Η πινακίδα χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της κίνησης οχημάτων των οποίων το συνολικό ύψος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα. Η πινακίδα τοποθετείται σε περιπτώσεις όπου η απόσταση από την επιφάνεια του οδοστρώματος μέχρι το κάτω μέρος του ανοίγματος μιας τεχνητής κατασκευής, βοηθητικές εγκαταστάσεις κ.λπ. λιγότερο από 5 μ.
Το ύψος που υποδεικνύεται στην πινακίδα πρέπει να είναι μικρότερο από το πραγματικό κατά 0,2-0,4 m για τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, κατά 0,3 και 0,4 m για τις υπερυψώσεις που μεταφέρουν δρόμους και δρόμους, αντίστοιχα. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ. Η διαφορά μεταξύ του πραγματικού και του υποδεικνυόμενου ύψους μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με την ομαλότητα του οδοστρώματος. Η επαναλαμβανόμενη πινακίδα 3.13 μπορεί να εγκατασταθεί στο άνοιγμα μιας τεχνητής κατασκευής και εάν υπάρχει μια πύλη ελεύθερου χώρου μπροστά της, στην πύλη.
Οι επιγραφές είναι κατασκευασμένες από γαλβανισμένο μέταλλο πάχους 0,8-1 mm, με διπλή φλάντζα, που παρέχει πρόσθετη ακαμψία στο σώμα της ταμπέλας. Κάθε ζώδιο έχει δύο σημεία πρόσδεσης με τη μορφή «γλώσσες». Τα στοιχεία στερέωσης προσαρτώνται στο σώμα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο συρρίκνωσης, η οποία δεν παραμορφώνει την εικόνα της πινακίδας και παρέχει πολύ μεγαλύτερη αξιοπιστία από τη συγκόλληση με σημείο ή το πριτσίνωμα.
Καλησπέρα αγαπητέ αναγνώστη.
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε ξανά για. Αυτή τη φορά θα συζητηθούν οι έννοιες των οδικών πινακίδων 3.11 - 3.16, δηλ. σήματα που σχετίζονται άμεσα με τα χαρακτηριστικά του οχήματος (βάρος και μέγεθος).
Μεταξύ άλλων, θα ληφθούν υπόψη πινακίδες για περιορισμούς ύψους, περιορισμούς βάρους και περιορισμούς μήκους οχημάτων.
Να σας υπενθυμίσω ότι νωρίτερα, στο πλαίσιο της σειράς άρθρων «Σήματα ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ«Δημοσιεύτηκαν τα ακόλουθα άρθρα:
Σημάδι ορίου βάρους
Η πινακίδα ορίου βάρους απαγορεύει την κίνηση οχημάτων των οποίων το πραγματικό βάρος υπερβαίνει το βάρος της πινακίδας:
Στην περίπτωση αυτή απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων βάρους άνω των 7000 kg. Φυσικά, αυτός ο περιορισμός δεν ισχύει για τα επιβατικά αυτοκίνητα Β.
Αυτή η πινακίδα εγκαθίσταται, για παράδειγμα, μπροστά από γέφυρες για να ληφθεί υπόψη η χωρητικότητά τους και να αποφευχθεί η υπερφόρτωση. Η πινακίδα τοποθετείται επίσης πριν από τις διαβάσεις πάγου. Η παραβίαση των απαιτήσεών του μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη, γιατί μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή της διέλευσης και στη βύθιση του αυτοκινήτου κάτω από το νερό.
Σήμα που περιορίζει το βάρος ανά άξονα οχήματος
Μια πινακίδα που περιορίζει τη μάζα ανά άξονα ενός οχήματος (δημοφιλή - περιορίζοντας τη μάζα ανά άξονα) απαγορεύει την κίνηση οχημάτων με τουλάχιστον έναν άξονα που φέρει μάζα μεγαλύτερη από αυτή που υποδεικνύεται στην πινακίδα:
Στο σημάδι από το παράδειγμα είναι 6.000 κιλά.
Αυτό το σύμβολο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τις πινακίδες 8.20.1 και 8.20.2:
Αντίστοιχα, εάν υπάρχει το πρώτο σήμα, η επίδραση του σήματος ισχύει για αμαξίδια δύο αξόνων και εάν υπάρχει το δεύτερο σήμα, για τα τρίαξονα.
Το σήμα ορίου βάρους άξονα χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια εποχιακών περιορισμών κυκλοφορίας σε ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με αυτό στο άρθρο "".
Σημάδι περιορισμού ύψους
Όριο ύψους οδικής πινακίδαςαπαγορεύει την κίνηση οχημάτων των οποίων το ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα:
Τοποθετείται μπροστά από κατασκευές των οποίων το ύψος ανοίγματος είναι μικρότερο από 5 μέτρα. Σημειώνω ότι η πινακίδα εγκαθίσταται συνήθως με μικρό περιθώριο (20 εκατοστά), ωστόσο, δεν συνιστώ να παραβιάσετε τις απαιτήσεις της σε καμία περίπτωση.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε χρόνο σημειώνονται τροχαία ατυχήματα στα οποία φορτηγάσύγκρουση σε γέφυρες ή υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών. Δεδομένου ότι μια γκρεμισμένη γέφυρα συνήθως πέφτει στην καμπίνα του αυτοκινήτου, αυτή η παράβαση δεν προμηνύεται καλό για τον οδηγό.
Σημειώνω όμως ότι συνήθως οι συγκρούσεις συμβαίνουν λόγω του ότι το φορτηγό έχει υπερυψωμένο κρεβάτι. Ωστόσο, μόνο ψηλά αυτοκίνητα μερικές φορές γκρεμίζουν γέφυρες.
Πινακίδα περιορισμού πλάτους
Μια πινακίδα περιορισμού πλάτους απαγορεύει την κίνηση οχημάτων των οποίων το πλάτος είναι μεγαλύτερο από την τιμή στην πινακίδα:
Αυτή η πινακίδα τοποθετείται μπροστά από κατασκευές όπου το πλάτος διέλευσης είναι μικρότερο από 3,5 μέτρα. Οι συνέπειες της παραβίασης των απαιτήσεων της πινακίδας «περιορισμού πλάτους» είναι οι ίδιες όπως και για την προηγούμενη πινακίδα, δηλ. το αυτοκίνητο μπορεί να καταστρέψει τη γέφυρα.
Σημάδι περιορισμού μήκους
Αυτό το σήμα απαγορεύει την κίνηση οχημάτων, καθώς και συνδυασμούς οχημάτων, το μήκος των οποίων υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα:
Η πινακίδα ορίου μήκους έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει τα οχήματα που είναι πολύ μακριά να εισέρχονται σε τμήματα του δρόμου όπου δεν μπορούν να περάσουν. Για παράδειγμα, μιλάμε για στενό οδόστρωμα, απότομες στροφές κ.λπ.
Σήμα ορίου ελάχιστης απόστασης
Η πινακίδα ορίου ελάχιστης απόστασης απαγορεύει στους οδηγούς να αφήνουν απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων μικρότερη από αυτή που υποδεικνύεται στην πινακίδα:
Συνήθως, αυτή η πινακίδα τοποθετείται μπροστά από τμήματα του δρόμου που έχουν περιορισμένη ικανότητα φόρτωσης. Για παράδειγμα, μιλάμε για γέφυρες και διαβάσεις πάγου. Αυτή η πινακίδα τοποθετείται επίσης μπροστά από τα σημεία ελέγχου βάρους.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περιορισμοί ύψους σε δρόμους σε όλη τη χώρα. Σύμφωνα με την GOST, κατά τη χρήση οδικών συσκευών, ιδίως εκείνων που έχουν χαρακτήρα φορτίου, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι διαστάσεις μέσω των οποίων πραγματοποιείται η ασφαλής κίνηση στους αυτοκινητόδρομους. Η γεωμετρία στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας διατυπώνεται σύμφωνα με συμφωνίες που έχει συνάψει η Ρωσία και είναι διεθνούς χαρακτήρα. Εκτός από τη χώρα μας, περιλαμβάνει κράτη μέλη της ΚΑΚ. Οι περιορισμοί πλάτους και άλλων ύψους υποδεικνύονται στην καθορισμένη πράξη. Η παράγραφος διατυπώνεται 6.3. Τα μαθηματικά δείχνουν ότι η ΑΗΚ έχει όριο ύψους τέσσερα μέτρα. Στην Κίνα, το όριο για τα οχήματα θα είναι 4,3 μέτρα.
Η πινακίδα περιορισμού ύψους είναι απαγορευτική. Υπάρχουν ξεχωριστές διατάξεις σχετικά με αυτό στη νομοθεσία. Ειδικότερα, ο νομοθέτης αντικατοπτρίζει τους κανόνες σύμφωνα με τους οποίους τοποθετείται η καθορισμένη πινακίδα. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των κατοίκων της χώρας.
Οι χώροι για μια τέτοια εγκατάσταση είναι:
- τμήματα της διαδρομής όπου βρίσκονται οι αγωγοί αερίου·
- θέση της υπερυψωμένης διάβασης·
- γέφυρες.
Αυτό περιλαμβάνει επίσης άλλες κατασκευές που επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να περνούν από κάτω τους. Πινακίδες περιορισμού ύψους τοποθετούνται και σε χώρους όπου βρίσκονται σήραγγες. Οποιαδήποτε διαδρομή πρέπει να κατασκευαστεί λαμβάνοντας υπόψη αυτό που φαίνεται στον χάρτη. Σύμφωνα με τους κανόνες, η χρήση αυτών των κατασκευών επιτρέπεται στην περίπτωση που το αυτοκίνητο έχει χαμηλότερο ύψος από αυτό που προβλέπεται από το κτίριο.
Οι μετακινήσεις στο μετρό δεν επηρεάζονται από αυτές τις διατάξεις. Η πύλη σε ορισμένες περιπτώσεις έχει επίσης ένδειξη του εν λόγω σημείου. Η μεταφορά φορτίου με μεταφορά απαιτείται επίσης σύμφωνα με τους καθιερωμένους κανονισμούς. Η πινακίδα ύψους υποδεικνύει το μέγιστο μέγεθος που μπορεί να έχει ένα αυτοκίνητο. Οι οδηγοί αυτοκινήτων πρέπει να λαμβάνουν υπόψη αυτές τις διατάξεις. Το ύψος θα ονομάζεται σε μέτρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός λαμβάνει υπόψη όχι μόνο το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά και το φορτίο που μεταφέρει.
Το γενικό επίπεδο - όσοι στο δρόμο τους δεν συμμορφώνονται με τους καθιερωμένους κανόνες σχετικά με το ύψος του αυτοκινήτου και το φορτίο - δεν θα αντιμετωπίσουν αρνητικές συνέπειες. Σε αυτήν την περίπτωση, εφαρμόζονται μέτρα ευθύνης για τους παραβάτες. Οι διατάξεις αυτές κατοχυρώνονται στη νομοθεσία. Επιπλέον, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η εκτέλεση αυτών των ενεργειών κατά την οδήγηση υποδηλώνει παραβίαση της δομής κάτω από την οποία διέρχεται το αυτοκίνητο. Επίσης βλάπτει την υγεία των πεζών και άλλων οδηγών.
Η κύρια παραβίαση μπορεί να είναι ότι ο φράκτης καταστρέφεται και πέφτει σε άτομο προκαλείται επίσης ζημιά σε συσκευές που παρέχουν φως, συστήματα μέσω των οποίων πραγματοποιείται παρακολούθηση βίντεο και άλλα σημαντικά αντικείμενα. Μάλιστα το πρόσωπο που διοικεί τη συγκεκριμένη στιγμή όχημα, παραβιάζει τους κανόνες που ορίζει ο νόμος. Οι διατάξεις αυτές ισχύουν για όλους τους αυτοκινητιστές που ταξιδεύουν σε όλη τη χώρα.
Εάν υπάρξει τροχαία παράβαση, ο οδηγός δεν θα μπορέσει να αποφύγει την τιμωρία. Όταν κινείται γύρω από αντικείμενα όπου υπάρχουν πινακίδες με περιορισμούς, παραβιάζει τους κανόνες που αφορούν την κίνηση σε αυτά. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διατάξεις του νόμου. Δεν θα μπορείτε να αγοράσετε προστασία από την τιμωρία. Ανατίθενται μέτρα ευθύνης διοικητικού χαρακτήρα. Επιπλέον, μπορούν να ισχύουν και οι διατάξεις που αντικατοπτρίζονται στο αστικό δίκαιο. Μια σημαντική γραμμή είναι ότι πρέπει να ληφθούν υπόψη οι συνέπειες της παραβίασης.
Η πινακίδα σχετικά με τους περιορισμούς ύψους έχει τη μορφή απαγόρευσης και είναι τοποθετημένη στο έδαφος. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι οι εργασίες εγκατάστασης για την τοποθέτηση αυτής της πινακίδας πραγματοποιούνται πριν ξεκινήσει η περιοχή κάλυψης της εν λόγω πινακίδας. Η τοποθέτηση του διανύσματος ύψους, για παράδειγμα, μπορεί να καθοριστεί ως 3,5 μέτρα. Εξαρτάται από το μέγιστο μέγεθος που προβλέπεται από το σχέδιο. Το ύψος που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η απόσταση από τη διάβαση πεζών ή άλλο χώρο στο δάπεδο του δρόμου μέχρι την άκρη του κτιρίου. Σε αυτή την περίπτωση, λαμβάνεται υπόψη το κάτω άκρο. Η θέση της θάλασσας δεν έχει σημασία σε αυτή την περίπτωση.
Σύμφωνα με την καθιερωμένη GOST, καθορίζεται μια μικρή απόσταση αποθεμάτων σε σχέση με την υπό εξέταση αξία. Οι φωτογραφίες συμβόλων σε αυτήν την κατάσταση δεν περιλαμβάνονται στις νομοθετικές διατάξεις. Ωστόσο, οι νομοθέτες υποδεικνύουν ότι για τέτοια κτίρια όπως οι υπερβάσεις και οι γέφυρες το ύψος θα είναι περίπου είκοσι εκατοστά μικρότερο, ενώ για διάφορους τύπους υπερυψώσεων η απόσταση αυτή γίνεται μικρότερη από περίπου 40 εκατοστά. Προβλέπονται διατάξεις σύμφωνα με τις οποίες στο μέλλον μπορούν να δημιουργηθούν οδοί διαφυγής ή πυρκαγιάς σε δεδομένη απόσταση.
Η ονομασία αυτού του σημείου ισχύει μόνο για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Ειδικότερα, επισημαίνεται:
- Η πινακίδα επαναλαμβάνει ως ένα βαθμό τις νομικές διατάξεις. Επηρεάζουν τους κανόνες της κάθετης σήμανσης.
- Τέτοιες σημάνσεις εφαρμόζονται σε δομές που έχουν πλευρικό ή επάνω χαρακτήρα.
Προκειμένου η πινακίδα να είναι ορατή στο σκοτάδι, το σχέδιό της θα απεικονίζεται με χρώμα που έχει ανακλαστικές ιδιότητες. Η εκκένωση, ακόμη και από οικείο σημείο, πραγματοποιείται σύμφωνα με τα σήματα παράκαμψης. Τα γκαράζ έχουν επίσης περιορισμούς ύψους σε ορισμένες περιπτώσεις. Οι πτήσεις αεροσκαφών μπορεί επίσης να επηρεάσουν τις θέσεις αφυδάτωσης, γεγονός που υποδηλώνει την αδυναμία να χαμηλώσει το αεροσκάφος σε ένα ορισμένο επίπεδο.
Η ανέγερση των εν λόγω κτιρίων πραγματοποιείται στο επίπεδο που ορίζει ο νόμος. Εάν το σύμβολο εφαρμόζεται σε κίτρινο φόντο, αυτό σημαίνει ότι είναι προσωρινό. Όταν υπάρχουν αποκλίσεις μεταξύ των μόνιμων και των προσωρινών, πρέπει να ακολουθείτε τις πληροφορίες που αντικατοπτρίζονται στα τελευταία.
Ευθύνη
Μπορείτε να κάνετε λήψη κανόνων κυκλοφορίας ιδιωτικά και να το επαναλαμβάνετε περιοδικά, ειδικά για αρχάριους οδηγούς. Ο νομοθέτης ορίζει ότι όλοι οι αυτοκινητιστές πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους τέτοιες διατάξεις. Οι συνέπειες της μη συμμόρφωσης με τους προβλεπόμενους κανόνες είναι διάφοροι παράγοντες. Ειδικότερα, όταν ένα άτομο αποφασίσει να αψηφήσει τη φυσική για να οδηγήσει κάτω από κτίρια μπροστά στα οποία είναι εγκατεστημένη η εν λόγω πράξη, η συνέπεια θα είναι μια καταστροφή. Οι αιχμές μπορούν να μπλοκάρουν μια δομή.
Όταν ένα φορτηγό προσπαθεί να περάσει κάτω από αυτά τα κτίρια, η δομή του καταστρέφεται. Η βλάβη είναι μηχανικής φύσης. Επιπλέον, οι διατάξεις αυτές ισχύουν τόσο για τα κτίρια μεταφορών όσο και για τα τεχνικά κτίρια. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός θέτει σε κίνδυνο την υγεία και τη ζωή του και απειλεί και άλλους με τις πράξεις του. Την ίδια στιγμή υποφέρουν όσοι είναι αθώοι για οτιδήποτε.
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένας αυτοκινητιστής οδηγεί μέσα από μια κατασκευή με δική του ευθύνη και δεν προκαλεί ζημιά στο αυτοκίνητο ή τη δομή - στην πραγματικότητα, υπάρχει παραβίαση των διοικητικών κανονισμών.
Στην περίπτωση αυτή, για τον παραβάτη μπορεί να ισχύουν τα ακόλουθα:
- ποινικές ρήτρες;
- Εκφράζονται σε ποσό 500 ρούβλια.
Συνιστάται να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε αυτές τις περιπτώσεις. Αυτό ισχύει για όλη την ώρα που οδηγεί το όχημα. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό σας επιτρέπει να μην χάσετε την προσοχή σας σε όλες τις προειδοποιήσεις που βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής. Εάν ένας οδηγός προσέχει όλα τα σημάδια, αυτό τον βοηθά να φτάσει στον προορισμό του όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Τέτοιες διατάξεις συνδέονται με την απουσία ανάγκης επιστροφής σε συγκεκριμένο σημείο της διαδρομής για παράκαμψη. Πινακίδες παράκαμψης τοποθετούνται δίπλα σε αυτές που υποδεικνύονται. Εάν το φορτίο υποστεί ζημιά, ο παραβάτης θα φέρει οικονομική και άλλη ευθύνη. Μια πινακίδα περιορισμού ύψους είναι σημαντική μεταξύ των κανόνων κυκλοφορίας.
Απαγόρευση οδικών πινακίδων που περιορίζουν την κυκλοφορία σύμφωνα με τις διαστάσεις του οχήματος: «Περιορισμός ύψους», «Περιορισμός πλάτους», «Περιορισμός μήκους» και το σήμα «Περιορισμός ελάχιστης απόστασης». Σε τι χρησιμεύουν, πού και πώς εγκαθίστανται. Τι σημαίνουν οι αριθμοί σε αυτές τις πινακίδες και τις κυρώσεις για παραβίαση των απαιτήσεων αυτών των πινακίδων.
Σήμα 3.13 «Περιορισμός ύψους»
Οδική πινακίδα 3.13 «Όριο ύψους» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της κίνησης οχημάτων των οποίων το συνολικό ύψος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που υποδεικνύεται στην πινακίδα.
Η πινακίδα εγκαθίσταται σε περιπτώσεις όπου η απόσταση από την επιφάνεια του δρόμου μέχρι το κάτω μέρος του ανοίγματος μιας τεχνητής κατασκευής, βοηθητικά προγράμματα, πύλες κ.λπ. (ύψος ανοίγματος) μικρότερο από 5 μέτρα.
Το ύψος που αναγράφεται στην πινακίδα είναι 0,2 - 0,4 μέτρα μικρότερο από το πραγματικό ύψος. Αυτά είναι τα πρότυπα. Επιπλέον, αυτή η διαφορά μεταξύ του πραγματικού ύψους και του ύψους που υποδεικνύεται στην πινακίδα μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με την ομαλότητα του οδοστρώματος (ο αριθμός στην πινακίδα είναι ελαφρώς μικρότερος από το πραγματικό ύψος του ανοίγματος).
Εάν το ύψος του οχήματος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που υποδεικνύεται στην πινακίδα, τότε ο οδηγός πρέπει να οδηγεί γύρω από το τμήμα του δρόμου κατά μήκος διαφορετικής διαδρομής. Για να προειδοποιήσει τον οδηγό σχετικά με τον περιορισμό ύψους του οχήματος μπροστά, το σήμα 3.13 είναι διπλό, δηλ. είναι επίσης προεγκατεστημένα.
Η προκαταρκτική πινακίδα 3.13 «Όριο ύψους» με πινακίδα τοποθετείται πίσω από τη διασταύρωση στην αρχή του οδικού τμήματος όπου εισάγονται περιορισμοί ύψους οχημάτων. Αντίστοιχα, σε αυτή τη διασταύρωση είναι δυνατή η επιλογή διαφορετικής διαδρομής.
Το επαναλαμβανόμενο σήμα 3.13 (κύριο) εγκαθίσταται απευθείας στον τόπο περιορισμού. Επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας στο άνοιγμα μιας τεχνητής κατασκευής και εάν υπάρχει μεγάλη πύλη μπροστά της, στην πύλη.
Το κίτρινο φόντο του σημείου 3.13 «Περιορισμός ύψους» σημαίνει ότι το σήμα είναι προσωρινό.
Ποινή για παραβίαση του σημείου 3.13 «Όριο ύψους»
Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 3.13 «Περιορισμός ύψους», μπορεί να επιβληθούν κυρώσεις στον οδηγό με τη μορφή προειδοποίησης ή προστίμου 500 ρούβλια σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Διοικητικού Κώδικα.
Εάν μια προσπάθεια να περάσετε κάτω από την πινακίδα «Περιορισμός ύψους» είχε ως αποτέλεσμα ανεπιθύμητες συνέπειες για το άνοιγμα, το φορτίο ή το όχημα με τη μορφή ζημιάς, π.χ. προκάλεσε ένα ατύχημα, τότε οι κυρώσεις θα είναι διαφορετικές.
Σήμα 3.14 «Περιορισμός πλάτους»
Οδική πινακίδα 3.14 «Περιορισμός πλάτους» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της κίνησης οχημάτων των οποίων το συνολικό πλάτος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα.
Η πινακίδα τοποθετείται μπροστά από το πέρασμα εάν το πλάτος του είναι μικρότερο από 3,5 μέτρα (για παράδειγμα, σε σήραγγα, μεταξύ στηρίξεων γεφυρών και σε άλλα στενά σημεία). Το πλάτος που αναγράφεται στην πινακίδα είναι 0,2 μέτρα μικρότερο από το πραγματικό πλάτος. Αυτοί είναι οι κανόνες.
Εάν το πλάτος του αυτοκινήτου (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από ό,τι στην πινακίδα, τότε ο οδηγός πρέπει να περιηγηθεί σε αυτό το τμήμα του δρόμου κατά μήκος διαφορετικής διαδρομής. Για να προειδοποιήσει τον οδηγό σχετικά με τον υπάρχοντα περιορισμό πλάτους οχήματος μπροστά, το σήμα 3.14 εγκαθίσταται δύο φορές, δηλ. θα υπάρξει πρώτα μια προκαταρκτική ένδειξη.
Η προκαταρκτική πινακίδα 3.14 «Περιορισμός πλάτους» με πινακίδα τοποθετείται πίσω από τη διασταύρωση στην αρχή του οδικού τμήματος όπου εισάγονται περιορισμοί πλάτους οχήματος. Σε αυτή τη διασταύρωση, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή του και να επιλέξει διαφορετική κατεύθυνση.
Το επαναλαμβανόμενο σήμα 3.14 (κύριο) εγκαθίσταται απευθείας στον τόπο περιορισμού. Επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας σε άνοιγμα ή στήριγμα τεχνητής κατασκευής.
Το κίτρινο φόντο του σημείου 3.14 «Περιορισμός πλάτους» σημαίνει ότι το σήμα είναι προσωρινό.
Ποινή για παραβίαση του σημείου 3.14 «Περιορισμός πλάτους»
Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 3.14 «Περιορισμός πλάτους», μπορεί να επιβληθούν κυρώσεις στον οδηγό με τη μορφή προειδοποίησης ή προστίμου 500 ρούβλια σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Διοικητικού Κώδικα.
Εάν μια προσπάθεια οδήγησης κάτω από την πινακίδα «Περιορισμός πλάτους» είχε ως αποτέλεσμα ανεπιθύμητες συνέπειες για τη δομή του ανοίγματος, του φορτίου ή του οχήματος με τη μορφή ζημιάς, με άλλα λόγια, έγινε αιτία ατυχήματος, τότε οι κυρώσεις θα είναι διαφορετικές, με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας.
Η ευθύνη του οδηγού για παραβίαση των επιτρεπόμενων διαστάσεων του οχήματος κατά τη μεταφορά φορτίου καθορίζεται από τα μέρη 1-6 του άρθρου 12.21.1 του Διοικητικού Κώδικα. Το "εύρος" των προστίμων ποικίλλει από τον βαθμό παραβίασης των κανόνων για τη μεταφορά αγαθών από 1 έως 10 χιλιάδες ρούβλια ανά οδηγό, με την κράτηση του οχήματος.
Σήμα 3.15 «Περιορισμός μήκους»
Οδική πινακίδα 3.15 «Περιορισμός μήκους» απαγορεύει την κίνηση οχημάτων (ή συνδυασμών οχημάτων) των οποίων το συνολικό μήκος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που υποδεικνύεται στην πινακίδα.
Η πινακίδα «Περιορισμός μήκους» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της κίνησης των παραπάνω οχημάτων σε τμήματα δρόμων με στενά οδοστρώματα, κοντά κτίρια, απότομες στροφές κ.λπ., όπου η κίνηση ή η διέλευσή τους με οχήματα που έρχονται είναι δύσκολη.
Εάν το συνολικό μήκος ενός αυτοκινήτου ή ενός συνδυασμού οχημάτων (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που υποδεικνύεται στην πινακίδα, τότε ο οδηγός πρέπει να περιηγηθεί σε αυτό το τμήμα του δρόμου κατά μήκος διαφορετικής διαδρομής. Για να προειδοποιήσει τον οδηγό σχετικά με τον περιορισμό στο μήκος του προπορευόμενου οχήματος, το σήμα 3.15 τοποθετείται δύο φορές, δηλ. θα υπάρξει πρώτα προκαταρκτική ένδειξη.
Η προκαταρκτική πινακίδα 3.15 «Περιορισμός μήκους» με πινακίδα τοποθετείται πίσω από τη διασταύρωση στην αρχή του οδικού τμήματος όπου εισάγονται περιορισμοί μήκους οχημάτων. Σε αυτή τη διασταύρωση, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή του και να επιλέξει διαφορετική κατεύθυνση.
Το επαναλαμβανόμενο σήμα 3.15 (κύριο) εγκαθίσταται απευθείας στην αρχή του περιορισμού.
Το κίτρινο φόντο του σημείου 3.15 «Περιορισμός μήκους» σημαίνει ότι το σήμα είναι προσωρινό.
Ποινή για παραβίαση του σημείου 3.15 «Περιορισμός μήκους»
Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 3.15 «Περιορισμός μήκους», ο οδηγός μπορεί να υπόκειται σε κυρώσεις με τη μορφή προειδοποίησης ή προστίμου 500 ρούβλια σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Διοικητικού Κώδικα.
Εάν μια προσπάθεια οδήγησης κάτω από την πινακίδα «Length Limit» είχε ως αποτέλεσμα ανεπιθύμητες συνέπειες για τη δομή του περάσματος, του φορτίου ή του οχήματος με τη μορφή ζημιάς, δηλ. προκάλεσε ατύχημα, τότε οι κυρώσεις θα είναι διαφορετικές με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας.
Η ευθύνη του οδηγού για παραβίαση των επιτρεπόμενων διαστάσεων του οχήματος κατά τη μεταφορά φορτίου καθορίζεται από τα μέρη 1-6 του άρθρου 12.21.1 του Διοικητικού Κώδικα. Το "εύρος" των προστίμων ποικίλλει από τον βαθμό παραβίασης των κανόνων για τη μεταφορά αγαθών από 1 έως 10 χιλιάδες ρούβλια ανά οδηγό, με την κράτηση του οχήματος.
Σήμα 3.16 «Ελάχιστος περιορισμός απόστασης»
Οδική πινακίδα 3.16 «Περιορισμός ελάχιστης απόστασης» χρησιμοποιείται για την απαγόρευση της κίνησης οχημάτων με απόσταση μεταξύ τους μικρότερη από αυτή που υποδεικνύεται στην πινακίδα. Το σήμα 3.16 βρίσκεται σε κατασκευές γεφυρών με ανοίγματα περιορισμένης χωρητικότητας φορτίου, σε διαβάσεις πάγου, σε σήραγγες κ.λπ.).
Η επίδραση της πινακίδας 3.16 εκτείνεται από τον τόπο εγκατάστασης της πινακίδας μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση πίσω από την πινακίδα και σε κατοικημένη περιοχή, εάν δεν υπάρχει διασταύρωση, μέχρι το τέλος της κατοικημένης περιοχής.
Εάν είναι απαραίτητο, η περιοχή κάλυψης της πινακίδας 3.16 μπορεί να μειωθεί χρησιμοποιώντας μια πινακίδα.
Το κίτρινο φόντο της πινακίδας 3.16 «Ελάχιστος περιορισμός απόστασης» σημαίνει ότι το σήμα είναι προσωρινό.
Ποινή για παραβίαση του σημείου 3.16 «Ελάχιστο όριο απόστασης»
Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 3.16 «Ελάχιστος περιορισμός απόστασης», ο οδηγός μπορεί να υπόκειται σε κυρώσεις με τη μορφή προειδοποίησης ή προστίμου 500 ρούβλια. σύμφωνα με το Μέρος 1 του άρθρου 12.16 του Διοικητικού Κώδικα.
Το πρόστιμο για παραβίαση του σημείου 3.16 δεν πρέπει να συγχέεται με το πρόστιμο για, ας πούμε, γενική αδυναμία διατήρησης της απόστασης στην οποία συμβαίνει ένα ατύχημα (σύγκρουση από πίσω). Η μη τήρηση της απόστασης ερμηνεύεται ως παραβίαση της θέσης του οχήματος στο οδόστρωμα και τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο. 12,15 μέρος 1 - πρόστιμο 1500 ρούβλια.
Στην περίπτωση του σημείου 3.16 θα ακολουθήσουν κυρώσεις για παραβίαση της ελάχιστης καθορισμένης απόστασης.
Πλοήγηση σειρών άρθρων
Είναι απίθανο να μπορέσετε να βιαστείτε σε δρόμους όπου δεν θα συναντήσετε ούτε ένα οδικό σήμα. Είναι οι κύριοι βοηθοί, υποδεικνύοντας στους οδηγούς ποιες ενέργειες πρέπει να κάνουν σε συγκεκριμένους τομείς προκειμένου να αποφύγουν, να αποφύγουν ανεπιθύμητες συνέπειες. Μια ποικιλία οδικών πινακίδων εγκαθίστανται κατά μήκος των πλευρών των δρόμων, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια συγκεκριμένη ομάδα που απαγορεύει αυστηρά την εκτέλεση ορισμένων ελιγμών.
Κάθε χώρα εισάγει ορισμένους περιορισμούς όχι μόνο στην ποσότητα του μεταφερόμενου φορτίου, αλλά και στο ύψος του ίδιου του οχήματος. Συγκεκριμένα, Ρωσική νομοθεσίαορίζεται ότι το μέγιστο ύψος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα τέσσερα μέτρα. Παρεμπιπτόντως, αυτή η απαίτηση υποβάλλεται επίσης από τις χώρες της ΚΑΚ, επομένως ένα βαρύ φορτηγό, το ύψος του οποίου φτάνει τα 5 μέτρα, δεν θα μπορεί να βιαστεί ανεμπόδιστα κατά μήκος των δρόμων τους και των ρωσικών δρόμων εάν συναντηθούν μηχανικές κατασκευές στο δρόμο του.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ισχύουν ακριβώς οι ίδιες απαιτήσεις και σε άλλες χώρες. Αν κάποιος έχει ήδη πάει στην Κίνα, γνωρίζει ότι επιτρέπει σε οχήματα των οποίων το ύψος δεν ξεπερνά τα 4,3 μέτρα να μεταφέρουν φορτίο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι περιορισμοί που επιβάλλονται στο μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος σε διαφορετικά τμήματα δρόμων ενδέχεται να διαφέρουν. Για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός μπορεί να ακολουθεί αυστηρά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τοποθετούνται στους δρόμους πινακίδες που υποδεικνύουν περιορισμούς ύψους.
Διορισμός οδικού «βοηθού»
Η εγκατάσταση αυτού πραγματοποιείται σε εκείνα τα τμήματα των δρόμων όπου υπάρχουν γέφυρες, γέφυρες, διαβάσεις, κάτω από τις οποίες πρέπει να περάσουν αυτοκίνητα. Ακριβώς οι ίδιες πινακίδες τοποθετούνται πριν την είσοδο στα τούνελ. Ακόμη και ένα παιδί μπορεί να καταλάβει γιατί γίνεται αυτό, αφού ο χώρος της ίδιας της κατασκευής έχει ένα συγκεκριμένο μέγεθος, επομένως σίγουρα θα είναι δύσκολο για ένα μεγαλύτερο όχημα να στριμωχτεί μέσα του.
Απαιτήσεις οδικής σήμανσης
Η οδική πινακίδα «Όριο Ύψους» υποδεικνύει στον οδηγό του οχήματος συγκεκριμένη απαγόρευση ύψους. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη όχι μόνο τις παραμέτρους του ίδιου του οχήματος, αλλά και το φορτίο που μεταφέρεται, το οποίο, κατά συνέπεια, ανεβαίνει προς τα πάνω, λειτουργώντας ως συγκεκριμένο εμπόδιο.
Εάν αγνοήσετε τις απαιτήσεις αυτού του σημείου, εάν ένα αυτοκίνητο του οποίου το μέγεθος υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα πρότυπα περάσει κάτω από ορισμένες δομές μηχανικής, δεν θα είναι δυνατό να αποφευχθούν καταστροφικές συνέπειες. Συγκεκριμένα, τα βαρέα φορτηγά μπορούν να βλάψουν τις ίδιες τις κατασκευές, ακολουθούμενα από άλλα απρόβλεπτα προβλήματα. Λόγω δομικής καταστροφής, εάν το αυτοκίνητο ακουμπούσε και προκάλεσε ζημιές σε διαβάσεις πάνω από το δρόμο, που δημιουργήθηκαν ειδικά για την ασφαλή κυκλοφορία των πολιτών. Εάν γίνει υπέρβαση αυτών των παραμέτρων, τα συστήματα παρακολούθησης βίντεο και οι συσκευές φωτισμού ενδέχεται να αποτύχουν.
Ο οδηγός οχήματος που αγνοεί την απαγόρευση της καθιερωμένης πινακίδας παραβαίνει ουσιαστικά τους κανόνες κυκλοφορίας. Όπως γνωρίζετε, εάν παραβιάσετε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, δεν μπορείτε να αποφύγετε την ευθύνη. Προσπαθώντας να οδηγήσει σε δρόμο με όριο ύψους, ο οδηγός παραβιάζει ξεκάθαρα τους κανόνες κυκλοφορίας, για τους οποίους αναγκάζεται να φέρει διοικητική ή αστική ευθύνη, ανάλογα με τις συνέπειες.
Κανόνες για την τοποθέτηση πινακίδας
Η πινακίδα είναι εγκατεστημένη σε πολλά τμήματα του δρόμου, ακόμη και πριν το αυτοκίνητο πλησιάσει τη δομή μηχανικής. Αυτό γίνεται ώστε ο οδηγός να έχει τη δυνατότητα, έχοντας αντιληφθεί έναν περιορισμό που ισχύει για το αυτοκίνητό του, να κάνει έναν ελιγμό που περιλαμβάνει αλλαγή διαδρομής. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός δεν θα χρειαστεί να πανικοβληθεί για το γεγονός ότι είναι εντελώς, επομένως, δεν καταλαβαίνει προς ποια κατεύθυνση είναι πιο εύκολο γι 'αυτόν να στρίψει για να προχωρήσει ανεμπόδιστα, παρακάμπτοντας την απαγορευμένη για αυτόν ζώνη.
Κάτω από τον αριθμητικό περιοριστή που κυκλώνεται με κόκκινο χρώμα, πρέπει να εγκατασταθεί μια πρόσθετη πινακίδα, στην οποία απεικονίζεται ένα βέλος που υποδεικνύει προς ποια κατεύθυνση είναι καλύτερο να συνεχίσετε να κινείστε. Η πινακίδα αναρτάται ξανά στην ίδια τη δομή σε περίπτωση που ο οδηγός ήταν προηγουμένως απρόσεκτος και έχασε την αρχική σημαντική προειδοποίηση.
Μια αριθμητική ένδειξη υποδεικνύεται στο ίδιο το σήμα μέγιστο ύψος. Ο υπολογισμός των επιτρεπόμενων τιμών πραγματοποιείται από ειδικούς λαμβάνοντας υπόψη ένα ορισμένο πρόσθετο περιθώριο, η τιμή του οποίου μπορεί να φτάσει τα σαράντα εκατοστά. Ένα τέτοιο απόθεμα είναι σημαντικό γιατί με την πάροδο του χρόνου, οι δρόμοι χρειάζονται εργασίες επισκευής, επομένως, μπορεί να τοποθετηθεί ένα νέο οδόστρωμα, μετά από τέτοιες ενέργειες η συνολική αξία μεταξύ της κατασκευής και του δρόμου μειώνεται κατά αρκετά εκατοστά.
Δεν βλάπτει να δίνετε προσοχή στο έγχρωμο φόντο στο οποίο είναι γραμμένος ο αριθμητικός δείκτης του περιορισμού. Εάν το φόντο συνοδεύεται από λευκό φόντο, τότε η απαγόρευση ύψους είναι μόνιμη. Αν παρατηρήσετε κίτρινο φόντο, τότε οι περιορισμοί είναι προσωρινοί.
Όποιο και αν είναι το χρώμα του φόντου, η βαφή του συνοδεύεται από ανακλαστικά χαρακτηριστικά, ώστε ο οδηγός του οχήματος να μπορεί εύκολα να εντοπίσει την προειδοποίηση ακόμα και τη νύχτα.
Ευθύνη για παράβαση
Κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθεί αυστηρά τους κανόνες κυκλοφορίας. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι συνέπειες που μπορεί να προκύψουν λόγω μη τήρησης των κανόνων κυκλοφορίας μπορεί να είναι διαφορετικές. Εάν ένας οδηγός προσπαθήσει να περάσει με ταχύτητα κατά μήκος ενός δρόμου στον οποίο υπάρχει απαγόρευση που σχετίζεται με το όριο ύψους του οχήματος, τέτοιες απροσδόκητες ενέργειες θα ακολουθήσουν μια καταστροφή. Ένα βαρύ φορτηγό απλά δεν θα μπορεί να περάσει ανεμπόδιστα κάτω από μηχανολογικές κατασκευές, επομένως θα ακολουθήσουν μηχανικές βλάβες στο ίδιο το όχημα, καθώς και μηχανικές κατασκευές που συναντά στη διαδρομή. Δυστυχώς, σε τέτοιες καταστάσεις, το άτομο που οδηγεί το αυτοκίνητο κινδυνεύει όχι μόνο δική της υγεία, και ενίοτε η ζωή, αλλά και όσοι χρήστες του δρόμου έτυχε να βρίσκονται κοντά την ώρα του ατυχήματος.
Ακόμα κι αν ο οδηγός διακινδύνευσε και έσπευσε κάτω από τις κατασκευές χωρίς ζημιά, αλλά το ύψος του οχήματος εξακολουθεί να υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή, ο οδηγός υπόκειται σε διοικητική ευθύνη, η οποία συνεπάγεται αυστηρή ποινή πεντακοσίων ρούβλια.
Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί καθ' όλη τη διάρκεια της οδήγησης ενός οχήματος. Αυτό θα διασφαλίσει ότι δεν θα αγνοηθεί καμία προειδοποίηση κυκλοφορίας. Οι "Βοηθοί" θα βοηθήσουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να φτάσουν στον προορισμό τους γρήγορα, παρακάμπτοντας εύκολα όλα τα εμπόδια και επίσης να αποφύγουν δυσάρεστες περιπέτειες που σχετίζονται με την καταστροφή κατασκευών, τη ζημιά στο αυτοκίνητο ή το φορτίο που μεταφέρεται.