подразумевают систему, которая позволяет максимально эффективно интегрировать работу производителя, поставщика, дистрибьютора и продавца. Внедрение такой системы позволяет обеспечить своевременное наличие товара в нужном месте и в необходимом количестве, при минимальных материальных издержках. Термин «система управления цепями поставок» известен как SCM (Supply Chain Management) и пришел к нам из западной экономической системы, где используется более 15 лет.

При ближайшем рассмотрении любая цепь поставок представляет собой целый набор звеньев, которые связываются между собой информационными и товарно-денежными потоками. Как правило, эти звенья принадлежат некоторому количеству компаний-контрагентов, координация действий которых и приводит к бесперебойной работе цепи поставок. Это, в конечном итоге, и приносит увеличение прибыли каждого из участников данной системы.

Структура цепи поставок

Современная система управления цепями поставок (SCM) позволяет автоматизировать организацию поставок за счет повышения контроля прохождения и реализации товаров. Система SCM позволяет максимально удовлетворить спрос на товары, при одновременном снижении затрат на закупки и логистику. В идеальном варианте система управления цепями поставок (SCM) должна охватить весь цикл, начиная от покупки до продажи товара конечному потребителю.

Внедрение системы SCM позволяет реализовать оптимальное планирование, в котором будет подробно расписано, в какой последовательности и когда нужно осуществлять производство и доставку товаров для их максимально выгодной реализации. Это помогает полностью удовлетворить спрос на него, минимизировав при этом затраты за счет снижения платы за аренду складских помещений, транспорт и закупку излишних объемов, которые не будут реализованы. Систему управления цепями поставок можно условно разделить на две структурные единицы, которые являются ее подсистемами:

• планирование цепи поставок - Supply Chain Planning (SCP);
• исполнение цепи поставок - Supply Chain Execution (SCE).

Планирование цепи поставок

В планировании цепи поставок выделяют следующие модули:

1. Прогноз спроса
2. Управление запасами
3. Управление пополнением

Рассмотрим эти модули по отдельности:

1. Прогноз спроса

Прогноз спроса - первое звено всей цепи поставок. Соответственно от точности прогноза зависит работоспособность всей системы. При большом товарном ассортименте компании важно, чтобы для разных товаров применялись разные методы прогнозирования. Обычно в автоматизированных системах разделяют комплекс методов прогнозирования для товаров с гладким спросом (относительно стабильно продаются каждый день) и редким (среднее расстояние между фактами продаж > 1,25 дня):

Рис.1 Выбор метода прогнозирования спроса на примере программы Forecast NOW!

Для товаров первой группы применяются такие методы, как скользящее среднее, экспоненциальное сглаживание и нейронные сети. Самым точным (но и самым сложным для реализации) является последний, реализованный в очень маленьком числе программных продуктов.

Рис. 2 Прогнозирования нейронными сетями

Для товаров редкого спроса используются методы математического моделирования, так как стандартные способы дают очень неточный результат.

Рис. 3 Работа методов математического моделирования в программе Forecast Now!

На графике светло синим цветом построена накопи тельная вероятность спроса (например, с вероятностью 95% будет продано не более 21 единицы товара). На основании подобных гистограмм и уровня сервиса делается вывод о размере оптимального запаса товара.

Также при прогнозировании спроса не стоит забывать о:

• сезонности продаж
• тренде
• фильтрации аномальных продаж (чтобы они не завышали /занижали прогноз спроса)

При правильном учете всех факторов и верно выбранных методах прогнозирования прогноз спроса будет достаточно точным, что позволит перейти ко второму и третьему звеньям цепочки поставок:

2.Управление запасами и 3. Управление пополнением.

На этих этапах цепочки поставок необходимо:

Проводить аналитику (какие товары лучше продаются, какие хуже, как меняется оборачиваемость, каков средний период между поставками и т.д.)

Исчерпывающего перечня необходимых аналитических показателей не существует, они выбираются исходя из размера компании и стоящих перед ней задач.

Например, в программе Forecast NOW! Можно рассчитать следующие показатели:

Рис. 4 Выбор показателей эффективности в программе Forecast NOW!

Помимо этого, необходимо проводить ABC-XYZ и кросс ABC анализы.

На основании аналитики можно понять, каким товарам стоит установить более высокий уровень сервиса, какие товары стоит исключить из ассортимента, сколько компания теряет на упущенном спросе и многое другое.

После проведения аналитики необходимо перейти к построению заказов поставщикам.

Здесь необходимо учитывать:

Рис. 5 Выбор параметров для формирования расписания поставок в программе Forecast NOW!

Эти параметры нужны для формирования расписания поставок.

Также не стоит забывать об условиях поставки:

Рис. 6 Выбор параметров условий поставки в программе Forecast NOW!

Нужно учитывать и возможности перевозки (чтобы товары были правильно разбиты по доступным фурам с учетом их веса и объема).

После настройки всех параметров можно формировать заказ на пополнение товаров:

Рис. 7 Формирование заказа на пополнение товара в программе Forecast NOW!

Справа на рисунке виден список заказов (подготовленный с учетом расписания поставок), слева - сами сформированные заказы.

Подитог

Как видно из рассмотренного выше, планирование цепи поставок - сложный процесс, требующий учета значительного числа факторов. Однако правильно его построив вы можете быть уверены в том, что заказы на пополнение товаров рассчитаны правильно.

После этого можно переходить к следующему звену цепочки поставок:

Исполнение цепочки поставок

Исполнение цепочки поставок производится в режиме реального времени. Система исполнения цепи поставок (SCE) - это одна из стратегий ведения бизнеса, которая обеспечивает эффективность управления всеми типами активов, для их распределения и синхронизации работы в структурах. Важной оставляющей при этом является исполнение договоров. То есть, при исполнении цепочки поставок стороны должны выполнить то, о чем изначально договаривались, только тогда цепочка поставок может быть выполнена.

Еще одним важным условием SCE является своевременная доставка товара. Логистику считают основным проводником услуг и товаров. При этом каждая компания, вовлеченная в цепочку поставок, обязательно выполняет некоторые логистические операции. Поскольку они не всегда интегрированы внутри одной бизнес-структуры, задачей SCE является синхронизация всех действий, которые обеспечат своевременную доставку товара для эффективного управления запасами.

Таким образом, внедрение системы управления цепями поставок позволяет оптимизировать все бизнес-процессы каждого из звеньев цепочки между производителем и конечным потребителем товара. Это повышает рентабельность всех предприятий, задействованных в процессе, повышая их конкурентоспособность в условиях рынка.

В связи с многочисленными, постоянно обновляющимися определениями понятия «управление цепями поставок» (по данным Дж. Стока и С. Бойер на начало 2009 г. их насчитывалось 176) следует уточнить сущность данного понятия. Для этого следует обратиться к некоторым типовым точкам зрения зарубежных специалистов, представленным в табл. 1.1.

Некоторые типовые точки зрения зарубежных специалистов на содержание понятия «управление цепями поставок» 2

Таблица 1.1

Источник	Точки зрения
	Интеграция бизнес-процессов от начальных поставщиков до конечного пользователя, которые обеспечивают переработку продуктов, услуг и информации с целью добавления ценности для клиентов
Ganeshan и Harrison (1995)	Система поставок - сеть услуг и вариантов, которая выполняет функции приобретения материалов, преобразования этих материалов в промежуточные и готовые изделия, и распределения готовых изделий клиентам
Monczka, Trent и Handheld (1998)	Концепция с целью объединить и управлять источниками снабжения и потоками, и осуществлять контроль материалов, используя возможности различных систем, выполняющих разнообразные функции, и содержащие многократные ряды поставщиков
Mentzer и др. (2001)	Системная стратегическая координация традиционных бизнес-функций отдельной компании и через различные виды деятельности в пределах цепей поставок с целью улучшить качество долгосрочного выполнения данных функций отдельными компаниями и цепью поставок как целым

• 1 Stock J.R. and Boyer S.L. Developing a Consensus Definition of Supply Chain Management: A Qualitative Study // International Journal of Physical Distribution & Logistics Management. 2009. Vol. 39. Issue 8. P. 690-711.
• 2 Тяпухин Л.П. Логистика и управление цепями поставок: авторский взгляд // Вестник Московского университета. Серия 24. Менеджмент. 2011. №2, С. 128-145.

Источник	Точки зрения
Arunachalam и др. (2003)	Касается планирования и координации действий организаций через цепь поставок от приобретения сырья до поставки готовых изделий
Simchi-Levi и др. (2003)	Набор подходов, используемый, чтобы эффективно объединить поставщиков, изготовителей, склады и магазины, так, чтобы товары были произведены и распределены в правильных количествах, в правильные места и в нужное время, чтобы минимизировать затраты, удовлетворяя требованиям обслуживания потребителей
CSX World Terminals (2004)	Управление и контроль всех материалов и информации в логистических процессах от приобретения сырья до поставки конечному пользователю
Harrison и van Hoek (2005)	Планирование и управление всеми процессами, которые связывают партнеров в системе поставок вместе, чтобы удовлетворить потребности
Европейская логистическая ассоциация (ELA) (2005)	Организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока от проектирования и закупок через производство и распределение до конечного потребителя в соответствии с требованиями рынка к эффективности по затратам*
Совет профессионалов в области управления цепями поставок (CSCMP) (2005)	Планирование и управление всеми видами деятельности в цепи поставок, включая сорсинг и управление закупками, преобразование (переработку) продукции и менеджмент всех видов логистической деятельности. Существенно, что управление цепями поставок также включает координацию и сотрудничество с партнерами по цепи поставок, которыми могут быть поставщики, посредники, провайдеры услуг «третьей стороны», а также потребители*
	Комбинация искусства и науки, которая предполагает улучшение развития компании, поставляющей продукты потребителям
Borade и Bansod (2007)	Управление материалами, деньгами, людьми и информацией в пределах и через систему поставок, чтобы максимизировать удовлетворенность потребителя и получить преимущества перед конкурентами
Stock и Boyer (2009)	Управление сетью отношений внутри фирмы и между взаимозависимыми организациями и бизнес-единицами, состоящими из поставщиков материалов, покупки, производственного оборудования, логистики, маркетинга, и связанных систем, которые облегчают прямой и обратный поток материалов, услуг, финансов и информации от первоначального поставщика до конечного клиента с выгодами увеличения ценности, максимизации дохода через полезные действия, и достижения удовлетворенности потребителя

* Определения даны в переводе В. Сергеева.

Анализ определений, представленных в табл. 1.1, позволяет сделать следующие выводы:

• 1) под управлением цепями поставок понимается совокупность различных компонентов (в первую очередь функций) управленческой деятельности, таких как «интеграция», «концепция», «координация», «планирование и координация», «набор подходов», «управление и контроль», «планирование и управление», «организация, планирование, контроль и выполнение», «комбинация искусства и науки», «управление». Очевидно, что управление цепями поставок - это вид управления (менеджмента) в первую очередь и совокупность его функций - во вторую очередь. Использование сочетаний типа «управление и контроль» терминологически не состоятельно, поскольку союз «и» следует использовать исключительно между понятиями одного порядка (уровня), например, между принципами, методами или теми же функциями управления;
• 2) несмотря на то, что объектом управления цепями поставок являются цепи поставок, зарубежные специалисты также считают такими объектами: «бизнес-процессы» («процессы»), «сеть услуг и вариантов», «бизнес-функции», «товарный поток», «сеть отношений», что не вполне корректно;
• 3) к видам деятельности (к бизнес-процессам), осуществляемым объектом управления (цепями поставок), относятся «переработка», «приобретение, преобразование, распределение», «поставка», «производство», «проектирование», «преобразование», «сорсинг»;
• 4) основными функциями управления цепями поставок являются «интеграция», «планирование», «координация», «контроль», «организация», «сотрудничество»;
• 5) к сфере компетенции управления цепями поставок относится последовательность передачи ресурсов по схеме: начальный поставщик (поставщик поставщика) - поставщики или посредники - организация (предприятие) - потребители или посредники - конечный потребитель (потребитель потребителя);
• 6) ключевыми словами, в наибольшей степени характеризующими управление цепями поставок, являются:
  • а) слова, отражающие показатели эффективности деятельности объекта управления, такие как «качество выполнения функций», «затраты», «развитие компании», «удовлетворенность потребителя», «максимизация дохода»;
  • б) слова, отражающие источник поглощения потоков, такие как «конечный пользователь», «клиент», «потребитель», «конечный потребитель»;
  • в) слова, отражающие предпочтения клиента (потребителя), такие как «ценность», «потребность», «удовлетворенность», «требование».

Уточнение сущности понятия «управление цепями поставок» не может быть корректным без уточнения сущности понятий «логистика» и «логистический менеджмент». Типовые определения данных понятий в версии зарубежных специалистов представлены в табл. 1.2.

Таблица 1.2

Некоторые типовые точки зрения зарубежных специалистов на содержание понятия «логистика» («логистический менеджмент») 1

Источник	Точки зрения
Bowersox и Closs (1996)	Интегрированный процесс, призванный содействовать созданию потребительской ценности с наименьшими общими издержками
Совет логистического менеджмента (1998)	Процесс планирования, осуществления и управления эффективными, (экономически выгодными) потоками и запасами товаров и услуг, а также связанной с ними информации от пункта происхождения к пункту потребления с целью удовлетворения требований клиента
Johnson, Wood, Wardlow и Murphy (1999)	Поток материалов и услуг, а также связи, необходимые для управления этим потоком
Crompton и Jessop (2001)	Процесс управления перемещением и хранением товаров и материалов от их источника до точки конечного потребления, а также связанным с ним информационным потоком
Coyle и др. (2003)	Процесс удовлетворения потребностей и желаний клиента, приобретения капитала, материалов, трудовых ресурсов, технологий и информации, необходимых для удовлетворения этих потребностей и желаний, оптимизации производственной и (или) сервисной сети для того, чтобы выполнять запросы клиента, а также использования этой сети для своевременного выполнения запросов клиентов
	Функция, отвечающая за материальный поток, идущий от поставщиков в организацию, проходящий через операции внутри организации, затем уходящий к потребителям
Christopher (2004)	Процесс стратегического управления закупками, перемещением и хранением материалов, комплектующих и готовых изделий (и соответствующими информационными потоками) организации и ее маркетинговыми каналами, позволяющий максимизировать текущую и будущую рентабельность за счет выполнения заказов и распоряжений с минимально возможными затратами

Тяпухин А.П. Логистика и управление цепями поставок: авторский взгляд // Вестник Московского университета. Серия 24: Менеджмент. 2011. №2. С. 128-145.

Источник	Точки зрения
Harrison и van Hoek (2005)	Задача координации материальных потоков и информационных потоков через цепи поставки
Европейская логистическая ассоциация(ELA) (2005)	Планирование, выполнение и контроль движения и размещения людей и (или) товаров, а также поддерживающие действий, связанные с таким движением и размещением, в пределах экономической системы, созданной для достижения своих специфических целей*
Совет профессионалов в области управления цепями поставок (CSCMP) (2005)	(Логистический менеджмент - это...) часть управления цепями поставок, которая относится к планированию, выполнению и контролю эффективности и производительности прямого и обратного потоков товаров, услуг и связанной информации от точки зарождения до точки потребления для удовлетворения требований потребителей*
Определение логистики, иногда называемое определением обывателя логистики, (семь «R»)	Обеспечение пригодности правильного изделия, в правильном количестве и правильном состоянии, в правильном месте, в правильное время для правильного клиента по правильной стоимости

* Определения даны в переводе В. Сергеева 1 .

Анализ определений, представленных в табл. 1.2, позволяет сделать следующие выводы:

• 1) под понятием «логистика» («логистический менеджмент») может подразумеваться: «процесс», «функция» («функции управления»), «поток», «задача», и «обеспечение». Данный факт свидетельствует о том, что общепринятого определения понятия «логистика» («логистический менеджмент») на сегодняшний день также не существует;
• 2) в определениях понятий «логистика» («логистический менеджмент») под процессом понимается:
  • а) либо процесс управления экономической, в том числе, логистической системой;
  • б) либо иные виды процесса, такие как:
    • - некоторый вспомогательный (сопутствующий основному) процесс,
    • - сквозной процесс, направленный на удовлетворение потребностей и желаний клиента.

Иными словами, в данных определениях предполагается использование субъекта и объекта управления, для каждого из которых характерно выполнение специфических функций;

• 3) в определениях понятий «логистика» и «логистический менеджмент», воспринимаемых как процесс управления:
  • а) выделяются две основные функции менеджмента, такие как планирование и контроль,
  • б) вероятно, по мнению авторов определений, оставшиеся функции менеджмента:
    • - основные: организация и мотивация,
    • - специфические: учет, анализ, координация, регулирование, нормирование, делегирование полномочий и др. поглощаются такими видами деятельности, как «осуществление» и «выполнение» без указания различий между ними;
• 4) к видам деятельности, осуществляемым объектом управления, относятся:
  • а) «перемещение» и «хранение»,
  • б) «движение», «размещение» и «поддерживающие действия»;
• 5) к сфере компетенции логистики (логистического менеджмента) относится последовательность передачи ресурсов по схеме: поставщик - организация (предприятие) - потребитель, т. е. данная последовательность короче, чем последовательность, характерная для управления цепями поставок;
• 6) ключевыми словами, в наибольшей степени характеризующими логистику (логистический менеджмент), являются:
  • а) слово, отражающее ее объект управления - «поток». Кроме того, в двух определениях слово «поток» является сопутствующим для таких слов, как:
    • - «товары» и «материалы». Отсюда можно сделать вывод о том, что существуют две формы движения - «товародвижение», столь популярное среди отечественных специалистов, и «движение материалов (ресурсов)», используемое в зарубежных источниках,
    • - «материалы», «комплектующие» и «готовые изделия». Объектами потока могут быть «товары и услуги» и «материалы

и услуги». В основном исследователи выделяют два вида потоков - материальные и информационные,

• б) слова, отражающие объект управления или «экономическую систему», к которой можно отнести (в порядке возрастания) «организацию», «цепи поставок» и «производственную или сервисную сеть»,
• в) слова, отражающие показатели эффективности объекта управления цепями поставок, такие как «издержки» и «связи»,
• г) слова, отражающие источник поглощения потоков, такие как «клиент» и «потребитель», д) слова, отражающие предпочтения клиента и потребителя, такие как «ценность», «потребность», «желание», «требование». Результаты совместного терминологического анализа понятий «логистика» («логистический менеджмент») и «управление цепями поставок» представлены в табл. 1.3.

1) на сегодняшний день не решена проблема разграничения понятий «логистика» («логистический менеджмент») и «управление цепями поставок». При этом многие исследователи предполагают, что логистика (или логистический менеджмент) является частью управления цепями поставок (например, Simchi-Levi и др. (2003) 1 , Chen и Paulraj (2004) , Gibson, Mentzer, и Cook (2005) , CSCMP (2005) , Gourdin (2006) , Ballou (2006) , Bowersox и др. (2007)) ;

Таблица 1.3

Результаты терминологического анализа понятий «логистика» («логистический менеджмент») и «управление цепями поставок»

	Логистика (логистический менеджмент)	Управление цепями поставок
4. Объект управления	Организация, цепи поставок и производственная или сервисная сеть	Цепи (системы) поставок
5. Сфера компетенции	Поставщик - организация-потребитель	Начальный поставщик - (поставщики) - организация - (потребители) - конечный потребитель
6. Показатели эффективности объекта управления	Издержки, связи	Качество выполнения функций, затраты, развитие компании, удовлетворенность потребителя, максимизация дохода
7. Функции управления	Планирование, контроль, осуществление* и выполнение*	Интеграция, планирование, координация, контроль, организация, сотрудничество*
8. Виды деятельности объекта управления	Перемещение, хранение	Переработка, приобретение, преобразование, распределение, поставка, производство, проектирование, сорсинг

• * Данные понятия (функции) обычно не относят к функциям управления
• 2) при определении данных понятий исследователи используют фактически одни и те же слова (в колонках 2 и 3 они выделены жирным шрифтом);
• 3) определения понятия «управление цепями поставок» содержат более широкий набор признаков по сравнению с определениями понятия «логистика» («логистический менеджмент»). Следовательно, понятие «управление цепями поставок», по мнению зарубежных специалистов, является более широким по смыслу, чем понятия «логистика» и «логистический менеджмент»;
• 4) существующие определения данных понятий не лишены недостатков. В качестве примера рассмотрим определение понятия «управление цепями поставок», данное Stock и Boyer (2009) (последняя строка табл. 1.1). Недостатками данного определения являются:
  • - неверное толкование объекта управления: «цепи поставок» заменены на «сети отношений», что будет в дальнейшем скорректировано автором учебника,
  • - не указано, как различаются понятия «организации» и «бизнес- единицы»; видимо, речь идет об организациях и их подразделениях,
  • - непонятно, по какому классификационному признаку выделяются компоненты указанных выше организаций и бизнес-единиц, значительно различающиеся между собой, такие как «поставщики материалов, покупки, производственное оборудование, логистика, маркетинг и связанных с ними систем»,
  • - сомнительно содержание цели цепей поставок - «максимизация дохода» в высоко конкурентной рыночной среде,
  • - неясно, как связаны между собой две цели управления цепями поставок, такие как «увеличение ценности» и «достижение удовлетворенности потребителя».

Указанные выше недостатки терминологии логистики (логистического менеджмента) и управления цепями поставок требуют выработки авторского подхода к их устранению.

Кроме сведений, представленных в табл. 1.1, разработаны иные определения понятия «управление цепями поставок», которые ввиду их большого количества следует классифицировать по приоритетным признакам. Известны некоторые исследования на эту тему. Например: ? Delfmann и Alberts (2000) 1 составили табл. 1.4, которая содержит краткий обзор различных точек зрения на управление цепями поставок;

Таблица 1.4

Обзор различных точек зрения на управление цепями поставок по версии Delfmann и Alberts (2000)

• ? Mentzer и др. (2001) утверждают, что определения понятия «управление цепями поставок» могут быть выделены в три основные группы, такие как: 1) философия управления; 2) реализация философии управления и 3) совокупность процессов управления;
• ? Mentzer и др. (2004) 1 предполагают, что управление цепями поставок включает: 1) другое (дублирующее) название для интегрированной логистики (Tyndall и др., 1998) ; 2) процесс управления (La Londe, 1997) ; 3) форму вертикальной интеграции фирм (Cooper и Ellram, 1993) и 4) философию управления (Ellram и Cooper, 1990) ;
• ? Mentzer и др. (2008) замечают, что у современных понятий управления цепями поставок есть следующие аспекты: 1) координация/сотрудничество с поставщиками и клиентами; 2) требование и соответствующая ему сторона поставки и 3) ориентация на потоки;
• ? Stock и Boyer (2009) установили три главных аспекта управления цепями поставок, такие как: 1) действия; 2) льготы (выгоды) и 3) компоненты.

Таким образом, используя созданные позднее определения управления цепями поставок и версию Delfmann и Alberts (2000) их группировки, можно не только уточнить, но и дополнить информацию, которая содержится в табл. 1.4. Полученные при этом результаты отражены в табл. 1.5. Анализ табл. 1.5 позволяет сделать следующие выводы:

1) количество классификационных признаков, входящих в понятие «управление цепями поставок» продолжает увеличиваться. С одной стороны, эта тенденция способствует лучшему пониманию сущности данного вида управления, а с другой стороны - серьезно осложняет проблему разграничения понятий «логистика» («логистический менеджмент») и «управление цепями поставок»;

Обзор точек зрения на управление цепями поставок

Таблица 1.5

Точка зрения на управление цепями поставок
	Johannsson (1994), Groosse (2000), Simchi-Levi и др. (2003), Gunasekaran и McGaughey (2003), Koh и Tan (2006), Koch (2007), Wong и Wong (2007)
Концепция	Jones (1989), Bechtel и Jayaram (1997), Schary и Sktt-Larsen (1995)
Перспектива
Философия	Cooper, Lambert и Pagh (1997), Lambert, Cooper и Pagh (1998), Ellram и Cooper (1990), Svensson (2002)
Методы, системы и лидерство	Stevens (1989), Poirier и Bauer (2000)
	Turner (1993), Cox (1997)
Интегрированная логистика	Tyndall и др. (1998)
Форма вертикальной интеграции фирм	Cooper и Ellram (1993), Coyle, Bardi и Langley (2003), Tommelein, Walsh и Hershauer (2003), Piplani и Fu (2005), Stonebraker и Liao (2006), Global Supply Chain Forum (GSCF) (2007)
Действия	Handfield и Nichols (1999), Lummus и др. (2001), Towers и Ashford (2001)
Процессы и действия	Christopher (1992)
Потоковая перспектива	Zsidisin и др. (2000), Towill и др. (2000), Pedroso (2002), Bloomberg, LeMay и Hanna (2002), European Logistics Association (ELA) (2005), Seuring (2004), Ballou (2006), Borade и Bansod (2007)
Управление процессами	LaLonde (1997), Mejza и Wisner (2001), Stock и Lambert (2001) , Chopra и Meindl (2001), Paulson (2001), Elmuti (2002) , CSCMP (2005), Harrison и van Hoek (2005), Lambert (2006), Meredith и Shafer (2007), Webster (2008), Monczka и др. (2009)
Отношения	Morgan и Hunt (1994), Walters и Lancaster (2000), Dainty и др. (2001), Stock и Boyer (2009)
Координация/ сотрудничество	Larson и Rogers (1998), Chandra и Kumar (2000). Schonsleben (2000), Mentzer и др. (2001), Stank, Keller и Daugherty (2001), Horvath (2001), Bowersox, Closs и Cooper (2002), Simatupang и др. (2002), Arunachalam (2003), Jonsson и Zineldin (2003), Cachon и Lariviere (2005), Hervani, Helms и Sarki (2005), Griffith, Harvey и Lusch (2006)
Сеть способностей	Frazzelle (2002)
Инновации	Saad, Jones и James (2002)

2) чтобы решить эту проблему, необходимо установить горизонтальные и вертикальные связи между представленными в табл. 1.5

классификационными признаками. Данный аспект исследований

отражен на рис. 1.1, из которого следует, что:

• а) управление цепями поставок целесообразно рассматривать, с одной стороны, как концепцию управления предприятиями, а с другой стороны, как вид управленческой деятельности;
• б) управление цепями поставок как концепция управления предприятиями может быть представлено в виде последовательности следующих, связанных между собой компонентов:
  • - «философии», основу которой в высоко конкурентной рыночной экономике составляют «инновации»,
  • - «перспективы», которая формируется на идее управления потоками ресурсов или на «интегрированной логистике» в противовес управлению ресурсами по принципу создания запасов - «работы партиями и очередями»,
  • - «подхода», основанного на «координации/сотрудничестве» и «отношениях» участников цепей поставки, и также на использовании «методов, систем и лидерства» для их эффективного взаимодействия в долгосрочной перспективе,
  • - «сеть способностей», которая может быть сформирована из набора компонентов, таких как «управление процессами», «действия», «форма вертикальной интеграции» и «техника»;
• в) управление цепями поставок как вид управленческой деятельности предполагает проектирование, формирование и использование процесса и системы управления, как цепями поставок, так и отдельными предприятиями;
• г) процесс управления предприятиями и цепями поставок включает компоненты: «инновации», «интегрированная логистика», «координация/сотрудничество», «управление процессами» и «действия»;
• д) система управления предприятиями и цепями поставок включает компоненты: «отношения», «методы, системы и лидерство», «форму вертикальной интеграции» и «технику».

Таким образом, можно исследовать управление цепями поставок и логистику как концепции управления предприятиями и как виды их управленческой деятельности.

Данный вывод позволяет устранить потребность в исследовании ряда второстепенных компонентов управления цепями поставок, представленных в табл. 1.5 и на рис. 1.1, поскольку несложно осуществить их детальную проработку, если это будет необходимо.

Как упоминалось ранее, зарубежные ученые и специалисты до сих пор не могут найти принципиальные отличия между понятиями «управление цепями поставок» и «логистика» и дают их определения в соответствии с имеющимися у них представлениями и опытом.

Рис. 1.1.

Например, Ballou (2006) 1 , Bowersox и др. (2002) , Chen и Paulraj (2004) , CSCMP (2009) , Gibson, Mentzer и Cook (2005) , Gourdin (2006) ,

Simchi-Levi и др. (2003) 1 предполагают, что логистика (или логистический менеджмент) является частью управления цепями поставок. В частности, Ballou (2006, С. 382) , замечает, что: «...область логистики ограничивается границами функций в пределах фирмы и, прежде всего, касается управления деятельностью, которая была традиционным ее видом. В то же время управление несколькими организациями, связанное с различными областями деятельности, относится к области управления цепями поставок, а не логистики».

Можно выделить два направления решения указанной выше проблемы:

• ? с одной стороны, логистика непосредственно связана с управлением потоками ресурсов (например, Cooper и др. (1997) , CSCMP (2009) , Crompton и Jessop (2001) , Johnson и др. (2003) , Harrison и van Hoek (2005) , Waters (2003) );
• ? с другой стороны, управление цепями поставок предусматривает управление потоками ресурсов, которые становятся дополнительным объектом его исследования, что коренным образом меняет объект исследования логистики. Например, Вохуегеохидр. (2002) рассматривают логистику как управление материалами и физическим распределением, включая оценку кредитоспособности, страхование и сообщение о поставке. И в то же самое время Bloomberg, LeMay и Hanna (2002, С. I) полагают, что: «...управление цепями поставок - это процесс планирования, организации, и управления потоками {прим, автора) материалов и услуг от поставщиков к конечным пользователям/клиентам».

Анализируя данные определения, можно сделать следующие выводы:

• 1) объект исследования логистики - это потоки продукции и услуг, в то время как объект исследования управления цепями поставок - это, естественно, цепи поставок. В частности, Beamon (1998, С. 282) полагает, что цепи поставок - это: «...интегрированный процесс, предполагающий сотрудничество различных предприятий (т. е. поставщиков, изготовителей, дистрибьюторов и розничных продавцов), которые: 1) приобретают сырье, 2) перерабатывают сырье в конечные продукты и 3) поставляют эти конечные продукты розничным продавцам»;
• 2) главные потоки с точки зрения логистики - это потоки продукции и услуг, которые необходимы конечным потребителям, и отличаются по параметрам количества и качества (или состояния), так же как по параметрам времени и затрат, необходимых для их получения. В процессе перемещения до конечного потребителя потоки или объединяются, или разъединяются в соответствии с предпочтениями, как самих потребителей, так и участников цепей поставок. Эти потоки перемещаются по определенным траекториям с участием поставщиков и посредников (звеньев цепей поставок) и поглощаются конечными потребителями, расположенными на определенных территориях. Перечисленные выше компоненты являются важными составляющими для обоснования авторского содержания понятий «логистика» и «управление цепями поставок»;
• 3) управление потоками продукции и услуг невозможно без привлечения участников (звеньев) цепей поставок. Очевидно, это данная взаимосвязь подчеркивает несостоятельность утверждения о том, что объект исследования логистики - потоки продукции и услуг поглощается управлением цепями поставок, у которого есть собственный объект исследования - цепи (системы) поставок. Поскольку у каждой научной дисциплины должен быть свой собственный объект исследования, существует острая необходимость разграничения понятий «логистика» и «управление цепями поставок».

Решить указанную выше проблему можно на основе следующих предпосылок:

По мнению автора, наиболее ценное и наименее востребованное в настоящее время для дальнейшего анализа и использования определение логистики - это определение, иногда называемое «определением обывателя логистики (семь «R»)» (см. табл. 1.2), которое упоминают, например, Shapiro и Heskett (1985, С. 4) 1 , Russell (2007, С. 59) и др.

Нетрудно заметить, что данное определение включает широко известные элементы комплекса маркетинга («продукт (товар)», «место», и «потребитель»), и, как будет показано далее, элементы комплекса логистики («количество», «качество» или «состояние», «время» и «затраты»);

• ? маркетинг и логистика - это концепции управления предприятиями, которые образуют логическую последовательность и, следовательно, тесно связаны друг с другом;
• ? следует признать, что управление цепями поставок - это промежуточная концепция управления предприятиями, поскольку оно не поглощает главный объект исследования логистики - потоки продукции и услуг, который в любом случае является приоритетным для конечных потребителей. Очевидно, что для этих потребителей цепи поставок, как объект управления, имеют второстепенное значение;
• ? каждая концепция управления предприятиями предполагает использование совокупности бизнес-процессов, включающей, кроме прочих, логистический менеджмент;
• ? следует рассматривать логистику как концепцию управления предприятиями, а логистический менеджмент как вид управленческой деятельности (или отдельный бизнес-процесс), характерный как для логистики, так и для управления цепями поставок. Рассмотрим точки зрения зарубежных авторов на эволюцию концепций управления предприятиями.
• 1. Ansoff (1965) выделил четыре основные стадии развития современной экономики:
• 1) 1820-1900 гг. - стадия промышленной революции;
• 2) 1900- 1930 гг. - стадия массового производства;
• 3) 1930-1950 гг. - стадия маркетинга;
• 4) с 1950 г. до настоящего времени - постиндустриальная стадия. Эти стадии следует отнести к стадиям развития макроэкономических систем.
• 2. Gutierrez и Prida (1998) представили три аспекта развития управления цепями поставок: 1) материальное управление, 2) индустриальная логистика и 3) управление качеством.
• 3. Coyle, Bardi и Langley (2003) 1 разделили развитие логистики на три стадии: 1) физическое распределение или система логистики, нацеленная на потребителей (1960-1970 гг.); 2) интегрированное управление логистикой (1970-1980 гг.); 3) управление цепями поставок (1980 гг. вплоть до 1990 гг.).
• 4. Larson, Poist и Halldorsson (2007, С. 2) отметили следующий аспект: «Metz (1998. - Лет.) предполагает, что управление цепями поставок - это логическая прогрессия событий в управлении логистикой. Он описывает развитие управление цепями поставок с точки зрения четырех стадий расширения его функций. Первая стадия - физическое распределение привела к объединению функций складирования и транспортировки. Логистика - вторая стадия добавила к ним следующие функции: приобретение, производство и управление заказами. Третья стадия - интегрированное управление цепями поставок, основана на рациональном использовании поставщиков и клиентов в цепях поставок. Четвертая и заключительная стадия - управление цепями поставок «высшего качества», которое включает ряд дополнительных функций, таких как маркетинг, разработка новой продукции и обслуживание клиентов. Таким образом,... управление цепями поставок развилось от узкого подмножества функций логистики к широкому и разнообразному набору функций».
• 5. Mejza и Wisner (2001) определили область процессов, которые объединяются «через границы организаций» и указали на то, что большое количество предприятий пытается объединить логистику, маркетинг и другие виды деятельности внутри цепей поставок.
• 6. Ross (2003) полагает, что формирование управления цепями поставок включало пять основных стадий. Первая стадия может быть описана как период «структурированной» логистики внутри отдельного предприятия. На второй стадии был осуществлен переход от выполнения отдельных логистических функций к их интеграции, что стимулировало новые отношения, связанные с оптимизацией затрат на обслуживание клиентов. Третью стадию автор называет интегрированным логистическим менеджментом. Четвертая стадия - это стадия управления цепями поставок со стратегическим их видением. 2000 гг., по мнению автора, можно назвать периодом «электронного управления цепями поставок».
• 7. Ballou (2006) 1 предложил иерархическую структуру развития управления цепями поставок, начиная с 1960 гг. до настоящего времени, в следующей последовательности: 1) управление закупками материалов и физическое распределение; 2) логистика; 3) управление цепями поставок.
• 8. Mentzer и др. (2008) создали «карту управления цепями поставок», которая включает процессы производства (операций), маркетинга и логистики, о содержании которой речь пойдет далее.

Приведенные выше точки зрения, без сомнения, способствуют более точному пониманию тенденций в развитии концепций управления предприятиями. Однако, к сожалению, их авторы не указывают причины и факторы такого развития и классификационные признаки, которые учитывают закономерности формирования логистики и управления цепями поставок.

• ? тип потребностей рынка;
• ? структура цепей поставок, обеспечивающая лучшее удовлетворение потребностей рынка.

Эти признаки позволяют обосновать эволюцию концепций управления предприятиями, которая представлена в табл. 1.6.

В соответствии с результатами анализа литературных источников можно выделить три стадии управления предприятиями:

• ? менеджмент (массовая стадия производства);
• ? маркетинг (стадия маркетинга);
• ? логистику, которая включает две «волны» (постиндустриальная стадия, по мнению И. Ансоффа).

Эти стадии следует отнести к стадии микро- и мезоэкономики или к концепциям управления предприятиями.

Менеджмент, маркетинг и логистику можно исследовать одновременно как:

• ? концепции управления предприятиями;
• ? виды управленческой деятельности предприятий (в этом случае целесообразно использовать следующие термины «производственный менеджмент» (вместо «менеджмент»), «маркетинг-менеджмент» (вместо «маркетинг»), «логистический менеджмент» (вместо «логистика»).

Основные концепции управления предприятиями

Таблица 1.6

Концепция управления предприятиями		Тип логистической системы	Объект проектирования, формирования и оптимизации	Схема логистической системы	Соотношение спросаи предложения
Менеджмент	Конец XIX в.	Микросистема	ния/разделения ресурсов		Спрос превышает предложение (однородные потребности рынка)
Маркетинг		1-го уровня	Система реализации продукции и услуг		Предложение превышает спрос (разнородные потребности рынка)
Логистика «первой волны»		Мезо- система 2-го уровня	Локальная система обеспечения ресур- сами/реализации продукции и услуг		Предложение превышает спрос (потребности рынка, близкие к элитарным)
Логистика «второй волны»	80-е гг. XX в,- начало XXI в.	Мезо- система 3-го уровня	Глобальная система обеспеченияресур- сами/реализации продукции и услуг		Предложение превышает спрос (элитарные потребности рынка)

Данная предпосылка позволяет создать матрицу, представленную на рис. 1.2.

Рис. 1.2. Комбинации менеджмента, маркетинга и логистики как концепций управления предприятиями и видов управленческой

деятельности

Рисунок 1.2 позволяет сделать следующие выводы:

• ? в соответствии с указанными выше признаками можно получить шесть возможных комбинаций менеджмента, маркетинга и логистики. Эти комбинации целесообразно назвать концептуальными (стратегическими) видами деятельности предприятий;
• ? каждая концепция управления предприятиями предполагает выполнение нескольких видов деятельности предприятий;
• ? каждый концептуальный (стратегический) вид деятельности предприятий должен располагаться только в одном секторе матрицы;
• ? можно предположить, что две из шести возможных комбинаций являются управлением цепями поставок (логистический менеджмент в менеджменте как концепции) и, как будет показано далее, управлением ценностью (логистический менеджмент в маркетинге как концепции).

Материал табл. 1.6 позволяет сделать следующие выводы:

• 1) концепция менеджмента начала формироваться в конце XIX столетия. Эта концепция имела следующие особенности:
  • - на рынке преобладали однородные (гомогенные) потребности,
  • - спрос на продукты и услуги превышал их предложение,
  • - предприятия производили продукты и предоставляли услуги с минимальной себестоимостью, выпуская их большими партиями и ограниченной номенклатуры («работа партиями и очередями»),
  • - объекты управления (предприятия) представляли собой микроэкономические системы и в условиях повышенного спроса практически не опасались сокращения потребления их продукции и услуг,
  • - с точки зрения логистического менеджмента руководители предприятий получали конкретный опыт и знания, как создавать и перемещать потоки ресурсов внутри предприятий (микроэкономических систем);
• 2) концепция маркетинга появилась в ответ на насыщение рынка однородными видами продукции и услуг. Потребители начали отказываться от изделий массового производства и настаивать на удовлетворении своих, различающихся потребностей. Особенности этой концепции отражены ниже:
  • - разнородные потребности становятся главным типом потребностей на рынке, что позволяет маркетологам выделять и обслуживать так называемые «сегменты рынка»,
  • - в условиях конкуренции спрос на продукцию и услуги становится меньше их предложения. Некоторые предприятия, например, предприятия Генри Форда, были не в состоянии продать продукцию собственного производства, и подпадали под банкротство,
  • - предприятия производят продукцию и предоставляют услуги ограниченными партиями и осваивают более разнообразную их номенклатуру согласно потребностям клиентов, что приводит к формированию сегментов и ниш рынка,
  • - предприятия образуют мезосистемы (или системы реализации продукции и услуг) и пытаются предотвращать вероятное отсутствие спроса на продукцию и услуги посредством их продвижения на рынок,
  • - с точки зрения логистического менеджмента руководители создают потоки ресурсов как внутри предприятий, используя процессы консолидации/разукрупнения данных ресурсов, так и в сфере реализации продуктов и услуг, которая в свою очередь относится к системам мезоэкономического уровня;
• 3) концепция логистики «первой волны» появилась в ответ на неспособность отдельного предприятия удовлетворить нарождающиеся и нарастающие в количественном отношении элитарные потребности клиентов. Предприятия оказались перед альтернативой:
  • - или создавать дополнительные подразделения, не связанные с основной деятельностью предприятия для решения новых задач в сфере сбыта,
  • - или передать некоторые бизнес-процессы поставщикам, используя преимущества аутсорсинга.

Последний вариант оказался более перспективным. В результате концепция логистики «первой волны» начала развиваться не только на предприятии, но и между предприятиями, образующими отдельные участки цепей поставок. Ее особенности представлены ниже:

• - разнородные потребности клиентов начинают трансформироваться в элитарные потребности с ориентацией на ценности данных потребителей,
• - спрос на продукцию и услуги предприятия в относительном выражении уменьшается. Конкуренция на рынке значительно ужесточается,
• - предприятия создают продукцию и оказывают услуги потребителям, сегменты которых могут быть для них экономически не выгодными или полностью отсутствовать. Однако, данные потребители согласны компенсировать издержки предприятий, связанные с удовлетворением их потребностей (преобладают неценовые методы конкуренции),
• - предприятия создают продукцию и оказывают услуги малыми партиями и более разнообразной номенклатуры (переход к работе по принципу «управление потоками единичных изделий»),
• - с точки зрения логистического менеджмента, менеджеры формируют потоки ресурсов и обеспечивают их консолидацию и разукрупнение не только на предприятии, но и за его пределами, начиная с приобретения права собственности на ресурсы у поставщика и заканчивая передачей права собственности на готовую продукцию ее потребителю;
• 4) концепция логистики «второй волны», по мнению автора, включает две составляющие - управление цепями поставок и управление ценностью. Эта концепция появилась как естественное продолжение развития концепции логистики «первой волны», связанной с управлением потоками ресурсов на уровне предприятия, и имеет следующие особенности:
  • - потребности клиентов являются элитарными, т.е. практически не повторяющимися,
  • - конкуренция на рынке требует внедрения и использования инновационных методов управления, в том числе за счет формирования отношений с поставщиками, посредниками и потребителями на долговременной, в том числе, на виртуальной основе,
  • - предприятия создают продукцию и оказывают услуги потребителям, которые не представляют собой традиционные для классического маркетинга сегменты рынка,
  • - чтобы выжить на рынке, предприятия начинают формировать цепи (системы) поставок, которые обеспечивают проектирование, создание, информирование и доставку ценности конечным потребителям в соответствии с версией М. Портера 1 ,
  • - с точки зрения логистического менеджмента управление потоками ресурсов и готовой продукции становится более сложным, поскольку данные потоки протекают через несколько предприятий - от начального поставщика (поставщика поставщика) до конечного потребителя (потребителя потребителя). Можно утверждать, что управление цепями поставок в данном случае превращается в управление сетями поставок.

Как было отмечено ранее, каждая концепция управления предприятиями имеет присущие ей компоненты, которые отражают ее специфику. Компоненты различных концепций управления предприятиями находятся во взаимосвязи друг с другом (рис. 1.3).

Рис. 1.3. Компоненты менеджмента, маркетинга и логистики как концепций управления предприятиями и их взаимосвязи 2

Данные рис. 1.3 позволяют сделать следующие выводы:

1) концепция менеджмента основана на внутренних переменных организации (предприятия), которые можно назвать комплексом

менеджмента. К ним относятся «цели», «задачи», «технология», «структура» и «персонал» (Mescon, Albert и Khedouri (1998) 1). Согласно табл. 1.6, при реализации концепции менеджмента на рынке доминируют однородные потребности, а целью предприятий является получение прибыли;

2) концепция маркетинга предполагает использование компонентов комплекса маркетинга «4Р», таких как «товар», «цена», «место» и «продвижение (как будет показано далее, - «коммуникации». - Лет.)» (Kotler (1967) ). Эта концепция характеризуется наличием разнородных потребностей рынка.

По мнению автора, комплекс маркетинга «4Р» необходимо дополнить таким компонентом, как «потребитель». Данное слово в английском языке начинается с буквы «С» («consumer»), а не с «Р», что не является принципиально важным для науки, но существенно влияет на обоснование авторской версии понятий «управление цепями поставок» и «логистика»;

• 3) концепция логистики «первой волны» сформирована из комбинации компонентов «определения обывателя логистики (семь «R»)» в ситуации, когда, с одной стороны, на рынке начинают доминировать элитарные потребности, а, с другой стороны, конечные потребители стремятся получить значимую для них ценность. При реализации концепции логистики «первой волны» задачи маркетологов предприятий становятся более сложными из-за необходимости управлять отличающимися друг от друга потребностями (ценностями) клиентов. В этой ситуации целесообразно передать некоторые традиционные функции маркетологов на инсорсинг, т. е. представляется рациональным оставить за маркетологами управление в первую очередь двумя компонентами комплекса маркетинга - «потребитель» и «продвижение (коммуникации)», а оставшиеся три компонента - «товар», «цена» и «место» частично передать для управления специалистам по логистическому менеджменту и действовать совместно. С помощью этих трех компонентов специалисты по логистическому менеджменту формируют собственный комплекс - «управления ценностью». Фактически, это первая половина комплекса логистики, и эта половина сформирована следующим образом (см. рис. 1.3):
  • а) компонент комплекса маркетинга «товар» «делится» на два компонента - «количество» и «качество» или «состояние», которые зависят от конкретных требований (ценностей) потребителей, б) компонент комплекса маркетинга «цена» включает два компонента - «затраты» и «время». Первый компонент способствует уменьшению цены на товар. Второй компонент обеспечивает сокращение потребности предприятий - звеньев цепей (систем) поставок в оборотных средствах, что положительно влияет на поведение инвесторов,
  • в) компонент комплекса маркетинга «место» состоит из двух компонентов - «территория» и «траектория». Предприятия должны контролировать определенные территории (или, с точки зрения маркетологов, географические сегменты рынка) и поставлять конкретную продукцию по определенным траекториям этим сегментам.

Таким образом, можно трансформировать «определение обывателя логистики - семь «R» в «определение обывателя логистики - восемь «R»: «...обеспечение наличия правильного продукта, в правильном количестве и правильного качества (в правильном состоянии), в нужное время, для правильного клиента, расположенного на правильной территории, используя правильную траекторию, с правильными затратами»;

4) изменение предпочтений потребителей создает предпосылки для развития внутренних переменных предприятия (или комплекса менеджмента). Потребители требуют использования новых инструментов проектирования, создания, информирования и доставки необходимых им ценностей. Формирование концепции управления ценностью провоцирует дальнейшее развитие традиционных методов управления предприятиями.

По аналогии с процессом формирования компонентов управления ценностью внутренние переменные предприятия или комплекса менеджмента формируются следующим образом:

• а) к компоненту «персонал» добавляется два компонента - «поставщики» и «посредники», которые выбраны предприятием в соответствии с требованиями потребителей. Таким образом, можно сформировать базовую цепь поставок, которая включает следующие звенья: «поставщики (развитие компонента «персонал») - посредники (развитие компонента «персонал») - персонал (внутренняя переменная предприятия) - посредники (развитие компонента «персонал») - потребители (компонент комплекса маркетинга), что соответствует реальному движению потоков ресурсов «вниз по течению»;
• б) с точки зрения передачи некоторых функций предприятия на аутсорсинг компонент «технология» получает дополнительное приращение за счет выполнения логистических операций -

«консолидация» и «разукрупнение» ресурсов. Консолидация связана с увеличением количественных параметров потоков ресурсов. Разукрупнение связано с сокращением данных параметров. Таким образом, логистика (вернее - логистический менеджмент) не заменяет и не поглощает технологии производства и оказания услуг, однако она добавляет новые свойства к данному компоненту. Очевидно, что логистика (логистический менеджмент) и технология являются основаниями для выполнения производственных и коммерческих процессов с новыми целями и более сложными параметрами;

• в) компонент «структура» получает дальнейшее развитие следующим образом:
  • - этот компонент учитывает, как динамику («процесс»), так и статику («система») управления новым объектом - объединениями, в том числе, цепями предприятий;
  • - если компонент «процесс» в рамках менеджмента, как концепции управления предприятиями, осуществляется по принципу «работы партиями и очередями», то в рамках концепции логистики «второй волны» процесс организован по принципу «управления потоками единичных изделий». Поэтому новым компонентом логистики «второй волны» является компонент «поток», который представляет собой «движущуюся массу (продукции)»;
  • - если в концепции менеджмента под системой понимается само предприятие, то в концепции логистики «второй волны» таким компонентом является «цепь» или «цепь поставок»; далее - «сеть поставок».

Таким образом, следует однозначный вывод о том, что менеджеры предприятий должны нести ответственность за достижение «целей» и выполнение «задач», специалисты по логистическому менеджменту должны помочь менеджерам управлять компонентами «персонал», «технология» и «структура», в том числе во внешней среде предприятий. Эти три компонента не только позволяют получить шесть дополнительных компонентов, но и создать основу для формирования концепции управления цепями поставок за счет второй половины комплекса логистики (см. рис. 1.3).

Нетрудно видеть, что специалисты по логистическому менеджменту не заменяют функции менеджеров и маркетологов в цепях поставок, а лишь помогают значительно улучшить их выполнение.

Как видно на рис. 1.3, в первом приближении управление цепями поставок - это логистический менеджмент в менеджменте, а управление ценностью - это логистический менеджмент в маркетинге

• (см. рис. 1.2). Следует обратить внимание на следующие аспекты данной классификации:
• ? логистика не заменяет менеджмент как концепцию управления предприятиями. Эта концепция позволяет достичь целей и выполнить задачи предприятий. Логистика помогает менеджерам осуществить процессы, связанные с проектированием, созданием, информированием и доставкой ценностей конечным потребителям в пределах и вне предприятия. Логистика предполагает совместное участие поставщиков, посредников и персонала предприятия. Она связана с созданием и перемещением потоков ресурсов и осуществлением процессов управления данными потоками с привлечением звеньев цепей поставок;
• ? логистика не заменяет маркетинг как концепцию управления предприятиями. Эта концепция обеспечивает удовлетворение потребностей клиентов и контроль данных потребностей с помощью коммуникационной политики (при использовании компонента «продвижение (вернее, коммуникации)»). Логистика помогает маркетологам выполнить процессы, связанные с удовлетворением отдельных требований конечных потребителей, поскольку эти требования предполагают управление различными компонентами, такими как «количество», «качество» или «состояние», «затраты» и «время». Цепи поставок должны выполнить эти требования, обслуживая потребителей на конкретных территориях, по определенным траекториям. Логистика помогает реализации маркетинга, если потребители требуют выполнения их уникальных заказов, создающих необходимую им ценность;
• ? логистика как концепция управления предприятиями устраняет межфункциональные барьеры между участниками цепей поставок внутри и вне предприятий на всех участках траекторий движения ресурсов. Предшествующие ей концепции управления предприятиями не учитывают данную особенность в необходимом для конечного потребителя объеме.

Получено достаточное число аргументов, чтобы обосновать авторские определения понятий «логистика», «управление цепями поставок» и «управление ценностью». Особенности данных определений обозначены словами, выделенными курсивом.

Управление ценностью - это концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления на ресурсы и траектории движения их потоков с целью создания ценности для конечных потребителей, находящихся на определенной территории, заказавших определенное количество продукции и услуг определенного качества (состояния ) в определенное время, и соглашающихся компенсировать затраты предприятия (поставщика или посредника), связанные с проектированием, созданием, информированием и доставкой продукции и услуг.

Управление цепями поставок - это концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления на цепи - линейно упорядоченные звенья логистической системы (,поставщиков и посредников ), выполняющие консолидацию/разукрупнение объектов потока ресурсов в соответствии с целями их конечных потребителей.

Логистика - это концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления на потоки ресурсов, перемещающиеся по определенным траекториям с помощью звеньев логистической системы (поставщиков и посредников ), выполняющие консолидацию/разукрупнение объектов данных потоков с целью предоставления конечным потребителям, расположенным на определенной территории , максимальной ценности в рамках заявленных ими параметров количества и качества (состояния ) продукции и услуг и согласованных параметров времени и затрат для их изготовления и реализации.

Итак, управление цепями поставок и управление ценностью, как компоненты логистики, являются промежуточными концепциями управления предприятиями или концептуальными (стратегическими) видами деятельности.

Данные табл. 1.6 и рис. 1.3 являются основой для выделения базовых вариантов управленческих решений в цепях поставок и определения их взаимосвязей (рис. 1.4).

Анализ информации, представленной на рис. 1.4, позволяет сделать следующие выводы:

• 1) для обоснования базовых управленческих решений в цепях поставок использованы компоненты маркетинга (управления ценностью) - цена (затраты, время) и товар (количество, качество или состояние);
• 2) управленческое решение А - Снижение затрат и устранение возможного дефицита продукции за счет создания запасов (вариант 3 - Кл) обусловлено:
  • - возможностью использования торговых скидок при покупке большого количества сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих,
  • - разнесением условно-постоянных затрат на больший объем продукции (эффект масштаба),
  • - рациональным использованием технологической оснастки без ее замены (исключая потери в объеме выпуска продукции за счет переналадки оборудования),
  • - сокращением затрат «упущенной выгоды» из-за возможного дефицита сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих;
  • - относительно низким платежеспособным спросом на готовую продукцию и услуги, что позволяет эффективно удовлетворять однородные потребности рынка.

Рис. 1.4.

Данный вариант управленческого решения характерен для такой концепции управления предприятиями, как производственный менеджмент (см. табл. 1.6);

• 3) управленческое решение В - Обеспечение качества товара для потребителей за счет увеличения затрат (вариант 3 - Кч) является эффективным по следующим причинам:
  • - переориентацией клиентов на неценовые методы выбора продукции и услуг, когда во главу угла ставится не низкая цена на товар, а его потребительские свойства (качества),
  • - ростом затрат на обеспечение качества продукции и услуг в связи с появлением их модификаций, что приводит к дополнительным переналадкам оборудования и к потерям выпуска продукции,
  • - увеличением расходов на дополнительные технологические операции и операции контроля качества продукции и услуг,
  • - ростом затрат на маркетинговые исследования и разработку комплекса маркетинга на рынке разнородных потребностей.

Данный вариант управленческого решения характерен для такой концепции управления предприятиями, как маркетинг (см. табл. 1.6);

• 4) управленческое решение С - Экономия оборотных средств предприятия за счет снижения запасов (вариант В - Кл) является эффективным по следующим причинам:
  • - переходом предприятий на выпуск диверсифицированного ряда продукции и услуг, в связи с чем практически исчерпываются возможности синхронизации операций технологических процессов и снижения себестоимости продукции и услуг,
  • - необходимостью совершенствования менеджмента на предприятиях и в цепях поставок в условиях ужесточения конкуренции на рынках различного типа,
  • - возможностью сокращения потребности в оборотных средствах и повышения на этой основе рентабельности активов (и продукции) предприятия,
  • - широким вовлечением персонала в процесс совершенствования деятельности предприятия, в том числе через «кружки качества»,
  • - возрастанием роли логистических методов управления производственными и коммерческими процессами, направленных на устранение межфункциональных барьеров внутри предприятий и в цепях поставок.

Данный вариант управленческого решения характерен для такой концепции управления предприятиями, как логистика на уровне предприятия (логистика «первой волны») (см. табл. 1.6);

5) управленческое решение D - Повышение качества товара за счет

сокращения инновационного цикла (вариант В - Кч) является

эффективным по следующим причинам:

• - организация потока единичных изделий позволяет обеспечить минимальные допуски размеров при их изготовлении (для продукции машиностроения), что повышает качество продукта, состоящего из данных изделий,
• - устранение межфункциональных барьеров на уровне цепей поставок позволяет существенно сократить длительность подготовки производства инновационных видов продукции и одновременно осваивать широкий спектр продукции и услуг в соответствии с требованиями конечных потребителей,
• - сокращение длительности инновационного цикла позволяет выявить направления совершенствования управления предприятием, поскольку в этом случае существенно увеличивается опасность появления потерь «упущенной выгоды», которая устраняется посредством повышения качества менеджмента в цепях поставок,
• - сокращение длительности инновационного цикла приводит к выделению части работ или всей работы на аутсорсинг, т. е. тем предприятиям, которые могут выполнить порученную им работу более качественно.

Данный вариант управленческого решения характерен для такой концепции управления предприятиями, как логистика на уровне цепей поставок (логистика «второй волны») (см. табл. 1.6);

• 6) для каждого представленного на рис. 1.4 управленческого решения можно предложить соответствующие принципы управления:
  • - управленческое решение А - Снижение затрат и устранение возможного дефицита продукции за счет создания запасов (вариант 3 - Кл) - принципы А. Файоля 1 ,
  • - управленческое решение В - Обеспечение качества товара для потребителей за счет увеличения затрат (вариант 3 - Кч) - принципы Э. Деминга ,
  • - управленческое решение С - Экономия оборотных средств предприятия за счет снижения запасов (вариант В - Кл) - принципы Дж. Лайкера ,
  • - управленческое решение D - Повышение качества товара за счет сокращения инновационного цикла (вариант В - Кч) - «мега тенденции, которые изменяют логистические цепи поставок» Д. Бауэрсокса, Д. Клосса и Т.П. Станка .

На основе выделенных на рис. 1.4 управленческих решений первого уровня можно обосновать сопутствующие им решения второго уровня за счет использования следующих классификационных признаков:

• ? компоненты управления цепями поставок: система и процесс;
• ? вид деятельности: выполнение заказов конечных потребителей и управление выполнением данных заказов (менеджмент в цепях поставок).

Указанные выше классификационные признаки позволяют решить поставленную задачу при помощи матриц, отраженных на рис. 1.5-1.8. Рассмотрим их содержание более подробно.

• 1. На рисунке 1.5 представлены четыре основные управленческие решения второго уровня (А 1.1-А 2.2):
  • ? решение А 1.1 направлено на рациональное размещение партий ресурсов на рабочих местах и (или) местах хранения, что оказывает негативное влияние на планировку площадей подразделений предприятия; результатом данного решения является создание необходимых условий для бесперебойной работы партиями и очередями особенно на прерывно-поточных линиях;
  • ? решение А 1.2 связано с обеспечением синхронизации производственного процесса или организации последовательного движения предметов труда; результатом данного решения является рациональная загрузка рабочих мест за счет равенства тактов операций производственного процесса;
  • ? решение А 2.1 является логичным продолжением задачи А 1.1 и предполагает выбор и внедрение концепций (моделей) управления запасами на предприятии, таких как модели экономичного и производственного по размеру заказа ресурсов, модели с фиксированным размером и периодичностью заказа и др.;
  • ? решение А 2.2 предполагает организацию работы предприятии «партиями и очередями», традиционную для массового и крупносерийного производства; результатом данного решения является снижение себестоимости продукции и услуг за счет эффекта масштаба производства.

Рис. 1.5.

Рис. 1.6.

Рис. 1.7.

Рис. 1.8.

• 2. На рисунке 1.6 представлены четыре основные управленческие решения второго уровня (В 1.1 - В 2.2):
  • ? решение В 1.1 направлено на улучшение потребительских свойств продукции и услуг; результатом решения данной задачи является не только удержание традиционных сегментов рынка, но и привлечение новых потребителей, что приводит к увеличению ассортимента и, соответственно, к более частым переналадкам оборудования;
  • ? решение В 1.2 связано с совершенствованием технологических процессов; результатом данного решения является снижение количества бракованной продукции и стабильность производства;
  • ? решение В 2.1 предполагает внедрение концепций управления качеством продукции и услуг; результатом данного решения является внедрение комплексного подхода к производству продукции и оказанию услуг на каждом этапе производственного и коммерческого процессов;
  • ? решение В 2.2 приводит к «встраиванию» качества в продукт (в процесс); результатом данного решения является существенное сокращение затрат на контрольные операции производственного процесса и отказ от специализированных подразделений по качеству типа отделов технического контроля.
• 3. На рисунке 1.7 представлены четыре основные управленческие решения второго уровня (С 1.1 - С 2.2):
  • ? решение С 1.1 нацелено на использование параллельного или последовательно-параллельного вида движения предметов труда; результатом данного решения является сокращение потребности в оборотных средствах предприятия и частичное сокращение себестоимости продукции и услуг за счет уменьшения тары и подъемно-транспортном оборудования и высвобождения производственных площадей;
  • ? решение С 1.2 предполагает устранение межфункциональных барьеров в цепях поставок; результатом данного решения является сокращение длительности производственного цикла при выпуске различных видов продукции и услуг за счет согласованных действий участников цепей поставок;
  • ? решение С 2.1 требует внедрения концепции бережливого производства; результатом данного решения является реализация комплексного подхода к организации производственного и коммерческого процессов, обеспечивающих непрерывность потока единичных изделий в цепях поставок;
  • ? решение С 2.2 связано с быстрой переналадкой оборудования (система SMED); результатом данного решения является уменьшение затрат времени на замену технологической оснастки, повышение производительности труда и, одновременно, снижение себестоимости продукции и услуг.
• 4. На рисунке 1.8 представлены четыре основные управленческие решения второго уровня (D 1.1 - D 2.2):
  • ? решение D 1.1 предполагает развитие человеческого капитала системы поставок ресурсов; результатом данного решения является создание необходимых предпосылок для разработки и внедрения инноваций, обеспечивающих достижение необходимого уровня конкурентоспособности предприятий на рынках любого типа;
  • ? решение D 1.2 нацелено на сокращение ожидания (простоев) участников цепей поставок в условиях постоянной готовности к рассогласованию их деятельности при создании ценности для конечных потребителей; результатом данного решения является сокращение потерь «упущенной выгоды» даже при отсутствии межфункциональных барьеров в цепях поставок по причине уникальности требований конкретного потребителя;
  • ? решение D 2.1 требует внедрения вытягивающих концепций управления предприятиями и системами поставок ресурсов; результатом данного решения является существенное сокращение затрат на управление цепями поставок за счет его децентрализации и достижение эффективного функционирования участников цепей поставок;
  • ? решение D 2.2 касается организации потока единичных изделий в рамках реализации концепции логистики, включающей управление цепями поставок и управление ценностью; результатом данного решения является сокращение длительности производственного цикла - от появления инновационной идеи до поставки готовой продукции на ее основе конечным потребителям с одновременным обеспечением требуемого качества.

Изложенный выше материал создает необходимые предпосылки для разработки алгоритма реализации управленческих решений в цепях поставок (рис. 1.9).

• Сергеев В. Снова о терминологии и околотерминологической возне вокруг логистики //РИСК. 2008. №2. С. 123-128.
• Simchi-Levi D., Kaminsky Р. and Simchi-Levi Е. Designing and Managing the Supply Chain:Concepts, Strategies, and Case Studies. New York: McGraw-Hill, 2003. Mentzer J. Т., Min S. and Bobbit L.M. Toward a unified theory of logistics // International Journalof Physical Distribution & Logistics Management. 2004. Vol. 34. No. 8. P. 606-627. Chen I.Jand Paulraj A. Understanding supply chain management: critical research and theoreticalframework // International Journal of Production Research. 2004. Vol. 42. No. 1. P. 131-163. Waters D. Logistics: An introduction to Supply Chain management. New York, PALGRAVEMACMILLANN, 2003. Ansoff I.H. Corporate Strategy: An Analytic Approach to Business Policy for Growth andExpansion. New York: McGraw-Hill, 1965. Ross D.F. Introduction to e-Supply Chain Management. St. Lucie Press. USA, 2003. Kotler P. Marketing Management: Analysis, Planning, and Control, Prentice-Hall, 1967.
• Fayol Н. Administration industrielle et generate; prevoyance, organisation, commandement,coordination, controle. Paris, H. Dunod et E. Pinat, 1916.
• Deming W.E. () Out of the crisis. Cambridge, MA: Massachusetts Institute for TechnologyPress, 1982.
• biker J.K. The Toyota way: 14 Management principles from the world»s greatest manufacturer.New York: McGraw-Hill, 2004.
• Bowersox D.J., Closs D.J. and Stank T.P. (2000) Ten mega-trends that will revolutionize supplychain logistics //Journal of Business Logistics. Vol. 21. No. 2. P. 1-16.

В свое время занималась SCM -системами (Supply Chain Management Systems) , автоматизирующими управление цепочками поставок. Тема актуальна как для производственных, так и для логистических и торговых организаций.

В статье укрупнено рассматриваются процессы управления цепочками поставок. Информация может быть полезна как для бизнес аналитики, так и для IT аналитики.

Определение

Во-первых, из всех определений, мне больше всего понравилось:

« Управление цепями поставок (Supply Chain Management (SCM)) – это организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока, от проектирования и закупок через производство и распределение до конечного потребителя в соответствии с требованиями рынка к эффективности по затратам »

Участники

В цепочке поставок участвуют как сама организация, так и все поставщики и потребители товаров.

Кроме того, нельзя забывать о таких участниках как: аутсорсинговые компании по организации перевозок, страховые компании, таможенные органы и таможенные брокеры, органы контроля и надзора, таких как санитарная инспекция, налоговая инспекция и др.

Аутсорсинговые компании по перевозкам на мировом рынке логистики и складирования классифицируются на классы:

Классификация	Описание
1PL	Все работы по логистике и складированию выполняет сама фирма-грузовладелец
2PL	Выполнение стандартных услуг по транспортировке и складированию.
3PL	Предоставление услуг по транспортировке и складированию, в том числе и по промежуточному хранению грузов, использование услуг субподрядчиков, организация и управление перевозками, учет и управление запасами, подготовка документации, доставка конечному потребителю. Наличие собственного (или арендованного) автопарка и склада.
4PL	Выполнение всего спектра работ по планированию, управлению и контролю за всеми логистическими процессами компании-заказчика.
5PL	Cистема интернет-логистики.

Процессы

Основная цель построения, формализации и автоматизации процессов управления цепочками поставок – оптимизация добавленной стоимости в цепочке поставок.

Рассмотрим основы по самим процессам.

Основные типы процессов внешнего взаимодействия:

Возможны различные по уровню сложности цепочки поставок: прямые, расширенные, максимальные (классификация описана на основании пособия по управлению цепочками поставок, Е.А. Смирнова).

Прямая цепочка поставок

В прямой цепочке поставок участвуют прямой поставщик для нашей компании и конечный потребитель:

Расширенная цепочка поставок

В расширенной цепочке поставок подключаются посредники:

Максимальная цепочка поставок

Самая сложная цепочка поставок – максимальная, процесс охватывает неограниченное количество уровней поставщиков и потребителей, открыт вопрос по степени контроля цепочки поставок.

Основные процессы по цепочке поставок:

В процессе своей работы выделила следующие процессы:

БП Обработка заказов для поставщиков


Включает процессы снабжения, оформления/корректировки заказов, возвраты, доставку товаров/комплектующих, планирование закупок; процессы по организации безотказных поставок; управление взаимоотношениями с поставщиками; отслеживание состояния грузов; взаимодействие с таможней.

БП Обработка заказов покупателей


Включает процессы по получению, обработке/корректировке, планированию заказов; доставку, возврат товаров; отслеживание состояния грузов; взаимодействие с таможней; планирование объема продаж; управление взаимоотношениями с клиентами; отслеживание задолженностей; пост обслуживание клиентов.

БП Обработка внутренних заказов


Включает процессы по получению и обработке заказов от внутренних подразделений/отделов; доставку, возврат товаров/комплектующих.

БП Производство товаров/услуг


Планирование объема производства, учет товаров и комплектующих.

Методы планирования поставок

Для планирования поставок предусмотрены свои методы планирования:

MRP (Material Requirements Planning) – планирование потребности в сырье и материалах

DRP (Distribution Requirement Planning) – планирование потребностей дистрибьюции, координация поставок

JIT (Just In Time, «точно в срок») и Kanban (Канбан) – планирование потребностей с минимизацией запасов

Логистическая концепция «Цепь поставок» – интегрированный подход, включает в себя процессы: управления взаимоотношениями с потребителями, обслуживания потребителей, управления спросом, управления выполнением заказов, поддержки производственных процессов, управления снабжением, управления разработкой продукции и ее доведением до коммерческого использования, управления возвратными материальными потоками.

SCOR (Supply Chain Operations Reference) – метод, использующий эталонную модель системы поставок, разработан и развивается международным Советом по цепям поставок (Supply Chain Counsil, сокращенно – SCC) в качестве межотраслевого стандарта управления цепями поставок

Ну это так, для общего развития =)

Декомпозиция процессов

При описании процессов возможна различная степень детализации, в качестве примера рассмотрим классификацию декомпозиций Е.А. Смирнова:

Объектная декомпозиция цепочки поставок:

• Логическая система – Сеть- Канал- Цепь
  
• Логическая система- Подсистема- Элемент- Звено
  

Процессная декомпозиция цепочки поставок:

• Логическая система- Функциональная область логистики- Логическая функция- Логическая операция
  
• Цепь поставок- Ключевой бизнес-процесс- Логистический бизнес-процесс- Логистическая функция- Логистическая операция
  

Варианты декомпозиций определяются в зависимости от целей и задач формализации бизнес-процессов.

В каких случаях требуется формализация процессов управления:

• Повышение качества обслуживания клиентов
  
• Исключение перепроизводства
  
• Контроль выполнения и экспедирование заказов по клиентам
  
• Контроль выполнения и экспедирование заказов по поставщикам
  
• Минимизация издержек и обеспечением безотказности поставок
  

Официальные документы по процессам:

• Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли ВТамО
  

• Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур ВТамО от 18 мая 1973 года в редакции Протокола 1999 года
  

• Федеральный закон от 18 июля 2011 г. N 223-ФЗ “О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц” (не распространяется на юридические лица, в уставном капитале которых доля участия Российской Федерации, субъекта Российской Федерации, муниципального образования в совокупности не превышает пятьдесят процентов, на их дочерние хозяйственные общества)
  

• Постановление Совмина СССР от 25.07.88 N 888 “Об Утверждении Положения О Поставках Продукции Производственно-Технического Назначения, Положения О Поставках Товаров Народного Потребления И Основных Условий Регулирования Договорных Отношений При Осуществлении Экспортно-Импортных Операций”
  

• Customs in the 21st century. Enhancing growth and development through trade facilitation and border security (Annex III to Doc. SCOO90E1a), June 2008
  

• WCO SAFE Framework of Standards/ World Customs Organization
  

———–
Источники информации:

Ввведение в управление цепями поставок. Основные определения.

Цель поставок описывает как материалы поступают в организацию от поставщиков, как в ходе выполнения операций они перемещаются внутри организации и как после этого они отправляются потребителям.

Понятие «цель поставок» применяется к перемещению любых материалов в организацию любого типа.

Цель цепи поставок (ЦП) – есть удовлетворение нужд потребителя.

Наука УЦП рассматривает следующие важные вопросы:

1) Увеличение стратегической важности УЦП;

2) Глобальные операции и повышение международной конкуренции;

3) Интеграция организаций и видов деятельности в цепи поставок;

4) Изменение требований к управлению цепи поставок при выполнении новых типов операций;

5) Усовершенствование коммуникаций;

6) Представление новых требований к электронной коммерции;

7) Повышение внимания к качеству продукции обслуживанию потребителей;

8) Проблемы экологического характера.

Цикл предложения и спроса

Операции, которые выполняются (в т.ч. внутри организации) делятся на разряд взаимосвязанных участков. В связи с этим цепь поставок контролирует перемещение материалов ресурсов и через отдельные отделы внутри самой организации, забирая их у внутренних поставщиков и отдавая их внутренним потребителям.

Роль логистики

Логистика – это функция, отвечающая за материальный поток, который идет от поставщиков в организацию, проходя через операции внутри организации и после этого уходит к потребителям.

Перемещение материалов от поставщиков называют входящей логистикой . Перемещение материалов к заказчикам и потребителям – исходящей логистикой . Перемещение материалов внутри самой организации - материальный менеджмент .

Материалы – это все, что организация перемещает для производства своей продукции.

Понятие цепи поставок, структура и виды деятельности внутри цепи

Для всех этих целей деятельности и организации используют различные названия. Когда акцент делается на операциях, подразумевается процесс, когда на маркетинге – логистический канал, на добавленной стоимости – цель стоимости, когда идет речь об удовлетворении спроса – цель спроса.

В данной дисциплине акцент делается на перемещении материалов, соответственно используют наиболее общие понятия «цель поставок».

Цель поставок состоит из ряда видов деятельности и организаций, через которые материалы проходят за время своего перемещения от поставщиков начального уровня до конечного потребителя.

Структура цепи поставок – наиболее простой способ представить цель поставок это показать, как продукт перемещается через ряд организаций. Если рассмотреть процесс перемещения материалов с точки зрения отдельной организации, то виды деятельности, которые выполняются до нее (перемещения материалов в организацию) является предыдущими видами деятельности , а те, которые осуществляются после выхода материалов из организации – последующие .

Поскольку каждый продукт имеет собственную цепь поставок, то общее количество конфигураций целей очень большое.

Отдельные цепи поставок соединяются друг с другом, чтобы удовлетворять спрос самых разных потребителей.

Преимущества целей поставок, барьеры в цепях поставок, качественная и добавленная стоимость

Цепи поставок возникают не только для улучшения качества обслуживания потребителей, но и для того, чтобы преодолевать разрывы, возникающие в случаях, когда поставщики расположены на большом расстоянии от потребителей. Это позволяет выполнять операции, которые выполн. или могут выполнятся в местах, расположенных на большом расстоянии от потребителей или истоков материалов.

Кроме перемещения материалов между географически отдаленными одна от другой операциями цепи поставок позволяют устранить несоответствие между спросом и предложением. Кроме того, цепи поставок могут сделать перемещение материалов более простым.

Преимущества от хорошо спланированных целей поставок: 1) производится осуществление операции в наилучших для этого местах вне зависимости от месторасположения заказчиков; 2) концентрируя выполнение операций в крупных сооружениях производители могут экономить на масштабах; 3) производители не хранят крупных запасов готовой продукции, поскольку передают эту продукцию по цепи поставок ближе к заказчикам; 4) оптовики размещают большие заказы, а производители при этом снижают расходы на единицу продукции, что дает возможность предоставить покупателям скидки; 5) оптовики хранят запасы многих поставщиков, что дает ретейлерам (розничные продажи) возможность выбирать нужные им товары; 6)оптовики размещаются ближе к ретейлерам и более оперативно реагируют на их заказы; 7) если оптовики надежно поставляют продукцию, то запасы ретейлеров могут быть небольшие; 8) ретейлеры могут осуществлять небольшие операции, которые позволяют им более оперативно реагировать на запросы потребителей; 9) перевозка упрощается и становится более дешевой, т.к. перевозится меньшее количество больших партий; 10) организации могут накапливать опыт по выполнению конкретных видов операций.

Управление цепью поставок включает в себя не только ответственность за перемещение, но и за хранение материалов во время прохождения цепи.

Если проследить перемещение материалов по организации, можно выделить следующие виды деятельности, которые включены в управление цепью поставок: - закупка/снабжение; - входящие транспортные потоки (грузовые перевозки) (включают в себя выбор вида транспорта и наилучшего маршрута перевозки, оформление всех документов); - прием материала (процесс, в ходе которого устанавливают соответствие поступивших материалов затратам (заказам) – отправляется подтверждение об их получении, осуществляется проверка материалов на сохранность, сортировка); - складирование (отправка материалов на хранение и складирование их до момента, когда они понадобятся) – оперативное пополнение определенных позиций в торговом зале, условия сохранения груза, сохранность упаковки; - контроль запасов (эл., кот. осущ. основную политику работы с запасами); -комплектация заказа (связана с отбором материалов, находящихся на хранении и объединение их в заказы, которые готовятся к отправке потребителям); - грузопереработка материалов (связано с перемещением материалов в ходе операций, которые выполняются внутри организации) – целью является обеспечение эффективного перемещения по коротким маршрутам на складе, используя для этого наиболее пригодное оборудование с минимальным вредом для материала; - внешние перевозки (получение продукции в зоне отправки и доставка ее потребителям); - управление физ. распределением (общий термин, который используется для обеспечения видов деятельности, в ходе котор. продукция доставляется потребителям); - переработка, возврат продукции, устранение отходов; - выбор места размещения (эл., отвечающий за поиск наилучших мест для выполнения логист. видов деятельности и опред. количества, размера таких мест); - коммуникации.

На пути цепи поставок существуют некоторые преграды (барьеры). Можно выделить следующие виды барьеров в цепях поставок: 1) традиции; 2) организационные недостатки; 3) правовые аспекты; 4) разъединение системы управления.

Традиционно управление и контроль цепи поставок осуществляется отдельно по отдельным функциям.

Существуют также проблемы, не связанные с эффективностью - организация не может зависеть от поставщика. Еще одной преградой является информация.

Качество и добавленная стоимость – термины, которые постоянно употребляются в цепи поставок, являются наиболее важными при проектировании и создании цепи поставок. Т.к. трудоспособность и эффективность всей цепи поставок определяет ее наиболее слабым элементом, то тот элемент, который не обеспечивает необходимые качества, должен быть удален первым.

Каждый участник цепи поставок должен убедительно доказать, что его вклад в общее дело прибавляет стоимость всему процессу, а также то, что эта стоимость превышает все расходы сопровожд. его вклад.

Хорошие финансовые результаты всегда считались основной целью бизнеса. Соотв. все мероприятия по созданию или усовершенствованию цепи поставок должны осуществляться с учетом практических результатов или конечной прибыли. При этом фирма должна думать не только о собственных результатах, но и о результатах других участников цепи поставок.

Интеграйия цепи поставок. Преимущество интегрированных цепей и проблемы их создания.

Если каждая организация исходит лишь из собственных операций, то между ними возникают лишние границы, которые мешают материальному потоку и повышают затраты.

Внешняя интеграция устраняет эти границы и делает цепь поставок более совершенной.

Возможны три уровня интеграции: 1) логистика осущ. в виде отдельных видов деятельности в каждой организации; 2) внутренняя интеграция (когда данные виды деятельности объединяются в единую функцию); 3) внешняя интеграция (когда организации не ограничиваются только собственными операциями, а интегрир. деятельность большей части цепи поставок).

Исходя из этого возникают два основных правила: 1) чтобы максимально удовлетворить конечного потребителя организ. действ. внутри одной и той же цепи поставок, должны кооперироваться; 2) организации должны конкурировать не друг с другом, а с организациями действующего в целях поставок.